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1、公司产品发展史 （为12年新入厂学生而作）,技术中心 钟幼康 20120.80,目 录,序 第一节： 建厂初期 第二节：开始自主研发 第三节：实现内电并举 第四节：开拓路外市场 第五节：引进外来技术 第六节：打入国际市场 第七节：期待系统集成,序,永济电机公司建成于1969年，隶属于中国北车集团，公司前身是隶属于铁道部工业总局的铁道部永济电机厂，是国内专门从事电传动产品的一家公司，2008年的产值达到25亿元人民币。经过40年的发展，公司生产的产品从单一铁路市场到铁路、油田、风电等多市场领域；从照搬原指导厂的图纸资料生产到自主研发；从引进国外技术到打入国际市场；生产的产品也从单一的电机电器，发
2、展到电传动集成和(轨道)机车集成。经历了翻天覆地的变化。建永济工厂前，国内从事机车电机电器产品的厂家只有二家，一家是同属于铁道部的株洲电力机车厂，另一家是一机部下属的湘潭电机厂。,序,由于湘潭电机厂是跨部门的工厂，铁道部管辖有一定困难；株洲厂虽没有管辖问题，但它的重点是生产电力机车，生产电机电器的能力有限。在这样的情况下，铁道部决定在北方组建一个专门从事内燃机车电机电器产品的工厂。产品定位为：由株洲厂生产自身配套的电力机车电机电器产品，内燃机车配套的电机电器产品由永济工厂生产，湘潭厂不再为铁道部生产产品。选择在北方是铁道部为了布局平衡。下面向各位新同事介绍一下公司研发和生产产品的发展史。,第一
3、节 建厂初期,工厂用指导厂（株洲厂）提供的图纸和资料，先生产了几台DF4内燃机车配套的1350kW直流主发电机，随后生产DF4B内燃机车配套的电机和电控产品，电机产品有：3000kVA同步主发电机、410kW直流牵引电动机、80kW直流起动发电机、45kVA感应子励磁发电机。电控产品有：司机控制器、整流柜、高压柜、低压柜、反向器等。由于当时国家的发展缓慢，产品更新换代慢，这些固定产品工厂生产了十多年。,第二节 开始自主研发,1981年年中，铁道部戚墅堰机车厂计划自主研发新一代功率较大的内燃机车，邀请我公司作为合作伙伴，承担电机电器部分的研发和生产，公司积极相应。集中了当时的全部技术力量和生产力
4、量，成功研发和生产出了满足新一代功率较大的内燃机车（后命名为DF8型内燃机车）所需的电机电器。这是公司自主研发的开始。此后公司积极进行自主研发，开发出了一系列内燃机车配套的电机和电控产品，可以自豪地说，在中国铁路线上的每一型内燃机车都有我公司的电机电器产品，这些产品在公司的发展史上留下了永远的笔墨，为公司创造了多年的产值和利润，其中有些已经淘汰、有些还在生产。,第三节 实现内电并举,永济电机公司建立的定位，是生产内燃机车配套的电机电器产品，但是市场形势的发展，促使公司产品的研发方向跟着改变。上世纪九十年代初，铁道部的发展战略确定为内电并举，以电为主，从此全路内燃机车的生产数量激竭下降，公司的产
5、值和利润受到严重威胁。若还死守在内燃机车电机电器的领域，公司将面临停产的危险，公司决定开发电力机车电机电器产品。开发电力机车电机电器产品分两种情况：对于已经定型的电机，公司通过多种渠道取得了图纸和技术资料进行生产，电机生产完成后向铁道部运输局装备部进行合法装车申请，然后进行批量化生产。通过这样的途径生产的电机有装用于SS3系列机车的ZQ800,第三节 实现内电并举,电机和SS4系列机车的ZD105电机。对于新机车的配套电机，公司参与开发竞争, 通过这样的途径生产的电机有装用于SS6机车的ZD 114电机、装用于SS7系列机车的ZD111、ZD120、ZD127电机和装用于SS8、SS9系列机车
6、的ZD115电机。在开发电机的同时，也开发了相应的电控产品，但由于各主机厂自己也能开发一部分电控产品，所以，我们的电控产品的装车数量比电机产品要少些。我们电力机车电机电器产品主要的供货厂家为大同机车厂，其次为大连、资阳；在株洲厂自身生产能力不足时临时也为其供过货。这样公司进入了电力机车电机电器产品的开发和生产市场，实现了内电并举以电为主的转变。,第四节 开拓路外市场,公司的发展迫切需要有大的市场，而仅靠二条钢轨已无法满足发展需要，为此从上世纪九十年代中，公司开始寻找路外市场。几位为公司作出过重大贡献的退休的老工程师首先把目光瞄向石油钻井电机领域，他们通过调查发现，当时的石油钻井电机全部采用美国
7、GE公司生产的GE 752系列电机，而我公司于上世纪八十年代引进生产的机车用GE752电机与其是同一系列，仅在安装外形上有变化，我们完全有能力生产。石油钻井电机在国内数量很大，且从GE公司购买价格昂贵，若我们进行生产，不但使石油钻机生产商和使用者可以节省费用，重要的是能使我们可以在二条钢轨以外找到市场。通过公司技术、营销、物资,第四节 开拓路外市场,等部门的共同努力，使我公司成为国内第一家将石油钻井电机国产化的厂家，并在较长一段时间内成为唯一的厂家。以此为突破口，发展到现在的十几年间，公司研发了YZ08直流系列和YJ13、YJ14等多个交流系列的几十种型号的石油钻井电机，为公司创造了十多亿元的
8、产值，到目前我公司仍是国产化石油钻井电机最大的供货商。石油钻井电机的成功研发，使公司树立了向路外发展的信心，之后，公司成功地研发了风力发电机。风力发电是目前全世界都在推崇的一种清洁无污染和不消耗地球资源的能量获取方式，风力发电在我国还处于初级发展阶段，存在着巨大的市场空间。公司从事风力发电十年，已生产,第四节 开拓路外市场,出上千台各种型号的风力发电机，其中功率最大的已达3MW。除铁路机车产品、石油钻井产品、风力发电产品成为公司的三大支柱产品领域，在此之外公司还从事工频发电、轧钢、煤矿机械、工程机械、轨道车等领域的产品，使公司在总计八大领域得到了发展。,第五节 引进外来技术,公司在自主研发的同
9、时，不忘引进国内外的先进技术。建厂初期，我们用指导厂的技术，使我们在较短的时间内生产出ZQDR- 410电动机、TQFR-3000同步主发电机等第一代电机电器产品；1985年起，我们接受铁道部的安排，从世界著名的机车产品生产企业美国的GE公司引进ND5机车配套的电机电器产品的图纸和生产技术。GE技术的引进，使我们的技术上了一个大台阶，使我们受益几十年，我们研发的石油钻井电机，直接用机车用GE752电机进行改进设计而来，我们随后设计的大部分直流机车用电机电器都用GE技术；2005年起，我们再次接受铁道部的安排，从世界著名的，德国的SIMENS公司、法国的ALSTOM公司、美国的EMD公司、日本,
10、第五节 引进外来技术,的TOSHIBA公司和HITASHI公司这五家公司引进了三种机车（HXD2、HXD3电力机车，HXN3内燃机车）和三种动车组（CRH2、CRH3、CRH5）配套的电机电器产品的图纸和生产技术。这些技术的引进，极大地提高了我们在交流变频牵引领域的技术水平，特别是使关键核心技术机车逆变器的设计和生产、高速动车电机的设计和生产技术上了大大的一个台阶，使我们从零到具有一定技术基础。这次的技术引进，使我们成为国内在交流变频牵引领域的领跑者，与世界先进公司的技术水平缩短了至少20年。直流驱动到现在已发展了近百年，为世界的发展作出了无法估量的贡献。直流驱动可以方便地进行平滑的速度调节，
11、适应各种场合，特别是像机车、,第五节 引进外来技术,轧钢、造纸，这样需要经常进行无级调速且调速范围要求较宽的领域。但是直流驱动存在着一个无法解决的难题直流电机的换向。直流电机的换向受很多条件制约，换向器的极限速度也使电机速度的提高带来了极大困难，所以对于高速动车电机(目前转速已达6000r/min)、对于空间和重量都受限的、又需要大功率的机车电机(最大的直流牵引电动机功率1000kW，而交流牵引电动机功率已可做到1800kW），直流电机都望尘莫及。交流变频驱动，以交流异步电动机为最终动力，没有换向的制约，电机的极限速度也可大大提高，是一种很好的驱动动力。但是异步电动机本身的速度特性很硬，普通调
12、节方式无法使电机进行较宽范,第五节 引进外来技术,围的无级调速。得益于近二十年来大功率半导体元件和计算机控制技术的快速发展，变频技术有了飞速的进步，通过对输入异步电动机的电源频率的调节，可以使异步电动机像直流电机一样进行较宽范围的无级调速，这样异步电动机的优势将会很好得到发挥。我们可以相信，本次引进的交流变频调速技术，对公司产生的效益将会比上次引进GE技术所带来的效益大得无法量比。,第六节 打入国际市场,公司设计技术和生产能力的发展，已使我们生产的产品有能力参与国际市场的竞争。1993年起，我们生产的TF11A同步主发电机和ZD110直流电动机随大连厂和四方厂生产的窄轨内燃机车出口到缅甸，此后
13、我们的铁路产品随机车出口到东南亚和非洲的多个国家和地区；我们生产的机车电机整机、机座、转子等配件作为修理用备品单独出口到美国、俄罗斯、南非、墨西哥、澳大利亚等国；我们的石油钻井电机出口到美国、墨西哥、西班牙、前苏联诸国等国。,第七节 期待系统集成,市场形势的发展，公司产品的研发方向跟着在发展。我们从生产单一的直流内燃机车电机电器产品，发展到直流内燃、电力机车电机电器一起生产，再发展到直流机车产品和交流机车产品一起生产；我们从生产单一的铁路机车产品，发展到生产铁路、石油、风力等八大领域的产品；从生产电机电器这样的机车系统用部件到生产工程轨道车整车。涉足的市场领域有了大的发展，虽说我们也可生产工程
14、轨道车整机，但是少量生产的几台轨道车，还不能说我们可以生产系统集成，总体说来还没有摆脱只生产系统集成中的部件的框架。纵观有影响的国际大公司，无一不是系统集成的生产厂家。生产系统集成，不但可以自主进行集成统筹，使公司所能具备的能力得到很好协调和发挥，避免,第七节 期待系统集成,它方设计时只注重设计方的技术利益，将技术难度都加在作为配件供应方的我公司身上；而且生产系统集成所产生的利润远大于生产单一配件的利润；再有，交流变频技术对系统要求的配合度比直流系统所要求的高得多，不设计和生产系统集成将会造成很大困难。为此，公司早在几年前就提出了要把公司转变成为电传动系统集成供应商，并且提出要成为国内第一国际一流的企业。这是公司的目标，也就是我们大家共同的奋斗目标，只有成为电传动系统集成供应商，公司今后的发展之路才会宽广，公司所具有的综合技术才可以得到协调发挥，公司的产品利润才能得到最大化。希望我和你携起手来，共同为永济新时速电机电器有限责任公司的明天做贡献。,谢 谢,
