[精编]路基防护施工方案

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1、山西中南部铁路通道建设工程实施性施工组织设计报请审批表施工单位中交第一航务工程局有限公司施工标段 ZNTJ-8 标施工组织 设计名称DK319+000D1K336+772.56 路基工程防护施工方案致 北京铁研建设监理有限责任公司山西中南部铁路通道 ZNJL-7 标监理 项目部 :由我单位负责编制的 DK319+000D1K336+772.56 路基工程防护 施工方案已完成,请给予审核。报审单位:中交第一航务工程局有限公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-8 标项目经理部一分部报 审 人: 报审时间: 年 月 日专业监理工程师意见:专业监理工程师:年 月 日总监理工程师意见:总监理工程师:年 月

2、日中交第一航务工程局有限公司路 基 工 程防 护 施 工 方 案工 程 名 称: 路基工程(DK319+000D1K336+772.56) 编 制 单 位: 中交一航局山西中南部铁路通道 ZNTJ-8标项目经理部一分部编 制: 审 核: 审 批: 日期: 年 月 日目 录一、编制依据 .1二、编制原则 .1三、工程概况 .11、工程地质情况 .22、工程内容情况 .33、工程数量 .34、工程特点 .4四、施工组织情况 .4五、机械设备、小型机具及人员配备 .41、施工机械设备、小型机具 .42、人员配备 .5六、路基防护 工程施工 .51、骨架护坡 施工 .52、路堑边 坡护墙防护施工 .6

3、3、边坡渗沟施工 .7七、施工技术保证措施 .81、工期保证措施 .82、质量保证措施 .113、安全保证措施 .154、职业健康安全保证措施 .175、环境保证措施 .186、雨季施工措施 .197、文物保护措施 .208、文明施工 .20八、安全应急救援预案 .211、应急救援工作的原则 .212、应急响应流程图: .223、应急响应准备及预防 .224、重大生产安全事故应急救援程序 .245、重大生产安全事故应急救援工作的要求 .246、紧急事件的应急救援过程 .257、紧急事件应急救援工作的实施 .268、事故的处理和生产的恢复 .269、救援物资、设备表 .271一、编制依据1、现场

4、施工组织调查及实地踏勘收集的相关资料;2、现行的国家法律、法规和铁道部规章制度,国家和铁道部的适用于本标段的有关规范、标准、规程及施工指南,主要有以下:铁路工程材料试验方法标准汇编 2010 版 ;铁路路基工程施工质量验收标准 (TB10414-2003) ;铁路工程基本作业施工安全技术规程 (TB10301-2009) ;铁路路基工程施工安全技术规程 (TB10302-2009) ;客货共线铁路路基工程施工技术指南 (TZ202-2008) ;铁路工程土工试验规程 (TB10102-2004) ;铁路工程岩土化学分析规程 (TB10103-2008) ;铁路工程岩土分类标准 (TB10077

5、-2001) ;3、 新建铁路山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东段施工图路基设计图ZNTJ-8 标段及新建铁路山西中南部铁路通道路基工程设计与施工参考图集;4、我部拥有的机械设备装备、人员情况、施工技术与管理水平情况。二、编制原则1、施工方案根据段内路基工程施工图纸内容编制。2、施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。3、结合路基工程所处的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。4、在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。5、充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。三、工程概况新建山西中南

6、部铁路通道工程瓦塘汤阴东(含)段工程位于山西省的吕梁市和临汾市境内、河南省的安阳市境内,北起兴县瓦塘镇,向南经临县、柳林、石楼、隰县、折向东至洪洞北站,沿河向东北方向到达古县后,以太岳山2隧道越岭后到达安泽站,出安泽后向东经长子南、长治县南、壶关、到达下社,之后折向东南,翻越太行山,经安阳、鹤壁、到达汤阴东站,正线长度640.554km。我标段路基工程施工段里程为 DK319+000DK336+772.56,地理位置为洪洞县广胜寺镇封里村,大槐树镇东周壁村、南周壁村、李堡村,苏堡镇董寺村,曲亭镇范村、同上村、吉恒村、师村。根据已有图纸,DK320+419.2DK321+100 段为 680.8

7、m 短链,D1K334+409.14D1K334+800 段为390.856m 短链。地貌单元为盆地,工点范围内地势较为平缓,为湿陷性黄土路基,地质构造相对简单。1、工程地质情况1.1 地层岩性本区段路基地质中,主要土质为粉土、砂质黄土、黏质黄土。1.2 地质构造我分部管段内路基地形有微起伏,地势开阔,表层均为耕地,路基范围内构造相对简单,未见较大的断裂等构造。1.3 水文地质本施工区段主要河流有汾河、沁河及其支流和人工沟渠,河流常年流水,流量受季节影响明显,旱季流量小,雨季流量大。本区段地下水主要有第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。埋深一般9.150.03m。1.4 不良地质与特殊岩土本施工区段段

8、新黄土广布,新黄土和浅部老黄土具湿陷性,多属自重湿陷性黄土,湿陷性黄土厚度为 515m,局部可达 2030m,地基湿陷登记一般为、级,局部为级,湿陷系数 s=0.0150.126。1.5 气象特征按对铁路工程影响的气候分区,本标段属于寒冷地区。表 1 气象站气象资料统计表项目 年平均气 极端最高 极端最低 最冷月平 年平均降 最大风速 最大积雪3地区 温() 气温() 气温() 均气温()水量(mm)(m/s)及风向深度(cm)洪洞 13.2 41.2 -17.3 -2.2 430.8 13.7W 122、工程内容情况根据新建铁路山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东路基工程 ZNTJ-8 标段施工

9、图及新建铁路山西中南部铁路通道路基工程设计与施工参考图集设计说明要求,路堤边坡高度大于 4m 的采用 M7.5 水泥砂浆砌片石拱形截水骨架防护,骨架内撒草籽种灌木,主骨架厚 0.5m,主骨架净空 4.0m,拱间净距 3.0m;边坡高度大于 5m 时,于边坡不小于 3.0m 宽度范围内分层铺设双向拉伸塑料土工格栅(TGSG25-25KN/m) ;其余路堤边坡采用撒草籽种灌木防护,并于路肩处设拦水缘,每隔 1015m 设一坡面排水槽集中排水,排水槽采用 C15 混凝土预制。路堑边坡:a、土质及全风化岩石边坡高度不超过 4m 时,坡面喷播植草种灌木防护;坡高大于 4m 时采用 M7.5 水泥砂浆砌片石拱型截水骨架防护,骨架内客土植草并种植灌木。b、土质及全风化岩石边坡高度不超过 3m 时,坡面喷播植草种灌木防护;坡高大于 3m 时采用 M7.5 水泥砂浆砌片石拱型截水骨架防护,骨架内采用空心砖客土植草并种植灌木防。C、强风化弱风化的软质

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