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1、*道路及排水改造工程交通疏导方案年 月道路交通疏导方案道路交通疏导方案一、一、 工程概况工程概况本工程位于*,道路出新改造施工范围为*道路。本次改造工程中*道路车行道宽均为14米,路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm结构层;明高路和明浦路2条道路车行道车行道宽均为14米,路床开挖至结构层后对路面结构层52cm进行施工出新。按设计图纸要求,现状道路两侧人行道保留,只做局部损坏修复施工。1、明滨路道路呈半圆弧状,起终点都位于江山路上,道路长562m,红线宽24m,横断面为:5.0m人行道+14m车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道)+5.0m人行
2、道=24m。2、明新路道路呈南北走向,起点位于明滨路,终点至滨江大道,道路长 716m,红线宽 24m,横断面为:5.0m 人行道+14m 车行道(3.5m 非机动车道+2X3.5m 机动车道+3.5m 非机动车道)+5.0m 人行道=24m。3、明春路道路呈东西走向,起点位于明滨路,终点至滨江大道,道路长 594m,红线宽 24m,横断面为:5.0m 人行道+14m 车行道(3.5m 非机动车道+2X3.5m 机动车道+3.5m 非机动车道)+5.0m 人行道=24m。4、明江路道路呈半圆弧状,起终点都位于江山路上,起点位于市一中明发滨江分校的操场南侧,终点至江山路,道路长 1410m,红线
3、宽 24m,横断面为:5.0m 人行道+14m 车行道(3.5m 非机动车道+2X3.5m 机动车道+3.5m 非机动车道)+5.0m 人行道=24m。5、明高路道路呈东西走向,起点位于明江路,终点位于滨江大道,道路长122m,红线宽 24m,横断面为:5.0m 人行道+14m 车行道(3.5m 非机动车道+2X3.5m 机动车道+3.5m 非机动车道)+5.0m 人行道=24m。6、明浦路道路呈东西走向,起点位于明江路,终点至滨江大道,道路长 122m,红线宽 24m,其中行车道宽 14m,横断面为:5.0m 人行道+14m 车行道(3.5m 非机动车道+2X3.5m 机动车道+3.5m 非
4、机动车道)+5.0m 人行道=24m。本工程工期要求为 天。二、交通安全组织原则二、交通安全组织原则交通安全组织原则按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通、经济合理”的总方针执行。1、具体布置为:施工路段前后与相互衔接的其它道路相交处设置明显的交通指示牌,引导车辆适当分流,合理进行交通安全组织。为尽量减少施工与交通的干扰,实行施工区与交通区分开,施工区采用城市化标准围挡围护,力求作到互不干涉,同时,当施工与正常交通有冲突时,要先服从交通、后安排施工。2、组织与管理:为使工程施工期间交通安全组织工作管理落实,责任到人,拟成立本工程交通疏导管理小组(见交通疏导管理小组人员职责表)。交通疏导管理小组的职
5、责主要是负责工程实施期间全过程的交通安全方面的组织与管理,审批交通安全措施方案的实施,与交管部门进行沟通、协调、处理相关问题等。针对本工程现状车流量大,在现场成立交通值勤小组。健全工地安全警示配套设施,在施工道路区域段前后设置警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行标志牌等,夜间施工现场搭设的围挡上设置警示灯,施工范围全封闭(见交通疏导平面图)。在施工期间,项目主管部门要进行全过程监督,项目实施部门要进行严格的管理,交通安全管理小组和值勤小组要坚守岗位、加强巡逻、快速反应,保障交通安全秩序,加强与当地交通管理部门的联系与协调,加强施工人员的交通安全教育,提高交通安全意识,坚决杜绝野蛮施工。三、施工安全
6、围挡三、施工安全围挡1、搭设的围挡为连续封闭式,保证施工现场与外界的隔离,围挡安装时,先在平行车道外用细线拉成直线,沿着细线打设固定围板用的膨胀螺丝,对着膨胀螺丝孔挨块安装围板,安装时围板的顶部也拉线调直,使外观线型顺直,围挡内侧(施工区域内)采用钢丝斜拉固定,确保围挡安全稳定。围挡安装完成后,在外侧挂上安全警示标语,做到安全文明施工。2、围挡采用现行规范要求的城市化标准围挡,高度为 2 米,围挡顶部安装夜间反光警示牌及警示红灯,间距 50 米每个。3、施工现场设置的进出口宽度不小于 4 米,距出口 200 米处设置车辆减速慢性标志并派专职安全员指挥疏导交通。4、围挡搭设遇道路交叉口、出入通道
7、时设置透视格栅围挡,以此便于社会交通车辆、行人通行安全。此外,搭设的围挡遇小区 2 期 10 号门出入口时,为保障小区车辆、行人出入通畅,拟按“预留半幅出入口,施工半幅出入口”的原则施工。四、交通疏导方案四、交通疏导方案现状道路情况调查:1、现状道路两侧边缘多为划线停车位。2、连接 6 条道路的周边小区出入口(含学校大门)为 22 个,其中位于明春路旁的 2 期 10 号门出口为小区重要出口,小区车辆需经此出口出入,不能封闭;其它小区出口可根据各施工阶段道路封闭,小区车辆可通过其它出口出入。3、位于明春路与明江路交叉口道路路面出现较为严重的路面塌陷现象,为确保社会车辆通行安全,按甲方要求,自此
8、路口沿明江路至江山路段需尽快安排施工。4、532 路公交车在明江路上有一停靠站,公交路线经过明春路与明江路交叉口经明春路进滨江大道,而此路口路面已塌陷,本次施工需封闭此路口半幅,为此 532 路公交车需改线(具体公交改线需公交公司确定并实施新路线)。5、位于明江路有琅琊路小学,明滨路有明发一中学校,为此,此段道路改造施工日期安排在寒假或暑假期间。根据以上现状道路调查情况,为确保工程顺利施工、保障社会交通安全,我部拟对本工程 6 条道路按 5 个施工段进行分段围挡(全封闭)施工,具体每个施工阶段的交通疏导方案如下:1、 第一施工阶段施工路线长 640 米,暂定施工工期为 天,施工范围为:明江路
9、K0+980K1+380、K0+000K0+240,车行道封闭围挡施工,围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边缘处(道路纵向头尾围挡封闭),以此便于人行道正常通行。明江路与明春路交叉口围挡封闭范围为此平交口一半,明新路与明江路平交口围挡封闭范围为此平交口一半,明江路旁的琅琊路小学道路施工时间安排在暑假,围挡封闭学校大门出入口按“留半幅路通行,占半幅路施工”的原则。明江路 K0+980K1+380 段车行道围挡封闭后,小区 3 期 4 号门、3 期 2 号门、2 期 13 号门出入口同时封闭,社会车辆需从江山路、明春路及滨江大道绕行,532 路公交路线由公交公司重新更改路线行驶。明江路 K
10、0+000K0+240 段车行道围挡封闭后,小区2 期 1 号门出入口同时封闭,社会车辆需从明新路绕行。施工过程中在围挡外设施工标志牌,围挡顶部安装警示灯,在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全、规范,不得缺漏、遗失,如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见第一施工阶段交通疏导平面附图。2、 第二施工阶段施工路线长 980 米,暂定施工工期为 天,施工范围为:明江路 K0+240K0+980、明高路 K0+000K0+120、明浦路 K0+000K0+120,车行道封闭围挡施工,围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边缘处(道路纵向头尾
11、围挡封闭),以此便于人行道正常通行。明江路与明春路交叉口围挡封闭范围为此平交口一半,明新路与明江路平交口围挡封闭范围为此平交口一半,明高路与明浦路南侧连接滨江大道接口处封闭。明江路 K0+240K0+980 段车行道围挡封闭后,小区 2 期 8 号门、2 期 6 号门出入口同时封闭,社会车辆需从明春路、明新路及明滨路绕行。明高路车行道围挡封闭后,商业街停车场出入口同时封闭,车辆需从明春路绕行。明浦路车行道围挡封闭后,停车场出入口同时封闭,车辆需从明新路绕行。施工过程中在围挡外设施工标志牌,围挡顶部安装警示灯,在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各
12、种标志的齐全、规范,不得缺漏、遗失,如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见第一施工阶段交通疏导平面附图。3、 第三施工阶段施工路线长 550 米,暂定施工工期为 天,施工范围为:明春路 K0+090K0+280、明新路 K0+320K0+680,车行道封闭围挡施工,围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边缘处(道路纵向头尾围挡封闭),以此便于人行道正常通行。明春路 K0+090K0+280 段车行道围挡封闭后,小区 2 期 10 号门占用进出口半幅封闭施工,另外半幅出口开放通行,2 期 9 号门、2 期 12 号门出入口封闭,社会车辆需从明江路、明滨路绕行。明新路 K0+320K0+680 段
13、车行道围挡封闭后,小区 1 期 4 号门、1 期 3 号门出入口封闭,车辆需从明春路绕行。明浦路车行道围挡封闭后,停车场出入口同时封闭,车辆需从明江路、滨江大道绕行。施工过程中在围挡外设施工标志牌,围挡顶部安装警示灯,在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全、规范,不得缺漏、遗失,如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见第一施工阶段交通疏导平面附图。4、 第四施工阶段施工路线长 510 米,暂定施工工期为 天,施工范围为:明春路 K0+320K0+570、明新路 K0+020K0+280,车行道封闭围挡施工,围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道
14、与车行道边缘处(道路纵向头尾围挡封闭),以此便于人行道正常通行。明春路 K0+320K0+570 段车行道围挡封闭后,小区 3 期 1 号门、2期 15 号门出入口封闭,社会车辆需从明江路、滨江大道绕行。明新路 K0+020K0+280 段车行道围挡封闭后,小区 2 期 3 号门、2 期 4 号门出入口封闭,车辆需从明春路、明江路、明滨路绕行。施工过程中在围挡外设施工标志牌,围挡顶部安装警示灯,在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全、规范,不得缺漏、遗失,如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见第一施工阶段交通疏导平面附图。5、 第五施工阶
15、段施工路线长 590 米,暂定施工工期为 天,施工范围为:明滨路 K0+020K0+540、明春路 K0+020K0+090,车行道封闭围挡施工,围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边缘处(道路纵向头尾围挡封闭),以此便于人行道正常通行。明滨路旁的明发一中学校道路施工时间安排在寒假,围挡封闭学校大门出入口按“留半幅路通行,占半幅路施工”的原则。明滨路 K0+020K0+540 及明春路 K0+020K0+090 段车行道围挡封闭后,小区 2 期 11 号门、2 期 5 号门、商业街出入口同时封闭,社会车辆需从江山路、明春路、明新路绕行,2 期 10 号门由于此前施工完成半幅出入口道路,车
16、辆可出入,剩余半幅出入口道路包含在本次施工范围中。施工过程中在围挡外设施工标志牌,围挡顶部安装警示灯,在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全、规范,不得缺漏、遗失,如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见第一施工阶段交通疏导平面附图。五、安全保护措施五、安全保护措施1、项目部成立专门交通疏导小组,制订各项制度,整个施工期间,要设立专人巡逻,遇到有堵车的情况时,派专人指挥交通,同时安排专人在前方路口对车辆进行分流疏导,并与当地交警部门保持联系。2、在行车高峰期,安排专人对各施工点的车辆进行疏导,保持车流畅通。六、应急预案六、应急预案项目部成立以交通疏导小组为班底的应急救援小组,全面负责交通疏导的救援指挥,成员组成如下:组长:副组长:成员:救援物资、设备:汽车 1 辆、对讲机、安全帽、手电筒、雨衣若干,反光衣若干,铁锹若干、撬棍若干、灭火器若干、交通标牌若干。在施工现场各施