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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划重庆市路基土工材料有限公司路基土工材料现场复核单承包单位:涪丰石高速公路B3标段K90+410K90+450路基工程土工材料处理层施工组织设计及施工方案编制：乔盼军复核：李斌审核：闫永杰路桥集团国际建设股份有限公司重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处二0一0年七月十二日目录一、工程概况二、人员配置三、机械设备的配置四、施工方案五、检查项目频率和方法六、质量保证措施七、施工注意事项八、安全保证措施九、文明施工和环境保护措施一、工程概况该段路基处于山岭区，公路等级为高速公路，设计速度80
2、km/h，整体式路基宽，双向四车道，其中：中央分隔带宽，两侧路缘带各宽，每侧行车道宽2，两侧硬路肩各宽，两侧土路肩各宽。分离式路基宽，单向二车道，行车道宽2，左侧硬路肩宽，右侧硬路肩宽，两侧土路肩各宽。一般路段行车道、路缘带及硬化路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。为保证高速公路整个项目的工程质量，本着“预防为主，先导试点”的原则，我处结合地质、地貌、便道畅通等具体情况，在土工材料处治层施工正式全面铺开之前，先做土工材料处治层首件。土工材料处治层选定桩号为K90+410K90+450段为首件工程，计划开工日期XX年07月15日，计划完工日期为XX年07月27日。二、人员配置负责人：黄道秋工区负责
3、人：刘东旭工程技术员：高海源现场负责人：邓立明工程测量员：宋辉林喜安全员：杨啸质检员：张文涛普工：10人机械工：8人三、机械设备的配置1、压路机：1台2、装载机：1台(ZL50)3、自卸汽车：2台4、挖掘机：1台(CAT320)5、推土机：1台四、施工方案1、测量放线：首先对路基填挖交界处测量放样,用灰线放出填挖交界处路基边桩线。2、开挖台阶：当地面坡度陡于1:5时，在基底采用挖掘机开挖台阶，台阶宽度，高度，并向内倾斜不大于%,设置临时排水沟，以保持排水畅通,避免雨水涌入已填路基内，台阶随填筑高度而逐层开挖，但是挖方段必须保持有一个已开挖成型的台阶才能予以填筑。3、石渣回填：填料选择级配较好的
4、石渣回填施工，填筑工艺流程与一般路基石料填筑工艺基本相同。若挖方边坡有地下水需在台阶上设置碎石盲沟，盲沟尺寸视地下水流量大小确定，并用土工布包裹，碎石盲沟确定尺寸后采用人工放线开挖成型，碎石盲沟施工完成必须经检查验收后才能进行填筑施工。路基纵断面上填挖交界处从交界处与坡底下挖，当深度不足时仍超挖，超挖长度为10m进行超挖回填。4、铺设土工格栅：在挖填交界处分两层铺设土工格栅，土工格栅采用高强合成涤纶纤维格栅，并在挖方侧采用10钢筋锚钉梅花形进行有效锚固，土工格栅铺设宽度为路基宽度，长度为挖填各。对于部分陡坎可适当增加土工格栅层数；土工格栅铺筑时要求面层平整，土工格栅尽量张紧、平顺，采用绑扎连接
5、，横向搭接宽度为30cm，纵向搭接宽度为50cm；紧贴下承层，不许有硬物突出。铺完检查合格后，及时填筑填料，土工格栅上的填土采用轻型推土机，严禁直接在其上转弯倒车。路基填筑时，格栅铺设和路基土填筑交替进行，压实顺序从格栅靠近锚钉一端开始，逐步碾压至格栅尾部，土工格栅上第一遍摊土采用人工进行，避免机械碾压破坏，填土适当偏厚一些。5、填挖交界地段填方施工要点：要重视填挖交界地段部分路基的填筑，避免因填筑不当，引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。认真清理填挖交界处填方路段的原地面，并尽可能有规则地划定填挖交界地段的交界面，以确保良好拼接。填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处
6、的拼接，碾压要做到密实无痕。填挖交界路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方准开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。铺设土工合成材料的土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬突出物，在距土工合成材料层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。五、检查项目频率和方法加筋工程土工合成材料实测项目路基处理检验批质量检查记录表编号：注：本表由施工项目专业质量员填写，监理工程师组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。
