土木工程施工课程设计(厂房)

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1、1 施工组织设计课程设计施工组织设计课程设计 （某维修车间结构吊装施工组织设计某维修车间结构吊装施工组织设计） 指导教师：毛 * * 班级：08 土木 2 班 学生姓名：张 * 设计时间：2012.1 *大学建筑工程学院土木系 2 设计题目：某维修车间结构安装工程施工组织设计设计题目：某维修车间结构安装工程施工组织设计 设计原始资料 （一） 、工程概况 1、本维修车间为某厂增建工程，车间的总平面布置如图 1 所示。 图 1 建筑总平面图 2、该车间为装配式钢筋砼结构三跨（18 米+24 米+18 米）单层厂房。因厂房长度较 长，中间设伸缩缝一道。车间平面图及剖面见图 2、图 3，车间主要指标见

2、“表 1” 。 表1车间主要指标 方案方案 2 围护结构200 厚轻砼墙板 车间长度（m） 16620.20 96.40 车间宽度（m） 182418 20.2060.40 建筑面积（m2）5822.56 3、 主要承重结构形式 (1)现浇钢筋砼杯形基础，大部分基础埋深标高为2.00 米，杯口底部标高为 1.35 米，杯口顶部标高0.50 米，杯口壁厚 300 毫米。 (2)预制钢筋砼工字型柱， A、D列柱上柱截面尺寸为 400400，下柱为 400 900100（腹壁厚） ； B、C列柱上柱截面尺寸为 400400，下柱为 400 方 案 项 目 3 1000100； 抗风柱上截面尺寸为 4

3、00400， 下柱为 400600 （矩形截面） 。 (3)后张法预应力钢筋砼折线型屋架，其中 24 米跨屋架（除两端和伸缩缝处屋 架外）有跨度为 9 米的钢筋砼天窗架。 (4)T 形预应力钢筋砼吊车梁，梁高为 1 米。 (5)大型预应力钢筋砼屋面板，长宽6 米1.5 米，肋高 240，并配有檐口 板、天沟板、嵌缝板等。 4. 主要结构构件情况如“表2”所示： 表2 维修车间主要结构构件一览表 项 次 方案 2 构件名称 单 位 数 量 重量 （t） 1 A、D 列工字型 柱 根366.40 2 B、C 列工字型 柱 根368.70 3抗风柱根147.80 4吊车梁根961.93 5 18 米

4、预应力砼 屋架 榀366.05 6 24 米预应力砼 屋架 榀188.80 7钢筋砼天窗架榀142.26 8天窗侧板块241.20 9 屋面板、 天沟板 等 块6001.2 10轻砼墙板块5641.80 （二） 、施工条件及工期要求 1、该厂位于市郊，有公路直达。本车间四周已有厂区永久性道路，并有永久性电 源、水源可供施工中使用，场地已经平整。 2、距厂址 5 公里内有预制构件厂。除柱屋需在现场就地预制外，其它构件均可在 预制厂制作，然后用汽车或拖车运往工地，经就位后安装，或者组织随吊随运。 3、承建公司机械施工设备有常用起重机械可供选择，其技术性能及费用参阅附录 一、二。 4、工期要求：30

5、 内完成内完成，并应包括必要的准备（试吊）及扫尾时间。 4 施工方案 （1） ：施工段的划分、施工起点及流向：单层厂房仅三跨，因此不分段。施工起 点和流向相见施工机械开行路线。 （2） ：预制工程：采用加工厂预制和现场预制相结合的方法，柱、预应力混凝土 屋架现场预制，其他构件预制厂预制再运到施工现场安装。 （3） ：起重机的选择： 1类型的选择： 根据跨度、构建质量及安装高度，本单层厂房属于中型工业厂房，故选 择履带式起重机进行吊装。 2型号选择： 2-1：A 、D 柱为牛腿柱，根据结构计算，采用直吊绑扎法，一点绑扎， 绑扎点设在牛腿处，不采用横吊梁。 起重量 Q=Q1+Q2=6.4+0.2=

6、6.6 t Q1：AD 柱的重量 Q2：索具的重量和=0.2 t 起吊高度： H=柱子的高度+离地操作距离+索具高具=11.55m+0.3m+0.5m=12.35m 44007150500 12350 5 2-2：B、 C 柱为牛腿柱，根据结构计算，采用直吊绑扎法，一点绑扎， 绑扎点设在牛腿处,不采用横吊梁。原理同上 起重量 Q=Q1+Q2=8.7+0.2=8.9t Q1：BC 柱的重量 Q2：横吊梁和索具的重量和=0.2 t 起吊高度：H=柱子的高度+离地操作距离+锁具高度 =13.75+0.3+0.5+0.3=14.85m 2-3：抗风柱为牛腿柱，根据结构计算，采用直吊绑扎法，一点绑扎，绑

7、 扎点设在牛腿柱下 200mm 处,不采用横吊梁。 起重量 Q=Q1+Q2=7.8+0.2=8 t Q1：抗风柱的重量 7.8 t Q2：索具的重量=0.2 t 起吊高度：H=柱子的高度+离地操作距离+锁具高度 =13.75+0.3+0.5+0.3=14.85 m 2-4：24 米的预应力混凝土屋架：因屋架跨度 L=24m18m,故采取 4 点绑 扎，取距两端 2/3 处为绑扎点。 起重量：Q= Q1+Q2=8.80+0.2=9.0 t 起重高度：H = h1+h2+h3+h4=12.7+0.3+（14.75-12.40）+9=24.35m 6 2-5：钢筋砼天窗架：因为天窗架跨度 L=9m1

8、.4t,H=23.4m22.29m,表明所选起重机可满足跨中屋面板要求。 验算最边上一块屋面板：在吊最边上一块屋面板时，f=3.75m，g=1m， h=12.7m+1.9m-2.1m=12.5m。 3arctan54.08 h fg 12 23.53 sincos hfg Lllm aa 因 L=30m23.53m，故所选起重机满足跨边屋面板的要求。 2-7：吊车梁：起重量 Q=4.42t，H=9.1+0.3+32/3+1.2=12.6m。查特性曲 线表，当臂长 L=30m 时，H=20m12.6m,R=20.5m。故起吊吊车梁时，起重 机可在跨中开行。 各种构件吊装参数各种构件吊装参数 构件

9、名称中柱屋架天窗架屋面板吊车梁 工作参数QHRQHRQHRQHRQHR 计算值8.9 14.8 5 9.0 24.3 5 2.4621.91.4 22.5 9 17.4 4 4.4212.3 W-200 型 L=30 时工作 参数 8.924159.024.515520215202152021 实际取值8.924159.024.515520215202152021 结构吊装工程量、劳动量及持续时间汇总表 序号分部分项工程 工程 量 时间定 额 劳动量 机械每日工 作班数 每班工 作人数 持续时 间（d）名称数量 1A、D 列柱吊装列柱吊装360.62122.356W2001193 2B、C 列

10、柱吊装列柱吊装360.7527W2001193 3抗风柱吊装抗风柱吊装140.6218.694W2001191 4吊车梁吊装吊车梁吊装960.4240.32W20011153 8 518m 屋架吊装屋架吊装360.40914.724W20011151 624m 屋架吊装屋架吊装180.78214.076W20011151 7天窗架吊装天窗架吊装201.0120.2W20011301 8屋面板吊装屋面板吊装6000.174104.4W20011304 9屋架扶正屋架扶正540.54229.268W20011301 10轻砼墙板轻砼墙板5640.6338.4W200113012 （4） ：施工平面

11、图设计 应考虑现场预制构件现场预制位置、吊装前的堆放位置及起重机开行路线。 构件采用分件吊装法。 考虑到要同时将柱和屋架都布置在跨内很困难。 因此， 将 A 轴柱布置在 A 轴外侧的空地上，其他柱和屋架布置在跨内。 1柱的预制位置 根据结构计算，边柱和中柱均需翻身起吊，因此采用直吊绑扎法、旋转 法吊升，每一点吊一根柱。考虑到屋架预制、堆放场地拥挤，同时考虑起重 机尽量不要在回填土上开行。因此起重机开行路线到柱的轴线距离为 8m， 即在跨边开行， 起重机尾部回转半径再加上安全距离 0.5m， 保证起重机在吊 装柱子时不会碰撞到预制屋架。 W-200 型起重机，起重臂长 30m，要求的最小起重半径

12、为 8m，吊装柱时 工作幅度为 15.0m，所以起吊柱的工作幅度 R 应该是 8mR15.0m，考虑 到场地拥挤，取 R=9m。同时，三点共弧非常困难，因此采取两点共弧，即 吊点与杯基中心共弧。柱脚必须布置在二次回填半径（约 2m）以外，且回 填须经回填压实。 2屋架的预制位置 屋架由于每跨有 18 榀，故两叠为 4 榀，两叠为 5 榀。屋架的预制和排放 范围不得越过跨中分界线，考虑屋架预制位置紧张，因此将屋架排放位置后 退 1m。为保证屋架两端留有预应力抽管及穿筋所需场地，屋架排放布置只 得伸出跨外。屋架排放时的两端朝向、编号、上下次序，详见构件排放平面 布置图。 3起重机开行路线及构件吊装

13、次序 9 起重机由 A 轴线跨外开行， 接 30m 起重臂，从 1 至 18 号轴线吊装柱子， 沿跨边开行，然后转入 A、B 跨内吊装 B 轴线的柱子，再转入 B、C 跨中从 1 至 18 号轴线吊 C 轴柱，再转入 C、D 跨内吊装 D 轴线的柱子，然后退场， 这是第一次开行。 起重机二次开行从 A、B 跨间的右端进场，跨边开行，沿吊柱的开行路 线行驶，同时吊 A、B 轴的基础梁、吊车梁、柱间支撑等，然后转入 B、C 跨内，同样沿柱开行路线吊 B、C 轴的基础梁、吊车梁、柱间支撑等，最后 转入 C、D 跨内，同样沿柱开行路线吊 C、D 轴的基础梁、吊车梁、柱间支 撑等，此时要注意的是两边起吊

14、半径不同，为满足两者，依然选择起重机臂 长为 30m。 第三次开行，起重机仍然从 A、B 跨间右端进入跨内，沿跨中开行将屋 架扶直与排放，然后从左端出，转入 B、C 跨中将屋架扶直与排放，在 B、 C 跨间右端跨内吊该跨 18 轴抗风柱，然后从右端端出，转入 C、D 跨中将屋 架扶直与排放，在 C、D 跨间右端跨内吊该跨 18 轴抗风柱， 。 第四次起重机在 C、D 跨中从左向右倒退着吊屋架、屋面板等屋面构件， 从 C、D 跨左端退出，吊 C、D 跨 1 轴抗风柱。然后转入 B、C 跨，从右端 进入跨内，先吊 B、C 跨 1 轴抗风柱，再然后转 A、B 跨，从左端进入跨内， 先吊 A、B 跨

15、1 轴抗风柱接着从左至右倒退着吊屋盖系统，最后从 A、B 跨 右端退场。 （5） ：构件吊装工艺 1柱的吊装 各列柱柱的吊装采用一点垂直绑扎，旋转法起吊工艺。绑扎位置设在牛 腿下，绑扎点选在实心处。直吊绑扎法需验算柱平放起吊的抗弯强度，当抗 弯强度不足时，需将柱翻身再起吊。旋转法起吊时，柱的绑扎点，柱脚中心 与柱基中心三者宜位于起重机的同一工作幅度的圆弧上。当场地受限制时， 也可采取绑扎点与杯基中心或柱脚中心与杯基中心两点共弧。最后对柱进行 对位，临时固定，校正，最后固定。 抗风柱的吊装采用一点垂直绑扎，滑行法起吊工艺。采用滑行法时，柱 的绑扎点宜靠近基础。起吊时，起重臂不动仅起重钩上升，柱顶

16、随之上升， 10 而柱脚沿地面滑向基础，直到柱身垂直，然后起重机将柱提起，对准基础中 心，将柱插入杯口。最后对位，临时固定，校正，最后固定。 2梁的吊装 梁的吊装工艺包括梁的绑扎，起吊，就位，校正，最后固定。梁绑扎采 用两点绑扎绑扎点对称设在离梁端 1/5处。两根起重索应等长。由于梁纵 向刚度较差，故对位时不宜用撬杠在纵向撬动。吊车梁校正和最后固定宜在 屋盖吊装后进行，也可在屋盖吊装前进行，同时应考虑屋架，支撑等结构安 装时可能引起的柱的变位而使吊车梁移动。 吊车梁的吊装应从其平面位置，垂直度，和标高进行检查校正。校正后 应立即进行电焊最后固定。 3屋架的吊装 单层厂房钢筋混凝土屋架，一般在现场平卧叠浇。屋架跨度大，厚度较 薄，平面出刚度差，因此吊装过程与其他构件有所不同。其吊装过程包括绑 扎，扶直，就位，吊升，对位，临时固定，校正和最后固定。 A,B 和 C,D 轴间跨度为 18m，屋架采用两点绑扎；B,C