民用航空器的分类与发展

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1、第二章民用航空器,第一节 民用航空器的分类和发展,一 航空器的分类,定义: 飞行器任何由人制造能飞离地面在空间进行由人来控制的飞行的物体称为飞行器。 航空器在大气层中进行飞行的飞行器称为航空器。 航天器飞到大气层之外的飞行器称为航天器。,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,航空器按照ICAO的分类,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,(1)气球,系留气球,自由气球,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,热气球网:http:/,(2)飞艇,有动力装置,可以依靠自身动力飞向预定的目的,多数使用的是氦气。 1909年开辟了汉堡到柏林的航线,是世界上最早的空运旅客的航线。,第二章 第一节 民

2、用航空器的分类和发展,齐柏林飞艇,失事的兴登堡号飞艇,(3)滑翔机,滑翔机是没有动力驱动的带有固定机翼的重于空气的航空器,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,(4)风筝,风筝是最早出现的重于空气的航空器,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,(5)飞机,飞机按用途分为军用飞机和民用飞机,F-22猛禽战斗机 苏27战斗机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,幻影2000,F-117A“夜鹰” 战斗轰炸机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,苏30,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,民用飞机,民用飞机分为客机、货机、公务机、农业飞机、运动飞机。,第二章 第一节 民用航空器的分类

3、和发展,货机,邮政航空公司货机,空客A300全货机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,中国南昌飞机工业公司研制的农5农业机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,体育运动飞机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,公务机,(6)直升机,正在空中加油的“黑鹰”直升机,阿帕奇直升机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,阿帕奇直升机,我国直九,(7)旋翼机,美国v-22“鱼鹰”倾转旋翼机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,中国旋翼机:http:/ 第一节 民用航空器的分类和发展,1.国际标准 (1)旅客机按照航程的远近可以分为,航程: 短程 5000 km 远程 8000 km,

4、第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,二.民用飞机的分类,(2)按发动机分类,活塞式飞机 1958年以前,航线上主要使用 喷气式飞机 1958年以后,航线上主要使用,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,宽体客机:机身直径在3.75米以上,机内有多条通道 窄体客机:直径在3.75米以内,机内只有1条通道,(3)按照机身宽度可分为:,2.我国的分类方法,干线客机 使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机,一般在100座以上 支线客机 用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行的客机,一般在100座以下,航程在3000公里以内,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,3.通用航空飞机,分类: 公务机 农业机 教练机 多用途轻型飞机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,三 民用航空器的使用要求,安全 快速 经济 环保 舒适,协和号飞机,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,本章重点内容,航空器的分类(ICAO) 民用航空器的分类 航空器的使用要求,第二章 第一节 民用航空器的分类和发展,

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