《德国汽车工作质量标准体系培训VDA6.5产品审核第二部分（实例）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《德国汽车工作质量标准体系培训VDA6.5产品审核第二部分（实例）（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、11.3 实例: 激光焊接钢板和挤压缝焊接钢板 Thyssen钢铁股份公司下面各节描述了激光焊接钢板和挤压缝焊接钢板产品审核的规划、实施和监控。对终检过的待发运钢板的产品质量进行抽检,以确定其是否与要相符。11.3.1 抽样在抽样时特别要考虑到下列因素:索赔,有问题的零件,大批次,高的返修和报废费用,不易发现的缺陷,特别大的测量不确定度等。抽样随机进行。11.3.2 检验范围在每种批量生产的产品中抽取下列数量,对其所有的重要特性进行检验。由审核员自己确定是检验指导书特性。若是检验费用很高的重要特性,审核员可抽取少量的产品(但至少10件).A3设备 至少50件LRV设备 至少10件T4设备 至少
2、10件LSA设备 至少10件11.3.3 工作流程1. 从仓库或终检处待发运的产品中抽取是检验的样品。审核员负责在检完后再把样品正确地送回.2. 搜集各种资料,如:图纸、检验表、检验规范等 。3. 检查资料的有效性和出版日期是否正确。4. 按照顾客的钢板进行测量(尺寸控制)。5. 对钢板进行目检(见缺陷分级表)。6. 材料检验(若必要)。7. 撰写审核报告。8. 若审核报告中认为钢板完全合格,则对检验过的钢板重新进行防锈处理和包装,送回到仓库/发运处。11.3.4 产品审核报告是用统计的方式来处理主要特性的测量值。报告中须给出Cpk值以及其他统计特征值。把结果立即交给生产部门。报告的拷贝交给厂
3、领导、生产部领导以及质量咨询部门各一份。11.3.5 缺陷处理方法审核发现缺陷时,要根据缺陷的严重程度(图11-3-5-1)立即或当天直接通知责任部门,要求其排除。由质量咨询部门对紧急措施进行持续的监控。根据产品审核的结果有时要由生产部门和质量咨询部门共同分析缺陷和制订排除缺陷原因的措施。公司负责质量的领导有义务监控所采取措施的有效性。11.3.6 发货审核须不定期按照发货审核检查表(图表11-3-6-1)中的条款在装运前对要发运的产品进行检验。若发现缺陷,须即时通知发运部门,立即采取紧急措施.11.3.7 责任总负责厂领导实施/审核员质量咨询部/审核负责人审核对象待发运的钢板确定审核范围、检
4、验特性及样品质量咨询部确定检验项目的等级系数质量咨询部制订、维护和认可检查表质量咨询部组织检验流程和抽取样品审核员尺寸检验审核员材料检验审核员撰写审核报告(缺陷报告/月报告)审核员缺陷报告给生产部门/质量咨询部门实施纠正措施生产部门/发运部门验证纠正措施质量咨询部 产品审核缺陷分级表THYSSEN FUEGETECHNIK GMBH 主要缺陷1 =可导致失效的缺陷 搭接缺陷,焊缝有孔,尺寸缺陷。主要缺陷2 =会影响后续加工的缺陷 堆放形状尺寸,油太多。主要缺陷3 =有轻微的影响,不符合技术要求 包装缺陷,绑带松,运输托架杆未调整。主要缺陷4 =很有可能不会导致任何故障的没有技术要求的缺陷(外观
5、) 包装脏,标签折,小的表面缺陷,如:微小的划痕。图 11-3-5-1:激光焊接钢板和挤压缝焊接钢板 发货审核检查表THYSSEN FUEGETECHNIK GMBH 发货审核编号:钢板零件号内部订单号运单号顾客代码顾客_日在_仓库和发运区进行了一次发货审核对下列特性进行了检验并与发货任务单(顾客订单)进行了比较:1.顾客地址及卸货点完整2.顾客代码3.TFT代码4.发货数据5.发货号6.标识(附有,清晰,与发货任务单一致)7.数量(与发货任务单一致)8.包装(按规定的方式和标识)9.发运单(与发货任务单一致)10.按要求把货物装在运输车辆上审核时发现下列问题/没有问题*:*无关的特性请划掉图
6、:11-3-6-1 :发货审核-检查表 激光焊接钢板和挤压缝焊接钢板11.4 实例:轴瓦Khnle,Kopp & Kausch股份公司11.4.1 说明SQFE(生产和采购系统质量评定)产品审核系统SQFE把定量和定性的特性结合在一起,使之成为可见的质量特征值,通过这种方法可以进行定期的评定和对质量进行控制。这种方法的优点在于可以把这些质量特征值用作为“导向仪表”,一方面可以发现被检产品的改进潜力,另一方面可以对不同产品进行比较。在调查特征值时把定量特性的公差带分为几个区。根据每个区的缺陷严重程度规定其负点数。负点数的等级按如下判据确定:评定判据55须采取追回行动 -会导致上一级总成(发动机、
7、变速箱等)损坏的失效。15须进行返修 -顾客都能发现的不允许的外观缺陷 -影响性能 -影响装配的严重缺陷。5建义进行反修 -大多数顾客会抱怨的外观缺陷 -会引起顾客不满意的失效 -影响装配的缺陷。3-不会立即明显地对性能有影响 -但有必要采取措施使此特性在公差带内的分布足够集中 -顾客一般都会容忍的外观缺陷。双侧公差 Tu Tb To 10% 17% 66% 17% 10% 单侧公差0边界 Tb83% 17% 10%Tb:公差带宽度 Tm:公差带中心 区: 0负点数区: 3负点数区和区: 在这两个区根据缺陷的严重程度可验5、15或55个负点数.若只按照“有缺陷”或“没有缺陷”进行评定的定性特性
8、,也用同样的办法进行。根据可能存在缺陷的严重程度确定其负点数。例如: 轻微的损伤 5负点数 严重的损伤 15负点数 在下面的实例中只对比较麻烦的手工计算特征值方法进行描述。若要持续使用SQFE评定系统,则建议使用既可进行审核检验规划也可进行统计评定的计算机辅助计算程序。此时,特征值根据检验结果自动算出。11.4.2 SQFE的特征值系统a) NNQ=质量不合格水平此特性值是最重要的特征值,由4位数字组成。从这个数字可以看出在产品审核中有多少特性的负点数为55、15、5或3。实例质量不合格水平(NNQ)若NNQ某一数位的和大于9,则出于形式的原因需要把其变为9。特性号N 55N 15 N 5N
9、3NNQ1000000002012101213110011004000500055000100011213注: 有1个特性至少有一个55点的缺陷 有2个特性至少有一个15点的缺陷 有1个特性至少有一个5点的缺陷 有3个特性至少有一个3点的缺陷 N=各负点数等级中的缺陷的数量b) CAQ=质量能力系数CAQ(质量能力系数)是计量(非计数)特性的特征值,用它表示从公差带中心为基准的公差带被占用的百分率。CAQ越小,落在公差中心附近的测量值越多。当CAQ=1时,测量值落在公差限上(此时由于形式上的原因需要把CAQ普通为0.99)。双侧公差带的CAQ=下列两者的最大值:最大测量值TM 或 TM-最小测
10、量值TB/2 TB/2单侧公差带的CAQ = 最大测量值 0边界 TBTM = 公差带中心TB = 公差带宽度CAQmax (最大CAQ)为各特性CAQ的最大值。c) NQL=供货质量水平NQL用来补充说明一个特性的NNQ占用公差带的最大范围。NQL = NNQ+CAQmaxd) du = 平均负点数在整个过程中同时要跟踪的另一个特征值是每种产品的平均负点数。只有相同新产品而且特性的数量不变时,才允许在整个过程中对这个特征值进行比较。 Du是每个特性实际质量平均值Dmr的和。Dmr = Dr = (55n15)+(5n5)+(3n3) m m=抽样样本大小Dr=每个特性的实际质量数n3/n5/n15/n55 = 落在各负点数等级中的检验结果的数量11.4.3 轴瓦实例中的方法步骤第1步: 确定要检验的特性、检测器具及频次。 34 2 1第2步: 确定每特性的负点数等级(见附件)第3步: 检验20个零件负点数等级 计量值： (1 ) 长度 5 (2 ) 内径 15 (3 ) 粗糙度 15计数值： (4 ) 外径 5 (5 ) 损伤 5第4步:测量结果评定(M=20)特性120.521020.4880特性28401080397020.528020.519020.506020.501020.511020.502020.519020.529020.549020.500020.506020
