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1、2011年第一季度优秀班组建设呈报 乘用车二厂涂装分厂粗密封班组,呈报人:侯俊东 2011年3月31日,2011年第一季度班组建设工作汇报,粗密封班组建设项目,班组概况,下季度计划,班组绩效,特色管理,班组 建设,一、班组概况,粗密封班组是一个拥有着64名成员组成的团队,本班组采取双班双线生产模式,共计32个岗位。我们的队伍是年轻化和高素质化相结合的队伍,其中:大专学历20名,高技44名.共同组成了这个具有较强战斗力,迎难而上的团队。 班组口号:年轻没有极限 努力就会成功,粗密封 “全家福”,本班组成立于2007年8月,曾获得公司级2008、2009、2010年度安全优秀达标班组,2010年分
2、厂质量标杆班组,2009年初成为乘用车公司首个多能工培训试点班组,2010年获得涂装分厂年度优秀班组。,二、班组建设,1、安全生产,在班组的安全生产建设中,做到了以下的几个方面: 首先加强宣贯安全生产责任制,尤其是对于新进员工, 定期开展安全活动。 其次明确每个岗位安全责任的要求: 必须贯彻安全规程,严格执行安全操作标准 建立以班组长和班组安全员为主体的安全领导小组 针对安全生产中的薄弱环节和重要工序,确立安全管理重点,加强控制,稳定生产 组织员工安全自检、互检活动,支持专检人员的工作 及时反馈安全生产中的信息,认真做好原始记录,对发生的事故按“三不放过”的原则严肃处理。 再次,班组安全生产着
3、重从基础入手,规范班组基础安全工作,从而建立健全一个完整的安全保证体系。,由班组长和班组安全员为主体的安全领导小组经常对班组的安全隐患进行现场观察,研究整改,发现生产中的安全薄弱地方,制定可行的方案加以实施,图中为生产线场安全薄弱点添加安全防护栏,安全薄弱点添加安全防护,新添的安全防护装置可以有效防止安全事故,将安全生产中的原始信息记录备案,并由班组长对违反纪律的员工进行沟通教育,安全工作两个原则: 1.安全教育,实事求是 2.安全管理,铁面无私,通过有效的安全管理: 涂装分厂粗密封班2011年第一季度未出现过任何安全伤害事故!,班组安全管理的最终目的: “要我安全”“我要安全”,二、班组建设
4、,2、质量攻坚,健全质量管理制度,加强班组各项质量管理, 每月由班组长填写下月各项质量控制指标及重点 质量管控方向,现对于车身表面残胶、车身孔洞等已达到明显效果 对发生质量问题反思后确定风险管控点制作成图片,提醒人员牢记 2011年度第一季度,粗密封班班组QC课题申报5个,最终验收通过4个课题,对班组质量提升起到重要作用。,健全质量管理制度,每月根据小修出现的质量问题制定相应的重点质量管控计划,制作班组各项质量风险管控点,关键点目视化,增强员工质量意识!,第一季度,粗密封班班组QC课题申报5个,最终验收通过4个课题,对班组质量提升起到重要作用。,质量管控异常应对措施 1)人员变更 培养班组人员
5、的一岗多能。制定技能培训计划,合理的选择合适的人员进行岗位技能培训. 2)设备的不稳定性 对于生产中的动态的数据及设备状态要及时的监控和检查。 3)产品来件质量的不稳定性 对于每次的来件进行抽查,看是否达到工艺要求。如车身的阻尼垫,每次来货时对产品进行抽检,看是否过脆或过软.,通过有效的质量攻关和有效的管理: 涂装分厂粗密封班2011年第一季度未出现,影响到下道工序的密封质量,0起;影响装配质量,0起。,二、班组建设,3、成本降低,班组列出各项成本要素列出清单,健全各项成本控制制度 加强不合格品的管控,建立各项管理办法及记录台帐,每月制定成本改进计划严格按照计划实施 2011年度第一季度,粗密
6、封班组MCU课题申报15个,为班组的成本管控提供基础,推动,利润,成本要素清单,健全各项成本控制制度,不合格品的管控,制定成本改进计划,班组MCU活动的有效开展,二、班组建设,4、设备TPM,建立班组TPM各项制度,做到班组TPM知晓率达到100%,按时开展TPM活动 班前、班中、班后检查、日检每日由班组长进行点检确认,对班组设备检查确认,充分保障设备正常运转有效 每周安排专门人员进行各项设备的保养工作,班组TPM各项制度,班组TPM活动开展,涂胶泵保养,空闲时间安排人员学习,每日设备点检确认,二、班组建设,5、精益生产,班组根据现有生产条件,积极组织有关精益生产方面的 培训,让每位员工深刻的
7、了解精益生产的必要性,都能够 积极的参与到精益生产工作中,“转变观念从自身做起, 精益生产从细节做起”,从各个细节减少浪费,提高效率。 在车间产能提升活动中,粗密封涂胶作业由于多种产品 混线生产,车身结构复杂,一直是产能提升工作的瓶颈, 为了提高效率,班组积极思考设计方案,通过增加生产线,实现双线生产,从而消除瓶颈。 从减少员工劳动强度出发,提出“涂得好一点,刷的少一点”的理念,进行了一次涂胶作业的大改革。,精益 是本,班组双线生产,改善后由原来的100S/台提高到80S/台,有效的消除了瓶颈。,“涂胶涂得好一点,刷胶刷的少一点”,通过识别直线焊缝和员工技能水平提升,直接将焊缝涂胶,不需要进行
8、二次刷胶作业,减少员工的作业强度,目前已识别出8条焊缝,减少操作时间10S。,二、班组建设,6、团队建设,加强班组建设也是必不可少的,建立班组园地。 成立了班组”五大员“,分别负责安全、设备、成本、质量和宣传,确保班组管理的有序性和工作完成的及时性。 有计划的开展班组业余活动,在丰富员工生活的同时,提升班组的凝聚力。 每周组织一次与员工沟通交流,了解员工的思想动态及工作中存在的不足。 开展丰富多彩的班后会,在安排好当日的工作后,让班组员工讲故事,才艺展示等活动。,团队活动,与员工沟通交流,班组园地建设,奖励,绩效是所有管理的精髓!公正、公平、公开是绩效工作的三原则!,惩罚,三、班组绩效,1、绩
9、效考核制度的实用性,绩效制度是否千篇一律?,班组绩效考核制度的确立(对岗不对人),1、绩效考核要有实用性,班情不一样,制度当有所不同侧重。,2、绩效要有针对性,因为它不仅是用来评价员工的,更重要的是用来帮助员工进行自我提升的,要不断进行优化。,2、绩效分配的合理性,每个岗位都有自己的奖金分配系数好不好呢?,岗位系数的确定(对岗不对人),1、从岗位技能、劳动强度、作业环境、作业时间、关键程度几个方面进行评价,2、根据评价结果进行确定,并经过研讨,确定对岗不对人的意识,班组每月制定工作计划并严格按照计划执行,由班组长每日进行记录考核,每月底对所有员工进行绩效评价、统计,主要包括各项改善、宣传报道稿
10、、群众MCU,日常工作等。,月度绩效考核表,员工绩效考核标准,四、特色管理,活动项目成立 为了满足生产要求,提高生产效率,克服涂装生产瓶颈,为乘用车公司年度生产任务做好预应,营造“比、赶、超”工作氛围,粗密封班组开展乘用车公司首个大型多能工培养活动体系,成为乘用车公司第一个多能工培养试点班组。,测评小组,班组多能工培养计划,1、多能工培养,项目运行情况,多能工活动的开展离不开每位员工的支持,为了保证每位员工都会对班组多能工项目理解,班组长在晨会都会对项目加以宣贯,同时班组长每日都会对月度培养的多能工进行跟踪记录。,班组长现场宣贯多能工知识,月度多能工人员理论知识培训,多能工活动开展,通过系统的
11、理论+实践的绩效输出模式,班组多能工活动开展以来,已经为班组培养了数十名技术能手,为了检验多能工的技能水平,班组每隔一到两个月就会开展多能工竞赛,激发员工的参加活动的热情,使多能工活动更够更加长期有效的组织下去。,多能工人员正在进行岗位竞赛,多能工获奖现场颁奖,多能工竞赛的开展,从多能工活动开展以来,在领导的关心下和员工的支持下,多能工取得了不小的成绩。员工不仅是技能水平方面得到提升,同时也为公司的产能提升做出了贡献。至此,班组已进行了十三轮轮多能工,班组人员几乎人人都参加过多能工的培养,有的人员甚至已经通过培养学会了三个、四个岗位的骄人成绩。,经过十多轮的多能工培养,班组已培养出了41名多能
12、工,基本上班组每人都经过了多能工的培养,多数人掌握了3岗、4岗甚至5个岗位的操作技能。班组整体技能水平得到提升,为公司的产能提升做出了很大的贡献。,换胶后发现,桶底密封胶足足有5KG密封胶没有得到利用,浪费严重,检查杂质情况,将回收后的密封胶放入新的密封胶桶内重新使用,取消白布的使用,采用铲刀和废旧手套代替白布,小桶内剩余的废胶,安排人员涂抹金属孔塞,铲刀上未利用完多余的密封胶回收到小桶内,小桶内剩余的废胶,在副线安排专人进行整车抹胶,废胶的回收再利用,具体效益如下:,五、下季度计划,总结: 班组是企业的细胞,班组建设直接影响到企业的发展与生存;搞好班组管理,发挥每一位员工的作用,是班组建设的根本。班组在以后的建设中,要坚持做到: 1、认真规范做好各类台帐,所有的工器具及班组资料实行定制管理 2、搞好班组的软件建设,及时记录更新 3、在“达标班组”的基础上严格按“星级班组”要求,规范班组各项专项工作(如QC、MCU工作等) 存在的问题下步计划: 班组台帐不够精细化;在后期的工作中不断优化班组材料,并努力学习优秀的班组,使班组台帐更加精细、准确。 涂胶质量一致性工作还有待于提升;进度需加强,我们将继续改进方法和工具,提升涂胶的一致性。 学习其他优秀班组成功措施,改进本班组建设中的不足;并将本班组管理的心得与其他班组交流,共同进步。,谢 谢!,