德邦物流中存在的问题及对策分析

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1、90物 流 平 台德 邦 物 流 中 存 在 的 问 题 及 对 策 分 析姻 魏 延 龙 绥 化 学 院 经 济 管 理 学 院摘 要 ： 近 年 来 ， 国 内 的 物 流 企 业 数 量 不 断 增 多 ， 企 业 之 间 的 竞 争 也 在 不 断 升 级 。 对 于 中 小 型 物 流 企 业 来 说 ， 为 了 不 断 发 展 壮 大 ， 在 物 流 行 业 中 占 有 一 席 之 地 ， 需 要关 注 物流行 业 的发展现 状 ， 解决企 业 存在的问 题 ， 扫除阻 碍 企业进一 步 发展的障 碍 ， 进而提 高 企业 核心竞争 力 。德邦物 流 公司作 为 国内物流 行 业的

2、领 军 人 物 ， 其 自 身 发 展 也 存 在 一 定 的 局 限 性 ， 因 此 ， 同 样 需 要 以 发 展 的 眼 光 优 化 服 务 。关 键 词 ： 德 邦 物 流 ； 人 才 ； 管 理 ； 成 本 ； 联 盟随 着 我 国 经 济 的 高 速 发 展 ， 物 流 行 业 的 发 展 也 在 与 时 俱 进 。德 邦 物 流 公 司 在 十 几 年 的 发 展 中 不 断 更 新 发 展 模 式 ， 提 高 自 身 综 合 实 力 和 竞 争 优 势 ， 但 依 然 存 在 不 足 之 处 。 本 文 首 先 概 述 了 德 邦 物 流 公 司 的 现 状 ， 然 后 对 德

3、 邦 物 流 公 司 存 在 的 管 理 理 念 陈 旧 、 专 业 人 才 缺 乏 、 物 流 成 本 偏 高 和 缺 少 物 流 联 盟 等 问 题 逐 条 进 行 了 分 析 ， 最 后 针 对 这 些 问 题 提 出 了 相 应 的 解 决 方 案 。一 、 德 邦 物 流 现 状德 邦 物 流 公 司 成 立 于 一 九 九 六 年 九月 ， 是 5A 级 物 流 企 业 。 至今 为 止 ， 物 流 业 务 范 围 扩 展 到 三 十 多 个 省 、 市 、 自 治 区 ， 直 营 网 点 四 千 五 百 多 个 ， 公 司 员 工 三 万 多 人 ， 自 营 运 输 车 辆 八

4、千 八 百 余 台 ， 货 物 日 流 量 接 近 六 万 吨 ， 全 国 转 运 中 心 总 面 积 超 过 九 十 七 万 平 方 米 。德 邦 物 流 公 司 把 “承 载 信 任 、 助 力 成 功 ”作 为 企 业 的 服 务 理 念 ，注 重 人 才 培 养 ， 保 证 物 流 服 务 质 量 ， 并 且 通 过 构 建 信 息 化 管 理 系 统 和 技 术 创 新 的 方 式 提 高 网 络 运 输 模 式 和 标 准 化 体 系 ， 为 客 户 提 供 快速 、 专 业 、 安 全 、 满 意 的 服 务 。 德 邦 物 流 致 力 于 打 造 企 业 与 员 工 共 赢的

5、发 展 模 式 ， 在 提 高 员 工 物 流 业 务 能 力 的 同 时 ， 促 进 社 会 经 济 的 发 展 ， 为 社 会 贡 献 力 量 。 德 邦 物 流 公 司 力 图 成 为 国 人 首 选 的 物 流 运 营 商 ， 实 现 “为 中 国 提 速 ”的 使 命 。 然 而 ， 德 邦 物 流 公 司 也 是 优 势 与 劣势并 存 的 企 业 。 目 前 ， 德 邦 物 流 公 司 的 优 势 在 于 实 行 信 息 化 、 科 学 化 管理 ； 员 工 工 作 踏 实 认 真 ； 专 门 招 聘 应 届 毕 业 生 ； 企 业 文 化 逐 步 完 善 ； 建 立 了 储 备

6、 干 部 制 度 ； 公 司 发 展 速 度 快 ； 增 设 增 值 服 务 等 。 德 邦 物 流公 司 的 劣 势 包 括 管 理 理 念 略 显 陈 旧 ； 专 业 的 物 流 人 才 较 少 ； 运 输 费用 高 昂 ； 缺 乏 企 业 之 间 的 强 强 联 合 ； 发 展 业 务 较 为 单 一 ； 自 营 运 输 车 辆 较 多 等 。二 、 德 邦 物 流 问 题 分 析随 着 科 技 的 发 展 和 社 会 的 进 步 ， 德 邦 物 流 公 司 暴 露 出 了 自 身 发 展 的 缺 陷 。 德 邦 物 流 存 在 管 理 理 念 陈 旧 、 专 业 的 物 流 人 才 较

7、 少 、 运 输 费 用 高 昂 、 缺 乏 企 业 之 间 的 强 强 联 合 等 问 题 ， 需 要 及 时 采 取 措 施 进行 解 决。1.管 理 理 念 陈旧 德 邦 物 流 公 司 的 业 务 以 仓 储 和 配 送 为 主 ， 综 合 性 服 务 和 管 统 发 展 不 完 善 。 德 邦 物 流 服 务 的 品 种 少 ， 服 务 的 质 量 也 有 所 欠缺 ， 缺 乏 市 场 定 位 ， 专 业 市 场 管 理 理 念 不 成 熟 ， 科 学 化 、 实 用 化 的 电 商 管 理 理 念 和 体 系 有 待 提 高 。 德 邦 物 流 注 重 完 善 物 流 服 务 的

8、制 度 和流 程 ， 不 重 视 员 工 管 理 工 作 ， 并 且 尚 未 意 识 到 对 员 工 进 行 培 训 所 带 来 的 实 际 效 益 。 例 如 ， 提 高 员 工 工 作 效 率 、 增 加 货 物 运 输 准 确 率 、 提高 服 务 质 量 等 。 此 外 ， 德 邦 物 流 公 司 的 业 务 流 通 效 率 较 低 ， 配 送 体系 、 信 息 化 拣 选 、 入 库 和 出 库 流 程 及 单 据 流 通 流 程 效 率 不 高 ， 阻 碍 了 德 邦 物 流 公 司 的 发 展 。2.专 业 人 才 缺乏 从 总 体 上 看 ， 国 内 物 流 行 业 发 展 时

9、 间 较 短 ， 处 于 刚 起 步 阶 段 ， 专业 人 才 相 对 短 缺 ， 而 且 物 流 专 业 人 才 的 培 训 也 逊 色 于 其 他 行 业 。虽 然 有 专 门 的 培 训 机 构 对 物 流 人 才 进 行 培 养 ， 但 是 与 电 子 商 务 接 轨 的专 业 化 知 识 相 对 匮 乏 ， 很 难 与 物 流 行 业 前 沿 科 技 并 驾 齐 驱 。 我 国 高 校 的 物 流 专 业 培 养 的 是 理 论 型 人 才 ， 实 践 能 力 远 远 落 后 于 对 理 论 知 识 的 掌 握 ， 缺 乏 与 企 业 的 融 合 ， 与 企 业 的 需 求 存 在

10、明 显 差 距 ， 而 且 缺 乏 技 术 等 级 较 高 的 专 业 化 物 流 人 才 。 从 公 司 角 度 来 看 ， 德 邦 物 流 公 司 缺 乏 对 新 员 工 的 系 统 培 训 ， 使 员 工 不 能 快 速 融 入 并 适 应 公 司 的 物 流 业 务 。 因 此 ， 对 物 流 专 业 人 才 的 培 养 刻 不 容 缓 。3.物 流 成 本 偏高 德 邦 物 流 的 核 心 竞 争 力 不 仅 包 括 服 务 领 域 ， 还 包 括 物 流 价 格 。根 据 客 户 需 求 提 高 服 务 质 量 是 对 物 流 人 员 最 基 本 的 要 求 ， 德 邦 物 流 公

11、 司 在 货 差 率 、 货 损 率 、 准 时 性 和 事 故 率 等 服 务 方 面 做 的 比 较 出 色 。 然 而 ， 物 流 价 格 相 对 较 高 ， 许 多 客 户 无 法 承 受 如 此 高 的 价 格 ， 其 原 因是 德 邦 物 流 的 成 本 偏 高 。 首 先 ， 德 邦 物 流 货 物 装 载 率 较 低 。 单 车 、 挂车 和 货 柜 车 的 装 载 率 有 待 进 一 步 提 高 ， 装 载 率 涉 及 到 货 物 性 质 、 货 物 配 载 、 货 物 包 装 、 装 载 人 员 工 作 积 极 性 和 装 载 的 技 术 等 诸 多 方 面 ，需 要 德

12、邦 物 流 有 针 对 性 地 提 出 解 决 措 施 。 其 次 ， 德 邦 物 流 的 车 辆 自营 成 本 较 高 。 物 流 公 司 有 旺 季 和 淡 季 的 区 分 ， 为 了 迎 接 旺 季 的 来 临 ， 德 邦 物 流 购 置 了 大 量 的 自 营 车 辆 ， 以 备 不 时 之 需 ， 而 公 司 在 转 入 淡 季 之 时 ， 闲 置 了 大 批 车 辆 ， 利 用 这 些 车 辆 走 街 宣 传 又 浪 费 了 物 流 资源 。 因 此 ， 德 邦 物 流 需 要 对 车 辆 资 源 进 行 合 理 配 置 。 第 三 ， 德 邦 物 流的 营 业 部 成 本 较 大

13、 。 物 流 最 大 的 便 利 就 是 交 通 ， 所 以 ， 德 邦 物 流 在 高 速 路 口 和 十 字 路 口 建 立 了 较 多 的 营 业 部 来 方 便 运 输 。 营 业 部 的 建 立需 要 投 资 ， 租 金 、 车 辆 、 装 修 和 人 员 配 备 也 需 要 支 出 大 量 资 金 ， 通 常在 半 年 之 后 才 开 始 盈 利 ， 而 且 对 营 业 部 的 管 理 内 容 包 括 运 营 设 备 、 设 施 、 司 机 和 员 工 等 的 管 理 ， 管 理 难 度 系 数 较 大 。 德 邦 物 流 的 运 输 费 用 明 显 高 于 同 行 业 的 运 费

14、 ， 而 且 不 定 期 进 行 上 调 ， 阻 碍 了 公 司 业 务范 围 的 拓 展 。 最 后 ， 总 部 迁 移 增 加 物 流 成 本 。 德 邦 物 流 总 部 由 广 州迁 到 上 海 ， 扩 展 了 公 司 业 务 ， 提 高 了 公 司 的 知 名 度 ， 然 而 迁 移 需 要 投 入 高 额 成 本 ， 增 加 了 公 司 的 财 务 负 担 ， 影 响 了 德 邦 物 流 公 司 资 金 的 周转 。4.缺 少 物 流 联盟 物 流 行 业 起 步 较 晚 ， 各 项 规 章 制 度 尚 不 完 善 ， 行 业 管 理 缺 乏 统一 的 标 准 ， 致 使 企 业 之

15、 间 很 难 达 成 共 识 。 国 内 的 物 流 公 司 不 信 任 企业 之 间 的 合 作 ， 各 个 企 业 只 关 注 自 身 利 益 的 实 现 ， 缺 少 合 作 意 识 。 另 外 ， 企 业 之 间 的 合 作 需 要 经 过 长 时 间 的 磨 合 才 能 对 各 项 问 题 及 工 作流 程 产 生 共 识 ， 而 公 司 间 的 评 价 目 标 和 评 价 指 标 也 存 在 差 异 ， 导 致 达 成 企 业 物 流 联 盟 关 系 存 在 诸 多 困 难 ， 即 使 形 成 的 联 盟 关 系 也 十 分容 易 因 意 见 不 统 一 而 土 崩 瓦 解 。 电

16、商 平 台 能 促 进 企 业 之 间 的 强 强 联合 ， 改 革 和 监 督 企 业 间 的 合 作 ， 为 合 作 的 企 业 达 成 盈 利 的 目 标 。三 、 德 邦 物 流 对 策 分 析针 对 德 邦 物 流 公 司 存 在 的 问 题 ， 笔 者 提 出 了 引 入 先 进 管 理 理 念 、 提 高 专 业 人 才 素 质 、 降 低 公 司 物 流 成 本 、 大 力 发 展 物 流 联 盟 等 解决 方 案 。1.引 入 先 进 管 理 理 念2014 年 26 期总 第 765 期经 营 管 理德 邦 物 流 公 司 要 想 实 现 稳 定 高 效 可 持 续 发 展 ， 首 先 应 引 入 先 进 的 管 理 理 念 ， 制 定 公 司 发 展 规 划 和 发 展 战 略 ， 从 根 本 上 更 新 对 物 流 的 认 识 ， 促 进 物 流 行 业 的 发 展 。 德 邦 物 流 公 司 应 关 注 物 流 研 究 前 沿 领 域 ， 以