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1、 汽车检测与维修技术汽车检测与维修技术专业建设发展规划专业建设发展规划（2011-20132011-2013）二二一一年十月年十月目目 录录请在此处插入本文档的目录 汽车检测与维修技术人才属国家技能型紧缺人才。随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了更高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。我院汽车检测与维修技术专业经过几年的实践和探索，教学改革取得了一定的成果，在专业建设上得到了院系两级领导的支持，学院的发展规划中明确汽车检测与维修技术专业为重点发展专业，我系
2、汽车专业教师致力于把汽车检测与维修技术专业建设成为示范专业。结合学院总体建设规划，汽车检测与维修技术专业根据本专业的具体情况与特点，特制定本专业的三年建设规划。一、专业建设基础一、专业建设基础（一）（一） 专业人才市场需求和职业岗位发展分析专业人才市场需求和职业岗位发展分析1.1.广东省汽车工业发展趋势广东省汽车工业发展趋势汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，目前在我国正处于高速发展时期。广东省委、省政府 1998 年已将汽车工业确定为广东省三大潜力支柱产业之一进行重点培育。广东省“十一五”规划中提出加快发展汽车、装备制造、钢铁等主导产业。完善汽车产业支撑体系，推动
3、企业提高产品开发能力和核心竞争能力，形成以广州轿车工业为龙头，汽车和摩托车及其零部件协调发展的格局，力争到 2010年广东省汽车生产能力达到 160 万辆，成为我国主要的汽车产业基地。近几年，广东省汽车工业迅速崛起，成为华南地区最大的汽车生产基地。2008 年 11 月前，广东省汽车产量达到82.32 万辆，到 2010 年，广东省汽车生产能力达到 160 万辆(其中轿车 140 万辆，大中型客车 5 万辆)，轿车国内市场占有率在 15%以上，汽车出口占总产量 10%以上。广东汽车工业以广州汽车工业为核心，目前，广州市政府已将汽车制造作为本市经济发展的支柱产业。广州市十一五建设规划中明确提出汽
4、车产业的发展，统筹规划建设东部、南沙、花都三大汽车产业基地。继续支持广州本田、广州丰田、东风日产增资扩产，加快广州商用车项目建设，积极探索发展自主品牌汽车，形成包括乘用车、商用车和特种车在内的整车产品线；积极引入国内外零部件配套企业，加快培育本地汽车零配件产业，扩大汽车及零部件出口，构筑完整的汽车产业链。鼓励汽车企业建立和完善技术研发机构，加强产学研结合，着力建成与国际接轨、具有较强研发能力的汽车研发中心。大力发展汽车消费市场，加快培育汽车展示、贸易等综合性汽车服务业，形成以汽车生产为龙头，研发、物流、销售、展示、培训及汽车服务、汽车文化协调配套的汽车产业群。目前，广州已形成北有花都东风日产、
5、东有黄埔广州本田和本田出口基地、南有丰田基地的三大整车生产板块并立的格局。在广州南沙开发区，广汽丰田 30 万台发动机项目也已启动，广州丰田 10 万辆整车项目也已经投入生产。根据广州市有关部门预计：2010 年汽车整车年生产能力达到 130 万辆，产值 2000 亿元左右。到 2010 年，广州汽车整车与零部件产值的比例提高到 1:0.5 以上，汽车零部件产值达到800 亿元以上。广州将成为全球主要汽车制造基地之一。2.2.广东省汽车维修行业基本情况广东省汽车维修行业基本情况据广东省交通厅公路运输管理处提供的数据，截止到 2008年底，广东省汽车维修行业的基本情况详见表 1。表表 1 1：广
6、东省汽车维修行业基本情况：广东省汽车维修行业基本情况类型项目种类单位数量比例（%）一类汽车维修企业个7121.6二类汽车维修企业个428018.5三类汽车维修企业户1631236.7摩托车维修企业个（户）2315352.1业户数合 计个（户）44457 整车大修辆次1659760.9总成大修台次4164652.2二级维护辆次370406019.2专项修理辆次1501577377.8汽车维修业年完成主要工作量合 计辆（台）次19302274 A 级站个8967.9B 级站个4232.1其 它个00检测站检测站数 量合 计个131 汽车维修从业人员人 数266478 人 目前广东汽车维修行业的特点
7、是一类汽车维修企业较少,仅占 1.6%，三类汽车维修企业和摩托维修企业占多数，分别达到36.7%和 52.1%。维修类型以专项维修为主,占维修总量的77.8%，大修较少，维修从业人数 26 万多。3.3.汽车维修岗位从业人员的基本情况汽车维修岗位从业人员的基本情况据调查,目前汽车维修行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。据抽样调查，结果显示：从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高。具体如表2:表表 2 2：广东省汽车维修岗位从业人员基本情况：广东省汽车维修
8、岗位从业人员基本情况项目内容（所占比例）备注技能等级初级 30.4%中级 43.1%高级以上 26.6%文化程度初中 38.5%高中 51.5%专科 10%专业教育传统知识 17.8企业培训 25%未受训 75%技术职称有 53.35%没有 46.65%工人技术水平具有故障诊断 20%技师、高级技师 8%管理者技能水平初级 46.7%中级 40.2%高级以上 13.1%4.4.企业对人才的需求情况企业对人才的需求情况汽车维修企业内部面向企业领导、中层干部、工程师、技术工人进行统计情况如下：表表 3 3：企业对各类人才紧缺程度：企业对各类人才紧缺程度所在企业各类技能人才在数量上的缺乏程度项目 百
9、分比高级技工（%）中级技工（%）初级技工（%）企业领导244040中层干部27.645.829工 程 师25.752.124.4技术工人46.943.823.8平 均31.0545.429.3综合显示，汽车维修企业对中高级工的需求量较大。资料表明，目前广州 4S 店的数量已达上百家，如果以每家4S 店至少需要 15 名汽修人才来计算，仅广州汽车销售企业对汽修人才的缺口就高达数千名。同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此，目前不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修师更是紧缺
10、，汽车业发展迅猛促进人才缺口扩大。随着汽车保有量的逐年上升，据统计全国每年汽车维修工缺口在 30 万，按照全国汽车维修行业从业人员 260 万估算，广东省每年汽车维修从业人员需求约 3 万人。5.5.汽车检测与维修技术专业对应的职业岗位分析汽车检测与维修技术专业对应的职业岗位分析表表 4 4：岗位任务与职业能力对照表：岗位任务与职业能力对照表职业岗位岗位任务岗位职业能力机电工位知道汽车各总成，各部件的作用和工作原理知道汽车各种维修工具和检测工具的使用能够根据汽车常见故障现象判定故障部位所在清楚汽车各部件的拆卸、组装顺序及注意事项会绘制简单的零件结构图和总装图知道汽车检测与维修车间的 5S 管理
11、模式汽车检测 与维修电器工位知道汽车各电器设备与电子元件的作用和工作电路知道汽车电器各种维修工具的使用能够根据汽车常见故障现象判定故障部位所在清楚汽车电器与电子符号，能够阅读汽车电路图知道汽车检测与维修车间的 5S 管理模式前台接待能够熟练说出汽车上各零件及各故障的名称清楚汽车各故障的维修工时及全厂维修能力掌握接待礼节汽车钣金熟练的钳工技术精通焊接技术必备的安全知识 汽车钣金 与喷漆汽车喷漆精楚喷漆作业流程及喷漆规定有精湛的刮灰，磨灰，喷漆技术掌握喷漆后烘烤的时间与温度有精湛的抛光技术销售顾问知道所销车辆的优点与卖点和一定的汽车知识熟悉竞争车辆的优缺点熟练的销售技能销售礼节，仪表，穿着掌握汽车
12、驾驶技术汽车贸易汽车保险 与理赔熟悉国家与地方汽车保险与理赔的政策与法规办公软件应用，良好的沟通与协调会办理汽车保险的流程和所需证件汽车护理汽车美容知道汽车护理的工作流程会电喷镀膜，无尘粘膜和打腊抛光技术会各美容项目汽车维修 质量检测汽车维修 质检员知道汽车各总成，各部件的作用和工作原理会使用常见测量仪器，能看懂机械图和电路图会根据汽车大部分故障现象判定故障部位所在知道汽车各性能和指标及各部件的技术指标知道汽车检测与维修车间的 5S 管理模式汽车驾驶技术汽车配件 管理仓管知道汽车各部件的名称及番号。具备一定的统计学知识能够对各配件的消耗进行分析为采购提供依据会办公软件应用和仓库管理会对货架和配
13、件的放置进行规划布局（二）专业定位和专业现状（二）专业定位和专业现状1.1.专业定位专业定位本专业的定位：全面贯彻党的教育方针，立足广州、依托“开萝（开发区、萝岗区） ” 、服务“开萝” 、面向珠三角、辐射华南地区，为地区经济和社会发展培养汽车维修与服务行业具有“一技之长+综合素质”的，具备必要专业理论基础和较强实际操作能力的高素质技能型人才。2.2.专业现状专业现状我院汽车检测与维修技术专业有着良好的发展基础，2005年我院汽车检测与维修技术专业开始招生，首次招生 185 人，到 2010 年上半年为止，汽车检测与维修专业在校学生达 495 人，为社会输送毕业生 540 名。汽车专业专任教师
14、 14 人，兼职教师8 人，其中高级职称教师 5 名，研究生学历学位 5 人，双师型教师 6 人。2008 年开始对该专业进行教学改革工作，经过几年的实践，教学改革取得了一定的成果。在专业建设上得到了院系两级领导的支持，目前汽车检测与维修专业建立了校内外实训实习基地，其中校内实训基地主要有大型汽车技术中心（内设发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器设备实训室和整车实训室等 8 个实训室）和公司车队修理厂，校内实训设备总值 180 多万，基本能够满足本专业的实训教学，校外实训基地14 个。（三）汽车检测与维修技术专业初步具有的特色（三）汽车检测与维修技术专业初步具有的特色本专业建设发展根据“16
15、 号”文件“就业导向、能力本位、工学结合”的高等职业教育办学标准要求，倡导以学生为本位的教育理念，建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。根据我国汽车工业和汽车维修行业的特点及劳动力市场的客观需求，重点考虑服务广州、服务社区的职业教育与培训的发展水平及区域特点，着力提高学习者的操作技能和技术服务能力。几年来，汽车检测与维修技术专业已初步形成了自己的特色：1.1.普遍推行一体化教学普遍推行一体化教学目前建立了一体化教学教室三个，主要在核心课程开展一体化教学，已经积累了一些教学经
16、验，逐步在全部专业课推广。2.2. 顶岗实习效果良好顶岗实习效果良好采用校内顶岗前实习加校外顶岗实习，校内顶岗前实习放在第五学期最后 9 周，主要是在校内汽车技术中心模拟顶岗实习，加强技能训练，缩短顶岗实习适应时间，在这 9 周内必须完成汽车高级工职业资格的鉴定。顶岗实习主要在企业由企业师傅指导完成，在顶岗实习中，训练职业技能，增强学生的社会适应能力和独立工作能力，提高学生就业能力。3.3.毕业生职业资格证书获取率高毕业生职业资格证书获取率高汽车检测与维修技术专业教学内容已涵盖相应的职业资格证书的应知、应会的全部内容，并以获取相应的职业资格证书为课程教学目标。为强化对学生操作技能的训练，从 2006 年开始对汽车检测与维修专业的学生进行职业资格鉴定，汽车维修工（中级）通过率达 100%，近 2 年有 75%的毕业生取得高级汽车维修工证书。“双证书”制度有力地促进了学生的动手能力，为毕业生优质就业创造了条件、奠定了基础。二、专业建设指导思想和建设目标二、专业建设指导思想和建设目标（一）专业建设指导思想（一）专业建设指导思想汽车专业建
