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1、热烈欢迎各位领导及优秀教师莅临我班听课指导,液压基本回路之,方向控制回路,本节课的任务和目标,学习目标：掌握方向控制回路的工作原理及应用。 重点：换向回路和锁紧回路的工作原理。 难点：分析换向回路和锁紧回路。,复习巩固,教师：1、液压系统的四大组成部分？ 学生： 动力、执行、控制、辅助部分。 教师：2、画出三位四通换向阀H、O、M型中位机能。 学生：,导入新课,请同学们观察以下图片，找出图片中哪些地方运用了液压系统工作原理。,思考：请同学们思考登车桥支腿、车载升降平台支架和起重机的支腿是如何实现升、降及停止的？,概念:指控制液压油通、断或流动方向的 回路统称。,方向控制回路概念及功能,新课展开
2、,功能：控制执行元件的启动、停止及换向(进、退)。,换向回路,锁紧回路,方向控制回路的分类,一、换向回路,换向回路作用：改变执行元件的运动方向。 (升、降)（如图）,利用换向阀组成的换向回路。,利用双向变量泵组成的换向回路。,换向回路的工作原理？,如图所示为采用二位四通电磁换向阀的换向回路,利用换向阀的换向回路,请学生分析回路构成？,核心元件：二位四通电磁换向阀,电磁阀断电,进油路：泵阀右有杆腔活塞左,回油路：无杆腔阀右油箱,分析换向回路（详）,分析换向回路（详）,电磁阀通电,进油路：泵阀左无杆腔活塞右,回油路：有杆腔阀左油箱,V,换向回路特点及应用,换向回路主要是通过控制电磁阀的通、断电来实
3、现的；也可以通过双向变量泵来实现。如图（略）,电磁阀换向回路的特点及应用:使用方便，易于实现自动化，但换向时间短，冲击大，一般用于小流量、平稳性要求不高的场合。,二、锁紧回路,锁紧：是指液压缸活塞两端的压力油被封住不能流动。 锁紧回路作用：使执行元件能停留在任意位置上，且停留后不会因外力作用而移动位置。（如图）,1、最常用的是采用液控单向阀（又称双向液压锁）的锁紧回路。,2、使用换向阀为O型或M型组成的锁紧回路。,锁紧回路工作原理？,1、采用液控单向阀的锁紧回路（详）,请学生分析回路构成？,核心元件：液控单向阀、三位四通电磁换向阀,中位,分析：要使活塞两端的压力油不流通，则液控单向阀上不能有控
4、制油，换向阀只能中位工作即电磁阀左右都断电。液压泵卸荷。,分析锁紧回路（详）,电磁阀左、右通电组成什么回路？,学生分析电磁阀通电组成的换向回路,电磁阀左位通电,进油路：泵电磁阀左左单向阀无杆腔活塞右,回油路：有杆腔右单向阀电磁阀左油箱,学生分析电磁阀通电组成的换向回路,右位电磁阀通电,进油路：泵电磁阀右右单向阀有杆腔活塞左,回油路：无杆腔左单向阀电磁阀右油箱,中位,2、采用O形三位换向阀的锁紧回路（略）,分析电磁阀通电组成的换向回路（略）,左位,左位电磁阀通电,分析电磁阀通电组成的换向回路（略）,右位,右位电磁阀通电,中位,学生分析采用M形换向阀组成的锁紧回路,分析：电磁换向阀左右断电，中位工
5、作，液压泵卸荷。液压缸进出油口封闭液压缸被锁紧。,学生分析分析电磁阀通电组成的换向回路,左位,左位电磁阀通电,进油路：泵阀左无杆腔活塞右,回油路：有杆腔阀左油箱,学生分析采用M形三位换向阀的换向回路,右位,右位电磁阀通电,进油路：泵阀右有杆腔活塞左,回油路：无杆腔阀右油箱,由于液控单向阀的密封性能好，活塞可以在任意位置上长期锁紧，所以常用于汽车起重机的支腿油路和飞机起落架的收放油路上。 而换向阀的密封性比液控单向阀的密封性差，回路存在泄漏，锁紧效果较差。所以只用于锁紧要求不高，或短时间停留的场合。,锁紧回路特点及应用,今天我们学习了液压基本回路的方向控制回路，主要学习了其中的换向回路和锁紧回路。 定义：控制液压油通、断、流动方向的回路统称为方向控制回路。 功能：控制执行元件的启动、停止及换向。 分类：换向回路、锁紧回路。 换向回路用于改变执行元件运动方向（进、退）。 锁紧回路用于控制执行元件在任意位置停止，并防止其停止后在外力作用下发生位移。,课堂小结,练 习 题,分析如下回路是如何实现换向及锁紧的。,谢谢！,
