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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划标志标线施工总结广东省道S366线珠海大道交通工程及安全设施标线施工开工总结报告广州市番安交通设施工程有限公司XX年9月11、工程概况省道S366线金湾互通立交至高栏港段主线改建工程是省道S366线改建工程的一段。省道S366线金湾互通立交至高栏港段主线改建工程位于珠海市金湾区及高栏港经济开发区,工程起点桩号K28+930,终点桩号K53+350，路线全长，技术标注为双向8车道一级公路标准；2、开工试划路段开工试划路段为K36+240K36+400段左幅中央分隔带边线，线宽20cm。
2、3、人员组织现场领导有业主代表、总监办和项目部管理人员。现场施工班组成员有班组长1人、划线车手1人，煮料1人、放水线3人、清洁2人、司机1人。4、现场设备使用施工设备使用见下表25、现场标线施工流程图6、标线大样路面标线大样如下：7、路面标线验收评定标准1）外观鉴定路面标线的颜色、形状和标线的划法应符合现行道路交通标志和标线标注单位：cm85768-XX）和设计文件的规定。路面标线的设臵位臵和规格应符合设计文件的规定。标线线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑，不得出现折线。反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。标线涂料表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡、变色、剥落、纵向有长的起筋或
3、拉槽等现象。2）路面标线实测项目8、试验段施工结论1）试验段施工时间为XX年9月27日下午3点开始，在完成K36+240K36+400段左幅中央分隔带边线后，结果如下：a路面清扫：采用电吹风机进行清理，保证了接触面清洁。b施划过程中，玻璃珠的均匀度和反光度符合了设计要求。c施划出来的标线厚度、宽度及颜色达到了验收评定标准。d施划结束后，施划出来的标线表面没有出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡、变色、剥落。2）存在以下问题：a由于道路中央分隔带路缘石纵向不够直，导致水线放样次数过多，与路缘石的距4离误差在-10+10mm之间。b施划标线纵向线形不够直，时有突出部位和拉槽等现象。c施划过程中，重叠位臵过
4、多，重叠位臵存在错位现象。d施划出来的标线距离路缘石的横向距离误差有-10+20mm。3）现场整改措施：在出现以上各种问题后，施工班组积极进行整改。采用火烤铲除起始端标线，涂刷黑色沥青漆后，重新测量尺寸，采用石灰粉人工弹线，重新施划边线，保证了边线的纵向线形流畅。9、总结通过试验段的施工，在确保标线施工的质量下，我部总结以下几点：a因整体工期比较紧张，需增加施划标线班组，以保证施工的进度，保障道路能够如期通车。b施工班组必须熟悉各划线设备机器，在施工过程中出现的各种故障能够及时检修，保证施划过程不间断进行。c水线放样时，要多次测量水线到路缘石的距离后再进行水线放样，不能多次反复进行放样，以致混
5、淆施划线段。d划线车手要调准划线斗，保证施划标线的厚度符合设计检验标准。要保证划线车炉里的涂料不能全部用尽，以防施划出来的标线厚度不达标。e在施划过程中短距离段不能出现重复重叠。在衔接段位臵，要重叠100150mm，以保证前后施划的标线流畅，不出现标线错位的现象。5工总施结二一三年十月二十七日中心城区一横一纵道路综合整治交通安全设施工程I标段施工总结中心城区一横一纵道路综合整治交通安全设施工程师I标段，在上级有关部门及有关领导的支持下，在业主的大力帮助和配合下，经过120天努力，完成了业主提出的“保质量，保工期，保安全”的目标，现将该工程的施工情况总结报告如下：一、中标情况，开、竣工日期，执行
6、合同情况我们于XX年8月15日向慈溪市公安局交通警察大队递交投标申请。在公平、公开、公正的原则下，中心城区一横一纵道路综合整治交通安全设施工程师I标段由我公司中标承建，并签订工程合同。根据合同要求，我们立即在公司内组织项目经理部，并进行施工准备。我公司于XX年10月8日开工，因新城大道与慈甬路叉口，新城大道与南二环叉口机非隔离绿化带未完成，导致人行横道线及相关标线不能施工；因业主方港湾式公交停靠站位置多次变更，未能确定；新城大道与南二环叉口东北侧人行道上有高压线，导致指路标志无法施工，等待高压线下地才能安装。以上原因导致工程无法顺利进行于XX年1月6日停工，后因道路施工完毕后XX年6月6日重新
7、开工，在XX年7月5日完工。二、工程概况本工程为交通标志标线、信号灯等工程。本工程合同价为元，结算价为元，共计减少约元。合同工程完成情况如下：FX-400-3方向指示灯，84套；RX-300-3人行横道灯，114套；标线，；标志板(车道行驶方向标志)，29块；地点识别标志，8块，辅助标志，14块；机非标志，88块；交叉路口标志，1块；禁止摩托车驶入标志，1块；禁止人力货车车驶入标志，3块；禁止停车标志，11块；禁止左转弯标志，3块；人行横道标志，7块；十字交叉路口标志，31块，停车让行标志，3块；限制速度标志，19块；限制质量标志，5块；右侧通行标志，2块；单悬臂标杆(二)，13处；单悬臂标杆
8、(四)，8处；单悬臂标杆(一)，51处；单柱型标杆，39处；89标志杆立柱:13处；A90道路变窄标志，1处；300150地点识别标志，3处；多相位信号机，2台；钢质圆形道路标柱，294根；红绿灯标志杆(挑长4m)，4处；红绿灯标志杆(挑长6m)，4处；红绿灯标志杆(挑长9m)，24处；A90减速让人标志，1块；交通信号灯安装，4套；300150禁令标志，1处；D80禁止向右转弯；2处；人行横道灯杆型，26处；人行横道灯杆型；31处；无线检测圈，52个；无线接收主机，3处；四芯电缆线，1892米；六芯电缆线，5307米；十二芯电缆线，4556米。合同外变更增加工程量：新城大道人行安全岛增设防撞
9、筒，22个；事故黑点两个路口，1项；基础浇筑砼，方；车位645个；非机动车位34个；残疾人车位2个；非机动车标记34个；增设双绞屏蔽线和电源线各297m；增加线圈安装64只；无线接收主机安装4处；增设出租车专用车位21个。三、动力、机械台班使用情况施工队伍分标志施工安装组、标线施工组、信号灯施工组。平时投入施工人员18人，施工高峰期为20人，其中工程技术管理人员1人。主要机械设备有发电机1台、ZY415插入式振捣机1台、开挖工具2台、钢管切割机2台、DX-3-300电焊机2台、ZX7电焊机2台、剪板机2台、折边机2台、电脑刻绘系统1套、贴膜机1台、热熔划线机1台、手推划线机2台、NET-15机
10、动喷下涂机1台、除线机1台,升降机1台、运输汽车1辆、江铃JX1040DSLA2工程车2辆、吊车1辆、经纬仪1台、水准仪1台等工程机械设备。四、施工组织、施工工艺情况本工程我公司根据合同书承诺要求，设项目经理1人，标志、标线、信号灯由专业人员担任，负责全面工作；专业人员负责工程技术。项目部下设技术科，财务科、施工队及标牌加工车间，在组织上确保优质完成施工任务。1、标志施工：根据设计要求，定点开挖，严格按图施工。基坑开挖结束，立即会同监理人员逐一检查，不符合要求的坚决返工、修复。并经监理认可后，才进入下一道工序的施工。标志施工分基础施工和标杆标牌制作两部分。砼浇捣是重中之重，首先我们先检查基坑有
11、无积水，否则就抽干。浇好后，预埋铁件处，用木蟹打平、压实。标杆和标牌的制作在公司内进行，公司内设有专门的车间。制作时首先抓好料关，材料采购严格按设计要求采购优质材料，决不采用无质保的产品，对钢构件材料进行抽样检查，试验合格后才使用。其次是制作关，钢构件制造先除锈打磨，制作时由专业电焊工烧焊，焊好后打磨处理，力求焊缝平整牢固，再进行热镀锌防腐处理，镀层均匀合格，外观欠佳处，加喷一层银粉漆，最后进行喷塑处理。标志牌底板采用规定的优质铝板，反光膜采用3M超强级、钻石级反光膜，制作时用铝板制作铆铝槽加固清洗压膜电脑图案文字该绘粘帖校对等一系列工序高要求完成。制作时按规范操作，并参照GB5768-XX精
12、心设计，每道工序层层把关，确保达到工程的合格等级。标志标杆制作完成，混凝土保质期满，标志标杆送至现场安装，并用吊机吊装完成。安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连接螺栓，再吊装标志牌，安装时严格按设计规范和要求，保证足够的净空高度，安装角度，标志杆的垂直度等要求，安装好后再进行检测调整，确保不损伤喷塑层，如有损伤，即进行现场喷镀、补损和修整措施，确保安装达到合格标准。2、标线施工：施工路面必须是干燥和干净的，通常情况下，在涂布路面标线之前，去除原有的旧标线,并将道路表面的污物、松散的石子和其它杂质用钢丝刷子清除干净，先刷划线路面，然后再扫干净路面，特别是对一些施工路面
13、的粘结物较多的路面，进行重点处理，做到路面保持干燥、干净，以符合施工要求。根据图纸的要求放样、打点，并进行复核，在复核结果正确无误的前提下，实施弹线或拉线。涂敷下涂剂时一处不漏，缓缓地进行涂敷，掌握好速度与涂量的关系，做到下涂剂涂缚均匀，宽度比所需涂布标线宽度宽5070mm，在干燥后再划线，施划好后的路段路面放置警示牌、锥形路标，防止其他人、车压碾施工路面，确保施工标线的质量。在放样和喷洒粘结剂的同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180200oC，然后分入划线车的小釜中。熔融的热熔涂料在划线车的小釜中经人工不断地搅拌和燃气自动保温加热后，流放入涂料斗内，根据所弹放的样线，将涂
14、料均匀地刮涂在粘结剂已干燥的路面上。在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将玻璃微珠均匀地撒布在刚涂好的路标涂料上，以保证玻璃微珠在路标涂料上完全附着。划线若干分钟后，涂料自然干燥，再清除施工废物，并撤除所有的保护标线、行车和施工人员的安全标志、信号及锥形路标。标线施工的气候、温度、风力、尘土等均在满足作业要求的条件下进行。3、信号灯施工：交通信号灯工程的基础及支撑制作程序同标志施工基础浇筑完成后，进行预埋管线、砌筑窨井，预埋过程中，严格按照设施及规范要求。信号灯的制作在公司内部进行，公司设有专门的车间。制作时首先抓好材料关，材料采购严格按设计要求采购优质材料，决不采用无质保单的产品，对构件材料进
15、行检查，试验合格后才使用。信号灯杆制作完成，混凝土保质期满，信号灯杆及设备送至现场安装，并用吊机吊装完成。安装时严格按设计规范和要求，保证足够的净空高度，安装角度，信号灯杆的垂直度等要求。安装好后再进行穿电缆线，再通电试运行，最后检测调整，确保安装达到合格标准。五、资料编制阶段在施工队自检的基础上，项目经理组织有关人中再次对照质量评定标准进行全面自检。对自检中发现问题，责令施工队立即予以纠正，并做好详细的自检资料；专职编制人员按照浙江省公路竣工文件编制办法，并在业主的指导下编制档案资料，整理现场施工资料，编制完后送达业主。六、技术规范执行、工程质量目标及达标情况整个施工过程是在业主的指导、监督下进行的，对于不符合要求的都认真返工，然后才进行下一道工序。在施工程序上，严格按照招标文件，设计图纸的规定和技术规范要求有序进行，须经监理及业主审批和查难检测的，项目经理部及时、主动申报，对于上级有关
