《公交行业作为城市的一个窗口行业》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公交行业作为城市的一个窗口行业（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、公交行业作为城市的一个窗口行业，代表着城市的整体形象。要创建和谐成都，需要各行各业共同努力。公交行业也不例外。接连几日，记者就成都公交车的服务状况做了调查，发现成都公交还存在着几点不足。 晚上或者穿过隧道时车厢不开灯 曾有网友对记者抱怨，成都公交车在穿过隧道或者在晚上行车时，车厢里很少开灯，常常一片漆黑，给乘客带来不便。还有小偷趁着黑暗伺机下手。家住新南路的李先生上周就遭遇了这样的事情。据他介绍，3月1日下午，他乘坐28路公交车下班回家，在经过红星路隧道时，车厢内就没有开灯，里面很黑，小偷乘着这短暂的黑暗将他的手机和钱包偷走，给他造成了惨重的损失。 公交车在穿过红星路隧道时，里面一片漆黑 记者
2、通过跟车调查，发现多数公交车在经过如红星路、天府广场等较长隧道时，车厢内都不开灯，确实给乘客造成不便。晚上，只有少数空调车在行车时是将车厢内照明灯打开的，部分普通车只是在乘客上下车时将灯打开，行车时，车厢里一片漆黑，给乘客造成不便，也给车上的不法分子提供了可乘之机。 乘客心声：希望公交公司能够出台规定，在经过隧道或者是晚上行车时，必须将车厢内的照明灯打开，以方便乘客，防止小偷等。 为省时间偏僻、无人站点不停车 有乘客反映，有些公交司机在要到达一些比较偏僻或者人数很少的站台时，为节省时间，司机们通常会向乘客喊：“有没有人下车？”，如果没有人回答，公交司机就会连车也不停，直接开走，给有些没有听到喊
3、声或听到又不愿意回答的要下车的乘客造成不便。 记者在3路某班公交车上发现，在要到江汉路西站时，司机就向乘客喊：“有没有人下车？”，在没有人回答的情况下，司机干脆连刹车也不踩，就要直接过去。谁知刚一过站，就有一名因为没有听到司机喊声的大妈喊着要下车，司机只好连忙踩刹车，差点使整车站着的乘客集体摔倒。 乘客心声：公交公司应该出台硬性规定，每辆公交车在到达一个站点时，不论有无乘客上下车，都必须停车并打开车门。 成都几乎所有公交车上免费赠阅架现在都成为了一个“空架子”，甚至成为垃圾箱 不文明行车与其他车辆抢道行驶 公交车乘客们似乎对全国各地所有公交车行业司机们的急性子都非常有意见。为抢时间，经常在道路
4、上高速行车，与各种汽车抢道行驶，不仅使乘客们提心吊胆，也令那些被常公交车欺负的小车司机们咬牙切齿。 张先生对此深有感触，他说，去年12月14日下午，他开着自己的宝马车行到新华大道德盛路时，一辆公交车违规抢道，向他的“宝马”逼来，张先生没有注意到这一点，公交车一下子就冲过来将他的爱车刮伤一大块，气得他停下车冲过去就要揍人。 乘客心声：大家出门就是要图个安全方便，希望公交车司机们要安全行车、文明行车，公交公司要加强对公交司机的教育力度，加大公交公司内部对违规司机的处罚力度，交警部门也应加强执法，确保广大公交车能够安全行车。 上下班高峰公交车成“沙丁鱼罐头” 上下班高峰拥堵是令交管部门甚至每个上班族
5、最头疼的事情。家住梁家巷的吴女士对此也感到很恼火。据她介绍，她在红星路一家公司上班，每天都要坐28路公交车上下班，每次都没有坐过，全是站着来也站着回去。车上环境也因此变得糟糕，乘车成为一种“受罪”。 3月4日下午6点，记者来到红星路二段站，决定亲身感受挤“沙丁鱼罐头”的滋味。等了8分钟，来了一辆28路车，记者心想也不急，等到最后一个再上车，结果还没有等到最后，车里的乘客就高喊：“挤不下了”，记者只好放弃登车，直到第二辆28路公交车来，才使劲挤了上去。 乘客心声：公交公司应制定“上下班高峰应急预案”，要加大投入，在热门公交线路上增加公交车的数量，缩短发车时间间隔。交管部门应加大协调力度，确保公交车运行畅通。 除此以外，成都不少公交车还存在着为抢时间，不报站名或忘记报站名，不等乘客下完车就要关门开车，高速经过十字路口或斑马线，从行人身旁擦身而过，行驶途中乱按喇叭，污染环境等一系列问题。 记者在采访中发现，乘客们最大的愿望就是希望公交车司机们能够心平气和的开车，真正将乘客和行人的生命安全放在首位。在确保能够安全、文明行车的同时，还能够提高服务水平，使公交车乘客们能高兴乘车，满意乘车，最终使公交行业成为“和谐成都”的一个靓丽窗口。
