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1、,二一八年七月,让 世 界 更 畅 通,广 西 荔 浦 至 玉 林 高 速 公 路 项 目 土 建 1 分 部 品 质 工 程 汇 报 材 料,中 交 隧 道 工 程 局 有 限 公 司,Contents,目 录,三、打造品质工程准备情况及实施措施,二、建设思路及目标,一、项目基本情况,1分部段位于桂林市荔浦县，起于荔浦县桥富村，终点位于荔浦县杜莫镇长垌村，主线路长度14.72km，设计标准为双向四车道，设计行车时速100公里/小时。主线结构物包括桥梁共计5座，累计长度1383m，预制梁564片，其中25m箱梁216片、30mT梁348片，隧道2座，分别为田岭隧道（分离式隧道长607m）、凤兴
2、隧道（小净距隧道长445m）；路基长12.185km/9段，互通二处分别为荔浦北互通、荔浦东互通，涵洞通道共计114座。,工程概况,Contents,目 录,三、打造品质工程准备情况及实施措施,二、打造品质工程规划,二、打造品质工程思路及目标,管理目标 营造1分部“品质工程”施工气氛，积极推进分部精细化、信息化、制度化、规范化、标准化管理,集中化场站：集中化场建设在K5+985处，设混凝土拌合站、钢筋加工场、试验室、小型预制场，占地面积32000，将该处打造为1分部亮点。,1分部品质工程创建规划点,二、打造品质工程的规划,桥梁工程：我分部计划将凤岗荔浦河大桥打造为桥梁亮点工程。荔浦河大桥桥长8
3、78m，设计124根钻孔桩、112根墩柱、30m预制T梁348片，桥址横跨荔浦河河道，共计12处墩台位于水中，桩、柱施工受汛期影响较大为我分部重点工程，也是分部最长大桥。,路基工程：我分部计划将K7+290K8+050荔浦东互通段路基打造为亮点工程。该段路基长760m，含软基处理（换填法）及路基填筑两项工程，此处设有梁场，交通便利。,隧道工程：我分部计划将K6+440凤兴隧道出口打造为亮点工程。该隧道长445m（小净距隧道），位于架梁通道上，隧道工期为关键性工期。,Contents,目 录,二、建设思路及目标,三、打造品质工程准备情况及实施措施,三、打造品质工程的施工准备及措施,场站篇钢筋加工
4、厂场施工标准化,钢筋加工场使用面积3500m2，按照标准化施工要求，配置各类钢筋加工设备。设备使用前对所有设备进行调试、并报监理进行验收。,氧气、乙炔专用车,人、车分开隔离,二氧化碳保护焊,钢筋笼 滚焊机,螺纹滚丝机,进场设备报验单,三、打造品质工程的施工准备及措施,混凝土拌合站按照标准化要求建设，并已完成进场设备报验。配置2台HZS90拌合机组、8个粉料罐、8个储料仓。暂配置6辆混凝土罐车。,混凝土拌合站生活区,标准化拌合楼,自动控制及监视系统,料仓,自动感应洗车系统,进场设备报验单,场站篇拌合站施工标准化,小型构件预制场占地8563m2，目前已建设完成，生厂区配置两条生产线，满足施工需要；
5、养护区采用喷淋养护，保证混凝土养护质量。,三、打造品质工程的施工准备及措施,生产区配置流水化作业平台,养护区配备自动洒水系统,高强度塑钢模板,场站篇小型预制场施工标准化,三、打造品质工程的施工准备及措施,试验室标准化建设,截止至2018年7月9日1分部已完成混凝土各标号配比12套，均已完成配合比验证。试验室占地面积1500，房屋实用面积约720m。各项指标均达到标准化要求。,标准化试验室,力学室配置面积40m2,砼室配置面积50m2,三、打造品质工程的施工准备及措施,试验室标准化建设,化学室配置面积25m2,无机结合料室配置面积30m2,水泥室配置面积30m2,三、路基品质工程的施工准备及措施
6、,路基品质施工配备的专业化机械,三、打造品质工程的施工准备及措施,耕作土覆盖养护,对占用的类土壤，必须进行耕作层土壤剥离；、类时，经县级以上国土资源部门会同农业或环保部门共同认定后，视情况进行耕作层土壤剥离。 路基范围内可利用表土应按设计要求深度予以清除，并且集中堆放，供土地复耕和绿化使用。主要利用于边坡防护绿化及中央分隔带、土路肩绿化利用；互通区绿化利用；拌和站、梁板预制场、施工驻地等大临场地复垦利用；土地整治项目的利用。,表土利用,路基品质施工表土剥离再利用,三、路基品质工程的施工准备及措施,路基填筑“四区段、八流程”施工，临时排水设施完善，防护排水预制化。,路基品质施工措施,大吨位压路机
7、碾压,用大吨位羊足碾碾压,填土路肩机械化施工,路基试压检测,路基撒灰打网格,推土机粗平,平地机精平,平整压实后,三、路基品质工程的施工准备及措施,路基标准化施工,设置临时排水,路基品质施工措施,三、路基品质工程的施工准备及措施,路堑品质工程施工措施,开挖一级、防护一级,路堑开挖做到开挖一级、修整一级、防护一级、绿化一级； 我分部深挖路堑采用抗滑桩，预应力锚杆格梁、锚索格梁防护，在施工前编制安全和技术专项施工方案，在施工过程中做好安全防护工作。,锚索张拉,抗滑桩施工,三、路基品质工程的施工准备及措施,“三背回填” 安排专人负责，逐个落实，做到宽度到位、填料合格、压实合规，强夯补强，预留补强孔，确
8、保质量。,三背回填精细化管理,画线分层填筑，压路机压实,边角小型夯实机夯实,强夯机补强,搭板预留孔洞注浆补强,碎砾石透水性材料,三、路基品质工程的施工准备及措施,高填方路基严格按照设计的填筑宽度填筑，不得缺填、不填。 高填方路基采用冲击碾压补强和强夯补强。 填高大于20m，长度大于100m路段，每填高2m，采用双轮三边行冲击压路机；填高大于20m，长度小于100m路段， 每 填高一级平台补强夯实一次。,冲击碾压补强,强夯补强,高填方路基施工品质措施,三、桥梁品质工程的施工准备及措施,桩基品质工程施工措施,钢筋笼采用滚笼焊机加工,接头预弯后单面焊接,桥梁钢筋在钢筋加工场集中加工，桩基钢筋笼使用钢
9、筋笼滚焊机加工成型，两节钢筋笼采用单面搭接焊，采用CO2保护焊机焊接。,三、桥梁品质工程的施工准备及措施,桩基品质工程施工措施,桩头采用桩头环切法。 基坑开挖后，在桩顶四周测量等高线标高，标高高程严格控制在桩顶标高，然后采用坏切机沿桩头环切一圈，深度4cm；凿除主筋外侧混凝土并使主筋与内侧混凝土剥离；以多个钢钎环形打入桩顶标高处混凝土内，使桩头混凝土断裂；采用吊车吊走桩头，桩头钢筋预弯采用手持式液压弯曲机。,三、桥梁品质工程的施工准备及措施,桥梁下构标准化施工,墩柱模板,桥梁外露结构模板采用8mm厚全新不锈钢复合模板（6mm普通钢板与2mm不锈钢模板整体压制）。墩柱模板3m每节。养生采用先布后
10、膜，滴灌养生,盖梁模板,盖梁模板,三、桥梁品质工程的施工准备及措施,预制梁场标准化施工,箱梁不锈钢模板,预制梁底台膜采用4mm厚全新不锈钢模板； 预制箱梁采用整体式钢内膜。梁板外模采用6mm+2mm不锈钢复合模板或全不锈钢模板。模板实行准入制，对进场模板进行厚度、平整度、缝隙、错台等进行检验，合格后方可使用。,模板实行准入制平整度检查,厚度度检查,三、打造品质工程的施工准备及措施,钢筋绑扎胎架,钢筋绑扎采用钢筋胎架，预应力管道坐标定位。 预应力钢筋穿束采用自动穿束机。,管道坐标定位,自动穿束机,预制梁场标准化施工,三、桥梁品质工程的施工准备及措施,智能养护,预制梁采用智能养护系统。 张拉压浆采
11、用智能张拉和压浆系统。,智能张拉系统配置移动防护棚,智能压浆系统,预制梁场标准化施工,三、桥梁品质工程的施工准备及措施,桥面铺装网片 全断面三辊轴摊铺,严格控制桥面铺装厚度，控制钢筋网片保护层，采用全断面浇筑方式，整体一次成型。,桥面铺装标准化施工,三、隧道品质工程的施工准备及措施,隧道机具准备,三、隧道品质工程的施工准备及措施,隧道支护作业线,三、隧道品质工程的施工准备及措施,洞口开挖和进洞施工宜避开雨季，进洞施工贯彻“零开挖”进洞理念，采用少挖或不挖、零进零出的原则。洞口施工期及时进行洞顶截排水沟施工 。,隧道洞口标准化施工,零开挖前置式洞口,洞顶截水沟,隧道开挖级围岩采用全断面开挖，级围
12、岩采用环形开挖预留核心土法。隧道钻爆破采用光面爆破。,三、隧道品质工程的施工准备及措施,隧道开挖施工,光面爆破效果图,环形开挖预留核心土法,三、隧道品质工程的施工准备及措施,隧道二衬施工,隧道衬砌不得侵入隧道建筑限界。开挖放样时可将设计的轮廓线扩大50mm,不得减少衬砌厚度。二次衬砌混凝土施工采用液压全自动行走的整体衬砌台车，采用溜槽对称浇筑，待二衬混凝土浇筑完成后进行拱顶注浆 采用雾炮机对二衬混凝土进行养护。 二次衬砌距掌子面的距离级围岩不得大于80m，级级以上围岩不到大于60m。,二次衬砌混凝土分流溜槽,Contents,目 录,三、打造品质工程施工准备及实施措施,二、建设思路及目标,四、
13、拟采用的四新技术应用,1、预制梁采用智能张拉和压浆系统。 2、路堑开挖一级、防护一级、绿化一级。 3、洞口采用门禁考勤系统、二维码技术应用。,新材料,新设备,新工艺,1、复合式不锈钢模板,1、预制梁采用桁架式预制梁自动喷淋系统养护。 2、采用液压强夯技术进行“三背回填”。 3、引进新型二衬台车。,1、桩基采用环切法破除桩头 2、圆柱墩采用附着式支架模板一体化技术进行施工。 3、桥面铺装全断面施工。,智能张拉特点： 精确施加应力； 及时校核伸长量，实现“双控”； 对称同步张拉； 无线控制、流量自动调节； 持荷时间保障、自动补张； 智能控制张拉过程，减少预应力损失； 使用简单、节省人力 、杜绝安全
14、隐患 ； 数据自动生成、实现过程监控。,智能张拉系统现场布置,预制梁采用智能张拉和压浆系统,四、“四新”之新技术,智能压浆： 循环智能压浆技术具有精确控制水胶比、自动调节压力与流量、精确控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和设计要求，有效提升桥梁结构耐久性。,智能压浆系统现场布置,预制梁采用智能张拉和压浆系统,四、“四新”之新技术,路堑防护： 开挖一级、防护一级、绿化一级作为荔玉路同步边坡生态防护的核心。施工前做足临时排水设施；高边坡施工选择在少雨季节进行；及时按照设计进行坡面防护及加固；对坡体进行观察和监控，确保问题及时发现、及时反馈。,
15、开挖一级、防护一级、绿化一级,路堑开挖一级、防护一级、绿化一级,四、“四新”之新技术,在隧道口处设置统一的门禁系统，刷卡进出洞，每天对进出洞人员名单进行排查闭合，保证施工安全。,洞口门禁考勤,洞口门禁考勤系统,四、“四新”之新技术,模板采用不锈钢复合模板，混凝土必须严格控制配合比，在保证强度的情况下，尽量减少水泥用量，较少水化热和收缩。立面混凝土拆模时间较普通混凝土长1-2倍，外表面可采用透明保护剂或着色透明保护剂喷涂，做保护性处理。,复合式不锈钢模板,四、“四新”之新材料,在隧道二衬中的应用,在墩柱中的应用,在预制梁中的应用,全自动喷淋养生工艺技术作为预制梁段实现大规模标准化生产，加快桥梁建设周期的关键技术。其喷出的水雾均匀，可以达到全天候、全湿润的养护质量标准，养护效果极为显著。同时喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，大大降低劳动强度，提高劳动生产率，具有成本低、安装、维修方便，节约用水等显著有点。,自动喷淋系统现场工作图,自动喷淋养护系统,四、“四新”之新设备,高速液压夯实机,采用液压强夯技术进行“三背回填”,四、“四新”之新设备,液压强夯技术,新型二衬台车,四、“四新”之新设备,新型二衬台车,附着式支架模板,四、“四新”之新工艺,墩柱施工现场,全断面施工,四、“四新”之新工艺,桥面铺装全断面施工,防撞护栏施工平台,汇报完毕!谢谢,
