物流理货员的实习报告

《物流理货员的实习报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流理货员的实习报告（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、物流理货员的实习报告物流理货员的实习报告岗位实习报告学 院专班姓学称： 业： 级： 名： 号： 交通与物流学院 物流管理 港口 09-1 班 45 号 名岗位实习报告一、岗位实习的意义大三了，经过了两年多物流专业的学习，我们对物流的概念，基本功能，作业流程已经由朦胧到逐渐地清晰。但是，对于实际物流工作上的一些操作管理，运营模式方面，我们几乎可以说是一窍不通。所以为了能够把课本里学到的理论知识和物流企业里的社会实践想结合，在实践中提高运用知识的能力，培养兴趣，以培养专业技能为主线，实现学生对仓储物流至上而下的完整认识、熟练操作以及整体管理,学校给予了我们去宁波龙星物流有限公司四天见习的宝贵机会，

2、让我们能更早地接触到社会，积累到一定的经验,培养出社会能力，使我们能更好地适应以后的学习和工作，并为以后的学习和工作打下了坚实基础。二、岗位实习的内容此次实习学校给我们安排在宁波龙星物流有限公司，一共有四天的时间。 第一天，我们满怀期待地进入龙星，给我的感觉就是好多的货车进进出出，真的是该注意安全。随后举行了开班典礼，我们也回看了带给我激动澎湃心情的 08 级学生的实习视频，接着是蓓姐和邵老师的发言，发人深省，我一定会珍惜这个来之不易的实习机会，尽量掌握更多的实践技能，学到更多的知识，体会出快乐工作，快乐生活，快乐赚钱这个真谛。随后，蓓姐给我们进行了正式的培训，向我们讲述了龙星的整体概况，组织

3、结构和经营范围。它是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于 XX 年 4 月 7 日正式成立，其主要业务有出口拼箱及整箱，整箱与保税出口，国际集装箱运作与堆场业务，国际货物运输代理等等。还有，龙星之所以越来越壮大，是因为他们具有更先进的设备，为客户提供解决效率最具创新，服务水平更高，在同等服务上价格最具竞争力等，这些都值得我细细体会，悟出其中的道理。此外还使我印象深刻的是，龙星具有一个非常好的企业文化，龙星是一个大家庭，在龙星里不仅具有人情温暖，也有拼搏的精神。 和谐，进取，责任是他的核心价值观。之后，蓓姐又带着我们参观了监控室，在这里我们可以全方位监控每一

4、批货物的进出，监视器覆盖面达到 95%以上，大大提高了工作效率以及正确率。接着又观看了集装箱的堆放过程，以及各个仓库。第二天，上午，蓓姐给我们安排了一系列的游戏活动，同学们都踊跃参加，其乐融融。在快乐的同时，我们也深刻体会到团队合作的重要性，一位出错，就需重新开始，连累到整组同学，尤其是我们的队长，惩罚是由最高“管理者”承担，难免我们会对可爱的队长心疼了。所以，只有我们大家万众齐心，团结一致，才能发挥到最好，取得佳绩。下午，我们要真真正正零距离去接触我们的物流行业理货员这个岗位。首先先做好准备工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我们只是短暂四天的见习，我们就略去穿安全鞋，所以我们

5、需要加倍小心，远离叉车。接着我们五个人被安排到了 B3 库，跟着宁职院的学生一步步教我们如何理货以及哪些注意事项等等。虽然今天我们还没真正去实际操作，但是通过蓓姐先前的培训工作以及现场指导工作，相信我们五个人都会理货了：第一步：应该先核对入库信息，包括仓库号、车牌号、进仓编号。还有唛头，应将货物与通知书上写着的唛头核对，如若不符，应拍下照片谨慎处理，如货物包装有较严重受损，都应该拍照。第二步：应该估算好货物大概需要几个仓位，然后进仓库找仓位，这里应注意，特殊货物的堆放，托盘应放第一层，贵重物品要放在视线之内，易碎品放货架 2-3 层，单板货物一般放 01 排或 16 排。第三步：填写入库凭证和

6、小票。包括实收件数，唛头，进仓编号，包装规格，备注，仓位等。小票应在有两板或两板以上货物下才填写。第四步：信息核对不误后让司机在入库凭证上签字。入库凭证共有三联，其中粉色的要与小票一起订在货物上，另外两联需交还给司机。第三天，上午，王总亲自来和我们班畅聊，很荣幸能与一位成功的大企业家面对面细谈，经过王总的讲述和回答同学们提问的问题，使我明白，成功最重要的就是要大胆抓住机会，企业利润最大化不是企业的目标，真是的目标而是应该考虑企业长远的发展。要想在当今这个较具竞争力的社会有一个立足之地，就必须明白别人为什么会选择你，就必须把自己最突出的优势诠释给别人，你拥有哪些亮点可以去征服别人。王总的一席话真

7、是胜读几年书啊！使我的人生理想有了进一步的思考和付诸行动。下午，还是照旧去仓库实习。由于 B3 库本带领我们的学生发烧请假，所以我们换到了另外个仓库，今天的风特别的大，大家都不约而同躲进仓库里面，听着现在带领我们的学生说，他们班同学已经好多个倒下了，有的是长时间闻太多的汽油味导致了急性咽喉炎，有的则是感冒发烧。是的，理货员就是这么一个辛苦的岗位。经过今天我才发现，你不仅要有吃苦耐劳的精神，你还需要强壮的体魄你才能胜任这份工作。第四天，上午，依旧是去实习，几天下来，有些人慢慢能够上手适应理货的工作，而有些人则纷纷想打退堂鼓，找个地方呆着休息或者是提早溜回会议室。这就是差别所在。适者生存不适者淘汰

8、，只要你坚持到最后一刻，你就赢了，至少你超越了同类的人。下午，则举行了结业典礼，四天的见习时间也接近尾声了，有老师也有学生代表最真切的发言，纷纷总结了这几天的心得体会。然后，随着拍下集体合照的结束时，为期四天的实习也就此拉下了帷幕。三、总结经过四天的龙星企业实习，使我受益匪浅，不仅对仓储物流有了较完整的认识，学会了理货的操作，而且懂得了万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都会有辛酸，也会有失败，万万不能被暂时的困难所吓倒。在亲身经历了仓库理货工作之后，使我更清楚了解物流专业知识今后应用的方向，明白了很多事情看起来简单，但实际上与我们想象的还是有很大的差距的，不但需要细心，而且还需要与别人

9、很好的沟通，要有耐心，也要吃苦耐劳，最重要的是要考虑周全，把自己最突出的优势展示给别人，明白团结就是力量这个真谛。港口 09-1 班物流生产实习报告一.生产实习目的生产实习是我们将理论知识同生产实践相结合的有效途径，其目的是通过对物流作业现场的参观，或者物流环节、岗位的体验，促进我们了解物流生产企业或物流管理部门的业务特点、管理组织结构、发展趋势等基本情况，增强我们的专业感性认识，并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。也尝试工作的滋味，增加自己的阅历。毕竟身在学校，接触社会的机会很少，趁着暑假有这样一个时间，好好体验一下。二.生产实习时间第一阶段：XX 年 6 月 25 日7

10、 月 1 日，全体我们在统一进行集中见习；第二阶段：XX 年 7 月 1 日7 月 3 日，长沙市城乡公交路线交通调查；第三阶段：XX 年 7 月 12 日7 月 31 日，步步高商业连锁有限责任公司。三.生产实习单位步步高商业连锁有限责任公司始创于 1995 年的步步高集团，致力于成长为中国第一的多业态零售商，目前拥有超市、百货、电器、餐饮、娱乐、大型商业地产等业态，并拥有中南零售业最大的现代化物流中心。连锁门店已遍及湖南、江西各地州市，并已战略性地进入四川、重庆、广西、贵州等省份。截止 XX 年 5 月，多业态门店共计 233家，年销售 130 亿元，提供就业岗位 50000 余人。步步高

11、集团立足于中小城市，以密集式开店、“双核“多业态、跨区域的发展模式向消费者提供零售服务。其控股的子公司步步高商业连锁股份有限公司于 XX 年 6 月 19日在深圳证券交易所上市，股票代码为 002251，被誉为“中国民营超市第一股“。公司位列全国连锁经营百强企业 30强，被中国建设银行授予的(转 载 于: 海达范文网:) “AAA 信用客户单位“。“步步高“商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标“。四.生产实习岗位介绍理货员是在销售的连锁店内，通过理货活动，依靠商品展示与陈列、POP 广告、标价、排面整理、商品补充与调整、环境卫生、购物工具准备等作业活动，与顾客间接或直接地发生联系的工作人员。

12、在零售店铺中，理货人员是指不与顾客进行面对面商品交易活动的销售人员。在零售店铺的卖场中，收银员与理货员都是最基层的工作人员，在一定意义上，他们代表着零售店铺的形象，是影响零售店铺的商品销售额的重要因素。五.生产实习过程及内容见习过程在专业老师的组织下，我们进行了一周的见习参观，主要去了全洲医药物流公司和霞凝港两个地方参观，前一个物流公司具有大型的自动化高架立体库、分拣系统和半自动的作业区；后一个是长沙最大的港口，里面有十几个大型的龙门吊和岸边集装箱吊，有散货区、集装箱堆场等等，听着工作人员讲解龙门吊的操作流程和港口的运转流程我是受益匪浅。龙门吊用吊车上的定向锁头将集装箱的四个角锁住，然后就可以

13、吊起集装箱，其中在寻找对应的集装箱时是利用吊车上的读卡器去读取集装箱上的标签信息，并通过无线电网络传送到各个基站，读取标签时还可以测量吊车与集装箱的距离，从而获得集装箱信息和吊起集装箱。期间还听了三个与物流有关的讲座，第一个是全洲医药物流公司的讲座，周董主要讲述了物流的相关概念、物流的分类、物流的具体作用、物流的现状、国内的发展趋势和第三方物流、第四方物流的简介。第二个是有关霞凝港的讲座，讲述霞凝港的发展历史，在由长沙港转变为霞凝港的过程中，港口无论是规模还是内部工具、设备都有很大的改善，霞凝港的发展在一定程度上带动了长沙经济的发展，为长沙经济的发展做出小小的贡献。第三个是杨总的物流管理系列的

14、讲座，首先杨总用幽默的口吻为我们讲述了几个我们热切关注和值得深思的问题：、企业的物流部门做什么事情？、专业物流公司又在做什么？、我国的物流现状？企业物流部门的境况如何？专业的物流公司的境况有如何？物流从业人员的境况又如何？然后再详细的给出了这些问题的答案，让我们对现在物流的发展有了更加深入的了解，同时也提到我国的物流成本高达%，而物流成本最低的是日本，只有%，为什么我国跟日本的差距有这么大呢？我们的问题又出现在哪里呢？我们到底该学习日本什么？又从而有改变什么？这是非常值得深思的。杨总的问题层层深入，引起我们对现在物流的思考，我们到底何去何从？只有找到这些问题的答案才能真正的进入物流领域。之后还

15、我们我们讲解了大物流时代和或物流时代，也给我们引出了几个前卫的物流概念，如物流期货，物流金融，物流贸易，物流电子商务物流太空和物流科技，这些概念对于我们来说是如此的陌生，我想了解了它们，我们的学习又达到了一个更高的境界。交通调查过程交通调查【traffic survey】指的是交通量、车速、交通运行特征、起讫点、交叉口、交通事故、交通环境等调查的统称。是对规划对象区域的交通需求特性、交通系统及其关联设施以及道路交通流特性进行调查，为交通规划提供可靠的依据，是制定科学合理的交通规划的基本前提和极其重要的环节。此次交通调查主要是对长沙市周边的城乡公交车进行调查，调查分为跟车调查和跟线调查，跟车调查

16、是一组人员从始至终都跟着车跑，而跟线调查是调查人员乘某一线路的一辆车从始发站到终点站，下车之后换该路线的另外一辆车继续跟着，在乘车的过程中我们需要记录每一个站点的到站时间，上下车人数等，并对其进行统计。前后门各一个人记录相关数据并进行整理。在这次调查中我担任城乡公交 3、4 号线路的负责人，主要负责人员的集合，工作的安排，调查过程中紧急事情的处理，原始数据的收集、整理和统计，并将相关数据录入电脑成电子档。XX 年 7 月 3 日 3 号路线的交通调查表由以上两表可以得出：3、4 号线路公交车的客流两相当的少，3、4 号车的乘车人数分别为 7 人和 13 人，在这种情况下营业，公交车基本是亏损的状态。根据 3 天交通调查的数据显示：3 号线路公交车每个单边平均的乘客有 10-15 人，4 号线路的公交车每个单边平均的乘客有 21-26 人，3 号线路公交车上、下车乘客主要集中于星沙汽车站，市八医院，易初莲花，县政府，大众传媒学院，特立公园西，桥湾，蓝天汽修，湖南信息学院等站点。4 好线路公交车的上、下车乘客主要集中于星沙汽车站，楚天中苑，可口可乐