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1、目目 录录一、编制依据.- 1 -1.2 编制目的- 2 -1.3 适用范围- 2 -二、工程概况.- 2 -2.1 工程简介- 2 -2.2 自然及工程地质情况.- 3 -2.3 河道内结构物地质情况.- 5 -三、钢栈桥及钻孔钢平台设计方案.- 6 -3.1 钢栈桥和钢平台的设计.- 7 -3.1.1 主栈桥及支栈桥设计- 7 -3.1.2 钢平台设计- 10 -3.2 人员、机械、材料表.- 15 -3.2.1 人员安排表- 15 -3.2.2 主要机械、设备表- 15 -3.3 主要材料表.- 16 -四、主要临时设施.- 17 -4.1 施工用水.- 17 -4.2 施工用电.- 1
2、7 -4.3 施工便道.- 17 -4.4 混凝土供应.- 17 -五、总体施工方案.- 17 -5.1 工期安排.- 18 -5.2 栈桥、钢平台施工方案.- 18 -5.2.1 施工工艺- 18 -5.2.2 栈桥和钢平台施工流程示意图- 21 -5.2.3 钢管桩施工- 21 -5.2.4 钢管桩间横联、桩顶横梁施工- 23 -5.2.5 贝雷梁的拼装和架设- 24 -5.2.6 横向分配梁的安装- 25 -5.2.7 栈桥与钢平台之间的连接- 25 -5.2.8 桥面系施工- 25 -5.2.9 栈桥、钢平台防洪措施- 26 -5.2.10 维护保养- 26 -5.2.11 栈桥拆除方
3、案- 27 -5.3 钢平台上钢护筒施工.- 28 -六、施工中的注意事项.- 31 -6.1 栈桥施工注意事项.- 31 -6.2 钢管桩插打注意事项.- 31 -6.3 钢管桩的连接注意事项.- 32 -6.4 钢栈桥其他注意事项.- 32 -七、施工保证措施.- 32 -7.1 质量保证措施.- 32 -7.2 质量保证体系.- 33 -7.3 工期保证措施.- 35 -7.4 安全保证措施.- 35 -7.4.1 一般保证措施- 35 -7.4.2 桥梁高空坠落事故- 36 -7.4.3 桥梁机械伤害事故- 36 -7.4.4 物体打击事故- 37 -7.4.5 水上作业安全措施- 3
4、7 -7.4.6 洪期安全措施- 38 -7.4.7 船只航行安全措施- 39 -7.4.8 桥上行车安全措施- 39 -7.5 防洪、防汛等应急预案.- 39 -7.5.1 工作目标- 40 -7.5.2 组织机构- 40 -7.5.3 汛期前期准备工作- 40 -7.5.4 各小组职责和分工- 41 -7.5.5 应急救援程序- 43 -八、附件.- 45 -一、编制依据一、编制依据1、沱江特大桥两阶段施工图设计文件；2、沱江特大桥工程地质勘察报告；3、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准；4、当地的水文、气象、台风等资料；5、关于沱江桥桥梁通航净空尺度和技术要求论证研究报告6、公路桥涵
5、设计通用规范JTG D60-20157、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007 8、内河航道工程水文规范JTS145-1-20119、公路施工手册-桥涵上、下册10、钢结构设计规范（GB50017-2003）11、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）；12、桥梁用结构钢(GB/T714-2008)13、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）14、钢结构设计手册；15、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；16、公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）17、公路工程安全施工技术规程 (JTJ 076-95)18、关于沱江桥行洪论证
6、及河势稳定评价报告19、本工程现场考查情况、调查资料中华人民共和国安全生产法2014；20、安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令 第 493 号）；21、装配式公路钢桥多用途使用手册，2004 .1，人民交通出版社；22、路桥施工计算手册(人民交通出版社)；23、四川省安全生产条例-2006，24、我公司对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察资料和其它相关依据。1.21.2 编制目的编制目的内江市沱江大桥加宽改造工程地处四川省内江市区,主桥横跨沱江，为解决沱江大桥加宽改造工程中桩基、围堰系梁、盖梁、及施工通道需求，在主桥左幅修建临时钢栈桥、钢平台工程。1.31.3 适用范围适
7、用范围内江市沱江大桥加宽改造工程沱江大桥临时钢栈桥、钢平台工程。二、工程概况二、工程概况2.12.1 工程简介工程简介沱江大桥位于四川省内江市环城路上，横跨沱江。桥梁中心桩号为K0+686.964，起点桩号为K0+441.424，终点桩号为K0+913.464，桥梁全长457米。主、引桥横向分幅布置，主桥桥面宽度为 19.25米。本桥共分为4联，桥跨组成为： 20+（65+125+65）+（35+40）+245；其中第二联跨越沱江航道，上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构，跨径组成为 65+125+65米；第一联为现浇箱梁，第三第四联上部采用预应力混凝土 T梁。桥墩墩身分别采用双薄壁实体轻型
8、桥墩、三柱式方墩； 0#桥台采用重力式桥台； 8#采用桩柱式轻型桥台。全桥基桩均采用钻孔灌注桩。悬浇段为1#4#墩（65+125+65）,其中2#、3#为主墩采用2.2米钻孔灌注桩桩基，桩长27米；1#、4#为过渡墩采用2.2米和1.8米钻孔灌注桩桩基，最深为27米，最浅为21.5米。引桥0#台、5#墩8#台均采用1.3米、1.8米、2.2米钻孔灌注桩桩基。桩基共51根，其中分别为： 2.2m桩基24根，1.8m桩基9根，1.3m桩基18根；20米现浇梁一联，悬浇梁一联， 33片T梁；双薄壁实体轻型桥墩2座，三柱式方墩5座，U型桥台1座，轻型桥台1座。2.2 自然及工程地质情况自然及工程地质情
9、况2.21地形地貌桥尾区地貌上属冲洪积堆积地貌，地面高程为 289-314.97m，相对高差为18.5m，地势起伏较大。 K0+640处桥台位于居民区，斜坡呈台阶状，平均坡度10，K0+900桥台位于一平台，地形平台。 K0+530-K0+850段位沱江，勘察期间河面高程为296.568m。2.22水文桥址区内的地表水主要为沱江，项目区的水系为沱江，沱江发源于四川盆地西北边缘的茶坪山脉九顶山，经简阳就、资阳、资中入内江，其中在内江市境内长71.68km，落差20m，平均坡降0.024%。河面宽150-300m。据内江石盘溪站资料，沱江多年平均流量 379m/s，最大流量1740m/s，最小流量
10、32m/s，最大水位差11.6m，水位涨落变化受大气降水量控制。含沙量不大，平均为1.27kg/m。勘察期水位297.6m，百年一遇最高洪水位307.8m。图图 1 拟建内江沱江大桥工程河段河势图拟建内江沱江大桥工程河段河势图2.23地质：桥位处属于丘陵 斜坡地带，K0+441.424桥台岸坡处现状为民房。地形比较平缓， 平均坡度5，覆盖层厚度11.2m；下伏基岩为泥岩，岸坡无滑移、变形等迹象，现状整体稳定。K0+917.544桥台处为一平台，地表为素填土覆盖，厚度为 18.8m，下伏基岩为泥岩、砂岩、自然坡度为 3-5，下伏基岩为砂岩，岸坡无滑移、变形等迹象，现状整体稳定。但由于两侧岸坡在洪
11、水期可能遭受洪水的冲刷河掏蚀作用，建议采用浆砌片石护坡。沱江大桥桥墩处于沱江河床上，水深 5.4-10m，表部为卵石土，厚2.3-8.4m，下伏基岩为泥岩、砂岩，强风化层厚度 0.7-2.0m，强化带内岩体较破碎，以下为中分化岩体，中风化岩体较完整。根据老沱江大桥（本桥下游 10m处）检测资料，老沱江大桥桥位处河床有一定的起伏变化，其中4#-7#墩处河床明显下切（较原河床下切最深处约 1.45m），墩周河床出现明显冲刷现象，局部已形成明显冲坑：2#、3#墩处河床明显抬高。2.24地层岩性：桥址区表部为 第四系全新 人工堆积层（ Q4ml）素填土、第四系全新 统冲洪层(Q4al+p1)粉质粘土及
12、卵石土 、下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组 （J2s）的泥岩、砂岩。2.25 地质构造桥区位于白马镇向斜的NE段末端，岩层呈单斜状产出，岩层状 1355。岩体中发育两组构造裂隙，岩体多呈整体状结构。区内未发现大的断裂及次级褶皱，地质构造简单。2.26水文地质桥位区地下水类型主要为松散度基层孔隙水河基岩风化裂隙水。2.27地震及场地地震效应 评价根据中国地震动参数区划图 （GB18306-2001）表明，该区地震基本烈度值为6度，场地地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。其对应的场地地震基本烈度为 度。2.3 河道内结构物地质情况河道内结构物地质情况卵石土：杂色，稍密，湿，卵
13、石母岩主要矿物成分为微风化的石英砂岩、石灰岩、花岗岩等，主要填充物为中粗砂及少量粉质黏土，卵石含量约60%，粒径约10-180mm，磨圆较好，呈圆形，亚圆形，分配均匀，级配较好。泥岩：紫红色，主要由粘土矿物质组成，泥质结构，中-厚层构，岩心多呈短柱状，质硬，为中等风化。0#桥台地形平缓，地表为素填土覆盖，约 11.2m，下伏强风化层1.5m左右。1#墩地表为素填土覆盖，卵石层厚 7.8m，下伏强风化层1.9m左右。2#墩位于沱江内，勘察时水位深 5.4m，下部为卵石层覆盖，厚约 7.4m，下伏强风化层2.0m左右。3#墩位于沱江内，勘察时水位深 7.5m，下部为卵石层覆盖，厚约 2.7m，下伏
14、强风化层1.5m左右。4#墩位于沱江内，勘察时水位深 7.5m，下部为卵石层覆盖，厚约 2.3m，下伏强风化层1.7m左右。5#墩位于沱江内，勘察时水位深 8.2m，下部为卵石层覆盖，厚约 3.0m，下伏强风化层1.4m左右。6#墩位于沱江内，勘察时水位深 10m，下部为卵石层覆盖，厚约 2.8m，下伏强风化层1.9m左右。7#墩位于沱江东侧岸坡上，桥位为卵石土覆盖，厚约 9.4m，下伏强风化层1.4m左右。8#台处地标素填土覆盖，素填土厚约 17.6-18.8m，下伏砂岩、泥岩、强风化层1.0-1.2m。岩土物理力学参数天然密度抗压强度推荐值 （MP）容许承 载力桩周土极 限摩阻力底层代号岩
15、土名称状态（g/m） 天然饱和（kpa ）（kpa）基底摩 擦系数Q4ml人工填土松散状/20070Q4al+dl卵石土中密状/650120强风化200800.25泥岩中风化2.445.442.595000.35强风化4001000.3J2s砂岩中风化2.3217.8312.1612000.5三、钢栈桥及钻孔钢平台设计方案三、钢栈桥及钻孔钢平台设计方案为保证沱江大桥施工需要，沱江大桥起讫里程 K0+456.464K0+913.464，全长457.0m。桥梁跨径组成为：引桥120m预应力混凝土现浇箱梁 +主桥（65+125+65）m预应力混凝土变截面连续刚构 +引桥（35+45）m+（245）m
16、预应力混凝土T梁，桥面连续结构。主桥采用悬臂浇筑法施工，引桥上部结构箱梁采用支架现浇、T 梁采用预制场集中预制，架桥机逐孔架设安装施工， 水中墩基础采用钢栈桥及钢平台施工。为保证2#、3#-6#主墩深水区桩基施工，在相应墩身位置设计钢钻孔平台平面尺寸24m18m（平台根据设计墩号个基础的不同，做相应调整），为保证与 栈桥更好连接，设计平台高程 302m（或304m），采用型钢与钢栈桥连接，钢栈 桥设计258米，中间断开，加宽通道为27m12m。3.1 钢栈桥和钢平台的设计钢栈桥和钢平台的设计3.1.1 主栈桥及支栈桥设计主栈桥及支栈桥设计钢栈桥采用贝雷梁形式，设置在墩位南侧，与桥梁轴线平行，结构形式为3+2-12m，总长258m，在2、3#墩之间断开，保证通航。栈桥采用水中打钢管桩基础，上设 单根H600*200承重梁，主纵梁采用3 组单层贝雷梁，每组 2 片，间距分布为： 1.35+1.35；贝雷梁上设横分配梁，横向分配梁为 I22a 工字钢，间距
