《道路勘测设计》ch12 新建公路勘测设计

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1、道 路 勘 测 设 计,主讲：廖明军,第12章 新建公路勘测设计,本章提要,掌握外业初测、定测任务和内容 熟练公路曲线测设方法 了解公路设计程序 了解初步设计和施工图设计内容及文件组成,11.1.1 路线勘测设计的目的与任务 1经济调查的大量工作主要在初步设计阶段进行，其任务是调查路线联系地区的自然地理与经济资源情况，工农业生产及其发展，沿线居民点分布及交通运输现状，以及适应未来发展的交通网规划等，通过全面分析预计拟建公路的目前和远景使用要求，并选定与之相适应的公路技术等级，确定路线基本走向和主要控制点，为编制计划任务书与可行性研究报告提供可靠的依据。 2技术勘测分为踏勘测量和详细测量两种。踏

2、勘测量是根据上级批准的计划任务书和视察报告中拟定的路线走向、主要控制点和路线等级标准而进行外业勘测调查工作。详细测量是根据批准的初步设计所确定的修建原则，路线走向和设计方案，或在视察报告的基础上按一阶段设计而进行的技术勘测工作。,第12章 新建公路勘测设计,12.1 概 述,第12章 新建公路勘测设计,12.1.2 勘测设计阶段的基本要求 1在测设中，要深刻领会建设要求，认真贯彻党在公路建设方面的方针政策，加强整体观念，正确处理政治与经济、技术，国家与集体，整体与局部，远景与近期的关系，使公路建设更好地为改革开放和经济建设服务。 2公路勘测设计必须从实际出发，深入现场，加强调查研究，广泛收集意

3、见，充分掌握第一手资料，正确地作出判断，妥善解决公路技术要求与自然条件之间的矛盾，使所选的路线技术先进、经济合理、安全适用，既顺适通畅又坚固稳定。 3公路勘测设计必须坚持内外业结合。通过室内对已有资料进行全面分析与方案探讨，做到胸中基本有数，用以指导外业勘测；在外业工作中应考虑满足内业组及设计的需要，内外业作业互相协调配合。 4公路勘测设计应严格按标准测设。 5公路勘测设计应贯彻因地制宜、就地取材的原则，尽量利用当地材料和工业副产品，保护环境，修建经济、适用的公路。,第12章 新建公路勘测设计,12.1 概 述,1设计任务书 设计任务书应根据批准的可行性研究报告编制，由建设单位主管部门下达，设

4、计任务书包括以下基本内容： 建设依据和意义； 路线的建设规模和修建性质； 路线的基本走向和主要控制点； 工程技术标准和主要技术指标； 按几阶段设计，各阶段的完成时间； 建设期限和投资估算，分期修建的应提出每期的建设规模和投资估算； 施工力量的原则安排。,12.1.3 勘测设计阶段,第12章 新建公路勘测设计,2. 设计阶段,一阶段设计：对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用，即一阶段施工图设计；两阶段设计：公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计三阶段设计：技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用三阶段设计

5、，即初步设计、技术设计和施工图设计。,12.1.3 勘测设计阶段,第12章 新建公路勘测设计,一阶段设计：路线视察设计任务书一次定测一阶段施工图设计施工图预算 两阶段设计：可行性研究计划任务书初步测量初步设计，设计概算定线测量两阶段施工图设计，施工图预算 三阶段设计：预可研工程可行性研究计划任务书初步设计技术设计施工图设计,公路工程基本建设项目设计程序：,第12章 新建公路勘测设计,可行性研究 目的：通过对与拟建项目投资效果有关的所有因素的综合研究分析，提出切实可行的决策和对策方案，以保证项目选择正确，方案科学，工期合理，投资可行，效益良好。 任务：在对地区社会、经济发展及路网状况作充分地调查

6、研究、评价、预测和必要的勘察工作的基础上，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性，提出综合性的研究论证报告。 工作深度：预可行性研究工程可行性研究,12.2 可行性研究报告,第12章 新建公路勘测设计,建设项目依据，历史背景，建设地区综合运输网的交通运输现状和建设项目在交通运输网中的地位及作用； 现有公路的技术状况及存在的问题；论述建设项目所在地区的经济特征，研究建设项目与经济发展的关系，预测交通量，运输量的发展水平； 建设项目的地理位置，地形、地质、地震、气候、水文等自然特征； 筑路材料来源及运输条件； 论证不同建设方案的路线起迄点和主要控制点，建设规模，标准等提出推荐意见；

7、评价建设项目对环境的影响；测算主要工程数量，征地拆迁数量，估算投资，提出资金筹措方式； 提出勘测设计和施工计划安排；确定运输成本及有关经济参数，进行经济评价、敏感性分析，收费公路、桥梁、隧道尚需做财务分析； 环境影响评价；评价推荐方案，提出存在问题和有关建议。,可行性研究报告的主要内容,第12章 新建公路勘测设计,12.3.1 目的与任务 定义：初测是在可行性研究的基础上进一步安排路线，落实路线局部方案的重要步骤。 任务：根据上级批准的设计任务书和可行性报告已确定的路线基本走向，进一步勘测落实初步选定路线，进行导线、高程、地形、桥涵及构造物、路线交叉、概算等的测量和勘查工作。 目的：通过踏勘测

8、量为初步设计和概算编制以及进一步选定路线方案提供资料。,12.3 初测和初步设计,第12章 新建公路勘测设计,初步测量的工作内容 1布设导线 2导线测量：水平角测量导线长度测量 3高程测量 4地形测量 5桥涵勘测 6路线交叉勘测 7概算资料调查,12.3.2 导线布设及测量要求,第12章 新建公路勘测设计,12.4 定线和施工图设计,12.4.1 定测的基本要求 1. 任务 根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实地标定路线，并进行详细测量。 目的：为施工图设计和编制施工图预算提供资料。 2. 内容 （1）实地选定路线：测偏角、测交点间距； （2）标定路线中线：定中桩（直线、曲线）； （3

9、）布设水准点，进行纵断面测量； （4）横断面测量； （5）桥位勘测；,第12章 新建公路勘测设计,（6）路基、路面及其他人工构造物设计资料调查收集； （7）沿线土壤地质调查及筑路材料调查； （8）占地、拆迁调查及预算资料调查 （9）检查与整理外业资料，完成外业期间规定的内业设计工作。 3. 定线测量外业队的组成： 公路勘测外业工作是分成若干专业组进行的，一般分为选线（含测角）、中桩、水平、横断、地形、桥涵、调查、内业等八个作业组。,2. 内容 （1）实地选定路线：测偏角、测交点间距； （2）标定路线中线：定中桩（直线、曲线）； （3）布设水准点，进行纵断面测量； （4）横断面测量； （5）桥位

10、勘测；,第12章 新建公路勘测设计,12.4.2 定测队的组成,第12章 新建公路勘测设计,选线组 测角组 中桩组 水平组 横断面组 地形组 调查组 内业组,1在全面勘查的基础上，结合当地自然条件，研究路线布局，合理地运用技术标准，选定路线方案。清除测量障碍，通过实测，将设计路线的中线位置在地面上定出来。,12.4.2 定测队的组成,2确定路线的交点和转点,确定交点：前方交汇法（直接定交点，标定直线）后方交汇法（先定直线后定交点）,选线组,第12章 新建公路勘测设计,1在全面勘查的基础上，结合当地自然条件，研究路线布局，合理地运用技术标准，选定路线方案。清除测量障碍，通过实测，将设计路线的中线

11、位置在地面上定出来。,选线组,2确定路线的交点和转点,确定交点：前方交汇法（直接定交点，标定直线）后方交汇法（先定直线后定交点）,直线延长：设转点ZD 转点ZD布设：导线点间距不宜大于500m和小于50m,第12章 新建公路勘测设计,3观测导线右角，计算偏角,路线线测角一般规定测交点右角，由右角计算转角。 右角是指路线前进方向右侧的夹角。 右角用全测回法测量，即正倒镜各测一次，测角读数到秒；精度要求两次测量结果不超过40，否则需重测。右角=后视读数-前视读数右角大于180为左偏，小于180为右偏。 右=180- 左=-180,第12章 新建公路勘测设计,4现场选定平曲线半径。,（1）外距控制（

12、2）切线长控制（3）曲线长控制 5曲线中点QZ方向桩钉设 6观测磁方位角与计算方位角核对公路路线勘测规程规定，每天作业开始与终了须观测磁方位角至少各一次，以便与计算方位角核对。误差不得超过3；若超过规定必须查明发生误差的原因，并及时予以纠正。 7视距测量或电子测距（交点或转点间距）用视距法测出相邻交点间的直线距离，对钢尺量距时的实际丈量距离进行校核。当采用红外测距时，此项工作不需要。,第12章 新建公路勘测设计,中桩组作业,中桩组的主要任务是根据选线所定交点，进行实地丈量打桩并敷设中线。1中线标定与丈量：经纬仪定向，钢尺量距2中桩及桩距 桩位：路线起点和终点桩，公里桩，百米桩，整桩、平曲线主点

13、桩，转点桩，大中桥位桩以及隧道起点和终点桩，地形地物加桩等。 桩距：直线路段：平原微丘区为50m，山岭重丘区为20m。平曲线桩距，25m或20m。 3. 桩志：木板桩,第12章 新建公路勘测设计,4断链处理,定义：在测量过程中，因局部改线或事后发现量距计算错误，或在分段测量中由于假定起始里程而造成全线或全段里程不连续，以致影响路线实际长度时，统称为“断链”。 断链有“长链”与“短链”之分，当原路线桩号里程长于地面实际里程时叫“短链”，反之叫“长链”。,记为：K3+105.21K3+110(短链4.79m) 来向里程=去向里程,第12章 新建公路勘测设计,5曲线的敷设,（1）切线支距法 （2）偏

14、角法：交点偏角法QZ点偏角法任意圆曲线点偏角法 （3）坐标定位法6. 路线中桩描述记录沿线钉设中桩，描绘路线两侧地形、地物特征等,第12章 新建公路勘测设计,7路线固定,为便于施工时恢复定线及施工放样，对于中线控制桩如路线起终点桩、交点桩、转点桩、大中桥位桩以及隧道起终点桩等重要桩点，均须固定保护，防止丢失和破环。 固定方法：距离交会法（固定物体） 导线延长法极坐标法,编制“路线固定一览表”,第12章 新建公路勘测设计,任务：对中线进行水准测量，测出中桩地面高程； 布设公路沿线水准基点。 1. 基平测量及水准点的设置水准基点间距一般规定：平原微丘区不大于2km，山岭重丘区不大于1km，在路线起

15、、终点，大中桥桥位两岸，隧道进出口处，山岭垭口及其它大型人工构造物附近均须增设水准基点。 基平测量一般采用一组仪器，在两水准点间往返观测各一次，也可用两组仪器各作一次单程观测进行附合。测量精度一般规定，两水准基点间往返(或两次单程)容许闭合差为,水平组作业,第12章 新建公路勘测设计,2. 中平测量,中平测量一般采用单程法，以相邻两水准基点为一测段。 中平要求符合精平精度为,中桩地面高程复核误差不得超过10cm。 3. 水准测量闭合差调整,若高差闭合差在容许范围内，则可根据路线上各水准基点间距离，按比例将误差按反符号分配到各段中，据以调整各水准基点高程。 各段调整值的大小按下式分配：,第12章

16、 新建公路勘测设计,横断面组作业,任务：测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计、计算土石方数量及施工放样提供依据。 1. 横断面方向的测定三棱镜法；方向架法；坐标放样法 2. 横断面测量方法（1）水准仪皮尺法； （2）手水准仪皮尺法；（3）经纬仪视距法； （4）全站仪观测法 3. 横断面测量精度要求高等级公路：高差容许误差H：,一般公路：高差容许误差H：,平距容许误差L：,平距容许误差L：,第12章 新建公路勘测设计,地形组作业,测绘路线带状地形图：路线两侧100200m比例尺：1:2000，1:5000，1:100011.4.8 桥涵组作业1桥涵水文资料调查2桥涵位置选定与测量3桥涵地质调查,第12章 新建公路勘测设计,调查组作业,1. 工程地质调查（1）野外调查测绘：地表情况（2）地质勘探：地下2.5m范围（3）试验：确定土石物理力学性质 2. 沿线筑路材料调查(1)外购材料：三大材料(钢材，水泥，木材)及其他材料如炸药、雷管、沥青等； 调查内容：单价、供货单位、运输方法等，以供设计编制工程概(预)算。(2)自采材料：当地自采的块石、片石、碎石、砾石、砂、粘土等天然材料以及石灰、炉渣等当地材料。 调查内容：材料的技术性能和规格、开采条件、运输条件、蕴藏量等。,