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1、起重吊装安全标准1.1.总则总则1.1为加强项目部起重吊装工程的安全管理，切实提高公司整体起重吊装安全管理水平，特制定本标准。1.2本标准适用于公司所有在建项目。2.2.一般规定一般规定2.1大型吊装工程须编制安全专项施工方案，经监理工程师批准后方可实施；安全专项方案主要内容包括：工程概况、吊装方案、安全措施、应急预案。其他吊装工程应在施工组织设计中明确安全技术要点和安全技术措施。2.2吊装前，应对作业人员进行安全技术交底，作业人员应熟悉掌握产品使用说明书。2.3起重机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格后方可使用。2.4吊装作业应指派专人统一指挥，吊
2、装作业人员须持证上岗，禁止无证人员或非本机操作人员操作。吊装时作业区域应设置明显的警示牌，必要时拉起安全警戒线。2.5吊装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，做好试吊记录。2.6钢丝绳的安全系数，不应小于下表 2.5-1 的要求。表 2.5-1 钢丝绳安全系数钢丝绳安全系数用途用途安全系数安全系数用途用途安全系数安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳8-10卷扬机5缆索承重绳3.752.7作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落在地面，不得悬在空中。2.8起重机吊钩要有保险装置,如图 2.7-1 所示。卷筒必须设置钢丝绳防脱落装置,如图2.7-2 所示。2
3、.9起重吊装作业中须坚持“十不吊”规定：2.9.1 斜吊不吊。2.9.2 超载不吊。2.9.3 散装物装得太满或捆扎不牢不吊。2.9.4 指挥信号不明不吊。2.9.5 吊物边缘锋利无防护措施不吊。2.9.6 吊物上站人不吊。2.9.7 埋在地下的构件不吊。2.9.8 安全装置失灵不吊。2.9.9 光缆阴暗看不清吊物不吊。2.9.10六级以上强风不吊。2.10 起重机械设备操作室、配电箱等在作业完毕后及时上锁，防止人员随意操作。图 2.7-1 起重机吊钩保险装置实例图 图 2.7-2 卷筒防钢丝绳脱落装置实例图3.3.安全防护设施：安全防护设施：3.1汽车吊：3.1.1 在吊装作业半径内应设置警
4、戒带、告知牌如图 3.1.1-1 所示。3.1.2 操作室内应配备 2kg 的灭火器 1 个。3.2龙门吊3.2.1 龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。轨道应平顺，纵向坡度一般不大于 1%，两轨间水平误差不超过间距的 1%。采用鱼尾板、道钉固定，自由端须设置挡铁限位装置，接地电阻不应大于 4。3.2.2 龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置。3.2.3 按照公司 VIS 要求，在龙门吊横梁上安装宣传标语，须锚固到位，但不宜过多，以免增加风阻。图 3.1.1-1 吊装作业现场警示牌设置实例图3.2.4 使用电缆的龙门吊，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。并经常性对电缆、配电
5、箱进行检查，对于不符合要求的及时予以更换。3.2.5 用滑线供电的龙门吊，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆3.2.6 吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌。3.2.7 操作室内应垫木板或绝缘板，配置 2kg 灭火器 1 个。接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机。上下操作室应使用专业扶梯。3.3塔吊3.3.1 塔吊基础施工前，必须认真进行施工规划，合理设置位置，重点检查塔吊施工所覆盖区域内的建筑物、高压线等可能产生安全隐患的障碍物，是否能够最大限度的予以避让，或者按照要求设置了预防措施。3.3.2 基础混凝土强度等级应不低于 C30，表面平整度允许偏
6、差 1/1000，预埋件的位置、标高和垂直度以及施工工艺应符合出厂说明书中的技术要求，如图 3.3.2-1 所示。图 3.3.2-1 塔吊基础施工实例图3.3.3 混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑（槽）保持一定安全距离。塔吊底部须设置防护措施和作业公示牌，如图 3.3.3-1 所示。图 3.3.3-1 塔吊底部防护措施及作业公示牌设置实例图3.3.4 塔吊超过规定高度就要安附墙装置，附墙应经设计计算，禁止擅自制造附着装置，附墙装置的安装要符合说明书要求。禁止擅自在起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。3.3.5 吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌（如吊装区域、
7、请勿靠近等），如图 3.3.5-1 所示。图 3.3.5-1 吊装区域警示牌设置实例图3.3.6 防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，须在塔机基础外另设一个防雷接地装置，防雷接地保护装置的电阻不超过 20。3.3.7 操作室内应配置 2kg 灭火器 1 个。3.4架桥机3.4.1 轨道应平顺，自由端须设置挡铁限位装置和限位开关，配备行走塞铁保护装置。两侧固定高度对应水平，并严格控制间距，如图 3.4.1-1 所示。3.4.2 架桥机应设置可靠避雷装置。3.4.3 桥梁纵坡大于 3，架桥机纵移时须用卷扬
8、机牵引保护，防止溜车。3.4.4 吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌（如禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等），必要时予以安全警戒。图 3.4.1-1 架桥机横移轨道端头限位挡块设置实例图3.5船吊3.5.1 应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。3.5.2 施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置（救生衣、救生船等）、消防器材。4.4.安全管理要点安全管理要点4.1汽车吊4.1.1 汽车吊行驶和工作的场地应保持坚实平整，并应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。4.1.2 汽车吊启动前应重点检查以下项目，并应符合下列要求：4.1.2.1 各安全保护装置和指示仪表齐全、完
9、好；4.1.2.2 钢丝绳及连接部位符合有关规定；4.1.2.3 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；4.1.2.4 各连接件无松动；4.1.2.5 轮胎气压符合规定。4.1.3 作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚下垫方木支垫牢靠；调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000（水准泡居中）；支腿有定位销的须插上。限位挡块限位挡块4.1.4 作业时回转半径内不得有障碍物；起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩，当限制器发出警报情况后，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。4.1.5 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊
10、的重物自由下落。4.1.6 驾驶室内不得存放易燃品。雨大作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。4.1.7 在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等距输电线的距离不得小于表4.1.7-1 的规定。表 4.1.7-1 起重机与架空输电导线的最小安全距离电压(KV)安全距离1110103535110110220220330330550沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向（m）1.52.03.54.06.07.08.54.1.8 工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。4.1.9 在起吊作业时，驾驶室内不得有人，重物不得
11、超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。4.1.10 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降，落在安全的地方，下降中严禁制动。4.1.11 作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再缩回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢。4.2龙门吊4.2.1 门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：4.2.1.1 机械结构外观正常，各连接件无松动；4.2.1.2 轨道和起重机运行范围内无障碍物；4.2.1.3 钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；4.2.1.4 各安全限位装置齐全完好。4.2.2 作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。4.2
12、.3 开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。4.2.4 吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全生产管理部门批准，并应有相应的安全技术措施。4.2.5 在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，须采取紧急措施，及时向无人处下放重物。4.2.6 作业后，应检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴和导轨等，发现异常磨损，应及时修理或更换，如图 4.2.6-1 所示。应将平台降低至最低位置，切断电源，锁好开关箱。图 4.2.6-1 钢丝绳常用接头形式及要求实例图4.2.7 空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。停止作业时，应将吊钩收起。4.2.8 起
13、重机行走时，两侧驱动轮应保持同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复作业。4.2.9 每次施工完毕后，注意检查龙门是否牢固设置了防滑动、防倾覆措施，尤其在雷雨大风等恶劣天气，更要安排专人予以检查，确保安全。4.3 塔吊4.3.1 塔吊基础须经验收合格后，方可进行后续安装工作。4.3.2 塔吊的拆、装须由取得行政主管部门颁发的拆、装资质证书的专业队伍进行，并有技术和安全人员在场监护。4.3.3 塔吊拆、装前，应按照出场有关规定，编制拆、装作业方案，并经相关部门审批，同时还应向作业人员进行技术交底。4.3.4 塔吊作业前，应检查塔吊基础设施和现场施工环境，检查各制动系统是否灵活可靠。4.3.5
14、塔吊在停工、休息或中途停电时，应将重物放置在地下，不得停放在半空中。4.3.6 多塔作业时，低位塔吊的端部与高位塔身不小于 2m，高位塔钩与低位塔吊垂直距离不小于 2m，如图 4.3.6-1 所示。4.3.7 起重臂与起吊物须与高低压架空输电线路保持安全距离。4.3.8 双班、多班作业时，须做好交接，填写交接记录。图 4.3.6-1 多个塔吊同时作业安全距离实例图4.4架桥机4.4.1 架桥机的安全保护装置（超载保护装置、力矩限制器、极限位置限制器、防风装置、防后倾翻装置、缓冲器等）须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。4.4.2 前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并
15、严格控制间距，二条轨道须平行。架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过10mm，相邻轨道接头高差不大于 lmm。4.4.3 架桥机拼装完毕后，应检查每一个销轴联接是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。4.4.4 架桥机横移轨道的支垫要求使用钢墩为主，必要时枕木予以辅助，禁止使用报废的枕木，且限位块安装牢固。盖梁上钢墩根据桥梁横坡调整，保证钢轨横坡0.5，如图4.4.4-1 所示。 4.4.5 架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主
16、梁纵向坡度1.5，检查绳夹、螺栓是否拧紧。架桥机前移时，起吊天车须走到架桥机后部配重，并与主梁锚固，纵向移动须一次到位，不得中途停顿。4.4.6 架桥机天车携带砼梁纵向运行时，前支腿部位应用葫芦与横移轨道拉紧固定。4.4.7 每安装完一孔，须对架桥机进行全面检查。图 4.4.4-1 架桥机横移轨道支垫设置实例图4.5船舶吊4.5.1 施工作业前，应取得业主和海事部门及有关单位的许可，办理水上施工许可。4.5.2 作业时，应显示水上作业号型、号灯、信号旗。4.5.3 作业前，应对吊钩、滑轮、卸扣、链条、转环、螺栓、插销、钢丝绳等零件及起重设备、甲板机械等设备进行检查。吊重卸扣、滑轮、螺栓、插销、转环等的截面直接磨损超过10时应更换。受力钢丝绳，断丝根数在 8 倍直径的长度内超过 10或有显著的过度磨损者应更换。4.5.4 起吊前，应查看和计算船体吃水是否满足要求；正式起吊物件时，应经过试吊，物件离地不超过 0.5m，发现不平衡、不稳或制动不良，应放下重新调整。钢墩4.5.5 吊重物移船时，各吊车应注意指挥人员的指挥信号，做到松紧
