《JTG_F80_1-公路工程质量检验评定标准(附录)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《JTG_F80_1-公路工程质量检验评定标准(附录)（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1附录 A 单位、分部及分项工程的划分附表 A-1 一般建设项目的工程划分单位工程 分部工程 分项工程路基土石方工程*(13km路段)土方路基*，石方路基*，软土地基*，土工合成材料处治层*等排水工程(13km 路段)管节预制，管道基础及管节安装*，检查(雨水)井砌筑*，土沟，浆砌排水沟*，盲沟，跌水，急流槽*，水簸箕，捧水泵站等小桥及符合小桥标准的通道*，人行天桥，渡槽(每座)基础及下部构造*，上部构造预制、安装或浇筑*，桥面*，栏杆，人行道等涵洞、通道(13km 路段) 基础及下部构造*，主要构件预制、安装或浇筑*，填土，总体等砌筑防护工程(13km 路段) 挡土墙*，墙背填土，抗滑桩*，
2、锚喷防护*，锥、护坡，导流工程，石笼防护等路基工程（每 10km或每标段）大型挡土墙*，组合式挡土墙*(每处)基础*，墙身*，墙背填土，构件预制*，构件安装*，筋带，锚杆、拉杆，总体*等路面工程(每 10km或每标段)路面工程(13km 路段)* 底基层，基层*，面层*，垫层，联结层，路缘石，人行道，路肩，路面边缘捧水系统等基础及下部构造*(每桥或每墩、台)扩大基础，桩基*，地下连续墙*，承台，沉井*，桩的制作*，钢筋加工安装及安装，墩台身(砌体) 浇筑*，墩台身安装，墩台帽*，组合桥台*，台背填土，支座垫石和挡块等上部构造预制和安装*主要构件预制*，其他构件预制，钢筋加工及安装，预应力筋的加
3、工和张拉*，粱板安装，悬臂拼装*，顶推施工粱*，拱圈节段预制，拱的安装，转体施工拱*，劲性骨架拱肋安装*，钢管拱肋制作*，钢管拱肋安装*，吊杆制作和安装*，钢粱制作*，钢梁安装，钢梁防护*等上部构造现场浇筑*钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉*，主要构件浇筑*，其他构件浇筑，悬臂浇筑*，劲性骨架混凝土*，钢管混凝土拱*等总体、桥面系和附属工程桥梁总体*，桥面防水层施工，桥面铺装*，钢桥面铺装*，支座安装，搭板，伸缩缝安装，大型伸缩缝安装*，栏杆安装，混凝土护栏，人行道铺设，灯柱安装等防护工程 护坡，护岸*，导流工程*，石笼防护，砌石工程等桥梁工程(特大、大中桥)引道工程 路基*，路面*，挡土
4、墙*，小桥*，涵洞*，护栏等桥梁工程*(每座) 桥梁总体，基础及下部构造*，上部构造预制、安装或浇筑*，支座安装，支座垫石，桥面铺装*，护栏，人行道等主线路基路面工程*(13km 路段) 见路基、路面等分项工程互通立交 工程匝道工程(每条) 路基*，路面*，通道*，护坡，挡土墙*，护栏等总体 隧道总体*等明洞 明洞浇筑，明洞防水层，明洞回填*，等隧道工程洞口工程 洞口开挖，洞口边仰坡防护，洞门和翼墙的浇(砌) 筑，截水沟、洞口捧水沟等2洞身开挖 洞身开挖*，(分段)等洞身衬砌 (钢纤维)喷射混凝土支护，锚杆支护，钢筋网支护，仰拱，混凝土衬砌*，钢支撑，衬砌钢筋等防排水 防水层，止水带、捧水沟等
5、隧道路面 基层*，面层*，等装饰 装饰工程辅助施工措施 超前锚杆，超前钢管等声屏障(每处) 声屏障环保工程绿化工程(13km 路段或每处) 中央分隔带绿化，路侧绿化，互通立交绿化，服务区绿化，取弃土场绿化等标志*(5lOkm 路段) 标志*标线、突起路标(5lOkm 路段) 标线*，突起路标等护栏*、轮廓标(5lOkm 波形梁护栏*，缆索护栏*，混凝土护栏*，轮廓标等防眩设施(5lOkm 路段) 防眩板、网等交通安全设施(每 20km或每路段) 标段)隔离栅、防落网(5lOkm 路段) 隔离栅、防落网等监控设施车辆检测器，气象检测器，闭路电视监视系统，可变标志，光电缆线路，监控(分)中心设备安
6、装及软件调测，大屏幕投影系统，地图板，计算机监控软件与网络等通信设施 通信管道与光电缆线路，光纤数字传输系统，数字程控交换系统，紧急电话系统，无线移动通信系统，通信电源等收费设施入口车道设备，出口车道设备，收费站设备及软件，收费中心设备及软件，1C 卡及发卡编码系统，闭路电视监视系统，内部有线对讲及紧急报警系统，收费站内光，电缆及塑料管道，收费系统计算机网络等低压配电设施 中心(站)内低压配电设备，外场设备电力电缆线路等照明设施 照明设施机电工程隧道机电设施车辆检测器，气象检测器，闭路电视监视系统，紧急电话系统，环境检测设备，报警与诱导设施，可变标志，通风设施，照明设施，消防设施，本地控制器，
7、隧道监控中心计算机控制系统，隧道监控中心计算机网络，低压供配电等房屋建筑工程 (按其专业工程质量检验评定标准评定)注：表内标注*号者为主要工程，评分时给以 2的权值；不带*号者为一般工程，权值为 1。按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。斜拉桥和悬索桥可参照附表 A-2进行划分。护岸参照挡土墙。3附表 A2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分单位工程 分部工程 分项工程塔基础* 钢筋加工及安装，扩大基础，桩基*，地下连续墙*，沉井*等塔承台* 钢筋加工及安装，双壁钢围堰*，封底，承台浇筑*，等索塔* 索塔*辅助墩塔及辅助、过渡墩(每座)过渡墩
8、钢筋加工，基础，墩台身浇(砌)筑，墩台身安装，墩台帽，盖梁等锚碇基础* 钢筋加工及安装，扩大基础，桩基*，地下连续墙*，沉井*，大体积混凝土构件*等锚碇锚体* 锚固体系制作*，锚固体系安装*，锚碇块体，预应力锚索的张拉与压浆*等斜拉索* 斜拉索制作与防护*主缆(索股)* 索股和锚头的制作与防护*索鞍* 主索鞍和散索鞍制作与防护*索夹 索夹制作与防护吊索 吊索和锚头制作与防护*等上部结构制作与防护(钢结构)加劲粱* 加劲梁段制作*，加劲梁防护，等悬浇* 梁段浇筑*安装* 加劲梁安装*，索鞍安装*，主缆架设*，索夹和吊索安装*等工地防护* 工地防护*桥面系及附属工程 桥面防水层的施工，桥面铺装，钢
9、桥面板上防水粘结层的洒布，钢桥面板上沥青混凝土铺装*，支座安装*，抗风支座安装，伸缩缝安装，人行道铺设，栏杆安装，防撞护栏等上部结构浇筑与安装桥梁总体 桥梁总体*引桥 (参见附表 A-1“桥梁工程”)引道 (参见附表 A-1“路基工程”和“路面工程”)互通立交工程 (参见附表 A-1“互通立交工程”) 交通安全设施 (参见附表 A-1“交通安全设施”)注：表内标注*号者为主要工程，评分时给以 2的权值；不带*号者为一般工程，权值为 1。4附录 B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。沥青层压实度以(沥青路面施工技术规范)的规定为准。对于特殊干旱、潮
10、湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。B.0.3 路基、路面压实度以 13km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度 K。细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。检验评定段的压实度代表值 K(算术平均值的下置信界限)
11、为：式中：K=k-ta/n*SK 0式中：K检验评定段内务测点压实度的平均值； ta分布表中随测点数和保证率(或置信度 a)而变的系数；ta 见附表 B。采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为 99，路基、路面面层为 95%；其他公路；基层、底基层为 95%，路基、路面面层为 90%；S检测值的标准差；n检测点数；K0压实度标准值。路基、基层和底基层：KK 0，且单点压实度 Ki全部大于等于规定值减 2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100；当 KK 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减 2个百分点的测点数计算合格率。K15时，则需 13个试件。G.0.
12、3 试件的平均强度 R应满足下式要求：RR d/（1-Z aCv）式中：R d设计抗压强度（Mpa）Cv试验结果的偏差系数（以小数计）；Za标准正态分布表中随保证率而变的系数。高速、一级公路：保证率 95%，Z a=1.645其他公路：保证率 90%，Z a=1.282。G.0.4 评定路段内半刚性材料强度评为不合格时相应分项工程为不合格。10附录 H 路面结构层厚度评定H.0.1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。H.0.2 按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。H.0.3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：XL=X-ta/n*S式中：X L厚度
13、代表值(算术平均值的下置信界限)：X厚度平均值；S标准差；n检查数量；tat分布表中随测点数和保证率(或置信度 a)而变的系数，可查附表 B。采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为 99，面层为 95。其他公路：基层、底基层为 95，面层为 90。H.0.4 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。代表值和单点合格值的允许偏差见第 7章各节实测项目表。 H.0.5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分 23层铺筑时，还应进行上面层厚度检
14、查和评定。11附录 I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定I.0.1 弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。每一双车道评定路段(不超过 lkm)检查 80100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。I.0.2 弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：lr=l+ZaS式中：l r弯沉代表值(0.0lmm)；实测弯沉的平均值：S标准差：Za与要求保证率有关的系数，见附表 I。附表 I Za值Za层 位高速公路、一级公路 二、三级公路沥青面层 1.645 1.5路 基 2.0 1.645I.0.3 当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出 l(23)S的弯沉特
15、异值舍弃，重新计算平均值和标准差。对舍弃的弯沉值大于 l+(23)S的点，应找出其周围界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。I.0.4 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。I.0.5 测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。当沥青层厚度小于或等于 50mm时，或路表温度在 202范围内，可不进行温度修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。12附录 J 工程质量检验评定用表附表 J-1 分项工程质量检验评定表分项工程名称： 所属分部工程名称： 所属建设项目： 工程部位：（桩号、墩台号、孔号） 施工单位： 监理单位：基本要求 实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10平均、代表值合格率(%)权值 得分实测项目合计 外观鉴定 减分 质量保证资料 减分 监理意见 工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日注：机电工程的功能试验检查项目，规定值或允许偏差是指功
