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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划成飞,实习报告西北工业大学本科生实习报告123毕业实习报告院(系)航空制造工程学院专业名称机械设计制造及其自动化班级学号学生姓名指导教师二O一六年三月一、实习基本情况实习时间及目的：作为飞机械设计制造及其自动化的一名学生，临近毕业之际，能够进入国内一流的飞机制造公司参观学习是一段值得铭记的经历。此次在成飞的毕业实习是本科阶段极为重要的实践性学习环节，通过两周实践实习，我们走进航空企业，接触飞机制造工艺员工作，拓宽知识面，增强对飞机的感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本
2、技能和专业知识，去独立分析和解决实际生产问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用于生产实践，在实践中结合理论加深对认识和总结，再次学习，将专业知识与实践接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学运用到工作中去，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。实习单位简介：中航工业成都飞机工业有限责任公司，原名“国营132厂”，创建于1958年，建成与1964年，1998年组建为集团公司。中航工业成飞是我国设计，研制和成批生产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路、铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。公司占地近500万平方米；在册职工
3、14000多名，其中工程技术、管理人员约占三分之一，形成了一直素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。中航工业成飞经过了半个世纪的发展，按照“航空为本，军民结合”的发展战略，为国家防务建设和国民经济建设做出了重要贡献。军机研制生产实现了“生产一代，试制一代，预研一代，探索一代”的格局，军机外贸占领了国际军机市场的一席之地。其中，歼十飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖；枭龙FC-1飞机荣获国防科技工业武器装备型号研制银奖。中航工业成飞与美国航空、法国空客等公司建立了良好的关系，转包生产了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320登机门等民机大部件。公司因优质、准时交付产品赢得了客户的信赖，成
4、为国际民机大部件优质转包商，成飞空客项目被法宇航公司评为3A级供货商，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”。中航工业成飞拥有雄厚的技术实力和国际接轨的质量保证体系，曾获得过国家、省部级科技进步奖等500多项奖励，一批具有世界先进水平的新技术、新设备、新工艺、新材料被广泛应用于产品的设计制造过程中。公司是国家“CIMS应用领先奖”的航空企业。中航工业成飞坚定“航空报国，追求第一”的理念，积极贯彻落实科学发展观，据航空报国旗，走和谐成飞路，激情进取，是中国企业形象AAA级单位。二、实习的主要内容、工作进程安全教育到成飞的第一天下午由成飞负责实习的老师给我们讲安全教育，成飞的有关保密工作，如我
5、们实习生分到哪就到哪，不可索要技术类东西的文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，涉及到保密的师傅不想说就不要一再追问，更不要在网上发表在成飞的所见所闻，做为国家一级保密单位，这些要求我觉得是无可厚非的，同时也感觉到了成飞的保密工作是非常重要和被重视的。进厂实习我们进厂是分组实习的，机制的分两组，一组在系统件厂，一组在液压件厂，我被分在液压件厂，进液压件厂，先是由液压件厂的领导给我们讲座，给我们介绍液压件厂，液压件厂的主要职责及主要生产任务，并顺带讲了现在我们国家航空事业的一些主要瓶颈及工艺需要提升的方面，之后我们就进入一线车间跟随安排的师傅学习，整个实习的大部分时间我们都是在车间度过，
6、中间还有听过一两个讲座。车间里有各种机床，既有数控机床又有普通机床，许多先进的数控机床还是第一次见到，以前在校工厂没见过，还有一些大型的加工中心，在车间的这段时间我还见到了一些以往根本就没机会见到的工具，如卡尺、刮刀尺、对刀尺、还有三角千分规；在厂期间我翻阅了当下比较为各企业所推崇的制造大纲，这些FO都很简洁、明了，让人很清楚的知道每一步要做什么，其中FO主要包括：毛坯合格证、数控程序、审签鉴定表、特殊制造信息、工装信息、工艺流程草图及更改记录。进厂的第二天下午，成飞相关负责人及我们的带队老师给我们安排了一场关于现代军机发展趋势的讲座，详细的给我们讲授了战斗机的划代，各代战斗机的典型代表，其作
7、战使用特点，第四代战斗机的技术特点，现代无人机的发展，以及五代战机的关键技术，为我们介绍了航空领域的发展新趋势，让一向对现代战斗机充满向往充满敬畏的我们热血沸腾，同时也对现代军机的发展趋势有了一个大概的了解，拓展了自身的知识面，让我对航空更加向往。接下来我们去参观了数控厂，对于那些数控机床我的第一感觉就是大，经过一番介绍之后我知道这些都是目前世界上比较先进的，有五轴联动的各种，能加工各种复杂的零件及整个的大件产品。下午我们去成飞展厅参观，了解了成飞的发展史，见识了成飞一路走来的辉煌与辛酸，还有成飞发展至今的各种型号的机型。紧接着我们去了部装厂参观，首先由相关负责人给我们将理论知识，讲述了由我国
8、和巴基斯坦一起研发的枭龙战机的一些性能特点、部装流程以及注意事项，等我们都有了一些相关了解之后再到部装分厂进行现场讲解，跟着带队老师以及部装分厂负责人，我们大致了解了枭龙战机的一个部装流程，还有像机舱、机尾、机翼等飞机主要部件的一个分装，看到各大零件上密密麻麻的铆钉，才意识到这样一个大型飞机的制作是多么的不容易。特别是在密封胶方面，我特意留意了一下。最后我们听了最后一场讲座工艺装备知识介绍，讲了一些工艺装备工作流程，工艺技术工作内容，以及从信息化、技术发展角度对工艺装备发展进行了介绍，工艺装备也会越来越细化分工，最后产生工艺方案设计团队、技术研究团队、工艺资料编制团队、技术协作团队，对我们这些
9、以后大部分从事编写工艺的学生来说还是很有用处的。至此，我们成飞的两周的实习生活落下帷幕，我们圆满的完成任务。三、主要收获及心得体会在成飞是我第一次近距离接触工人师傅这个群体，他们大多踏实敬业、富有经验，给我们的实习提供了很大帮助。也让我体会到了从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班，晚上较晚才能下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力在能静下心来看书。这更让我珍惜在学校的时光。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的方法。同时我体会到了社会工作的艰苦性，通过学习，让我在社会中磨练了自己的实践技能。积累了社
10、会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。在实践的这段时间内，我们住在成飞技校宿舍，接触各种各样的人和事，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须知道自己的目的，而且主动地去做。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自己的能力。记得有人曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校
11、，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。知识的积累也至关重要。知识犹如人的血液，人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一笔宝贵的财富。这告诫我们大学生，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面,与自己的未来不管是立业还是为人，均有百利而无一害。毕业实习报告院(系)航空制造工程学院专业名称机械设计制造及其自动化班级学号学生姓名指导教师罗海泉、程东海二O一四年三月一、实习基本情况1、实习单位简介
12、中航工业成都飞机工业有限责任公司，原名“国营132厂”，创建于1958年，建成与1964年，1998年组建为集团公司。中航工业成飞是我国设计，研制和成批生产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路、铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。公司占地近500万平方米；在册职工14000多名，其中工程技术、管理人员约占三分之一，形成了一直素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。中航工业成飞经过了半个世纪的发展，按照“航空为本，军民结合”的发展战略，为国家防务建设和国民经济建设做出了重要贡献。军机研制生产实现了“生产一代，试制一代，
13、预研一代，探索一代”的格局，军机外贸占领了国际军机市场的一席之地。其中，歼十飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖；枭龙FC-1飞机荣获国防科技工业武器装备型号研制银奖。中航工业成飞与美国航空、法国空客等公司建立了良好的关系，转包生产了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320登机门等民机大部件。公司因优质、准时交付产品赢得了客户的信赖，成为国际民机大部件优质转包商，成飞空客项目被法宇航公司评为3A级供货商，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”。中航工业成飞拥有雄厚的技术实力和国际接轨的质量保证体系，曾获得过国家、省部级科技进步奖等500多项奖励，一批具有世界先进水平的新技术、新设备、
14、新工艺、新材料被广泛应用于产品的设计制造过程中。公司是国家“CIMS应用领先奖”的航空企业。中航工业成飞坚定“航空报国，追求第一”的理念，积极贯彻落实科学发展观，据航空报国旗，走和谐成飞路，激情进取，是中国企业形象AAA级单位。2、实习时间实习时间：XX年2月17日XX年2月28日二、实习的主要内容、工作进程安全教育到成飞的第一天下午由成飞负责实习的老师给我们讲安全教育，成飞的有关保密工作，如我们实习生分到哪就到哪，不可索要技术类东西的文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，涉及到保密的师傅不想说就不要一再追问，更不要在网上发表在成飞的所见所闻，做为国家一级保密单位，这些要求我觉得是无可
15、厚非的，同时也感觉到了成飞的保密工作是非常重要和被重视的。进厂实习我们分组进厂实习，机制的分两组，一组在系统件厂，一组在液压件厂，我被分在系统件厂，进系统件厂，先是由系统件厂的领导给我们开讲座，给我们介绍了下系统件厂，系统件厂的主要职责及主要生产任务，并顺带讲了现在我们国家航空事业的一些主要瓶颈及工艺需要提升的方面，之后我们就进入一线车间跟随安排的师傅学习，整个实习的大部分时间我们都是在车间度过，中间还有听过一两个讲座。在车间跟随师傅学习的过程中我还是多少学到了点东西，车间里有各种机床，既有数控机床又有普通机床，许多先进的数控机床还是第一次见到，以前在校工厂没见过，还有一些大型的加工中心，车间环境有点吵杂，所以这些师傅还是挺不容易的，在车间的这段时间我还见识到了一些以往根本就没机会见到的工具，如卡尺、刮刀尺、对刀尺、还有三角千分规；在厂期间我还认真翻阅了当下比较为各企业所推崇的制造大纲，这些FO都很简洁、明了，让人很清楚的知道每一步要做什么，其中FO主要包括：毛坯合格证、数控程序、审签鉴定表、特殊制造信息、工装信息、工艺流程草图及更改记录。在系统件厂的这几天我发现，那些数控机床主要是年轻人在操作，普通机加则主要是老员工操作，充分说明了数控机床正在壮大，因为数控机床，师傅们也相对比以前轻松点，老员工可能是更习惯普通机床，即使是更辛苦，可他们还是兢
