车辆事故心得体会

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1、车辆事故心得体会车辆事故心得体会篇一：学习交通安全知识心得体会学习交通安全知识心得体会 在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。 在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧， “人的生命只此一次” ，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真正做到“珍爱生命，安全出行”

2、 。 现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车 遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。 通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的

3、日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 三、通过分析交通事故案例，学习行走和骑车交通常识 （一）行人行走案例： 案例 3：陈某，女，7 岁。下午放学回家，在急救中心对面两路口图书馆门前，没走天桥而从人行护栏缺口处进入车行道，并从左边驶过一辆车 的尾部突然横过公路，被右边驶向石桥铺方向的一辆9 路大客车当场压成“肉饼” ，围观群众都流下惋惜的泪水，父亲心疼得当场昏死过去，母亲也瘫倒在交警三队的办公室里。案例 4：两名男同学公路上玩耍、打闹，其中一名同学彭伟，8 岁，突然跑过公路，被驶来的一辆渝州

4、大货车碾压当场死亡。 请同学们找出上述几例交通事故产生的原因，并指出应如何正确行走。 行人行走常识： 1、年纪太小的，要由大人领着过马路。 2、 “一慢，二看，三通过” 。 3、横过车行道时，要走人行横道。注意做到：有过街天桥或者过街地道的，要走天桥或地道。4、在横过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右看观察往来车辆的情况，确认安全后再过马路；不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。 5、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时，不能过马路；绿灯亮时，也要看清左右确定没有车来，才可以过马路；如果马路过了一半时，信号灯变了，要赶快过马路，千万不要惊慌。 6、不得在车行道内停留、嬉闹；不得

5、有追车等妨碍道路交通安全的行为。 7.上下汽车要避让过往车辆。8.不在马路上逗留、玩耍、打闹。 （二）驾驶自行车案例： 案例 5：何某，男，11 岁，刘某，男，9 岁，表兄弟俩人，租一辆自行车，何骑，刘搭坐于后，在巴山仪表厂一个大下坡路上骑耍，这时听到背后汽车驶来，何惊慌，车把左右摇摆，当车从他们身边驶过时，自行车向汽车倒去被佳压，何应均当场死亡，刘刚第二天早上死亡。 案例 6：某职业中学学生牟某，男，17 岁。与另一同学各自驾驶自行车从李家沱长江大桥南桥头经杨家坪、大坪、两路口、南坪行至七公里交通学附近，迎面驶来一辆三轮车，因下坡速度快， 篇二：车辆安全事故心得体会交通安全心得体会 汽车的出

6、现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺 的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和 我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会 找上我，我稍微注意一点就行了。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安 全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。 这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给 国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻 体会到道路交

7、通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出 恶果，毕竟“车祸猛于虎” 。学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全 有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。 “以人为本， 安全第一” ，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、 人民以及个人财产和生命安全的必要行为。 “生命诚可贵，爱情价更高。 ”尤其是我们这 样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示 牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能

8、更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。 “防范胜于未然” ，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示 和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的 要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共 同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。遵守道路交通安全法律法规的保证书 学习了道路交通安全警示教育课程后，我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重 要性。严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人 民以及个人财产和生命安全的必要行为。

9、我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识 中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史 赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上 牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不 利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通 安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。篇二：交通安全心得体会关于交通安全的心得体会通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的 繁再现，无数条生命的“贡

10、献” 。 违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地 体会到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生 命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我 们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的 发展。在不久以前很幸运的成了一门产业运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国 家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运 输是国民经济不可或缺的交通运输工具。 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界

11、过 6 分钟就有一人死于车祸，全世界每一分 钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车 祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转 瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、 财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么 频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如

12、：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是 违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果 是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生 存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾 驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。篇三：交通事故心得体会 交通事故心得体会交通事故心得体会（一）交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让 幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸 就了千古恨。 在安全生产领域，有这样一个

13、定律：每一起事故的背后，都有 9 次轻微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感 兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。 一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患 长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果 阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或 许就能避免。 退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的 疏导，这次车祸

14、事故还会发生吗？今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友 一样，无时无刻想要去关心，了解！最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了？对于车祸来说，每一次的报道都对人们 是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里 呢？往往最重要的却是人们最容易忽视的问题！这次的事故对于我们来说也是不小的打击， 他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了！不过还是一句话，希望 他们尽早康复，重新回到他们的舞台上！ 看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车！看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者

15、表示同情和遗憾之外，还 深深地体会到了不同档次的车的安全差异。受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号， 也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重 大伤亡。 如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢车那 样一撞就直接撞到乘员厢；如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能量而不会 将冲击力直接传导到车厢；如果他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向 盘而导致方向盘都脱落；如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿 直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外；如果

16、他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变形扭曲? 上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、 儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是 5%了，也许这 5%，恰好就是生与死的一线之差。 反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上 4 个人没有 人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。虽然说，车的 前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个 没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾 部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有！一旦 被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后 果！所以呼吁 cncap 加上尾部撞击测试这一项！ 另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述 的各项安全配置之外，