物流成本管理课件第七章 配送成本管理

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1、第七章 配送成本管理,第三节 配送成本控制的标准与策略,第四节 配送成本控制的方法,Contents,主 要 内 容,第一节 配送成本构成,第二节 配送成本计算,一、配送,第一节 配送成本构成,配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。,(1)从资源配置的角度出发说明配送,认为“配送是以现代送货形式实现资源配置的经济活动”,(2)从实物运动形态的角度出发,认为配送是“按用户定货要求,在配送中心或物流结点进行货物配备,并似最合理的方式送交用户的经济活动。”,配送的要素,集 货,配 送 中 心,配送,分 拣,配 货,配

2、装,配送加工,送达服务,配 送,二、配送中心,接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多品种货 物进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等 作业,并进行送货的设施和机构。,储存型流通型加工型,供应型销售型,城市型区域型,流 通 职 能,区 域 范 围,功 能 特 性,配送中心分类,配送,进货订单,分拣.存储,无现货或不足,有现货,客户1,客户n,配送中心,根据订单确定 货物种类和数量,查询本系统存货,进入拣货流程,验收,接货,供应商1,供应商2,进货订单,订货,发货,配送中心业务流程,三、配送作业,进 货,储 存,分 货,加 工,分 拣,验 货,配 装,送 达,回 程,四、配送成本,

3、配送运输成本,仓储保管成本,分拣成本,配装成本,流通加工成本,第二节 配送成本计算,配送包含一系列的流程,每个流程都发生相应的成本及费用,因此配送成本的计算也是多环节多流程的过程。配送成本就是各个流程成本的总和,其计算公式如下:,配送成本=配送运输成本+仓储保管成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本,科目,项目,第三节 配送成本控制的标准与策略,一、配送成本控制的必要性,配送不合理现象,二、配送成本控制的策略,引入目标成本管理机制,建立责任中心管理机制,全面提高配送作业各流程的效率,优化配送作业,建立高效顺畅的信息系统,引进作业成本法核算,引入目标成本管理机制,对于配送中心经营的总目标还应从财

4、务会计的角度去分析,并且导入目标成本管理,设定一些这样的具体指标,如:成本、现金流量、净投资回报率、库存、净利润等分目标来进行具体的控制。要点:,1.这些目标之间存在二律背反现象,2.实现这些目标时,要以总目标“经济效益”为基准,3.把目标管理的重点放在控制影响成本降低的瓶颈因素,建立责任中心管理机制,随着企业规模的扩大,企业应把配送中心作为一个责任中心来对待,并考虑划分若干责任区域,并指派下属经理配送经理进行管理。,责任中心是指企业具有一定权力并承担相应的工作责任的各级 组织和各个管理层次,是由一名对其行为负责的管理者领导的 组织单元。,推广使用现代化信息技术,提高配送作业效率,加强自动识别

5、技术的开发与应用,提高入货和发货时商品检验的效率,2.使用自动化智能设备提高保管、装卸、备货和拣货作业的效率,3.采用先进的计算机分析软件,优化配送运输作业,降低配送运输成本,建立高效顺畅的信息系统,物流成本管理是通过高效顺畅的信息系统、先进的自动化系统手段,实现配送中心内部作业的机械化、自动化,节省人力资本,简化订发货作业,缩短商品货物的在途时间,真正实现商物分离,降低物流成本 。,优化配送作业,第四节 配送成本控制的方法,一般用“配送规模”来表示配送中心的建设规模,用“单位配送成本”来表示每单位配送产品所承担的配送中心投资成本,用“服务能力”来表示配送中心的服务水平。那么,企业就要在着三者

6、间做出权衡,确定最佳结合点。,“配送规模”和“单位配送成本”之间存在着这样的关系:在一定的配送规模范围内,单位配送成本会随着配送规模的不断扩大而减少;但当配送规模达到一定程度后,单位配送成本会随着配送规模的不断扩大而增加,这个阶段就是规模的不经济阶段。,配送规模,配送规模,单 位 配 送 成 本,O,“配送规模”和“服务能力”之间的关系则是:随着配送规模的不断扩大,配送中心的服务能力会不断增强;但当配送规模扩大到一定程度时,配送规模的扩大对服务能力提高的影响会逐步减弱。,配送规模,服务能力,O,选址布局,解析法,2.线性规划法,3. 仿真技术,解析法,解析法也叫重心法,适用于单个分销中心和工厂

7、选址的确定,在使用解析法进行选址确定时,必须事先在缩尺地图上面把现有主要客户和现有供应商分布的准确位置标明出来。,华联万家福超市要在某地建立一个地区级的中央配送中心,要求该配送中心能够覆盖该地区五个连锁分店,分店坐标及每月销售量数据如表所示,要求求出一个理论上的配送中心位置。,例1:,要求出总运输费最低的位置坐标X和Y,重心法使用的公式是:,根据上面的坐标计算公式,可以计算出重心的X和Y坐标:,故所求配送中心的理论位置在原坐标系里的位置为(307.9,216.7),0,600,100,200,300,400,500,100,200,300,400,500,D5(25,450):450,D4(3

8、50,400):350,D3(450,350):450,D2(400,150):250,D1(325,75):1500,D,现假设有五个工厂,坐标分别为P1(1,2),P2(7,4),P3(3,1),P4(5,5),P5(2,6)。现要建中心仓库为5个工厂服务。工厂到中心仓库的运输由载货汽车来完成,运量按车次计算,分别为3,5,2,1,6次每天。求这个中心仓库的位置。,例2:,解:设物流费用与车次数量成正比,则相应的物流费用系数为:3,5,2,1,6。在坐标轴上标出各点的相对位置,设总运输费用最低的位置坐标为X和Y,根据重心法公式,可求出中心仓库的坐标。,0,6,1,2,3,4,5,1,2,3

9、,4,5,7,6,D5(2,6):6,D4(5,5):1,D3(3,1):2,D2(7,4):5,D1(1,2):3,故所求中心仓库的理论位置在原坐标系里的位置为(3.588,4.059),2.线性规划法,线性规划法又称CFLP法,是一种被广泛使用的物流战略计划工具,它的主要思路是用线性规划的方法确定各个配送中心的市场占有率,求出配送分担地区的重心,然后用混合整数规划法的“筹划型”来确定配送中心的选址。,E总成本; Z配送中心客户个数; M中心候选地个数; K建设配送中心的个数; Dj中心客户j的需求量; Fi中心候选地i的固定成本; Ai中心候选地的建设容量; Cij从候选地i到客户j的运输单价; Xi从中心i到客户j的运输量; Yi假设在候选地i建设配送中心时为1,否则为0.,3.仿真技术,通过模拟仿真,如电脑的三维显示技术 在选扯与设计中的实际条件,来确定物流中心的选址与设计。,静态仿真,动态仿真,市场预测,订货单、提货单,供货合同,社会需求文件,生产厂资源文件,库存文件,送货计划,订货进货计划,DRP,本章思考题:,1何谓配送?企业为什么要进行配送作业? 2什么是配送成本?它由哪几个部分构成? 3什么是配送中心?其功能表现在哪几个方面? 4配置成本控制的策略和方法各有哪些? 5如何确定配送中心的合理规模?,Thank You !,

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