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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划巴斯夫电池材料(苏州)有限公司全球顶级20化工企业研发大揭秘引言：化学工业是国民经济的基干工业，在国民经济中占有及其重要的地位，而研发是企业长期可持续发展的重中之重，新材料在线调研了各个化工新材料知名企业的研发状况，以下为20位知名化工企业的研发状况。1.赢创XX销售额：$亿美元XX研发支出：￥亿美元XX研发费用占销售额比例：%主要研发方向：消费类特种化学品：如表面活性剂，超级吸水剂，有机改性硅酮等，健康与营养方向：药用高分子材料，氨基酸及氨基酸衍生物，苏氨酸等；无机产品：有机硅烷，
2、氯硅烷，消光粉，贵金属粉末催化剂等；功能聚合物：PA12，PMMA,PEEK等。2.巴斯夫XX销售额：$亿美元XX研发支出：$亿美元XX研发费用占销售额比例：%主要研发方向：功能材料、纳米技术、酶、电子电源管理；以原油为原料材料的替换和补充，如生物塑料，轻量化聚合物。高效和资源节约型的化学或生化产品，如水处理，风能等能源相关产品。XX中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛摘要：为了推进我国锂电池正负极材料技术与产业的持续、稳健发展，本次论坛特别安排了与会者面对面的专题讨论会,并特别请本次大会的主席陈立泉院士担任讨论会主席。关键词：负极材料论坛锂电池XX中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛
3、第二轮通知会议时间：XX年4月8-10日会议地点：天津赛象酒店(天津新技术产业园区华苑产业区梅苑路8号)会议网址：会议主题：锂电池正、负极材料研究、生产、评估与应用进展主办单位：中国化学与物理电源行业协会承办单位：中国化学与物理电源行业协会北京中涂国际会展有限公司支持单位：天津滨海高新技术产业开发区管委会中国电子科技集团公司第十八研究所黄金赞助：巴斯夫(中国)有限公司晚宴赞助：上海杉杉科技有限公司特别支持：英国马尔文仪器有限公司技术委员会：主席：陈立泉，中国科学院物理研究所研究员，中国工程院院士副主席：汪继强，中国电子科技集团公司第十八研究所、中国化学与物理电源行业协会高级顾问时间安排XX年4
4、月7日9:00-22:00代表报到：天津赛象酒店一楼XX年4月8日上午9:00-12:00大会报告(OralPresentation)12:00-13:30午餐与休息(Lunch&rest)下午13:30-18:30大会报告(OralPresentation)19:00-20:30晚宴(杉杉之夜)XX年4月9日上午8:30-12:00大会报告(OralPresentation)12:00-13:30午餐与休息(Lunch&rest)下午13:30-18:30大会报告(OralPresentation)XX年4月10日上午8:30-10:00大会报告(OralPresentation)10:30
5、-12:30专题讨论(Paneldiscussion),主席:陈立泉院士12:30-13:30午餐与休息(Lunch&rest)下午13:30-16:30参观18所与城市电动巴士公交站XX年4月11日代表撤离演讲题目与演讲人员(见附件)会议费用：XX年3月15日前报名并交费：2200元/人XX年3月15日后报名及现场交费：2600元/人XX年3月15日前学生代表凭学生证：1500元/人XX年3月15日后学生代表凭学生证：1800元/人住宿安排：天津赛象酒店：豪华大床或双床间价格：560元/间/晚酒店电话：022-天津鑫茂天财酒店标准间价格：300元/间/夜地址：天津市华苑产业园区榕苑路一号酒店
6、电话：022-会议展示：大会期间，在会场专设科研成果和产品展区，每参展单位收费6000元。提供一张桌子、两把椅子，宣传材料自行准备。欢迎各企业、科研院所、高校积极宣传，展示科研成果和产品。论坛光盘：XX中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛收录的报告以电子版的光盘形式，发给参会代表，不出版纸质大会会刊。大会赞助：欢迎各企业、科研院所赞助本次会议，大会提供背景板企业LOGO展示，论文集彩色插页广告，晚宴独家赞助等。有关赞助事宜，请联系会议组委会。银行信息：户名：北京中涂国际会展有限公司开户银行：北京银行惠新支行账号：1XX为了推进我国锂电池正负极材料技术与产业的持续、稳健发展，本次论坛特别安排
7、了与会者面对面的专题讨论会(Paneldiscussion),并特别请本次大会的主席陈立泉院士担任讨论会主席。请与会代表就以下问题或你们感兴趣的其他问题，提出你们自己的意见与建议:1、你对我国锂电池材料技术发展方面最关心的问题是什么？2、你对我国锂电池材料产业发展方面最关心的问题是什么？3、你对我国锂电池技术与产业发展方面有何建议？已确认的演讲题目与演讲人员Name&titlelistofspeakersintheForum1、主题演讲：锂离子电池电极材料进展与展望Keynotespeech：Advance&prospectiveofelectrodematerialsforLiionbatt
8、eries,陈立泉、黄学杰，中科院物理所2、锂离子电池技术与市场发展简评BriefoverviewonLiionbatterytechnology&marketdevelopment汪继强、刘彦龙，中国化学与物理电源协会3、特邀报告：XX年世界鋰电池正負极材料市場与产业发展综述Speciallyinvitedspeech:EvaluationonworldLIBpositive&negativeelectrodematerialmarketandindustry吕学隆，台湾电池协会4、电动车电池新进展RecentProgressofBYDEVbatteries沈曦,比亚迪5电动车锂离子电池技术
9、发展对正极材料的要求-由LFP至LiMnO4/NMC至富锂锰基材料等的应用PositivematerialrequirementofEVLiionbatteries-fromLFPtoLiMnO4/NMCtoLi-richMn-basematerial,etc.高俊奎,力神6、三元材料锂离子电池的安全性保障SafetyguaranteeofLiionbatterywithNMC毛焕宇，天津比克7、HQdevelopmentonLithiummetalforLi-SandLi-airforhighenergybatteries魁北克电力的锂空气与锂硫电池研究进展ZaghibKarim，Stock
10、ageetConversiondel?nergie,IREQ8、NewmethodsforLithiumionbatteryagingassessment锂离子电池寿命评估新方法RachidYazami,Ph.D.|ChengTsangManChairProfessorinEnergy|SchoolofMaterialsScienceandEngineering|NanyangTechnologicalUniversity,Singapore9、DevelopmentofCathodeMaterialsforLiIonBatteriesinSony索尼的锂离子电池正极材料开发GuohuaLi,
11、BatteryDevelopmentDepartment2,AdvancedMaterialsLaboratories,SonyCorporation,Japan10、Newdevelopmentsonlithiummetalphosphatecathodematerials锂的金属磷酸盐正极材料的新进展LiangGuoxian，Clariant,Canada11、AnintroductiontohighenergydensityolivinecellwithLFP-CNTbasedcompositematerialandHanwhasrecentdevelopmentofnewmateria
12、ls”采用碳纳米管LFP复合材料的橄榄石高比能量电池以及“韩国汉华”新材料开发介绍IsaacHa(Mr.),SeniorManager,Batteymaterialbusinessteam，HanwhaChemicalCorp，韩国12、Highvoltagecathodematerialdevelopment高电压正极材料开发进展BinLI,PrincipalScientist，WildcatDiscoveryTechnologiesInc.6985FlandersDr.，SanDiegoCA92121,美国13、Li2CoPO4F等聚阴离子型正极材料研究进展Developmentofpol
13、yaniontypepositivematerials,suchasLi2CoPO4F,etc.杨勇，厦门大学14、CompositeElectrodeMaterialsforLithiumBattery锂电池复合电极材料Jin-MingChen，台湾工研院三元锂电或成磷酸铁锂终结者近日，一位不愿具名的动力电池厂家负责人向本报记者独家爆料“目前国内新能源汽车整车厂越来越青睐以三元材料作为正极材料的动力锂电池，传统的磷酸铁锂动力电池市场逐渐被蚕食”。科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚坦言，磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期，三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力
14、电池发展的历史趋势。中国科学院物理研究所研究员黄学杰接受本报记者采访时表示，涉及国内磷酸铁锂动力电池的生产企业多达100多家，而在现有的国内新能源汽车动力电池供应环节中，磷酸铁锂动力电池几乎占据着整个市场。“应用在电动汽车的磷酸铁锂电池存在技术瓶颈，磷酸铁锂电池的比能量较低，难以获得突破性进展。”中国电池工业协会副秘书长曹国庆给记者举例道，以目前市场销售的某纯电动汽车为例，号称电池能量密度可达157瓦时/公斤，其实那只是单体电池的能量密度，以现有技术来说，其单体电池成组后能量密度则降为100瓦时/公斤，最后再将电池组应用到汽车上，在实际道路上所表现出来能量密度比也就90左右。而三元锂电池的能量
15、密度比可以达到170瓦时/公斤，意味着搭载同样重量的电池，汽车可以多行驶1/3左右路程。原上海卡耐新能源有限公司代理总经理李天勇接受媒体采访时表示，磷酸铁锂电池在零摄氏度气温以下有放不出电的现象，而三元锂电池可以在零下20摄氏度时正常放电。一直以来，三元材料锂电池的安全性备受质疑。李天勇表示：“三元材料锂电池的安全问题已得到改善和解决。目前的三元材料采用的是1:1:1的结构，是结构更为稳定、制备更为成熟的三元材料种类。目前三元锂电池通过电解液以及特殊的陶瓷隔膜技术制作。陶瓷隔膜可以在电池内部短路时隔开短路源，从而明显提高了三元锂电池的安全性能。”王秉刚告诉记者，国务院发布的节能与新能源汽车产业发展规划(XX-2020年)
