香港机场T1中文版

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1、T1 消防安全战略,背景,香港机场消防安全设计 - 符合行业规范 T1 - 部分区域无法符合行业规范(如旅客大厅,指廊) - 采用消防工程学的方法保障消防安全,为什么采用消防工程学方法?,“岛”概念,“岛”概念,1 MW,1 MW,1 MW,1 MW,固定设施,活动设施,R =岛间距离,R = 1.15m,R = 1.45m,岛1,岛1,岛2,岛2,“岛”概念 - 餐厅/休憩区,“小屋”概念,“小屋”概念,为高火负载区域提供消防保护 避免烟雾和火势蔓延出“小屋” 开放式“小屋” (如商店,免税区) 封闭式“小屋” (如厨房,办公室),开放式“小屋”,“小屋”概念图示,排烟管道,烟感,喷淋,烟雾

2、区,自动烟幕,补充空气,建筑,喷淋流量开关,无烟区,火,凿孔的天花板 至少30%空闲空间,地台面,15度角,开放式“小屋”,开放式“小屋”,密闭式“小屋”,封闭式“小屋”图示,建筑,喷淋,喷淋流量开关,火,烟感 (防火卷帘门周围1.5米),防火卷帘门,安全卷帘门,地台面,逃生途径,逃生途径,T1建筑特点保证了充足的逃生时间- 良好的能见度- 高天花板-无障碍人流活动延长步行距离 - 到达指廊45米 - 出发指廊50米 - 值机大厅55米,疏散,疏散战略,启动消防疏散前须先进行消防调查 将建筑分成一些“消防分区”(170块)以支持分段疏散 分段疏散可降低对正常运行、商业的影响 分段疏散需使用闪烁型出口标志、使用广播系统播放预录音、释放控制门通道,T1消防区域分布,消防报警延迟,层级4,层级5,层级6,消防分区分布,T1 6级 中央指廊消防分区分布,Z6-3,Z6-2,完,

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