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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划中复神鹰碳纤维材料的性能中复神鹰：走战略性新兴产业发展之路XX-11-03本网专稿中央政府网于10月18日公布国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定，首次确定了战略性新兴产业发展目标。国务院称，力争到2020年，节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造产业成为国民经济的支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业成为国民经济的先导产业。10月18日刚刚闭幕的中共十七届五中全会再次明确，未来在“十二五”规划期间，将大力发展现代产业体系、提高产业核心竞争力，改造提升制造业，培育发展
2、战略性新兴产业。在新型材料领域，碳纤维作为一种重要的战略物资，具有耐腐蚀、高模量、高强度等特性，与国家安全和国民经济发展密切相关，对推进我国纺织工业产业结构的优化升级和国家安全及经济发展将产生深远影响。随着我国工业快速发展，国内碳纤维年消费量飞速攀升，但几乎完全依赖进口，而我国正式启动的大飞机项目计划以及风力发电、沿海油气田等产业也已逐渐发展壮大，国内碳纤维供需矛盾十分突出。在这种背景下，XX年，中国建材集团旗下的中国复合材料有限公司、连云港鹰游纺机有限公司和江苏奥神集团联袂组建了中复神鹰碳纤维有限公司，专业从事碳纤维原丝、碳纤维及其制品的研发、制造、销售。之后，中复神鹰在鹰游纺机原有500吨
3、聚丙烯腈基碳纤维原丝和220吨碳纤维生产能力的基础上，与东华大学合作，承担了国家发改委的“年产2500吨PAN原丝1000吨碳纤维项目”。针对一直以来国内碳纤维强度、模量仍处于较低水平的现状，中复神鹰经过持续的技术攻关，系统地解决了关键设备国产化的难题，建成了国内首条年产2500吨聚丙烯腈原丝1000吨的碳纤维生产线，其生产的碳纤维性能和质量都达到了国外同档次水平，突破了技术壁垒。XX年5月9日，中复神鹰碳纤维与关键设备研发项目顺利通过国家级鉴定，这标志着我国碳纤维生产已成功实现国产化和产业化，彻底打破了发达国家对国内碳纤维市场的长期垄断地位，扭转我国碳纤维完全依赖进口的局面。中复神鹰碳纤维有
4、限公司销售部经理李韦向记者介绍，中复神鹰在发展过程中，一直以技术为导向，项目邀请国内顶级专家，借鉴我国科研机构一些成熟经验，发挥鹰游纺机研发中心和引进的专业人才的作用，掀起了一场自主设计、制造、安装、调试的碳纤维生产线的攻坚战，并在设备研发中获得多项国家专利。目前中复神鹰已经研发成功的碳纤维强度已到，并计划在今年年底前建成国内最大的、完全国产化的万吨级碳纤维生产基地。李韦跟记者强调，中复神鹰在发展壮大碳纤维的过程中，制定了科学发展规划，选择了若干重点领域作为突破口，力争在较短时间内见到成效，提升产业核心竞争力，使碳纤维尽早为社会，为国家发挥更大的作用，中复神鹰一定会走好这条战略性新兴产业发展道
5、路中复神鹰：演绎碳纤维“中国神话”5月9日，中复神鹰碳纤维有限公司传出喜讯：我国碳纤维生产成功实现国产化和产业化。然而，在这个彻底打破了发达国家对国内碳纤维市场长期垄断地位，属于中国的神话背后，中复神鹰人又演绎了多少神奇的故事！“就算拿出两年的利润也要试一试”碳纤维一直有“黑色黄金”之称。比钢铁还要坚硬，比不锈钢还耐腐蚀，比耐热钢还耐高温，却又如发丝般柔软光滑。它是我国重要的战略物资，对于装备制造业、航天航空、船舶和汽车工业具有极强的改造提升作用。然而，碳纤维在中国却一直完全依赖进口。“美、日等发达国家不仅对我国进行技术封锁，连原丝、碳纤维产品也是限制进口的，国内也没有一条达到国际公认规模的年
6、产1000吨碳纤维且原丝自给的工业化生产线。在我们起步之前，国内一家企业就曾砸下去3亿元搞研发，结果却连原丝都没看到。”中复神鹰销售经理李怀京忆及往昔，表现出万般无奈。“我被梦想的激情所燃烧，一定要做出中国人自己的碳纤维。”中复神鹰董事长张国良在XX年写给省科技厅时任厅长王永顺的一封信中，这样表述了自己的心情。起初，机械专业出身的张国良甚至连碳纤维的分子式都不能写出，项目也不被专家看好。然而张国良并没有退缩，在一片反对声中，他把自己打拼10多年创下的净资产达10亿元的鹰游纺机集团交给了职业经理人管理，自己带着7000多万元现金探索起碳纤维产业化之路。他几乎查阅了网络上所有关于碳纤维的信息，记下
7、了上千个主要工艺数据。从北京到上海，从山西到东北，走访科研单位、碳纤维试验工厂、民用腈纶工厂，多次拜访著名专家?心里有了八九成把握的张国良，终于下定决心，聘请了五名专家成立了项目专家组。“就算拿出公司两年的利润，我也要闯一闯。”XX年9月29日，碳纤维项目正式立项。在此基础上，连云港鹰游纺机有限公司与江苏奥神集团有限公司共同投资，开始致力于碳纤维的生产和技术攻关。“根本没有8小时工作制”“起步的阶段很艰难，我们那时候每天工作都在10小时以上，有时甚至24小时吃住全在厂房里。碳纤维的生产是一个连续的过程，稍一分心，就前功尽弃。”原丝的生产原材料都是易燃易爆品，在聚合反应过程中一旦出现暴聚现象，上
8、千万的设备将全部报废。那可真是件高强度、高难度的工作，所以根本没有什么8小时工作制的说法。3年时间，我们没有好好休息一天。”李怀京经理参与了碳纤维研发的整个过程。然而，当时在我国，碳纤维的各单元技术各自为阵，不能有效对接，从而无法生产出产品，聚丙烯腈的技术在高分子研究机构，原丝制造技术在纺织技术研究机构，而碳化技术则在材料研究机构。于是，中复神鹰确立了集成创新之路，以通过验收的国家“863”碳纤维项目所取得的单元技术、中试成果为依托，引进碳纤维研究资深专家和腈纶生产的资深工程技术专家，整合实验室成果与工业化腈纶生产控制技术。而生产设备上，由于没有现成的工艺流程可借鉴，只能自我设计、自我制造、自
9、我安装和调试。“刚开始，我们是一天10万元的投入实验，可是抽出的丝却像麻线一样粗，都堆成了山。”李怀京至今记忆犹新。XX年12月底，十几个技术人员三个月画出了4万张图纸，然后自己一台台制造、组装。在76天的紧张调试中，张国良和70多位科技人员没离开公司一步。不到三个月，这支科研队伍硬是创造出了国内第一条500吨碳纤维原丝的生产线。“了不起”的“神话”终于诞生XX年5月3日，那是属于中复神鹰每一位成员的时刻来自我国产业化生产线的第一批碳纤维成功下线。这意味着，国人40年的碳纤维梦想终成现实，国际垄断被打破，碳纤维终于写上了“中国制造”。在对产品的各项性能进行检验后，国家科技部的领导感叹道：“连云
10、港创造了中国碳纤维的神话！了不起呀！”“一条生产线，从研发到投入生产，我们耗资大概在1个亿左右。但是，如果这些机器就单台从国外进口的话，一台的价格就在1亿左右了。”李怀京告诉记者，目前公司的碳纤维主要技术指标已经达到了国际上通用的T300级产品标准，此外同步开发的ST-750碳纤维也已接近T800级碳纤维的技术指标要求。包括离子交换树脂螯合纯化、一步法连续大型稳定聚合等工艺技术在内，该公司已获授权实用新型专利6项，申请发明专利10项。由中复神鹰碳纤维有限责任公司与东华大学共同承担的“年产2500吨PAN原丝及1000吨T300级碳纤维与关键设备研发”项目，日前也一举成功通过国家级鉴定。目前，中
11、复神鹰正与中国复合材料集团有限公司合作，联合实施T300级PAN基万吨碳纤维国产化项目。这个总投资30亿元的项目，计划在XX年年底前建成国内最大的、完全国产化的万吨碳纤维生产基地，实现销售额50亿元。李克强视察中复神鹰碳纤维公司点击率：151发布时间：XX-10-810:26:07近日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强视察了中复神鹰碳纤维有限公司，国家发改委副主任刘铁男、国家财政部副部长王军、中国人民银行副行长刘士余、中国银监会主席刘明康、江苏省省委书记梁保华、江苏省省长罗志军等领导陪同参观。李克强副总理一行首先参观了碳纤维制品，中复神鹰董事长张国良介绍了碳纤维的应用情况。当看到由连云港
12、鹰游集团研制的神鹰碳纤维自行车时，中共连云港市委书记王建华介绍说：“碳纤维自行车非常轻。”中国复合材料集团董事长张定金补充道：“这辆车只有6公斤重。”李克强单手提起自行车，试了轻重后，满意地点头。在参观碳纤维生产线时，李克强问：“什么时候开始研制碳纤维的？”张国良董事长答道：“神鹰碳纤维自XX年开始研发，所有设备都是由鹰游纺机公司独立设计制造，国产化千吨碳纤维生产线XX年12月已成功投产运行。”他还介绍说，碳纤维已经国内权威机构检测，产品主要技术指标达到国际上通用的T300级产品标准。中复神鹰还建成了3000吨原丝和1300吨碳丝生产线，扭转了我国碳纤维长期受制于人的被动局面，打破了国际垄断和
13、封锁。在2500吨聚丙烯腈原丝车间，李克强详细询问了高性能碳纤维的研发、生产、成本控制及市场前景。他还关切地问道：“你们现在的碳纤维销量多少？”“去年国产碳纤维销售800多吨，我们销量为507吨。”张国良自豪地答道。当听到中复神鹰在积极扩建新的XX吨碳纤维生产线时，李克强很高兴，表示希望企业“百尺竿头，更进一步”，同时也强调企业不仅要承担社会责任更要为国家分担责任。李克强还与生产一线的员工亲切交谈、握手，了解他们的工作情况和碳纤维研发情况。一个个详细的问题，话发展、谈创新，浓浓深情、殷殷期望，给中复神鹰的全体员工增添了巨大的信心和力量。碳纤维复合材料在航空航天领域的发展浅析(二).工艺篇上回的
14、基础篇，介绍了碳纤维的基本概念。这一回，咱们分别聊聊碳纤维(CF)和碳纤维复合材料T700的生产据XX年中国航空报报道，中航工业董事长林左鸣率队赴位于江苏常州国家高新技术区的中简科技发展有限公司考察调研。中简科技成立于XX年，承担国家“863”计划高性能碳纤维项目，依托中科院山西煤炭化学研究院的技术团队，经过4年时间，建立了T700碳纤维产业化生产线，年产量可达300吨。主要设备的国产化率达98%，是国内第一条T700高性能碳纤维生产线。林左鸣明确提出，中航工业对国产碳纤维产品进行支持，规定成员单位必须使用已达标的国产碳纤维产品。兵器迷点点头，这就对了。这种战略性问题，不能只讲究什么市场经济规
15、律，该补贴的要补贴，该保护的要保护，扶上马还要送一程。T800的生产据江苏经济报XX年7月消息，江苏航科复合材料科技有限公司建成我国首条T800碳纤维产业化线。该项目XX年底启动，航科投入亿元，从原丝到成品技术均为自主研发，生产线的开工负荷已提升到90%，5个月来累计产出成品500千克，合格率达到90%以上.拉伸强度、拉伸模量、断裂延伸三大主要性能指标以及线密度、导热率等其他各指标，都与东丽公司的T800产品相当。目前，江苏航科已申请专利85项，其中24项获授权。从原丝开始做出来，与东丽指标相当，且有自己的专利技术，这是可喜的事情，希望早日看到国家级鉴定。可以看出，中国军用小丝束高性能碳纤维的生产，从下游煤化工入手，通过产学研联合攻关的模式，已经取得了可观的进展。T300已经实现了年千吨以上的规模化生产，T700达到了年百吨规模的批产规模，T800也看到了曙光。不过，问题也不少看兵器迷的文章，一般先报喜后报忧，这也是规律，呵呵。首先是横向比较，差距巨大。对于最高端的T800，江苏航科5个月的产量只有500公斤，即每个月100公斤的规模，可以说仍然在试生产阶段，距离真正的工业化生产和商业化盈利，还有很长一段路要走。而且，T700未实现100%国产化，T800国产化就差得更远。而美国波音公司，1985年T800就出来了看到了吧，差距30年啊，呵呵。国内
