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1、YTQU70 型履带吊吊板方案 一、编制依据 1、 铁路工程施工安全技术规程TB10401-2003 2、 起重机设计手册GB3811-83 3、 铁路轨道工程施工安全技术规程（TB10305-2009） 4、 客运专线无砟轨道施工手册（铁道部工程管理中心） 5、 合福铁路安徽段站前一标无砟轨道工程专项施工组织设计 6、 YTQU70 型液压式履带起重机主臂额定起重载荷表 7、 建筑施工计算手册 8、现场调查和我单位现有的技术水平、机具设备等资源。 二、工程概况 三分部型板式无砟轨道施工里程为 DK1+262.49DK7+521.61，地处合肥市包河区，区间长度 6259.12m，包括包河大道
2、特大桥（8#墩70#台）、路基和南淝河特大 桥（0#台119#墩），区段内有两段平曲线、包河大道特大桥为左偏曲 线，曲线半径是 6000m，超高 85mm，长 1412.5m；南淝河特大桥为右 偏曲线，曲线半径为 2500m，超高 165mm，长 1868.8m。区间内共 3 段变坡段，最大纵坡 6.0007，最小纵坡 3，竖曲线半径 15000m。 结合三分部施工便道现状、存板条件及管段内作业条件，桥下吊 板初铺的施工难度较大，故进场一台宇通 YTQU70 型履带吊，上桥进 行轨道板粗铺作业。现就该吊车吊板作业进行安全性检算。 相关参数、结构尺寸等见附件。 三、实施方案 1、准备工作 底座板
3、验收合格，纵连完成； 铺板定位线放样完成，底座板标高测量完成； 轨道板粗铺边线及端线用墨斗弹线完成； GRP 点埋设、采集完。 2、履带吊吊装施工 根据底座板施工情况，包河大道特大桥已纵连完成，吊板上桥粗 铺从包河大道 7 号墩开始，起吊平均高度 10m 左右；履带吊在底座板 上行走时尽量避开 GRP 点位置，并在履带行走范围铺设棉被或竹胶 板，行走时履带吊沿左右线浇筑完成的底座板上，履带间距 4.8m，超 高段分别靠边行走。 南淝河特大桥最高 25m，上桥粗铺与包河大道特大桥基本相同。 四、吊装检算 1、履带吊吊装检算 行走：轨道板吊装时，履带吊位于桥面施工完成的底座板上（强度 达到 100
4、%，行走时履带下垫棉被、竹胶板），跨于两线间，履带间距 4.8m，超高段分别靠边行走，避开 GRP 点(GRP 点比混凝土面低 3- 5mm)位置。检算时按履带吊位于中线位置计算。 起吊高度：位于桥上吊装轨道板至桥面，按最大起吊高度 25m（便道至）检算。 作业半径：轨道板位于桥下存板台座，当位于桥底时，先倒至便 道的板车上，作业半径 12.0m。 履带吊：安装主臂，长 19m，不使用副臂；作业半径 12m 时起重机 倾角 =cos-1（14/19）=423212.83，符合设备性能要求。 吊装示意图 查阅 YTQU70 液压式履带吊起重机主臂起重荷载表，主臂 19m、 作业半径 12.0m
5、时，吊装 11.7t；轨道板重 9.8t（含扣件）、8.9t（不含扣 件），K=11.7/9.8=1.2，满足吊装安全要求。 、吊轨道板钢丝绳检算 轨道板吊装简图 共计根钢丝绳，板重按 9.8t 计算，吊具不计。 钢丝绳作用角度：图左 1=57.27，图右 2=73.1，按不利的 1=57.27考虑。 钢丝绳拉力 F=2.45*9.8/sin57.27=28.542KN 钢丝绳破断拉力总和 Fg=0.5d2 计算 d=7.56mm，取安全系数 7， 选用 619、直径 21.5mm 钢丝绳，钢丝强度极限 1400N/mm2， 查建筑施工计算手册计算容许拉力Fg=Fg/K=0.85*245.5/
6、7 =29.81KN28.542KN，选用钢丝绳符合安全要求。 3、吊装稳定性计算 主臂长 40m，按主臂下节臂、上节臂各 1 个，各长 6.657m、6.958m，各重 1.14t、1.182t，中间配 6m 长臂节 1 根，总长 19.6m。 只考虑吊装荷载时稳定性计算如下： 稳定性检算简 计算公式 序 号 部位 重力 （） 重心至点 距离（） 重心至底座 面距离（） 计算 符号 1可转动部分2954.0G1 2不可转动部分1002.3G2 3平衡重2257.0G0 4起重臂287.2G3 5构件、吊具11014.4Q 6起重滑车组1014.4q K=（295*4+100*2.2+120*
7、7.0-28*7.2）/（110+10）*（14.4-2.2） =1.891.4，吊装时履带起重机稳定性符合安全要求。 五、安全保证措施 1、设备进场时，对设备进行验收、检算，确保能满足施工需求。 2、安质部对机械设备操作及轨道板粗铺人员进行岗前安全教育， 工程部进行安全交底；特殊工种持证上岗。 3、履带吊上桥行走时，需铺设棉被、竹胶板等对底座板成品进行 保护。 4、起重作业前，需检查力矩限制器、起重钩防过卷装置、起重机 80角限位装置及各类仪表均无故障后再进行作业；同时必须对钢丝 绳断丝、滑丝情况，吊钩的保险卡、钢丝绳卡环等安全性能进行检查。 5、作业时，必须在规定的额定荷载作业半径内进行，
8、不得违章作 业。 6、禁止在起重臂侧面拖引载荷。 7、吊装 70%额定载荷行走条件：坚硬地面；纵坡小于 2； 轨道板离底座板面 50cm；起重臂位于行驶前方。 8、吊重时禁止突然启动或制动。 9、司机离开驾驶室前，应将轨道板落地，并锁定棘爪装置，然后 发动机熄火，关闭先导开关。 10、日常检查维修时，必须在平坦场地内进行。 11、使用钢丝绳连接套时，一定使用钢绳夹子进行绳末防松处理。 12、当风力达到 6 级、雷雨天气时，不得进行吊装作业。 13、被吊装的物件，必须安放、固定稳固后方可松开吊钩。吊装作 业区非施工人员严禁入内，起吊物下严禁站立。 14、吊装作业由专职人员指挥，实行“一人一机”，吊机的移位、运 转等动作，须在指挥人员在场并许可下进行。 15、参加吊装的操作人员应分工明确，并建立岗位责任制，劳动 分工应尽可能稳定，以免由于技术不熟，造成意外事故发生。 16、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正 常情况应停机检查，不得在运转中修理。 17、作业人员在施工中必须戴安全帽。 三、附件
