中国铁路运输行业分析报告2005-1

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1、 版权：中经网数据有限公司 TEL： （010）68558355 68557150 FAX： （010）68558370 I 中国铁路运输行业分析报告 （2005 年 1 季度） 中国铁路运输行业分析报告 （2005 年 1 季度） 出版日期：出版日期：2005 年年 05 月月 WWW.CEI.GOV.CN 编写说明 编写说明 一季度，铁路货物运输生产秩序良好，各项指标平稳增长，铁路货物周转量比 去年同期增长 7.4%，货物平均运距增加 12 公里。其中，3 月 24 日的全路货物发 送量、装车数和 3 月 26 日的卸空车数均创历史新高。铁路客运平稳有序，一季度 旅客列车始发正点率 99.

2、8%，到达正点率 96%，均达到较高水平。本季度客运量共 完成 2.94 亿人，比去年同期略减 0.1%。 3 月 18 日我国撤消所有铁路分局，由此，铁路系统就从原来的四级管理体制 改为三级管理体制。铁路管理体制和投融资体制改革对我国铁路行业总体运营将 产生深远的影响。 2005 年，我国铁路基本建设投资规模将超过 1000 亿元，为第六次大面积提速 所作的准备工作也将全面展开，同时铁路部门将通过增加客货运量，尤其是扩大 重点物资运量，最大程度地最大限度挖掘运输潜力，缓解铁路运输“瓶颈” 。2005 全国铁路旅客发送量将达 11.48 亿人，比去年旅客发送量增加 0.31 亿人，全国铁 路货

3、物发送量将达 26.7 亿吨，比去年将增加 2 亿吨，日均装车将增加一万车。 中国行业分析报告-铁路运输行业 版权：中经网数据有限公司 TEL： （010）68558355 68557150 FAX： （010）68558370 II 目 录 目 录 2004年铁路运输发展回顾.1 2004年铁路运输发展回顾.1 一、2004年铁路运输市场发展状况 1 二、2004年铁路发展取得的成就 2 （一）列车提速取得新突破 2 （二）重载运输获得新进展 2 （三）路网整体能力利用全面提升 2 （四）机车车辆运用效率提高 2 2005年一季度铁路行业运行状况.3 2005年一季度铁路行业运行状况.3 一

4、、铁路运输生产情况 3 二、铁路春运工作 3 三、铁路管理体制改革 4 2005年全年铁路运输发展展望.4 2005年全年铁路运输发展展望.4 一、大规模铁路建设将全面展开 4 二、为铁路第六次大面积提速做准备 4 三、挖掘运输潜力，缓解运输“瓶颈” 5 铁路体制改革专题.5 铁路体制改革专题.5 一、铁路管理体制改革 5 （一）改革的背景 5 （二）管理体制改革方案 6 （三）体制改革的影响 6 （四）未来铁路管理格局展望 6 二、铁路建设投融资改革 7 （一）建设资金的筹集渠道 8 （二）地方政府在铁路投资中的作用 8 （三）新公司化运营趋势 8 中国行业分析报告-铁路运输行业 版权：中经

5、网数据有限公司 TEL： （010）68558355 68557150 FAX： （010）68558370 III （四）外资和民资投资前景 9 （五）股份制改造方向 9 铁路运输改革与现代物流发展专题.9 铁路运输改革与现代物流发展专题.9 一、铁路在发展现代物流中的优势 9 二、开发新的铁路运输组织方式 . 10 三、改革对铁路货运的管理 . 11 四、成立专业铁路运输企业 . 12 五、提高铁路运输行业整体竞争力 . 13 图表目录 图表目录 图表图表 1 2004年全年铁路货运和客运情况年全年铁路货运和客运情况. 1 图表图表 2 2005年一季度铁路客货运输年一季度铁路客货运输.

6、3 本报告图表如未标明资料来源，均来源于“本报告图表如未标明资料来源，均来源于“中经网统计数据库中经网统计数据库” 中国行业分析报告-铁路运输行业 版权：中经网数据有限公司 TEL： （010）68558355 68557150 FAX： （010）68558370 1 2004 年铁路运输发展回顾 2004 年铁路运输发展回顾 一、2004 年铁路运输市场发展状况 一、2004 年铁路运输市场发展状况 2004 年，在煤炭、石油、粮食、钢铁、建材等重点大宗物资运输需求高企形 势下，铁路部门运力持续紧张。春运、暑运和“五一” 、 “十一”黄金周期间，由 于客流集中，铁路运输能力更是全面告急，买

7、票难、乘车难问题非常突出。针对 铁路全面紧张的局势，尽管铁道部门千方百计通过提高速度、增加密度、扩大重 载等措施，大力挖潜提效，努力增加运输供给，全年全国铁路货物周转量完成 18273.37 亿吨公里，比 2003 年增长 10.9%，旅客周转量完成 5498.73 亿人公里， 比 2002 年增长 14.6%，但仍满足不了旺盛的客货运需求。统计显示，自去年 6 月 份开始，全路日均装车连续 4 个月都保持在 10 万车以上的较高水平，但铁路运能 和运量之间的矛盾依然未能得到有效缓解。全国铁路日均请求的装车量为 29 万到 30 万车，实际装车量尽管已经达到 10 万车左右的水平，但仍仅能满足

8、 1/3，缺口 明显。 图表 1 2004 年全年铁路货运和客运情况 图表 1 2004 年全年铁路货运和客运情况 单位：亿吨，亿吨公里，亿人，亿人公里，% 货运量 货运量 客运量 客运量 货运量 货运量 同比增长 同比增长 货运周转量货运周转量 同比增长同比增长 客运量客运量 同比增长同比增长 客运周转量 客运周转量 同比增长同比增长 1 月 1.76 13.2 1400.64 10.7 1.05 16.2 542.8 12.8 2 月 1.65 14.3 1342.36 15.6 0.95 -1.9 536.68 -2.9 3 月 1.81 7.9 1522.46 8.1 0.83 -0.

9、8 434.37 5.8 4 月 1.74 7.3 1480.45 10.5 0.83 18.2 414.42 26.4 5 月 1.83 5.4 1528.34 7.6 0.91 179.8 442.7 220.1 6 月 1.8 5.7 1488.85 7.9 0.82 51.3 394.24 56.7 7 月 1.86 8 1501.18 8.4 1 18.7 486.12 16.8 8 月 1.9 9.9 1525.64 8.1 1.03 6.9 512.98 6.5 9 月 1.84 10.2 1724.34 11.5 0.86 5.6 516.87 9.2 10 月 1.91 11

10、.1 1614 12.4 0.9 3.3 451.44 13.4 11 月 1.84 10.9 1561.41 12.1 0.77 0 391.95 9.2 12 月 1.84 5 1583.7 7.3 0.78 0.5 374.16 -4.5 合计 21.78 9 18273.37 10.9 10.7314.6 5498.73 18.9 中国行业分析报告-铁路运输行业 版权：中经网数据有限公司 TEL： （010）68558355 68557150 FAX： （010）68558370 2 二、2004 年铁路发展取得的成就 二、2004 年铁路发展取得的成就 严峻的运输供求压力，促使铁路部

11、门尽可能地加快发展，2004 年，全国旅客 周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量 4 项主要指标，均位居世界第一， 铁路发展取得四大突破： （一）列车提速取得新突破 （一）列车提速取得新突破 快速是衡量一个国家现代化交通水平最本质的特征。2004 年，中国铁路通过 第五次大面积提速调图，形成基本覆盖全国大部分省区市的既有线“四纵两横” 提速网络，使时速 160 公里及以上提速线路达到 7700 公里。经过第五次大面积提 速调图，全路图定客运能力和货运能力分别增加 18.5%和 15%。 （二）重载运输获得新进展 （二）重载运输获得新进展 铁道部在能力紧张的繁忙干线和煤运通道，对线桥隧涵、通

12、信信号、牵引供电 设备等实施“短平快”的技术改造，采用大功率机车，大幅增加重载列车开行数 量。 2004 年 12 月， 大秦铁路成功试验开行中国铁路史上首趟两万吨重载组合列车， 使中国铁路重载水平跨入世界铁路大家庭的先进行列。京沪、京广、陇海、京山、 沈山、哈大等繁忙干线也普遍增开 5000 吨重载列车，运输能力得到较大提升。 （三）路网整体能力利用全面提升 （三）路网整体能力利用全面提升 2004 年，铁路部门对京广、京九、京沪三线车流实行统筹优化，充分发挥京 九线能力，提高华东、华南方向运量；统筹京广、京九、焦柳、川黔、湘黔 5 线 车流，提高贵昆方向货运量；优化宝成、西康、襄渝线平行径

13、路车流，提高川渝 方向运能；优化晋煤外运径路，大幅提升煤运通道能力；充分发挥宁西新线通道 能力，调整车流，提升西北华北通道能力。通过一系列加强运输组织的措施， 充分发挥了新线和既有线的潜力，全面提升了路网整体能力。 （四）机车车辆运用效率提高 （四）机车车辆运用效率提高 针对机车车辆不足对运输能力的制约，铁路部门自我加压，依靠科学管理，向 压缩车辆周转时间要效率，要能力。2004 年，铁路全年货车周转天数实现 4.94 天， 同比压缩 0.11 天，相当于每天节省运用车 1 万多辆。货车运用效率大大提高，使 铁路在一年时间里日均装车由 9 万车跃上了 10 万车，去年 6 月份以后连续 6 个

14、月 日均装车超过 10 万车，运输效率处于世界铁路的领先水平。 中国行业分析报告-铁路运输行业 版权：中经网数据有限公司 TEL： （010）68558355 68557150 FAX： （010）68558370 3 2005 年一季度铁路行业运行状况 2005 年一季度铁路行业运行状况 一、铁路运输生产情况 一、铁路运输生产情况 第一季度，铁路货物运输生产秩序良好，运输安全相对稳定，运输指标平稳增 长，日货物发送量、装车数、卸空车连创历史新高，使铁路运输生产再上新台阶。 第一季度，全路货物发送量达 6.42 亿吨，同比增加 8.5%，其中，3 月 24 日， 全路货物发送量达 646.1

15、万吨，创历史新高；日均装车完成 103503 车，同比增加 7203 车， 其中， 3 月 24 日装车 108180 车， 创历史最高纪录； 日均卸空车完成 106083 车，同比增加 7283 车，其中，3 月 26 日卸空车达 111785 车，再次实现历史性突 破。第一季度铁路部门全力保证重点物资运输，并取得优异成绩。一季度累计完 成货物周转量 4909.54 亿吨公里，同比增长 7.4%，货物平均运距 764.73 公里，同 比增加 12 公里。 客运来看， 一季度铁路客运平稳有序， 1 月至 3 月， 旅客列车始发正点率 99.8%， 到达正点率 96%，均达到较高水平。由于今年春

16、节沿后一个月，1 月份全国客运同 比下降 15.8%，2 月份和 3 月份客运增长迅速攀升，同比分别增长 9.4%和 7.7%。 一季度累计，全国客运量共完成 2.94 亿人，比去年同期略减 0.1%。铁道部对客运 实行“压短增长”战略取得良好实效，一季度客运平均运距较快提高，客运周转 量同比上升 7 个百分点。 图表 2 2005 年一季度铁路客货运输 图表 2 2005 年一季度铁路客货运输 单位：亿吨，亿吨公里，亿人，亿人公里，% 货运 货运 客运 客运 货运量 货运量 同比增长 同比增长 货物周转量货物周转量 同比增长同比增长 客运量客运量 同比增长同比增长 客运周转量 客运周转量 同比增长同比增长 1 月 2.21 11.6 1679.5 12.9 0.93 -15.8 483.96 -23.7 2 月 1.98 5.3 1428.13 -1.9 1.06 9.4 623.19 11.4 3 月 2.23 8 1722.63 5.9 0.93 7.7 528.