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1、课题课题第 一 章 民用航空运输业的发展教学对象教学对象14 级航空一、二班， 14 级铁路一、二班课型课型讲授教学时数教学时数2教师教师教学时间教学时间8.31教教 学学 目目 标标通过本节课的学习，掌握世界以及中国民用航空运输业的发展历史以 及不同阶段的特点重点重点掌握世界以及中国民用航空运输业的发展历史以及不同阶段的特点教材教材分析分析难点难点理解世界以及中国民用航空运输业的发展历史以及不同阶段的特点教学方法教学方法教学手段教学手段启发式教学法、讲授教学法、讨论教学法教教 学学 内内 容容授课思路授课思路与方式方法与方式方法一、引入新课一、引入新课：（一） 、世界民用航空运输业的发展1、
2、航空业的萌芽人类真正飞上天开始于 1783 年法国的蒙哥尔菲兄弟制造的热气球载人升空。1903 年 12 月 17 日莱特兄弟发明了飞机。从 1919年到 1939 年的 20 年，是民用航空初创并发展的年代。2、民用航空的大发展时期从 1945 年第二次世界大战结束到 1958 年，民用航空经历了恢复和大发展的时期：教师姓名：王娟教师姓名：王娟第一，国际航空业迅速发展。第二，机场和航路网等基础设施大量兴建，使得民用航空由过去的点线结构向面上发展，逐步形成了一个全球范围的航空网。第三，直升机进入了民用航空服务，成为民航的又一种主要航空器，开辟了民航的新领域。第四，喷气式民用的研制进入了实用阶段
3、，为民航第二个阶段的发展准备了条件。3、民用航空的全球化、大众化时期从 1958 年开始的民用喷气时代是民航发展的一个新的阶段，它标志着民航进入了一个全球大众化运输的新时代。4、民用航空全球战略联盟随着经济全球化的发展，各国航空公司之间的竞争日益激烈，单个航空公司不仅越来越难以开辟市场，甚至也难以保住原来的地盘。因此航空公司联盟成为了当今世界航空运输发展的一种重要的形式。（2） 、中国民用航空运输业的发展发展概况：1949 年 11 月 2 日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。中国民航发展至今主要经历了四个阶段：用幻灯片例举事例，分析解决第一阶段 1949-1978第二阶段
4、 1978-1987第三阶段 1987-2002第四阶段 2002-至今板板书书设设计计 第一章 民用航空运输业的发展一 、世界民用航空运输业的发展二、中国民用航空运输业的发展小结小结反思反思本节课主要介绍了世界以及中国民用航空运输业的发展历史以及不同阶段的特点，通过讲解，同学们大体能理解今节课的知识点。本节课都是实际操作的知识点，应多点举例子和给予充分的练习时间，让同学们能更好地理解本节课的内容。布布 置置 作作 业业课后多加练习。1简述世界民用航空运输业的发展2简述中国民用航空运输业的发展3 比较中国与世界航空运输业的发展课题课题第 二 章第 1、2 节： 课题：现代运输业的分 类及航空运
5、输的特点教学对象教学对象14 级航空一、二班， 14 级铁路一、二班课型课型讲授教学时数教学时数1教师教师教学时间教学时间9.1教教 学学 目目 标标通过本章的学习，掌握现代运输业的分类及航空运输的特点重点重点掌握现代运输业的分类及航空运输的特点。教材教材分析分析难点难点理解现代运输业的分类及航空运输的特点。教学方法教学方法教学手段教学手段讲授教学法、讨论教学、指导自学法教教 学学 内内 容容授课思路授课思路与方式方法与方式方法1、引入新课引入新课：1、运输系统运输是人类社会发展和生活活动中缺一不可的一种生产活动，运输业是国民经济的命脉，是保证人们在政治、文化、军事等方面联系交往的重要手段。1
6、.水上运输 2.公路运输 3.铁路运输 4.航空运输 5.管道运输2、运输业的特征1.运输业为社会所提供的实物形态的产品2.运输产品具有不可储存性 3.各种运输方式的可代替性 3、与其他运输方式相比，航空运输有着独特的优势。1.运输速度快2.运输成本高3.安全舒适4.国际性5.在一定程度上受气候条件的限制用幻灯片例举事例，分析解决板板书书设设计计 第一节 公共关系的历史和现状一 公共关系的兴起二、公共关系的发展小结小结反思反思本节课主要介绍了现代运输业的分类及航空运输的特点，通过讲解，同学们大体能理解今节课的知识点。本节课都是实际操作的知识点，应多点举例子和给予充分的练习时间，让同学们能更好地
7、理解本节课的内容。布布 置置 作作 业业课后多加练习，熟悉民航旅客运输的特征。课题课题第 三 章第 1、2 节： 课题：国际跟中国民用 航空管理机构教学对象教学对象14 级航空一、二班， 14 级铁路一、二班课型课型讲授教学时数教学时数2教师教师教学时间教学时间9.2教教 学学 目目 标标通过本章的学习，掌握国际跟中国民用航空管理机构。重点重点掌握国际跟中国民用航空管理机构教材教材分析分析难点难点理解国际跟中国民用航空管理机构教学方法教学方法教学手段教学手段讲授教学法、讨论教学法教教 学学 内内 容容授课思路授课思路与方式方法与方式方法一、引入新课一、引入新课：第一节 国际民用航空运输管理机构
8、国际航空管理机构负责制定国际民用航空运输活动的行为规范，协调国际民用航空运输的业务关系，以保障国际航空运输的航行安全和有序发展。1、国际民用航空组织 （1）ICAO 的成立1947 年 4 月 4 日，国际民用航空公约生效，正式成 立了国际民航组织。 （2）ICAO 的组织机构 国际民航组织由大会、理事会和秘书处三级框架组成。(三)ICAO 的宗旨和目的国际民航组织的宗旨目的是发展国际航行的原则和 技术，促进国际航空运输的规划和发展。 （4）ICAO 的主要活动 2、国际航空运输协会 （1）IATA 的成立 （2）IATA 的宗旨 （3）IATA 的主要活动 (六点) （4）IATA 的成员组
9、成 凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运 企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。 第 2 节 中国民用航空管理机构（共 12 点，书本 P25）一、中国民用航空局的职能二、中国民用航空局组织机构用幻灯片例举事例，分析解决板板书书设设计计 第二章 国际跟中国民用航空管理机构一、国际民用航空运输管理机构二、中国民用航空管理机构小结小结反思反思本节课都是实际操作的知识点，应多点举例子和给予充分的练习时间，让同学们能更好地理解本节课的内容。布布 置置 作作 业业简述中国民用航空管理机构。课题课题第 三 章第 3、 4 节： 课题：航空公司以及民 用机场管理体系结构教学对象教学对象14 级航空
10、一、二班， 14 级铁路一、二班课型课型讲授教学时数教学时数2教师教师教学时间教学时间9.7教教 学学 目目 标标通过本章的学习，掌握航空公司以及民用机场管理体系结构重点重点掌握航空公司以及民用机场管理体系结构教材教材分析分析难点难点理解航空公司以及民用机场管理体系结构教学方法教学方法教学手段教学手段情境模拟法、社会调查法、案例教学法、讲述法教教 学学 内内 容容授课思路授课思路与方式方法与方式方法一、引入新课一、引入新课：第三节 航空公司管理体系结构航空公司也称航空运输企业，是指利用民用飞机为主要手段从事生产运输，为社会机构和公众提供服务并获取收入的企业。任何航空公司的基本业务职能相对应的基
11、本组织结构都包货飞行与航务、机务维修、市场营运和行政管理四个部门。第四节 民用机场管理体系结构民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、 停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建 筑物、装置和设施，是进行民用航空运输生产的必要场 所。1、机场当局管理机构 机场管理是一个大系统，在管理组成上可以分为四 个组成部分。首先行政和财务部门 ；其次是规划和工程部门；再其次是营运部门；最后是后勤和维修。 2、我国的机场管理模式 （1）机场属地化管理 （2）机场并购目前机场并购主要表现为两种形式：一种是以强势 机场集团为并购主体的横向并购；另一种是以以航空公 司为并购主体的纵向并购。 3、航空公司
12、与机场协调发用幻灯片例举事例，分析解决板板书书设设计计 第 三 章第 3、 4 节：课题：航空公司以及民用机场管理体系结构一、 航空公司管理体系结构二、 民用机场管理体系结构小结小结反思反思本节课都是实际操作的知识点，应多点举例子和给予充分的练习时间，让同学们能更好地理解本节课的内容。布布 置置 作作 业业简述航空公司管理体系结构课题课题第 四 章第 1、2 节： 课题：航空承运人以及 航班的定义教学对象教学对象14 级航空一、二班， 14 级铁路一、二班课型课型讲授教学时数教学时数2教师教师教学时间教学时间9.8教教 学学 目目 标标通过本章的学习，掌握航空承运人以及航班的定义重点重点掌握航
13、空承运人以及航班的定义教材教材分析分析难点难点理解航空承运人以及航班的定义教学方法教学方法教学手段教学手段启发式教学法、讲授教学法、讨论教学法教教 学学 内内 容容授课思路授课思路与方式方法与方式方法一、引入新课一、引入新课：第 1 节 航空承运人（1）缔约承运人与实际承运人的定义缔约承运人是指以本人名义与旅客及运托人，或者旅客就运托人的到了人订立航空运输合同的人。实际承运人实际指根据缔约承运人的授权，履行航空运输合同所规定的全部或部分运输的人。（2）实际承运人的责任和义务第二节 航班 （一）航班定义及分类按照民航管理部门批准的民航运输飞机班期时刻表、 使用指定的航空器、沿着规定的航线、在指定
14、的起讫和 经停点停靠的客货行邮运输飞行服务，称为航班。航班按不同性质有多种分类方法： 1按经营区域可以分为国际航班、国内航班和地区航班 2按经营的时间分为定期航班和不定期航班 （二）航班的组织及安排 航班时刻表：是航空运输企业安排生产活动流程的依据。航班时刻表的编制航班时刻表的制定涉及很多因素，其中最重要的有 以下几项： 1 市场调查 2 航线关系 3 时间因素 4 各种相关部门 5 预留计划 6 航班正点率 2、国际航班号编排的基本原则 国际航班号有公司的代码加三个数字组成。 （三）航班号按照一定的方法给每个航班一个编号，便于乘客区 别和工作人员管理，这个号码叫班号。 1、国内航班号编排的基本原则 国内航班号由公司的两个代码加 4 个数字组成.用幻灯片例举事例，分析解决板板 书书 设设 计计 第 四 章第 1、2 节：课题：航空承运人以及航班的定义一、航空承运人二、航班
