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1、物流快递安全生产操作规范解读,2016年2月,快递安全生产操作规范,发布部门：国家邮政局发布时间：2015-12-14实施时间：2016-06-01,适用范围：快递服务组织从收寄到投递各个环节的安全生产操作,标准简介,标准内容：快递安全生产操作的基本要求、收寄安全操作、分拣安全操作、运输安全操作、投递安全生产操作、重大活动时期安全生产操作及安全事件处理等要求。,标准性质：强制性标准,适用范围：快递服务组织从收寄到投递各个环节的安全生产操作。,标准内容：快递安全生产操作的基本要求、收寄安全操作、分拣安全操作、运输安全操作、投递安全生产操作、重大活动时期安全生产操作及安全事件处理等要求。,快递安全
2、生产操作规范强制性行业标准的发布，对行业发展有重要影响意义。,标准意义,4,目 录,一、基本要求,三、操作要求,二、主要内容,基本要求,即查即停：对属于禁止寄递物品的快件，坚持“即查即停”的原则，确保寄递渠道安全,完善制度：建立安全生产责任制，制定相关制度和突发事件应对机制，配备安全生产管理机构或人员,强化培训：快递服务组织应定期组织安全知识、操作相关培训，提高员工安全生产意识和能力,要求一： 安全生产责任制要落实，突发事件应对工作机制和相关配套制度、管理机构，人员要落实。董事长一直强调要配备专职的安全生产人员。 要求二： 安全知识和操作培训是安生生产的基础，强化培训，提高安全意识和能力，打好
3、基础。 要求三： 对于“禁寄品”，一经发现，应当立即停止操作，并按照国家相关法规处理，防止禁寄品继续操作造成危害。,1,2,3,以人为本：在制度制定及生产操作中，应优先保障快递业务员及公众的人身安全，将保证人身安全作为第一要求,文明操作：在收寄、分拣、运输、投递各环节，应坚持“文明操作”原则，避免对快件造成人为损坏,全程管控：对快递操作的全过程进行管控，避免违规操作。对于限寄递的化学物品应与普通快件分别处理,要求四： 坚持“文明操作”，禁止“暴力分拣”，国家已出台相关处罚规定，暴力分拣等行为一经发现，将受到严重处罚。 要求五： “以人为本”，要把快递业务员、公众的人身安全放在第一位。 要求六：
4、 快递操作全过程都要进行管控，破损、异常处理时，尽量由2人以上在监控下进行，厘清责任，保留证据。,基本要求,4,6,5,7,目 录,一、基本要求,三、操作要求,二、主要内容,8,标准主要内容,本标准规定了快递收寄、分拣、运输、投递的操作要求。,收寄,分拣,运输,对快递收寄安全生产操作中收寄环节的验视、封装、信息核对及特殊要求做出了明确要求。,对快递安全生产操作中运输环节的车辆检查、车辆驾驶、其他运输方式交接等做出了明确要求。,对快递安全生产操作中的投递环节的快件携带、投递做出了明确要求。,投递,对快递安全生产操作中分拣环节的操作准备、装卸、分拣、安全检查做出了明确要求。,9,目 录,一、基本要
5、求,三、操作要求,二、主要内容,10,标准内容收寄,验视要求：快递业务员应提示寄件人如实申报所寄递的物品，并根据申报内容对交寄的物品、包装物、填充物等实物进行验视。,收寄现场对用户交寄的物品进行验视，具备条件的可在视频监控下进行 宜由寄件人打开封装 重点查验用户交寄的物品、包装物、填充物是否符合国家关于禁止寄递、限制寄递要求 是否与运单上所填报的内容相符 快递业务员应注意人身安全，不应鼻腔直闻，不应用手触摸不明液体、粉末、胶装等物品 对于一票多件的快件，应逐件清查，若增加或更换寄递物品，应再次验视,有条件的尽可能在视频监控下进行验视； 尽量由寄件人打开封装：一是可以明晰责任，二是可以保障业务员
6、人身安全； 快递员树立安全意识，不要直接接触或直闻物体不明快件。,11,对不予收寄的禁寄品，应向客户做好解释说明工作，避免投诉； 对于运单信息核对拒不配合的，拒绝收寄，应向客户做好解释说明工作； 有要求或有条件的加盟公司，可根据实际情况对快件进行安全检查。,标准内容收寄,验视后，按要求做出验视标示、记录验视人姓名或工号，验视人员应与用户一起当面封装。 验视时，不予收寄快件按照相关法律法规和邮政管理部门的规定执行 对快递运单信息进行核对，提前告知收寄人相关要求，寄件人拒不配合的，快递业务员应拒绝收寄 配备安检设备的特殊地区营业场所，可根据需要对快进进行安全检查,验视要求：,12,标准内容收寄,封
7、装要求：快递业务员或寄件人应根据快件的性质、数量选配适宜的包装材料进行封装、并满足以下要求：,快递封装应坚固、完好，不应有突出的钉、钩、刺等，防止突出物对人员或其他快件造成损伤； 快递封装应整洁、干燥、没有异味和油渍，确保不污染其他快件； 快件封装应根据快件尺寸、重量和运输特性选择合适大小的外包装及填充物，避免不足包装造成物品损坏或过度包装造成材料浪费； 不干胶带，应使用带有地名及品牌企业名标示的专用不干胶带； 牢固粘贴快递运单或快递电子运单，并对易碎品等粘贴相应标示。,有条件或有需求的加盟公司，可以尝试使用带有公司相关信息和标示的不干胶带； 牢固粘贴运单，避免因为运单或电子运单粘贴不牢固，造
8、成运单脱落。,装卸期间，车辆熄火，拉紧驻车制动； 不超出车辆核定载重，装卸完成后，应对车厢进行安全检查，确定工作人员及装卸设备撤离车厢； 锁闭车门并进行封车操作，确保运输途中不被随意打开； 卸车时，车辆应服从作业现场管理人员指挥，按照要求停靠于指定位置，车辆经过驾驶员与现场管理人员共同验证封签完好后，开启车门； 普通快件脱手时，离摆放快件接触面之间的举例不应超过30mm，易碎件不超过10mm。,13,标准内容分拣,基本要求：操作前，应对分拣处理场所进行检查，确保场所干净整洁，操作设备，监控设备运转正常。自动分拣设备应由专业人员进行开机操作。,已配备自动分拣设备的分拣场所，必须由专业人员进行操作
9、； 装车完成后，做好车门锁闭和封车，避免运输途中丢件或损件； 快件脱手时，避免抛、扔、踩、踢等暴力操作行为。,装卸操作要求：快件装载和卸载时，应遵循：“大不压小、重不压轻、分类摆放”的装卸原则。,14,14,标准内容分拣,准确分拣，小件物品及文件类快件，不宜直接接触地面，3KG以下快件宜建包；大件物品设置专门操作区，易碎品等特殊物品应单独码放；超重、超长、超大快件宜使用设备辅助操作； 光线较弱，车辆较多的情况下，操作人员服装应加反光条，确保人身安全； 机器设备应由专人操作，操作应符合机器的技术指标和操作要求，不应跨越、踩踏机器、不应在机器上走动，操作完成后，由专业人员关掉设备，清理检查快件，确
10、保人员安全，防止快件遗漏； 分拣时，应由经过专业培训的人员进行安全检查，作业过程中，工作人员不应擅自离开岗位或让非专业人员代岗操作。,分拣时，不同类型快件，应分别分拣操作； 所有工作人员，应穿着公司统一发放的工作服，并确认反光条良好，确保人身安全； 加强对安检人员的专业培训，在作业过程中抓好人身安全和生产安全。,分拣操作要求：,15,标准内容运输,运输要求：快递服务组织应建立并执行车辆检查制度,配置车辆安全管理人员，建立场站现场管理、驾驶员行为规范等安全管理体系； 定期对车辆进行检查、保养和维修； 出车前，应对运输车辆车况、门锁、消防器材等进行检查，保证车辆正常运输。,车辆安全检查要形成日常工
11、作机制和标准流程，并严格按照相关制度和流程进行安全检查； 车况、门锁、消防器材等项目出车前要重点检查。,16,快递服务组织应定期开展车辆驾驶员安全培训，提升驾驶员的安全意识； 驾驶员应具备与所驾驶车辆型号相符的驾驶资质，应遵守交通安全法规，文明行车，安全驾驶； 行驶过程中，应关注车厢封闭有效性，防止车厢门异常开启，造成快件遗失，被盗抢； 干线运输车辆行驶过程中车辆定位系统和监控系统应处于正常开启状态，确保对车辆运行轨迹、行驶速度，车厢门封闭状态等进行监控； 不应疲劳驾驶，驾驶员没每连续行驶4h应行车休息20min或更换驾驶员，夜间连续行驶不应超过3h 如遇到极端特殊天气，应暂停行驶车辆。,标准
12、内容运输,运输要求：,17,标准内容投递,投递要求：快递服务组织安排快件派送和携带快件时，车辆不应超载，避免快件破损，遗失或被抢、被盗等，确保人身及快件安全。,快件携带要求： 文件及小件应分类按顺序放入投递车辆或快递业务员随身携带的盛装容器内； 大件按照：“先派后装、重不压轻”原则放入投递车辆的容器中，超大、超重快件，以及超出快递业务员携带能力的快件应由专门的派送车辆和人员负责投递； 遇雨、雪、雾天气，应增加防护措施，确保人员和快件的安全。,18,投递车辆按照相关规定停放。离开快递车辆前，应锁牢装载快件的容器，避免快件丢失； 投递时应核实收件人身份，按约定提供投递服务；若收件人本人无法签收，经
13、收件人（寄件人）允许，可由其他人代为签收；代收时，收派员应核实代收人身份，并告知代收人代收责任； 对于使用智能快递箱投递的，智能快件箱应安装视频监控设备，对收派员的收件人的操作过程及智能快件箱周围的环境进行全方位的监控，监控的视频和图像资料应至少保留3个月，操作过程应符合相关管理办法的要求； 无法投递和代收货款快件的操作应符合相关规定。,标准内容投递,投递要求：,上门投递时，注意车内快件安全，车辆及时上锁，避免车辆和快件丢失； 快件由他人代收时，要首先征得收件人同意，签收时，确认代收人身份，避免引起投诉和纠纷。,19,标准内容其他要求,重大活动时期安全生产操作要求：,安全事件处理：,国家举办具
14、有重大国际影响的国事活动、国际交往活动、国家庆典、重要赛事等重大活动时对于寄往活动举办区域的所有快件进行集中安全检查，并进行重点查验、跟踪和监控； 对于寄往活动重点区域的快件，在投递之前应再次进行安全检查，投递时应集中处理，统一投递，专人专车，双人派押； 严格执行国家关于重大活动时期的其他特殊规定。,快件操作过程中，若发生安全事件，应按照“人员安全、快件安全、财产安全”的顺序进行处理； 属于突发事件的，还应按照国家邮政业应急预案的要求进行处理； 按照国家和邮政管理部门关于邮政业安全信息报告和处理的相关规定，实行24小时值班制度，及时报送安全事件信息。,安全事件的处理，严格坚持：“人员安全、快件安全、财产安全”的顺序进行，把人员安全放在第一位； 发生安全事件后，应根据相关处理规定，及时上报送公司总部和相关政府部门。,20,请公司认真学习，严格执行！,
