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1、姓 名： 报名编号： 学习中心： 层 次： 专 业： 实验名称：土的压缩试验一、实验目的：压缩试验是为了测定土的压缩性，根据试验结果绘制出孔隙比与压力的关系曲线（压缩曲线），由曲线确定土在指定荷载变化范围内的压缩系数和压缩模量。二、实验原理：1、计算公式（1）试样初始孔隙比：（2）各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比：（3）土的压缩系数：（4）土的压缩模量：三、实验内容：1、实验仪器、设备：1）YS-1型压缩仪：包括压缩容器和加压设备两部分，环刀（ 高20mm，面积50cm2），单位面积最大压力4kg/cm2；杠杆比1：10。2）测微表：量程10mm，精度0.01mm。3）天平，最小分度值0.
2、01g及0.1g各一架。4）秒表、烘箱、削土刀、透水石等。 2、实验数据及结果施加压力等级kPa施加压力后百分表读数505.861005.522004.724003.453、实验成果整理试样初始高度H0= 20mm 试样天然重度=18.7kN/m3 土粒比重Gs=2.7 试样天然含水率w0=25%试样初始孔隙比e0= 2.375 百分表初始读数h0=7.882试验所加的各级压力（kPa）p50100200400各级荷载下固结变形稳定后百分表读数（mm）hi5.865.524.723.45总变形量（mm）=h0 -hi0.390.731.532.80仪器变形量(mm)i 0.1220.2200.
3、2750.357校正后土样变形量(mm)hi= -i=h0 -hi -i0.2680.5101.2552.443各级荷载下的孔隙比ei0.7450.7240.6580.553土的压缩系数(MPa-1)a1-20.66土的压缩模量(MPa)Es1-22.612四、实验结果分析与判定：（1）根据实验结果，该土的压缩类别如何？ 因，所以该土为高压缩性土。 实验名称：钢筋混凝土简支梁实验一、实验目的：分析梁的破坏特征，根据梁的裂缝开展判断梁的破坏形态；观察裂缝开展，记录梁受力和变形过程，画出荷载挠度曲线；根据每级荷载下应变片的应变值分析应变沿截面高度是否成线性；测定梁开裂荷载和破坏荷载，并与理论计算值
4、进行比较。 二、实验基本信息：1基本设计指标（1）简支梁的截面尺寸150mm200mm（2）简支梁的截面配筋（正截面） A6100,；2A8;2B14 2材料（1）混凝土强度等级 C30 （2）钢筋强度等级 HRB335 三、实验内容：第1部分：实验中每级荷载下记录的数据荷载百分表读数挠度/mm左支座（f1/mm）右支座（f2/mm）跨中（f3/mm）00 kN0.964.995.140110 kN0.94.915.482.575220 kN0.864.835.850.43330 kN0.824.756.260.47440 Kn0.784.686.660.455550 kN0.744.617.
5、110.505660 kN0.704.567.520.455770 kN0.674.528.020.535880 kN0.634.488.500.52990 kN0.604.439.060.610100 kN0.574.399.650.625起裂荷载(kN)40KN破坏荷载(kN)138.3KN注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。第2部分：每级荷载作用下的应变值荷载应变值测点4读数测点5读数测点6读数测点7读数110 kN38503888220 kN99168109174330 kN258376300310440 kN445760497440550 kN56110956525706
6、60 kN6961425832731770 kN84317601022842880 kN95220211156957990 kN106823051306104610100 kN1187259814571170四、实验结果分析与判定：（1）根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算得到该梁正截面能承受最大荷载为90.2kN，与实验实测值相比相差多少？ 最大荷载C30混凝土，HRB335钢筋， 环境取为一类，保护层厚度取为20mm。界限的相对受压区为，取，h0=200-45=155mm，M=1.014.31501550.55（1-0.50.55）=132.574KNm 破坏荷载为138.3KN，因此
7、实测值略大于计算值。 实验名称：静定桁架实验一、实验目的：掌握杆件应力应变关系与桁架的受力特点；对桁架节点位移、支座沉降和杆件内力测量，以及对测量结果处理分析，掌握静力非破坏实验实验基本过程；结合实际工程，对桁架工作性能做出分析与评定。 二、实验数据记录：桁架数据表格外径(mm)内径(mm)截面积(mm)杆长度(mm)线密度 (kg/m)弹性模量(Mpa)222069.545000.512.06105三、实验内容：第1部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格荷载（N）上弦杆腹杆下弦杆1点2点均值力1点2点均值力1点2点均值力500-34-36-35-475.3272626.535
8、9.87181918.5251.231000-68-72-70-950.6535152706.16343735.5482.091500-100-106-103-1398.747876771045.66525553.5726.532000-133-142-137.5-1867.25104101102.51391.95697371964.181000-67-70-68.5-930.23515050.5685.79353736488.880000000000000第2部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格荷载（N）挠度测量下弦杆表表表表50000.0750.12500.0750.12
9、5100000.1450.25300.1450.253150000.2200.37700.2200.377200000.2850.50200.2850.502100000.1420.25100.1420.251000.0010.00200.0010.002四、实验结果分析与判定：1. 将第一部分中内力结果与桁架理论值对比，分析其误差产生的原因？ 由于理论计算的数值均略大于实测值，可能的原因如下：实际的桁架结点由于约束的情况受实验影响较大，并非都为理想的铰接点，因此部分结点可以传递弯矩，而实际的桁架轴线也未必都通过铰的中心，且荷载和支座反力的作用位置也可能有所偏差，所以实际的内力值要与理论值有误
10、差。 2. 通过试验总结出桁架上、下弦杆与腹杆受力特点，若将实验桁架腹杆反向布置，对比一下两者优劣。 当承受竖向向下荷载时，上弦受压，下弦、腹杆受拉。通过受力分析可以得出，反向布置之后，腹杆由之前的受拉变为受压，但是受力的大小不变。据此为避免压杆失稳，实验中布置的桁架形式更优越，受力更合理，更能发挥材料的作用。 实验名称：结构动力特性测量实验一、实验目的：了解动力参数的测量原理；掌握传感器、仪器及使用方法；通过振动衰减波形求出系统的固有频率和阻尼比。 二、实验设备信息：1、设备和仪器名称型号和规格用途拾振器DH105将振动信号转变为电荷信号输出动态测试系统DH5922采集振动传感器输出的电信号
11、，并将其转换成数字量传递给计算机2、简支梁的基本数据截面高度(mm)截面宽度(mm)长度(mm)跨度(mm)弹性模量(GPa)重量(kg)自振频率理论值(Hz)61185203518501012.734.35三、实验内容：根据相邻n个周期的波峰和时间信息，并根据公式计算一阶固有频率和阻尼比次数123456第i个波形波峰时间1.56152.92551.57459.3582.5681.5615幅值500.73518.79490.20424.32436.28500.73波谷时间1.57512.9381.5889.37152.58181.5751幅值-512.45-492.83-474.27-383.27-436.95
