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1、1第一章 工程概况一、编制依据1、根据建设单位提供的东八线交通设施工程设计图纸。2、东八线交通设施工程工程招标文件和现场踏勘。3、施工现场实际情况，周边环境。 4、我公司以往及现有同类工程的施工经验，技术力量和机械化施工能力。5、国家和部颁布的相关规范。二、工程概况1、工程名称：东八线交通设施工程2、建设单位：长沙县工务局3、设计单位：长沙市规划设计院、华杰工程咨询有限公司4、监理单位：湖南天福项目管理有限公司5、质量标准及保修：质量达合格工程标准，按国务院 2000 年279 号令保修。6、工期要求：150 天（日历日）7、承包方式：包工包料8、承包范围：本标段为东八线交通设施工程，北起长永
2、高速，南至滨湖路，全长 1819m。本工程为新增标志标牌、信号灯等。第二章 施工方案一、施工准备1、对施工区域进行全面踏勘、调查，熟悉掌握全部地形、地貌、地上、地下设施的情况，为施工准备和制定施工方案掌握第一手资料。2、认真阅读施工图纸，做好与各施工班组的图纸会审、技术交2底工作。3、做好实施性施工组织设计、施工方案和工程技术、安全交底工作。4、按实际工程需要配备各专业工程师。5、协调工程进度，按计划完成各施工任务，确保施工总进度。6、及时提供原材料、构配件合格证明、材料试验报告等。7、搞好自身管理，协调设计、建设、监理各方面关系。8、施工用水：本工程施工用水均采用自来水水源组织施工。9、施工
3、用电：本项目用电可利用现有的线路，采用专项施工用电，在施工过程中，保证足够的安全用电措施，并符全施工现场临时用电安全技术规范及现场施工机械配合进行临时用电设计的编制。（1）根据各种机械的总用电量，计算出所需的用电功率，及时向建设单位提供所需用电量。（2）设计配电设备、电线、电缆的规格，根据用电平面布置图进行线路、设备、开关敷设等安装。二、施工组织管理机构1、施工管理体制在工程施工中实行项目经理负责制，采用项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理和管理、技术、质安、物资供应等主管人员为中心，组织精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。对管理人
4、员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都做到充分保证。以优质、高速、安全、文明为主轴，不断优化生产要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进技术，有效推广全面质3量管理，强化质量，安全两个保证体系，在保证质量达到优良的同时，力争工期提前。2、项目组织机构示意图项 目 部 管 理 人 员 名 单 ：项 目 经 理 ： 胡晓红技 术 负 责 人 ： 陈大明施 工 员 ： 周跃文 质 检 员 ： 杨建辉材 料 员 ： 夏 群安 全 员 ： 黄伯其预 算 员 ： 林 朝 蓬资 料 员 ： 董灿娣4项 目 部 组 织 机 构 图三、主要工程项目施工技术措施和施工方法（一）施工总体思路及工作
5、面安排本工程平行流水交叉作业，网络优化组合，确保如期如质竣工。工作面遵循“先路面后设施，先拆除后新建”的施工原则施工班组分开设置。项目经理：胡晓红技术负责人：陈大明工程组质检组机料组综合组计财组资料员董灿娣施 工 员 周跃文质检员杨建辉试验检测员杨胜华材料供应员夏群设备调度员张文贵后勤接待员钟清安全员周伯其计划统计员李伶俐财务会计肖蔓5（二）测量放线1、技术标准：（1）直接丈量测距充许偏差：固定测桩间距离（m） 允许偏差（mm）200 1/5000200500 1/10000500 1/20000（2）水准点环线闭合差（三等）： mm，L 为准点之间的12水平长度（km） 。（3）线路中线方位角闭合差（” ）： 为测站数，相对闭n40合差：1/2000。2、根据业主提供的测量控制坐标点和设计图纸进行书面及现场交接，并进行计算，现场复核，水准测量采用 DS3 水准仪测量，根据设计图纸，在施工现场建立局部水准控制网点，并经常检查各点的闭合差是否符合测量需要。角度测量包括水平角和竖直角，主要采用全站仪。由于本工程施工范围较大，在放线过程中，首先应建立施工范围内的控制测量网，施工时可利用这些地形测量网格作为施工放线的控制网，并加密这些方格网。3、断面复测、工程量计算：（1）断面复测，工程量计算工艺流程见附图（断面复测，工程量计算工艺流程图） 。（2）测量仪器：全站仪、水准仪、钢尺
