黄文君-毕业设计论文

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1、1摘 要背景与意义在企业的实际调研和分析的基础上,论文首先对叉车管理系统进行需求分析和系统分析,进行了系统功能设计和数据库设计,系统包括六大功能模块即叉车档案管理、叉车作业管理、叉车司机管理、查询、报表、系统维护。采用 Visual Basic 6.0 开发工具和 Access 2003 数据库,完成了原型系统的开发。所开发系统基本能满足企业应用需求。关键词:叉车,作业管理,管理信息系统,开发2AbstractThe management system was designed with the Visual Basic 6.0 and Acess 2003 as the main devel

2、opment tool to meet the desire of the users. The system includes five modules, including forklifts file management, day-to-day management of forklifts, forklift driver management, for management, reporting management, system maintenance, etc. The advantage is the large amount of information, informa

3、tion processing speed, volume, reduce the manual workload, increase efficiency and so on.In the thesis, well make SSA (Structured System Analysis and Design) for the system first. Second, the thesis will introduce the SSD(Structured System Design).Third, well introduce how to make the system becomin

4、g real,including the establishment of a database and programming code Key word: Structured System Analysis and Design ,database ,Manage Information System, forklift31 绪论1.1 题目背景及目的1.1.1 实习公司介绍广东申菱空调设备有限公司创建于 1988 年,是以科技为主导,集研发、生产、检测、销售、工程安装和服务于一体的现代化企业,提供中大型工业、商业用空调系统的整体解决方案以及产品。申菱空调是目前国内规模最大、产品最齐全的

5、专业中大型空调设备生产企业之一,97 年机械工业部认定的“ 中国机械工业名牌产品 ”,2005 年国家质量监督检验检疫总局认定的“中国名牌”产品,是“国家火炬重点高新技术企业” , “广东省高新技术企业”, “申菱空调”商标是广东省著名商标。申菱空调拥有国家级“博士后科研工作站” , “广东省企业技术中心” , “广东省特种空调工程技术中心” ,与上海交大、西安交大、华南理工等多所大学联合组建研发中心,拥有国内专业空调行业最强大的研发队伍,拥有国家认可,国内领先的单元式空调、高温环境特种空调、风冷水冷冷水机组、末端设备等四个产品性能检测中心,坚持自主创新的原则,产品获得多项国家专利和国家级奖项

6、。申菱空调拥有国内最先进的国外优化引进的全套空调加工生产线。公司产能为 6亿元人民币以上,产品 8 大系,近 4000 个不同型号的产品规格。申菱空调一直以得到认证的 ISO9001、ISO14000 质量管理为标准,已形成一套科学、严格、高效的质量保证体系。申菱空调拥有完善的“以顾客为中心”的销售和服务网络,在国内各重要城市设有四十多个公司直接派驻的办事机构,能及时有效的为客户提供完善的售前、售中和售后服务。申菱公司技术发展所依托的研发中心是由一个博士后科研工作站、两个省级技术中心- 广东省高新企业技术中心和广东省特种空调设备工程技术研究开发中心和七个产品开发室组成,配套了四个国家级的产品检

7、测中心,并建立了和国内外各专业设计院、科研机构、高等院校长期稳定的技术合作关系。独立自主的创新主体,科学规范的创新体系,广泛合作的有效支撑,使申菱公司在中央空调和专业空调领域的研发水平一直处于全国领先地位。近年来共开发出了 16个系列 2000 多种规格的新产品。其中有六个产品系列通过部级技术鉴定,三个系列是4国家级重点新产品,五个系列的产品获得了技术专利,三个系列的新产品获得广东省创新专项资金支持1.1.2 叉车介绍叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车

8、出现于 1917 年。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从 20 世纪 50 年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。(1)内燃叉车内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。 普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.28.0吨,作业通道宽度一般为 3.55.0 米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气

9、排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 重型叉车 采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.052.0 吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。 集装箱叉车 采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.045.0 吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。 侧面叉车 采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.06.0 吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。(2)电动叉车 5以电动机为动力,蓄电池为能源。承

10、载能力 1.04.8 吨,作业通道宽度一般为3.55.0 米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约 8 小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。(3)仓储叉车 仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。在综合评估时,很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解,常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说,高质量的叉车其优越的性能往往

11、体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。1、高效率 高效率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度) ,它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高: 速度的高低,如行驶速度、提升和下降速度等; 人机工程设计的应用,减少操作动作的次数; 操作的精确性; 人机工程设计的应用,最大限度地减少疲劳; 良好的视野;2、低成本 企业购买和使用叉车时,每年所需花费的总成本包括: 采购成本; 维护成本; 能耗成本; 人工成本;采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。6实际的维修

12、费用不仅与维修配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同,驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。3、高安全性 叉车的安全性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。4、人机工程 人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学,目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段,最大限度提高生产效率。在叉车设计上,人机工程学体现在

13、方方面面: 降低驾驶员操作时的疲劳度:独特的设计能减少驾驶员的操作动作,使操作更省力; 舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情,减少操作失误; 良好的视野:为叉车作业过程提供良好的视野,不仅能提高效率,同时确保驾驶员安全。5、维护方便 要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便,故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化,可直接与手提电脑联接,利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度) 。1.1.3 达到的目的 设计出管理信息系统对叉车信息进行管理,达到对叉车信息检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等目的。极大地提高叉车管理的

14、效率,这也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。本系统的总目标是为管理者提供迅速、高效的服务,减免手工处理的繁琐与误差1.2 国内外研究状况7工业工程是产业革命之后兴起和发展起来的技术学科,简称 IE。IE 以工程与科学的方法改善组织的运作与管理,以系统管理的观念策划工程,对信息、人力、设备、原料、过程、技术等作整体性的预测、规划、评估和改善,可以说是融科学与人文于一体、集工程技术与管理思想于一炉的学问。IE 注重以有限的资源去改善、创新、组织、控制、决策、并追求人性化的效率与效益,同时注重产业安全与卫生,进而创造竞争优势以求得系统整体的最大利益与人类的福祉。IE 在美国、日本等发

15、达国家实现工业化进而实现现代化的进程中发挥了巨大作用。我国自 80 年代初系统地引进 IE 技术,在许多企业进行了推广应用,取得了巨大的经济效益和社会效益。近几年由于生产发展需要, 企业叉车数量大幅度增长 , 在增强运载能力, 提高生产效率的同时, 对叉车日常管理问题也凸现出来。在叉车规范管理方面: 如何使车辆管理规范化、现代化? 如何掌握车辆运行动态? 如何最优调度、提高用车效率等等也是叉车管理部门关注的焦点。叉车管理如何运用现代科学技术手段提高叉车的现代化管理水平, 已经成为叉车运营调度中亟待解决的问题。 GPS 全球定位技术、黑匣子技术、通信网络技术以及计算机技术的逐渐成熟, 为叉车营运

16、调度向实时化、动态化方向发展提供了可能。GPS 是英文 Global Positioning System 的缩写, 意即全球定位系统 , 是一种以由美国国防部发射的以空间 24 颗人造地球卫星为基础的高精度导航和定位系统。GPS 是利用导航卫星进行测时和测距, 它可以在全球范围内全天候地为各类用户实时连续提供高精度的三维位置、三维速度和时间信息。GPS 技术现已广泛应用于车辆、船舶等移动目标的定位与导航领域。目前, 在智能交通系统( Intelligent TransportationSystem) 中, 基于 GPS 与 GIS 的车辆监控与调度系统的开发与应用正日益受到国内外各部门的重视, 并显示出巨大的技术、经济和社会效益。在发达国家, 由于其经济实力雄厚, 通讯基础设施完善, GPS/GIS 集成技术支持下的车辆导航与监控应用已经非常普及,目前在我国也得到很大的发展, 但在叉车管理中运用 GPS/GIS/黑匣子/指纹认证技术进行实时、动态

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