道路上跨高速公路安全评价

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1、彭祖大道（跨京福高速）工程彭祖大道（跨京福高速）工程安全性评估报告江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司二二一二年五月一二年五月彭祖大道（跨京福高速）工程彭祖大道（跨京福高速）工程安全性评估报告项 目 经理项 目 审 定人部 门 负 责人分 管 总裁总 工 程师总裁编 制 单位江苏省交通科学研究院股份有限公司证 书 编号工咨甲 11120080001编 制 日期二一二年五月彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 12060430000000005目 录目目 录录1 1第一章第一章 概述概述1 11.1 项目概况 11.2 京福高速

2、概况 21.2.1 京福高速公路现状 .21.2.2 京福高速规划概况 21.3 气候地质概况 31.4 评估内容 5第二章第二章 评估依据评估依据7 72.1 评估依据 72.2 评估基本原则 8第三章第三章 安全性评估安全性评估9 93.1 桥梁设计概况 93.2 桥梁施工方案及应急预案概况 .103.2.1 涉路工程下部结构施工方案123.2.2 涉路工程上跨工程施工方案123.2.3 应急预案143.3 法律法规符合性检查 .143.3.1中华人民共和国公路法的规定 143.3.2公路安全保护条例的规定 153.3.3江苏省高速公路条例的规定 163.3.4江苏省公路条例的规定 16彭

3、祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 120604300000000053.3.5 检查结论173.4 标准规范符合性检查 .183.4.1公路工程技术标准的规定 183.4.2城市桥梁设计准则的规定 183.4.3公路路线设计规范的规定 193.4.4公路项目安全性评价指南的规定 193.4.5城市道路设计规范的规定 193.4.6关于构造物跨（穿）越已建高速公路有关事宜的意见的规定 .173.4.7安全网的规定 213.4.8公路交通安全设施设计规范的规定 213.4.9 检查结论213.5 跨京福高速公路桥平行验算 .223.5.1 技术指标 .22

4、3.5.2 材料参数 .233.5.3 计算模型 .233.5.4 施工阶段 .243.5.5 横向分布系数计算 253.5.6 冲击系数计算 263.5.7 计算结果 .263.5.8 验算结论343.6 京福高速未来拓宽的安全性评估 .34第四章第四章 综合结论综合结论3535彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 1 12060430000000005第一章第一章 概述概述1.11.1 项目概况项目概况彭祖大道 是徐州高铁商务区的城市主干道，是 沟通徐州新城区与开发区高铁商务区主要道路，是 2011 年徐州市政城建重点工程。起自故黄河，终至徐贾快速路

5、，全长 4.788 公里，总体走向为西东走向。 彭祖大道 作为高铁商务区基础设施的重要一部分，它的建设能够促进该区域的快速发展，并为该区域的规划建设提供强有力的保障。图 1-1 项目地理位置图跨京福高速大桥 桥梁起点桩号： K1+915.223，桥梁终点桩号：K2+635.223。上跨京福高速公路，调整后线位 与京福高速斜交，斜交角度为120。本桥平面位于直线段与 R=1500m 平曲线内，墩台径向布置； 桥梁全长720.0m，桥梁上部采用部分预应力砼组合箱梁，下部结构采用柱式墩 ，柱式桥彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 2 120604300000

6、00005台，钻孔灌注桩基础。本桥 共分五联，桥跨组合为 4（530）+430m。跨京福高速公路桥下通行净空为5.0m1.21.2 京福高速京福高速概况概况京福高速公路徐州绕城公路东段是交通部规划的 “五纵七横”国道主干线和江苏省“五纵九横四联 ”高速公路网的重要组成部分。该项目北起山东省枣庄市台儿庄区张山子乡附近的苏鲁两省交界处，南止徐州市铜山县吴邵乡林东村附近，与徐连高速相交叉并与徐宿淮盐高速公路相连接，路线全长43.498 公里。1 1. .2 2. .1 1 京京福福高高速速公公路路现现状状京福高速公路为双向四车道，路基全宽28m。其各部分组成如下 : 图 1-2 京福高速公路断面示意

7、图 1-3 京福高速现场照片彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 3 120604300000000051.2.21.2.2 京福高速规划概况京福高速规划概况根据江苏省高速公路网规划 ，为加强南京、苏锡常、徐州三大都市圈内部高速公路网络的建设，保障都市圈内部的紧密联系，提高已有高速公路的通行能力，京福高速公路（徐州绕城高速公路东段）需进行扩建，由现状的4车道高速公路扩建为6车道高速公路。图 1-4 江苏省高速公路网规划图扩建后的高速公路路基宽度为 34.5m，各部分组成如下： 图 1-5 京福高速公路 规划断面示意彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报

8、 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 4 120604300000000051.31.3 气候地质概况气候地质概况彭祖大道跨京福高速公路段属北温带季风气候，全年四季分明，光照充足。年平均气温在 14。年平均降雨量为 880 毫米，多集中在 69 月份，占全年降雨量的 68%，最大日降雨量 291.6 毫米，年平均日照 2445.3 小时，无霜期 216 天，最大冻土深度 24 厘米，年平均风速 3.2m/s，常年主导风向东北。根据 建筑抗震设计规范GB50011-2010 附录 A，拟建场地抗震设防烈度为七度第二组，设计基本地震加速度值为 0.10g，特征周期为 0.40s。拟建场区经勘探查明

9、，在钻探深度范围内场地岩土层为8 层，现分述如下：1 层杂填土:以粉质黏土、粉土为主 ,混杂黏土及植物根系等 ,土质松散。场区普遍分布，厚度 :0.503.20m,平均 1.33m;层底标高:27.0930.73m,平均29.35m;层底埋深:0.503.20m,平均 1.33m。2 层粉土:黄褐-灰褐色,湿,稍-中密,摇振反应迅速 ,低干强度,低韧性,土质不均,局部夹棕红色黏土及粉质黏土。场区普遍分布，厚度:0.803.60m,平均2.60m;层底标高:26.2927.13m,平均 26.75m;层底埋深:3.604.50m,平均3.93m。f a0=130kPa。3 层粉土:灰褐-灰色,湿

10、,中密,摇振反应迅速 ,低干强度,低韧性,土质不均,向下砂性渐强,局部夹灰色黏土及粉砂场区普遍分布，厚度 :2.003.20m,平均2.65m;层底标高:23.2925.13m,平均 24.10m;层底埋深:6.007.00m,平均6.58m。f a0=160kPa。4 层黏土:灰色,饱和,软-可塑,切面光滑,中等干强度 ,中等韧性,含少量有机物。场区普遍分布，厚度 :1.301.90m,平均 1.60m;层底标高:21.9923.23m,平均 22.50m;层底埋深:7.908.40m,平均 8.18m。f a0=120kPa。5 层含砂姜黏土 :灰绿-姜黄色,饱和,硬塑,切面光滑,含较多钙

11、质结核及铁锰结核,高干强度,高等韧性。场区普遍分布，厚度 :3.505.30m,平均 4.43m;层底彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 5 12060430000000005标高:13.6317.19m,平均 16.15m;层底埋深:13.0018.00m,平均 14.53m。f a0=380kPa。6 层强风化粉砂岩 :灰紫-紫红色,中厚层状,粉砂状结构 ,泥质胶结,层理及微层理发育,岩石风化强烈 ,岩芯呈碎裂状 ,较破碎,采取率 50-65%,极软岩-软岩,锤击声哑，无回弹，有凹痕，易击碎，浸水后手可掰开，岩体基本质量等级为-级，其岩石质量指标

12、RQD=30-50。f a0=600kPa。7 层粉砂岩:灰紫-紫红色,中厚层状,粉砂状结构 ,泥质胶结,层理及微层理发育,岩石风化中等 ,岩芯呈柱状,较完整,采取率 80-92%,软岩-较软岩,锤击声不清脆，无回弹，有凹痕，较易击碎，浸水后指甲可刻出印痕，岩体基本质量等级为级，其岩石质量指标 RQD=65-70。fa0=1100kPa ，frk=17.9MPa。8 层砂砾岩:灰紫色,中厚层状,砂砾状结构 ,碎屑物成分主要为风化的中基性火山岩,粗细极不均匀 ,一般常见为粉砂级 -细砂级-中砂级-粗砂级-砾级连续分布 ,其中又散布着数量不等的 1-5cm 之粗大砾石 ,分布无序且多呈棱角 -次棱

13、角状,胶结物主要为铁质及泥质 ,胶结较为紧密 ,层理发育,量取地层倾角 10-20不等,顺层及切层的方解石细脉发育 ,岩石风化中等 -微弱,岩芯较完整 ,采取率 80-90%,软岩-较软岩,锤击声不清脆，无回弹，有凹痕，较易击碎，浸水后指甲可刻出印痕，岩体基本质量等级为 级，其岩石质量指标 RQD=60-70。该层未穿透。 fa0=1500kPa ，frk=22.0MPa。根据区域地质及有关资料，该层下部无软弱层。1.41.4 评估内容评估内容本报告为彭祖大道（跨 京福高速公路）工程的安全性评估报告。评估的主要对象：彭祖大道（跨京福高速公路）工程设计方案、彭祖大道（跨京福高速 公路）工程施工方案。评估的主要内容：彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司 6 120604300000000051、本工程进行法律法规符合性检查、标准规范符合性检查等。2、本工程对京福高速正常通行的影响、以及安全性进行 评估。3、本工程设计、施工方案的安全性评估。4、京福高速公路规划拓宽 的安全性影响进行 评估。彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报 告江苏省交通科学研究院股份有限公司