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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划下封层材料耀旬二级公路工程LM2标段沥青同步碎石下封层施工方案铜川市路桥工程公司耀旬二级公路LM2标段项目经理部二0一二年六月二十四日1、工程设计概况根据路面设计图纸，二灰碎石基层施工完成后应及时进行沥青同步碎石下封层，下封层采用热沥青单层表处，总厚度控制为6mm。热沥青单层表处主要作用为封闭基层表面，防止因沥青面层孔隙大而造成水下渗，使路面结构层形成早期破坏。2、沥青同步碎石下封层施工计划K36+000K61+165段下封层计划于XX年7月25日开工，计划于XX年7月31日完工。3
2、、计划投入的施工机械下封层热沥青同步碎石具体投入施工机械见下表。第三合同段透层、下封层施工机械设备表表4、施工工艺及要点下封层施工工艺热沥青单层表处施工工艺见图4-3。图4-3热沥青单层表处施工工艺流程图下封层施工要求及要点热沥青表处施工时，气温宜高且气候干燥，应在最高温度低于15时期到来之前半个月及雨季之前结束。热沥青表处施工前，应将路面基层清扫干净，并及时对缺陷处进行处理。洒布施工前，对构造物、缘石等进行覆盖，防止沥青污染其它结构物。洒布时沥青温度宜控制在130170之间。沥青洒布用量暂定为/m2。乳液用量按沥青的蒸发残留物含量60计算，当沥青含量不同，应予以折算，保证沥青含量。热沥青单层
3、表处，矿料粒径应为510mm。采用分幅洒布，纵向每幅搭接长度宜控制在1015cm，不宜过长，且要避免搭接处漏洒而导致空白。横向接茬处应用铁板或建筑纸铺在本段起洒点及终点后，宽度为。沥青洒布车喷洒沥青时，应保持稳定的速度和洒布量，并保证整个洒布宽度喷洒均匀。如发现洒布量不足、有花白、缺边时，应立即用人工补洒，有沥青积聚时应予以刮除。采用沥青洒布车一次喷洒均匀，根据实际情况选用合适的喷嘴及洒油管高度。洒油管高度应使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，如图4-2所示、高度不适当、双重喷油高度、三重喷油高度图4-2沥青洒布车喷油嘴的高度沥青洒布车长度与集料撒布机联合作业，沥青洒布后应及时进行集料
4、撒布，避免沥青洒布后等待较长时间才进行集料撒布，否则将影响沥青与集料间的结合。集料撒布量宜为58m3/1000m2，局部缺料或过多处，用人工适当找平，或将过多集料扫出。第一幅洒布沥青后应暂留1015cm宽度不撒集料，待第二幅洒布沥青后一起撒布集料。集料撒布后，及时用扫帚扫匀，普遍覆盖一层，厚度一致。集料撒布后，立即用轻型压路机碾压，使封层与基层紧密联结。集料洒布前应经过预拌，增加集料周围的沥青黏附量，确保层间结合良好。封层沥青洒布时，应对路缘石基座基层进行覆盖，防止沥青污染基层表面。5、下封层质量控制与检测：封层施工封层施工时严格控制沥青用量，可采用总量控制与现场实测的方法进行洒布量控制。总量
5、控制在洒布前称洒布车及车内乳化沥青的总总量，洒布完成后再进行称重，计算总用量，现场实测可在正式洒布前预洒一段，剪一块1m1m见方的硬纸板，称好质量，在基层表面，待乳化沥青洒过后称其质量，两次质量差值即为乳化沥青洒布量。车辆及摊铺机对下封层的破坏试验根据监理的具体要求进行，其内容包括：满载货车刹车及调头试验、摊铺机正常摊铺状态的行走试验、现场渗水试验和7天取芯试验中下渗深度与半刚性基层表面的粘结程度以及柔性基层与下封层及透层和基层的粘结程度等。6、机械操作注意事项工作前对洒布机进行全面检查，尤其连接部位，看是否有松动，各仪表指示是否正常。沥青洒布机在工作时，严禁使用喷燃系统，满载行驶时，要避免紧
6、急制动。因沥青冷凝而使沥青泵不能正常运转时，必须用喷灯加热泵，使沥青熔化，待泵转动灵活后再工作，严禁强行工作。粉料撒布机在工作前应根据撒布宽度和厚度调整好行驶速度和布料速度，确保撒布质量。7、文明施工保证施工现场组织有序、内部管理严密、有条不紊。上封层与下封层沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。各封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15时期到来之前半个月及雨季前结束。上封层：1.根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的
7、材料。上封层铺设在沥青层上面，其封闭水分及抵抗车轮磨耗作用的层次，实际上表面处治的一种。通常认为表面处治的厚度一般较厚，而封层通常较薄，其实微表处的厚度可能比表面处治还要厚，所以严格地说，仅不过是一种习惯叫法而已。根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、改性沥青集料封层、改性乳化沥青微表处，也可采用其他适宜的材料。2.铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。3.上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、乳化再生剂等涂刷罩面。对二级及二级一下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑后碾压作封层。
8、对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。下封层：1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。(来自:写论文网:下封层材料)必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。同时，其作用和目的也有很大的区别。现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。2.下封层宜采用层铺法
9、表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全封水。3.以层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，通常采用单层法，附表中的矿料用量宜为5-8m3/1000m2,沥青用量可采用要求范围的中高限。4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。附表：沥青表面处治材料规格和用量注：1煤沥青表面处治的沥青用量可比石油沥青用量增加1520。2表中的乳液用量按乳化沥青的蒸发残留物含量60计算，如沥青含量不同应予折算。3在高寒地区及干旱风沙大的地区，可超出高限510。表5施工工艺框图目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。
