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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划盖梁施工需要哪些材料燕溪子大桥盖梁首件工程施工方案一、编制依据及原则编制依据现有两阶段施工图设计）。桥涵人民交通出版社桥梁施工工程师手册人民交通出版社混凝土工手册中国建筑工业出版社公路桥涵施工技术规范人民交通出版社公路桥涵施工技术规范实施手册人民交通出版社公路工程质量评定标准中华人民共和国交通部仁赤高速RCTJ-23标段施工组织设计编制原则1）、科学部署、统筹安排、保证重点难点、兼顾一般。2）、优化资源配置，实行动态管理。3）、强化管理，优质高效、安全文明施工。4）、推行新工艺、新技
2、术，采取规范化、标准化作业。5）、合理组织、精心施工，均衡生产。6）、保护环境、保护文物。7）、遵守国家政策、法规；搞好地方关系、民族团结。二、工程概况仁怀至赤水高速公路RCTJ-23合同段起讫桩号为K129+080K135+360,路线全长公里。燕溪子大桥左幅长330米，起讫桩号为K129+195K129+525,右幅长333米，起讫桩号为K129+195K129+528，盖梁采用C30钢筋混凝土结构，横坡与路面横坡一致。三、施工安排施工工期安排计划施工工期：燕溪子大桥C30盖梁配备4套盖梁底模板，2套侧模。计划施工时间，工期31天。施工现场管理人员从项目部工程技术部、试验室、测量队和安保部
3、抽调人员组建桥梁施工组，人员配备如下表：主要管理人员配备表劳动组织现浇箱梁施工作业要求组织好工班和专业班组，作业班组划分及工人数量如下表：、机械设备配置本工程拟投入施工设备情况如下表：材料、后勤准备1）施工用钢筋、混凝土、竹胶板、工字钢等都由在质量监督站备案的厂家提供。2）施工用水取自赤水河，水量满足施工要求，施工用电外接变压器满足要求，为了能够及时将水电接到使用位置，准备了足够的水管和电缆。3）规划设备和物资进场路线和置放地点，同时做好施工现场准备工作，施工设备和材料的进场做到有条不紊，井然有序。4）租赁部分民房，为施工人员后勤做好准备。5）燕溪子大桥盖梁采用C30钢筋混凝土结构，C30砼总
4、量，配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=355:842:1029:174:，水泥用量，砂用量，碎石用量，高效减水剂用量，28钢筋，12钢筋。目前各种原材料均已进场，混凝土搅拌站已调试检定完毕并投入使用，生产能力为60m3/h。水泥为重庆拉法基水泥，钢筋为水钢、冷钢、达钢公司所生产的，砂为三元村料厂生产的中粗机制砂，碎石为三元村料厂生产的5-25mm碎石，外加剂为山西黄腾公司生产的UNF-3A缓凝高效减水剂。各种材料进场后由施工单位、监理单位分别进行了材料检测工作，检测频率符合规范及中心试验室试验检测实施细则要求。混凝土也进行了配合比试验，并通过JL9驻地试验室和第三中心试验室审批。开盘时，各
5、种材料随施工进度进场，以及时补充使用数量。、测量仪器配置各测量仪器均已经过检定并在有效期内，可以用来进行现浇箱梁施工的测量控制。四、施工方案施工准备1）、清理施工场地，为施工定位放线创造条件；2）、根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查；3）、熟悉施工图，认真做好图纸会审及技术交底工作；4）、提出主要材料、施工设备的用量计划和劳动力安排计划；5）、根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，建立施工排污系统，修建施工临时便道。施工方法选择根据现场施工实际情况，结合我部以往施工经验，考虑我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况，我部盖
6、梁施工将采用横穿钢棒法。在墩柱施工时预留110纵向孔洞，拆模后插入100的Q235碳素结构钢棒，在其上搭设45a工字钢作为托架，托架上搭设16号工字钢作为横梁，横梁上搭设10*10方木及竹胶板作为底模。由于燕溪子大桥C30盖梁对应墩柱高度均未超过30m，对盖梁采用吊车吊装，一次支模一次浇筑的常规施工办法。横穿钢棒法示意图劳动路跨京广铁路桥改建工程桥梁盖梁施工方案编制：审核：审批：长沙铁路建设有限公司劳动路铁路跨线桥项目部二一五年六月目录一、工程概况.1二、施工前的准备工作.2三、施工方法.2四、人工、材料、设备安排.6五、施工进度计划安排.6六、季节性施工措施.6七、工期保证措施.6八、质量保
7、证措施.7九、安全保证措施.9十、文明施工及环境保护措施.11十一、盖梁施工工艺框图.13十二、劳动路跨京广铁路桥盖梁支架计算.14桥梁盖梁施工方案一、工程概况劳动路跨京广铁路桥位于长沙市雨花区境内，东接东二环树木岭立交，西接车站南路。老桥为钢筋混凝土T梁桥，建于上世纪六十年代，桥宽15m，因老桥梁体病害情况严重、车辆通行能力严重不足，已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥下京广铁路的运营安全，成为京广高速铁路长沙南站通往市内主干道的一个交通瓶颈。从XX年起，长沙市相关部门就开始在此跨线桥的两端设置限高架，进行限高限载，以确保安全。现长沙市政府拟对此桥进行拓宽改造，由长沙城投铁路站场迁建开发有
8、限公司负责实施。本工程的建设，将大大改善劳动路的交通状况，是城市经济发展的需要，对树立城市形象起重要作用，属市政府重点工程。本项目起于劳动中路K2+170，往东过车站南路交叉口、跨京广线后，终于既有树木岭立交桥，终点里程为K2+607，改造全长为437m。新建桥梁桥孔布置为13+230+13m预应力小箱梁，13m小箱梁为简支梁，2x30m小箱梁结构连续，梁高均为；桥幅宽度为42m，北幅桥宽27m，横向均布设9片梁，南幅桥宽15m，横向均布设5片梁；下部构造采用柱式桥墩、桩柱式桥台，0#南幅桩径，其余桩径均为。本方案为新建桥梁盖梁施工方案。本桥盖梁共10个，主要工程数量如下：二、施工前的准备工作
9、1、场地准备：施工前进行了场地平整，清除杂物。2、钢筋加工区：钢筋加工棚设于南半幅桥西侧，所有钢筋全部进库并分类堆放，下垫枕木，上覆油膜，钢筋加工均在钢筋加工棚内进行。3、砼采用商品砼，从二环线经车站南路、劳动中路进场。4、人员设备材料已进场。三、施工方法施工工艺流程：测量定位底模安装钢筋制安侧模安装混凝土浇筑拆模养生。1、施工准备、测量放样:在盖梁施工前，采用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶高程进行施工测量。、施工前进行技术交底，并对交底内容进行详细的记录。、南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩在墩柱施工时，于墩柱顶以下120cm预留140pvc管作预留孔，安装120圆钢棒，在盖梁施工时
10、做底模的底支撑。预埋位置要准确，便于盖梁立底模，在盖梁模板与支架拆除后，用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。、待墩柱混凝土达到设计强度后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。、南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩盖梁施工搭设上下盖梁的脚手架，脚手架采用50钢管，脚手架下部地基应密实，并设有方木垫板，脚手架搭设人员上下的扶梯，扶梯的爬升角度不应超过45度。扶梯顶部与盖梁工作平台相接，四周设置护栏及安全网。2、模板支架、底模的制作与安装、模板支架安装南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2
11、#、3#墩在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根长12cm钢棒，上面采用墩柱两侧各两根18m长45b工字钢做横向主梁，主梁上面安放一排每根6m长的12工字钢，间距为50cm作为分布梁，采用大头楔进行高度调整。墩柱两侧工字钢主梁采用16对拉杆固定连接。南半幅0#、4#台及北半幅0#、1#、4#墩台直接在地面上浇筑10cm厚C15砼作为底模，不搭设模板支架。、底模安装南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩盖梁底模采用订制钢模，测量人员测出模板位置并标识后，将底模吊装至横梁上，并通过木垫目录1.编制依据.12.工程概述.1工程概况.1水文地质情况.13.资源配置.1施工队伍配备、任务划分、资源配备及现场布置.1施工队伍安排.1组织机构设置.1人员及设备.2施工现场布置.2材料.2设备.34.盖梁台帽施工工艺.45.盖梁台帽施工计划及工期安排.56.盖梁台帽施工技术方案.5盖梁施工方案.5支架处地基处理.5碗扣支架布置.5支架立杆、横杆安装.6剪刀撑安装.6顶托槽钢及底模安装.
