速派昊锐最强使用说明书

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1、名仕灰老王 2014-06-04 速派速派/昊锐最强使用说明书昊锐最强使用说明书 资料收集于网络整理 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 1 / 22 目录 A、发动机/变速箱.4 1、 发动机固定方式.4 2、 1.8TSI 的发动机共振 4 3、 发动机怠速时的声音 .4 4、 关于涡轮增压：.4 5、 关于昊锐的变速箱的手动模式和“S”模式：5 手动模式.5 S 模式为运动模式5 6、 手自一体变速箱使用方法： .5 B、车身.6 1、 发动机机盖.6 2、 激光焊接车身.7 3、 昊锐的车门.7 C、底盘/轮胎/刹车.7 1、 昊锐是承载式车身， .7 2、 昊锐轮胎.7 3、 昊锐

2、的悬挂.7 4、 昊锐的刹车系统.7 5、 关于刹车异响.8 D、磨合注意事项.8 1、 昊锐新车磨合：.8 2、 昊锐首保：.8 附：暴力磨合法.8 E、日常行驶/燃油添加/机油更换 .9 1、 驾驶：.9 A、冷车启动：.9 B、起步：.10 C、行驶：.10 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 2 / 22 D、驻车：.10 E、其他：.10 F、拉高速：.10 2、 加油：.11 3、 机油：.11 建议使用嘉实多尊护 SM 级， .11 机油量的检查周期：.11 4、 积碳：.12 5、 底盘护板：.12 6、 在驾驶的过程中，仪表盘灯的颜色12 7、 定时洗车，.12 F、关于新

3、车装饰.12 1、 地胶：.12 2、 挡泥板：.13 3、 贴膜：.13 4、 GPS：.13 5、 座椅布套：.13 6、 车罩：.13 G、其他功能详解.13 H、故障及排除与其它.15 1、副驾驶座漏水：15 2、 向右跑偏：.15 3、 怠速异响：.16 4、 电动吸合门：.16 附录一 一些八卦.17 1、关于 2.0T 和 1.8T 机头： .17 2、关于昊锐的悬挂：.17 附录二 引起发动机积碳的原因 .17 1、燃油品质.17 辛烷值.17 含硫量.18 机油和石蜡.18 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 3 / 22 2、司机的行为.18 附录：什么是积碳？.18 附

4、录三 机油消耗的真实原因 .19 为了维持发动机正常运转，机油消耗的原因如下：19 德系车机油消耗量较其他品牌为何偏大呢？19 其一，德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。20 其二，德系车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车。20 其三，德系车发动机压缩比较高。20 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 4 / 22 A A、发动机、发动机/ /变速箱变速箱 1 1、 发动机固定方式发动机固定方式 并不是完全用硬连接固定在车架上的，而是有几个橡胶支座起缓冲作用，比如 怠速的时候你在车内就不会感到那么大的震动和噪音，那么你在加油的时候， 发动机会动也是正常的了。至于为什么会动，解释起来有点麻

5、烦，简单点说就 是由于曲轴并不是圆的（虽然在圆周上能做到动平衡） ，在急加油的时候会由于 惯性使发动机往一个方向倾斜，收油后由于橡胶支座的弹性又能回位；表现为 发动机抖动。 2 2、 1.8TSI1.8TSI 的发动机共振的发动机共振 在行驶时，转速处于 12001500 转之间会表现为明显的共振，这是因为这个转 速发动机的动力输出不够，导致发动机太过于吃力。解决方案是尽量避免在这 个转速区间行车。 3 3、 发动机怠速时的声音发动机怠速时的声音 会略强于自然吸气的机头，其响声主要有链条声，气门声和喷油嘴声。表现为 DADADA 的声音。这个声音由两个部分发出：一个是气门的液压挺筒，一个是喷

6、油嘴。可以简单的说说分辨的方法：声音更为清脆的为挺筒发出的，声音略为 有些混音的是喷油嘴发出的。冷车声音大热车就小了，一般是液压挺筒响。 （当 然，也可能是副驾驶座下面的燃油管碰撞摩擦发出的声音） 4 4、 关于涡轮增压：关于涡轮增压： 涡轮增压发动机都有泄压伐这个装置，将过高的压力泄入进气歧管中，声音为 “呲呲”或者“啾” ，完全正常，没有问题。你可以把涡轮增压器想象成一个小 风车，用嘴一吹就会转的那种。事实上涡轮在你一发车就一直在转，只是转速 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 5 / 22 很低，不能起到增压的效果，昊锐的 EA888 发动机设定的所谓的启动转速其实 只是个概念而已，也

7、就是到了这个转速涡轮才能提供增压，才能提供更大动力， 而不是像简单的开关一样，开或者关。 5 5、 关于昊锐的变速箱的手动模式和关于昊锐的变速箱的手动模式和“S”“S”模式：模式： 手动模式手动模式 可以用来拉高转，加档滑行，因为变速箱不会主动换档；在车库，手动模式可 以让档位保持在 1 档，用牵引速度行驶，无需刹车；手动减档可以利用发动机 牵制力减速（过弯前，急刹车，而且这么做不会损害发动机，倒可以起清理积 碳的作用） ，手动减档还可以提高发动机转速便于超车，避免油门延迟；手动模 式在雪地和泥地还可以 2 档起步。 S S 模式为运动模式模式为运动模式 在该模式下，变速箱永远不会升到 6 档

8、，但是其可以维持发动机在一个相对较 高的转速，缩短响应时间，提高加速能力。三档后用 S 档加速很爽；夏天空调 行车的时候，用 S 档不会增加油耗，反而可以获得更好的空调效果和行车效果 （待查） 。 6 6、 手自一体变速箱使用方法：手自一体变速箱使用方法： P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车” 。长时间车辆停放时使用，并请配合 手刹使用。 R：倒车档，往后开的。 N：空档。请勿用 N 档滑行，短距离拖车可以用 N 档，较长时间红灯（两三 分钟以上的） ，可以 N 档等待。当然，也可以 P 档等待。 D：前进档，随便开开的。 S：运动档。升档时机延后，一般至少 2500 以上换档， （有的在

9、3500 左右 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 6 / 22 才升档） ，并且不再使用第 6 档，也就是说 S 档只有 5 档。 M(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。 可 2 档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低， 则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。 各档之间切换： P 到 R、R 到 P 都要按排挡锁，要刹车。 R 到 N 不用按排挡锁，不用刹车。 N 到 R 要按排挡锁，要刹车。 N 到 D 不用按排挡锁，要刹车。 D 到 S 要按排挡锁，不用松油不用刹车。 S 到 D 直接推就行，不用松油不用刹车。

10、D 到 D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接 就是 D 档对应的档位。 D(+、-)到 D 不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按 照转速、扭矩等，变成 D 档合适的档位。也就是说，D(+、-)的 3 档 5000 转， 可能切到 D 就是 5 档 2000 转了。 D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不 知会不会自动断油。 只有 P 和 N 可以打火，但任何档位都可以熄火。 注意！停车时，先挂空挡，松刹车，再踩刹车挂 P 档，不要直接从 R 档或 D 挡推入 P 挡。这样可以保护变速箱齿轮，在下次启动时，变速箱不会

11、发出 KAKA 声。 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 7 / 22 B B、车身、车身 1 1、 发动机机盖发动机机盖 发动机机盖的松紧是可以调节的。 2 2、 激光焊接车身激光焊接车身 昊锐和迈腾一样，激光焊接车身，一体成型门板。顶部有胶条不代表不是激光 焊接。 3 3、 昊锐的车门昊锐的车门 如果不好关的话，可以调。 C C、底盘、底盘/ /轮胎轮胎/ /刹车刹车 1 1、 昊锐是承载式车身，昊锐是承载式车身， 尽量避便走烂路，如果无法避免的话尽量放慢速度。否则可能导致底盘变形， 表现为门板异响，胶条密封不严。 2 2、 昊锐轮胎昊锐轮胎 可以改装 215（225）/55/R16 的

12、胎，无需换轮辋；但是需要做动平衡。改轮胎 后油耗会增加 10%20%，但是会换来更好的操控感和刹车。昊锐的原装轮胎为 米其林 MXV8，比较注重舒适性，胎比较软，也比较薄。胎压建议 2.32.6，详 见油箱盖里。 3 3、 昊锐的悬挂昊锐的悬挂 偏舒适调校，不建议加装缓冲胶。 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 8 / 22 4 4、 昊锐的刹车系统昊锐的刹车系统 自带刹车盘除水功能，参照迈腾。由于是前驱车（加之发动机横置） ，轮胎有点 小，刹车点头情况较重，但是只要肯踩刹车，还是肯定刹得住的。但相比其它 德国车，昊锐的刹车偏软（原因见 5） 。昊锐的刹车助力在后段往往不够（相对 宝马而言）

13、 ，可只要你想停住，它是一定不会让你失望的；KMR 之流的问题，昊 锐是不会遇到的。 5 5、 关于刹车异响关于刹车异响 但不得不指出的是，昊锐的刹车盘被 SHDZ 缩水了，整个尺寸比迈腾小一截（待 考证，到底是不是用的领域的刹车） ；而且，所用的刹车片比较硬，质量差，有 车友反映有刹车异响。 D D、磨合注意事项、磨合注意事项 1 1、 昊锐新车磨合：昊锐新车磨合： 头 3000 公里尽量不要超过 3000 转，不要急加速，不要满载行驶，尽量用不同 的速度和档位（另：不要使用 S 档和定速巡航） ，头 1000 公里不要急刹车，每 次行车时间不要超过 2 小时。需要注意的是，磨合期的磨合并不

14、仅仅是发动机 的磨合，包括了变速箱和车轮轴承，轮胎，刹车盘片等等运动部件，所以不能 以发动机的转速为唯一衡量标准。在条件允许的情况下，用手动模式多跑跑四 档和五档，这两个档位在正常行驶时用的比较少。P.S.昊锐非常扎实，不用担 心磨合期偶尔的高转速和急刹车会损害车辆。 2 2、 昊锐首保：昊锐首保： 尽量在 50007500 公里时做，不要在 3000 公里前做，时间控制在六个月以内。 有特殊需要的参考暴力磨合法。 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 9 / 22 附：暴力磨合法附：暴力磨合法 新车到手以后，把原厂机油放掉，加入大品牌高规格的矿物油（对，你没有看 错，是矿物油） ，然后开车出

15、去跑 150KM。记住，这 150KM 如何跑决定了你这样 磨合车辆是否有效！用手动模式三档开到 4000 转（是猛加油那种） ，然后放掉 油门，等车速降下来以后再重复此动作（会晕车，我知道，换了是我也会晕， 但谁让你爱车呢？为了爱车好，很多人是打出了各种各样的旗号，甚至愿意为 爱车做任何事情，那么这样即便是晕了也值得啊） ，4000 转维持的时间渐渐的 增加，但不要超过一分钟，而且整个过程不要用到刹车，所有减速的动作都由 发动机来完成，跑完 150KM，回厂，把机油、机滤换掉，磨合完成。 E E、日常行驶、日常行驶/ /燃油添加燃油添加/ /机油更换机油更换 1 1、 驾驶：驾驶： A A、

16、冷车启动：、冷车启动： 原则上，上车后打开发动机即以低转速行驶少许时间，观看冷却液温度表至中 间位置，此时已到达发动机工作温度，便可自由驾驶。对于冬天寒冷天气也遵 循同样原则，即发动机环境温度升至标准工作温度方可自由驾驶，至于传统习 惯中冬季先怠速热车其实就是为了这个目的，但怠速带来的升温速度不及温柔 行驶的升温快，故打开发动机后即行启动，同时控制转速勿高，这样的热车效 率不但高于怠速热车且环保节油，当然你如果愿意付出一点点空转时间和环保 代价硬要坚持怠速热车亦无不可。车辆在停放很长时间后，比如说一晚上，机 油会因重力作用慢慢流到油底壳，发动机的油道、机油泵、各个需要润滑的摩 擦面都缺少机油（当然好的机油附着的时间比较长，并且能够依靠较薄的油膜 提供一定的润滑） ，车辆在启动的那一瞬间，其实各个摩擦面都是依靠残留在上 斯柯达速派上海车友会根据网上资料整理 10 / 22 面的油膜进行润滑的，包括喷油嘴的喷油和火花塞的点火时间都需要曲轴转速 超过 500 转以上并稳定后才能精确，所以发动机有个短暂的抖动，越是精