《三峡枢纽港区域物流信息服务平台智能控制系统关键技术应用示范》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三峡枢纽港区域物流信息服务平台智能控制系统关键技术应用示范（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、（1） 课题来源与背景 课题是在我国遭受全球金融危机冲击背景下，国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划。规划中明确指出了，要积极推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台的信息共享。而今，建立完善的物流信息服务平台成为物流业急需解决的问题。重庆作为以重庆、成都为核心的三峡枢纽港的中心和枢纽，承担着建设长江上游经济中心，物流中心的历史重任，物流信息平台是抢占物流产业未来发展制高点的需要。实现物流管理的标准化、信息化、规模化、专业化、一体化、示范化、共享化。依托大型物流企业，建设公共物流信息平台，实现平台社会化运营，是这一要求的具体体现，因此，引进中国科学院自动化研究所的先进信息技术成
2、果，用于三峡枢纽港信息平台的建设，是十分必要的。 （2） 技术原理及性能指标 1）智能控制系统理论与方法 智能控制系统理论与方法为本平台开发、建设、运行的提供理论指导，通过采用这一理论与方法，以J2EE和Liquid Data for WebLogic，实现了不同物流企业内部信息系统、非物流企业内部信息系统、其他区域物流平台的数据对接交互，使平台的用户能实现不同类别信息的查询、管理与利用，包括数据接入、数据抽取、数据整合、数据仓库、信息门户、数据分析、辅助决策等，实现了物流平台的智能控制。 2）物流信息业务敏捷服务 SOA服务体系架构在构建IT系统时，提供了一个从服务视角解决问题的思路和方法。
3、在此基础上的公共物流服务平台，能提供包括异构数据的接入、服务描述、服务封装、服务调用、服务中间件、局部个性化的EAI物流信息和EII物流数据的业务交叉和数据交换等服务。 3）整合平台资源 资源/服务建模的注册本体论方法 基于语义本体论的建模方法。 WEB服务的发布与发现 WSDL(包括输入和输出)映射到注册本体中的一个节点，然后在UDDI中注册，从而实现WEB服务的发布。 服务交易与服务组合 WEB服务过程的创建是一个包括WEB服务发现、服务选择和服务组装的过程。在WEB服务过程创建的过程中，过程模板不断地积累关于WEB服务接口、过程本体、过程模板的知识，将他们存入知识库，以便以后使用。 4）
4、场景应用 不同用户群体，带着自己的需求和自己的所有，身历整个服务平台其中，查询服务、求购(交易)服务、应用服务，并实现与企业本身的信息服务系统的协同运作。基于场景和需求模板的服务应用真正实现了用户驱动的物流供应链上企业的协同运作和有机整合。 5）多层次的应用业务体系 应用语义本体技术，从关键词、语法、语义多个角度，研究不同层次的基于应用场景模板的服务组合方法，形成多层次的应用业务体系。 （3） 技术的成熟程度，适用范围和安全性 1）变革物流信息服务平台服务模式，国内率先实现由单一的服务物流企业转为服务制造企业、港务企业、物流企业、政府部门等多部门之间的协同应用服务。成功地实现各类数据标准化采集
5、、存储、交换及共享平台。 2）物流生产经营业务信息系统的研发，运用了视频目标跟踪方法，实现了信息跟踪的准确性和鲁棒性。 3）电子商务系统的研发，引用了信息过滤技术。通过网络信息过滤，可以减少不必要的信息传递，节约宝贵的信息资源；还可以通过网络信息的流量、流向和流速进行合理的配置，使网络平台更加畅通。对于用户，通过信息过滤可以剔除大量的不相关信息的流入，可以避免塞车现象。 4）物流信息服务系统的研发，在国内率先引用嵌入式智能控制技术，从而实现对平台实时监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息，通过嵌入式系统对信息处理，以及自组织网络多跳中继方式将信息传送到终端用户，进而实现无处不在的技术”的理念
6、。 5）运用全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、全球移动通信系统（GSM）、短信系统（SMS）、无源射频自动识别技术（915MHz无源RFID）等多种技术并结合现代物流创新理念，成功研发了物流信息服务平台，实现了企业全物流的一体化、可视化调度、管理与监控。 （4） 技术的创造性与先进性 国内还没有建立真正意义上的跨省的区域物流信息服务平台，其中部分省市建立了省级物流信息服务平台，如上海、福建等。多数省市区是物流枢纽城市或物流骨干企业建立了物流信息服务平台，以厦门、宁波、大连等港口城市为代表。而西部还没有建立，四川进行了研发，目前进入了省级平台的示范建设阶段。省级平台多数是采用J2EE的架构，以信息服务为主。目前多数应用SOA的思想，为客户提供敏捷灵活的信息服务。从趋势来看，最近几年，平台会应用SOA思想，利用SEO优化信息搜索，利用平台为客户提供全程服务，实现平台使用企业的信息化，促进中小物流企业的软件正版化
