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1、一、案例分析:英吉利海峡隧道项目的建设英吉利海峡隧道又称欧洲隧道,由三条 51 公理的平行隧洞组成,总长度 153 公理,其中海底段的隧洞总长度为 338 公理,是目前世界上最长的海底隧道。从 1986 年 2 月 12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约到 1994 年 5 月 7 日正式通车,历时 8年多,耗资约 100 亿英镑,是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。该项目资金来源渠道甚多,既有欧、美、日等 220 家银行的贷款,又有 70 多万个股东的筹资,还有许多由建筑公司和供货厂商提供的设备、材料等。隧道的开通填补了欧洲铁路网中短缺的一环,极大地方便了欧洲各大城市之间的
2、来往。各种汽车都可全天候地通过英吉利海峡,从而使欧洲公路网连成一体。人们称誉这项工程为“一梦 200 年,海峡变通途” 。回顾英吉利海峡隧道的建设项目,尽管在工程技术上取得了重大的成功,但是由于种种原因,其立项在过去的 8 年中至少被放弃或中断 26 次;工程预算也从 1987 年估计的 48亿英镑,上升到建成时的 106 亿英镑;全面劳动的时间从原来计划的 1993 年初,推迟到1994 年 5 月。1989 年,总承包商(TML)的成本增加,导致了 1990 年初业主(欧洲隧道公司)的资金告罄。银行财团、业主和承包商各方产生了尖锐的矛盾。经过艰难的谈判,各方才接受了一个折中的办法:英、法两
3、国政府对贷款工作做担保,项目将按有限的追偿权,交付发起人使用,债务由完成项目的收益来偿还。参加过隧道项目建设的人认为:如果现在重新开始,不会让发起人英法隧道集团既作为业主又作为建设方,允许自己的合作伙伴(总承包商和牵头银行)与他们自己签订合同。隧道公司的财务主说:“财务上最致命的教训是必须有一个独立的业主,来对建设和贷款问题进行谈判。此外,由于总承包商是一个庞大的集团,一家总包削弱了投标的竞争性,也是导致价格高昂的一个因素。 ”阅读资料后,结合所学的知识回答以下问题:1、该项目的干系人有哪些,他们所起的作用分别是什么?2、项目的发起人是谁?3、该项目的可交付成果有哪些?4、该项目的里程碑有哪些
4、?二、案例分析:“彗星”空难噩梦惊首相喷气式飞机早在 1939 年便诞生了。那么,喷气发动机能否用于民航客机呢?喷气发动机的故乡英国给出了答案。英国德哈维公司研制的“彗星” 式喷客机表明,喷气发动机不仅可以用于客机,而且还能带来革命性的变化:飞行速度更快、飞行高度更高、乘坐更加舒适。潜在的优势还有:航程更远、载客量更大。1949 年 7 月 9 日,由英国德哈维公司研制的世界上第一架 4 冲中程喷气式客机“彗星”号诞生,7 月 27 日首航,飞行持续了 31 分钟, “彗星”喷气式客机的出现使民航客运的平均速度由 400 公理/小时提高到了 800 公理/ 小时,飞行高度突破了 1 万米,达到
5、了 1.2万米。正当英国准备用“彗星”号大展宏图之际,噩梦却开始了。该自投入使用后,接连出现了几次重大的空难事故。自 1953 年加入航线到 1970 年,重大事故就发生了 21 起,直接导致乘客死亡的事故就有 11 起。最惨重的一次发生在 1970年的 7 月 3 日, “彗星”4 型客机满载 112 名乘客,结果所有乘客包括机组人员全部遇难。其余还有七起事故是机组与乘客全部死亡。短短一年时间,交付的 9 架“彗星”1 号客机中的 4 架坠毁,其中 3 架又是在空中解体的,这不能不引起英国政府和航空专家的重视。连续发生空难,令全世界为之震动。当时的英国首相丘吉尔下令,不惜一切代价,查出飞机爆
6、炸原因,由一个庞大的专家组展开了详尽调查。终于爆炸的原因被查清楚了。元凶是飞机机体结构的金属材料产生的疲劳。在此后的几年中,德哈维公司卧薪尝胆,大刀阔斧地对“彗星”号客机进行了重新设计,由其着重对结构方面进行加强。阅读资料后,回答下面问题:1、项目的启动源于何种需求?2、该项目的启动阶段都做了哪些工作?3、上述案例对你所从事的工作有何借鉴意义。三、甲公司的公路大桥建设项目为何延迟甲公司两年前承建了一个公路大桥项目,合同规定工期为 3 年,工期若有延迟,则每延迟一个月需要支付约为客户付款额 2%的罚金。该项目的记录表明,目前项目进度只完成了 50%,而且存在很多问题。该公司的上级部门对该项目进行
7、了深入调查,调查结果发现:该项目的工程设计的变更的次数太多;项目专业技术人员严重不足;工作质量不合格的比率非常高。问题:1、作为项目经理,你认为导致该项目延迟的原因是什么?2、该项目在范围管理方面存在哪些问题?症结何在?3、你认为该项目现在是否还需要作出范围变更?如果需要,应该在哪些方面作出变更?四、案例分析:A 集团 ERP 项目的搁浅1998 年初,某省 A 集团采用 Symix 公司的产品来实施 ER 项目。1998 年初签单,到同年 7 月,A 集团实施实施 ERP 项目的进展很顺利,包括数据整理、业务流程重组,以及物料清单的建立都很顺利。Symix 公司的售后服务工作也基本到位,基材
8、完成了产品的知识转移。另外,A 集团在培养自己的二次开发阶段方面也做了一定的工作。如果能这样持续发展下去,或许 A 集团将成为国内企业成功实施 ERP 项目的典范。然而,计划没有变化快。到了 1998 年 8 月,A 集团内部为了适应市场变化,开始进行了重大的机构调整。由于 A 集团的高层在调整过程中,更多的是关注企业的生存,企业经营的合理货币利润最大化,没有认真考虑公司内部的结构对 ERP 项目的影响。于是修定经营结构变了,而当时所用的 ERP 软件流程却已经定死了, Symix 厂商也似乎无能为力,想不出更好的解决方案。于是 A 停车不得不与 Symix 公司友好协商,项目暂停,虽然已经运行了 5 个月,但是继续运行显然已经失去了意义。Symix 的 ERP 项目现在只在 A 集团一些分公司的某些功能上运行。阅读资料后,回答下列问题:1、你认为 A 集团 ERP 项目的目标是什么?2、你认为 A 集团 ERP 项目的干系人都有谁?3、你认为 A 集团 ERP 项目在整体管理方面有什么缺陷?应该如何改进?4、你认为 A 集团 ERP 项目最终未能取得成功的主要原因是什么?