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1、周口变化印象记 城市的出现，是人类走向成熟和文明的标志，也是人类群居生活的高级形式。传统的城市起源一般有三大特征：一是政治中心，二是港口，三是商品聚集地。政治中心多是因“城”而“市”，市是在城的基础上发展起来的；港口和商品聚集地则是由于市的发展而形成的城市，即是先有市场后有城市的形成，这类城市比较多见，是人类经济发展到一定阶段的产物，本质上是人类的交易中心和聚集中心。周口是怎么由一个小渡口发展成一个中等城市呢。 曾经的荒村野渡： 穿城而过的三条河流成就了周口。沙河又名大沙河，古代曾称为汝河。它起源于豫西鲁山的大盂山中，流经汝州、郏县、襄城、郾城、商水县邓城、经过周口，下游进入安徽，注入淮河。颍
2、河又名颍水，发源于河南登封的嵩山，流经禹州、襄城、许昌、临颍、西华、到周口与沙河合流。贾鲁河的源头在豫西的荥阳县，经过郑州的北部，又经朱仙镇、尉氏、扶沟、南到周口入沙河。从中牟的十里铺至周口的主要河段，是元代贾鲁在至正末年治理黄河时，利用旧有的河道疏通的一条新河，故名贾鲁河。周口这片沿河之地，在明朝以前，不过是一片荒村野渡，名不见经传。属于附近一些村落的耕地边沿之区，间或有人泛舟河下，捞些鱼虾。殆至明初，周口附近农民为交换农副产品，在沙河北岸、贾鲁河西岸依寨结庐，形成自然墟集（双日集），名为永宁集。永乐初年，沙河南岸商水所辖子午街(现老街)北头又成墟集，与北岸永宁集对应成市，两岸因河阻隔，物资
3、交流不便，始有一周姓船户冲子午街北口辟一渡口，往返摆渡运送行人和货物。由于周家为人忠厚，服务热情周到，得到群众的认可，因而得名周家渡口，周家口即从此得名。还有一种说法，当时沙河南岸属商水县管辖，而沙河以北属淮阳县管辖，当时在子午街北渡口摆渡的不仅周家一户，还有好几户，因而时常因争抢客户而发生冲突，官司打到官府。官府便实行招标，谁家出的银子多谁家中标。周家出银较多，便垄断了在此的经营。当然，三水交汇形成许多渡口，在渡口摆渡的还有其它姓氏的人家，因为周家的周与舟谐音，作为渡口的名字吉利，所以，人们就周家渡、周家渡口的叫起来。于是，约定俗成。上海的浦东新区也有一处叫周家渡的，全国叫周家渡的有好几处，
4、可能没有一处叫陈家渡的。传统的求吉心理，使周家成了这里的龙头老大。作为一个小渡口，名字再好再吉利，如果没有历史的机遇，恐怕几百年、一千年还是个渡口 1947年7月，刘邓大军挺进大别山途经周家口并且解放了周家口。1948年1月18日，周口市人民政府宣告成立，周家口市正式更名为周口市，归淮阳行政专员公署管辖。1952年8月28日撤销周口市，改为周口镇，归商水县管辖（属许昌地区）。1953年11月10日恢复周口市，仍属许昌地区。1958年4月7日，再次撤销周口市，改为周口镇，重归商水县管辖。1965年6月16日，国务院批准成立周口专员公署，专员公署所在地设在周口镇。周口镇成为周口地区的政治、经济、文
5、化中心。同年11月25日，周口镇改为专辖镇，县级建制。1980年9月26日经国务院批准再次恢复周口市，1986年12月被国家定为对外开放城市。2000年6月，经国务院批准，周口地区撤地设市，原周口市以三川交汇为标志，于2000年7月29日挂牌更名为川汇区。 建国以来，周口人民用勤劳和智慧不断改变着落后面貌。改革开放以来，特别是撤地设市给周口经济社会发展插上了腾飞的翅膀。周口农业有着辉煌的历史，这里是全国重要的粮、棉、油、肉、烟生产基地。2009年全市粮食年产量达716.70万吨，占全省粮食产量的13.1%，为保障国家粮食安全做出了贡献。周口还是国家重要的黄牛、槐山羊、生猪的养殖及肉类出口基地。
6、所产槐山羊皮为出口免检产品，远销美、英、意、日及东欧各国，历史上的周口与河北张家口并称中国南北两大皮都。周口还是闻名全国的平原绿化先进市，森林覆盖率达20%，素有“平原林海”之称。 周口工业现已形成以食品加工、纺织服装、医药化工为支柱以电力、机械、皮革皮毛为特色的门类齐全的工业体系。2009年全市工业增加值突破429.5亿元。涌现出一批国内外知名的工业品牌。河南莲花集团生产的“莲花”牌味精先后获得24块国内国际金奖，其生产能力跻身世界同行业四强，单厂产量居世界第一；金丹乳酸公司总产量达到亚洲第一、世界第二；宋河酒业厂生产的高、低度宋河粮液酒获国家金奖，进入国家名酒行列；河南鞋城皮革集团生产的牛
7、皮革及制品远销10多个国家和地区。此外，金丝猴奶糖、邦杰食品、四五老酒等一批名优产品享誉海内外。财鑫集团、益海粮油、隆达发电、大用食品、辅仁药业等一批新兴工业企业将对周口工业规模的快速扩张起到强有力的支撑作用。周口市场贸易活跃，近年来对外开放取得新的进展。2009年全市社会消费品零售总额413.6亿元。全市各类市场体系完善，荷花市场为豫东南最大的综合批发市场，占地200余亩，日客流量10万余人次，日成交额1000多万元，辐射周边100多个市县。中原国际商贸城、麒麟商贸城等大型批发市场均形成了较强的幅射能力。周口外向型经济发展迅速。2009年全市完成商品进出口总额3.24亿美元，产品出口到美国、
8、俄罗斯、尼日利亚、日本、新加坡、台湾等50多个国家和地区。周口丰富的农产品和劳动力资源优势、优惠的投资政策、良好的投资环境吸引了来自美国、英国、日本、意大利、加拿大、澳大利亚等国家和地区的客商前来办厂。目前全市共有各类外商投资企业246家，2009年实际利用外资1.1亿美元，三资企业已经成为周口经济一个新的亮点。 周口交通便捷，公路、铁路、水路运输交织成网，四通八达。有国道、省道13条，其中311国道横穿东西，106国道纵贯南北。有县乡公路184条，通车里程4000公里。漯（河）至阜（阳）铁路与京广、京九线相接，客运和货运列车沟通全国各地，开通有至广州、北京的直达列车。2008年，对漯阜铁路的
9、电气化双线升级改造全面启动，改造完成后并入国家铁路路网，将成为带动周口经济发展的新动力。漯（河）周（口）界（首）高速公路东可直达宁沪杭，西与京珠高速相连，可直达郑州国际机场。南（南京）洛（洛阳）、永（永城）登（登封）、大（大庆）广（广州）、周（周口）商（商丘）四条高速公路呈井字型贯穿全市，形成了四通八达的高速公路网，通车里程达453公里，居全省第二位。 沙颍河自古以来就是通航河道，建成有周口、刘湾两大货运码头，上世纪70年代，在当时重灌溉、轻航运思想的影响下，水利部门在西华县逍遥、周口市区、沈丘槐店建起了拦河大闸，沙颍河被拦腰斩为三截，河水被拦，航道被堵。通向沙颍河的贾鲁河、涡河、惠济河也在同
10、期先后修建了拦河大坝，紧临的安徽省在同期也修建了阜阳、颍上等拦河闸，至此，航行了2000年的沙颍河全线断航。从上世纪80年代开始，周口人就为实现沙颍河复航的梦想进行着不懈的努力，历届党委、政府克服困难、协调各方，人大代表、政协委员奔走呼吁、积极争取，从国务院、交通部到省政府、省交通厅都给予了有力支持。特别是周口撤地设市以来，沙颍河复航工程更是加快了步伐。2004年8月18日，整个工程在郑埠口枢纽、沈丘船闸维修和上下游引航道疏浚、沈丘至刘湾航道疏浚、周口港等四个战场全面展开。经过15个月的紧张施工，工程终于胜利竣工。2005年12月28日，对周口人来说，是一个值得庆贺的日子。这一天，人们盼望了3
11、0多年的沙颖河复航终成现实。流淌了千年的沙颍河，百吨货船又犁起了汹涌的浪花;沉寂了近半个世纪的河面上，久违的汽笛声响彻两岸上空.这一切，对于生长在两岸的周口人来，即感到熟悉，又感到陌生。今年5月21日，7000吨拖队从江苏经水路顺利抵达周口港，标志着沙颖河航运进入新的发展时期。 “直挂云帆济沧海，乘风破浪会有时”。沙颍河复航后，周口的船舶经沙颍河入淮河，从洪泽湖进入京杭大运河，而后汇入长江，直达东海。不仅打开了周口通往长江三角洲的水上便捷通道，更是打开了河南通江达海、融入华东经济圈的“黄金水道”。大交通促进大开放，大开放促进大发展，目前，周口城区拉大、高速交汇、铁路升格、沙颍河通航，公路、铁路、水运三位一体的大交通格局，必将促进.
