景观设计常用标准规范

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1、景观设计常用标准规范景观设计常用标准规范篇一：景观设计常见尺度规范整理转 景观设计常见尺度规范整理 (转) 一、消防 1消防车道宽度不应小于 4m。转弯半径不应小于910m，重型消防车不应小于 12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于 4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于 3%。 2高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m，消防车道上空 4m 范围内不应有障碍物。 4小区内尽端式道路不宜大于 120m，应设置不小于12m*12m 消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过 35m，设回车场)。回

2、车场模式见下图（m） 。 5尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于 12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于 15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于 18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形 注：图中下限值适用于小汽车（车长 5m，最小转弯半径 6m） ；上限值适用于大汽车（车长 89m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 为坡长。 注：1.摘自城市居住区规范设计规范（GB 5018093） （XX 年版）在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于 11%，其坡长不大于 80m，路面应由防滑措施。2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡

3、为%。 人行道横坡为% 3.道路宽度 居住区级道路：红线宽度不宜小于 20m。 小区级道路：路面宽；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于 14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽 3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于 10m；无供热管线的不宜小于8m； 宅间小路：路面宽不宜小于； 双车道：W（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽 6 米，大型车双车道最小宽 7 米） 单车道： W4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） ：车长不超过 5 米的三轮车、小型车。 ：车长 6

4、-9 米的一般二轴载重汽车、中型车。 ：车长 10 米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表 注：1.摘自城市居住区规范设计规范 （GB 5018093） （XX 年版）2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。三、人行道 人行道宽：不小于 1m，并按照的倍级递增。 路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100200 之间；人行与草坪之间宜 0120。 四、停车场 1.居住

5、区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约 6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为 2530，停车位尺寸以*划分（地面划分尺寸） 。 注：本表摘自汽车库建筑设计规范JCJ100-98。4.停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图 平行式 斜列式 垂直式 5.停车场最小坡度%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为 3%。 6.居民汽车停车率不应小于 10%;

6、 7.居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过 10； 8.居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于 150m; 9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。 10. 自行车停放每个车位按，摩托车每隔车位为。 五、绿化覆土 1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。 2.如挖槽原土基本为自然土质（湿容重约为16001800kg/m3） ，可回填实施绿化。回填厚度 300cm，最低不小于 150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。 3.如地下设施覆土厚度仅为 150cm，为防止部分植物根系穿透防水

7、层，需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC 卷材等多种材料，如用 PVC 卷材，厚度 12mm，搭接宽度 6cm。如地下设施边缘有侧墙，则应向侧墙面上翻 2535cm，排（蓄）水设施必须铺设在隔根层的上面。 4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失，造成土壤中的成分和养料流失，并堵塞排水系统。应在排（蓄）水层上面铺设过滤层，并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料，搭接宽度必须达到 1520cm，覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。 5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表 大乔木根系生长：150300cm

8、 中、小乔木根系生长：100150 cm 大灌木根系生长：6080 cm 小灌木根系生长：4050 cm 宿根花卉根系生长：3050 cm 一、二年生花卉根系生长：2030 6.威海规定：居住区地下车库屋面覆土不应低于，在居住区集中公共绿地下设置地下停车库时，屋面覆土不应低于。 六、植物 树木与地下管线最小水平距离（m） 注：1 本表摘自公园设计规范CJJ 48-922 水平距离指：乔木地径外缘及灌木分枝外缘距管道外缘的净距。此注也适用于下表。 树木与地面建筑物、构筑物外缘最小水平距离（m） 七、踏步与坡道 注：1 本表摘自公园设计规范CJJ 48-921.踏步1.踏步常用高度及宽度，H，W；

9、2H+W=6065（cm） 。 2.可坐踏步： H，W。 3.连续踏步数最好不要超过 18 级，18 级以上应在中间设休息平台，平台不小于。 2.坡道 最小净宽米，平台最小净深 2 米。纵坡不大于% 扶手：室外踏步级数超过了 3 级时，残障人轮椅使用扶手： H。 缘石坡道现通用三面坡及扇面坡，坡道下口高出车行道地面高差不得大于 20mm。见图 八、场地排水坡度 注：摘自：城市居住区规划设计规范 GB 5018093 城市用地竖向规划规范 CJJ 83-99、 公园设计规范 CJJ48-92 注：1.摘自公园设计规范CJJ 48-92 2.人力修剪机修剪的草坪坡度不宜大于 25%。 九、空间尺度

10、 1.在场地设计中 D/H=1,2,3 为最广泛应用的数值。 实验证明： D/H=1：当处于 45仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置； D/H=2：当处于 27仰角时，视点距建筑物有建筑物2 倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。 D/H=3：当处于仰角 18时，视距相当于建筑物高度的 3 倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。2.人能较好的观赏景物的最佳水平视野范围在 60以内，观赏建筑的最短距离应等于建筑物的宽度，即相应的最佳视区是 54左右，大于 54便进入细部审视区。

11、 3.垂直界面对空间的划分与控制作用，与其高度及相对距离有很大的关系，因而在处理外部空间时，还要考虑建筑的高度（H）,与围合空间的间距（D）之间的比例关系。以人站在建筑围合空间的正中央为例。 D/H 在 1 与 2 之间时空间最为紧凑。在苏州园林中经常见到此类型空间 D/H=2 时，中心垂直视角 45，可观察到界面全貌，视线仍集中于界面西部，具有较好的封闭感。 D/H=4 时，中心垂直视角为 27，是观察完整界面的最佳位置，为空间封闭感的上限。故欲在广场和庭院营造围合感，其空间 D/H 不宜大于 4。此点时界定围合与开敞的分界点。 D/H 大于 4 时，两界面间相互间的影响已经薄弱了，没有围合

12、之感。 4.广场空间适宜尺度 6m 左右可看清花瓣，2025m 可看到人的面部表情，这一范围通常组织为近景，作为框景，导景，增加广场景深层次。 中景约为 70100m，可看清人体活动，一般为主景，要求能看清建筑全貌。 远景 150-200m，可看清建筑群体与大轮廓，作为背景起衬托作用。 作为人们休闲、活动的文化性广场，尺度是由其共享功能、视觉要求、心理因素和规划人数等综合因素考虑的，其长、宽一般应控制在 2030m 左右为宜。在居住建筑或一般公共场地，尤其应该注意，忌大而空。 十、其他 心理安全距离： L 谈话距离： L 座椅：高；座面倾角 6-7；座面宽；靠背与座面夹角 98-105；靠背。

13、单人椅： L左右，双人椅：L左右，三人椅： L左右。 桌：高；面宽（四人用） 。 水深：人工水体进岸附近范围内水深不得大于，否则应设护栏；无护栏的园桥、汀步附近范围内水深不得大于。儿童泳池水深为宜，成人泳池水深为宜。养鱼因雨种类不同而异，一般池深，并需保证水质的措施。水生植物深度视不同植物而异，一般浮水植物（睡莲）水深要求，挺水植物（如荷花）水深要求左右。 汀步：步距 栏杆：低栏杆：H；中栏杆：H；高栏杆：H。栏杆净空不大于米。 亭：H，W，立柱间距左右。 廊：H，W。 照明灯：庭院灯一般高度为 3-4m，间距一般为 15-20米左右；草坪灯一般高度为左右，间距一般为 5-8m 左右。 篇二：

14、景观设计常用规范大全景观设计强制性条文 民用建筑设计通则GB 50352-XX 城市居住区规划设计规范GB50180-93 1、建筑用地红线 421 建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造，不得突出的建筑突出物为： 地下建筑物及附属设施，包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等； 地上建筑物及附属设施，包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等； 除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。 高压线与建筑之间的安全距离(见下图) 2、道路 522 建筑基地道路宽度应符合下列

15、规定： 1 单车道路宽度不应小于 4m，双车道路不应小于 7m； 2 人行道路宽度不应小于； 3 利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度； 1 4 车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求； (微型车/小型车 6m)消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。 (普通车 9m/登高车 12m/特种车 16-20m)，具体需按当地消防验收标准来定。 5 居住区道路红线转弯半径不得小于 6m，工业区不小于 9m，有消防功能的道路，最小转弯半径为 12m。 6.道路边缘到建筑物的最小距离: 建筑物正前道路, 无出入口,居住区道路高层 5m,多层 3m;小区道路都 3m,组团路及宅前小路都 2

16、m. 有出入口,小区路 5m,组团路及宅前小路 建筑物侧面道路, 居住区道路高层 4m,多层 2m,小区路都 2m,组团路及宅前小路 围墙距道路最小 居住小区采用沿围墙的外围停车时,外环停车带与道路总宽度宜为 12m(垂直停车). 备注：一层至三层为低层住宅，四层至六层为多层住宅，七层至九层为中高层住宅，十层及十层以上为高层住宅。100M 的民用建筑为超高层建筑 道路分级 居住区道路一般可以分为三级或四级： 第一级 居住区级道路是居住区的主要道路，用以解决居住区内外交通的联系，道路红线宽度一般为 20-30m。车行道宽度不应小于 9m，如需通行公共交通时，应增至 10-14m，人行道宽度为 2-4m 不等。 第二级 居住小区级道路是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度一般 10-14m，车行道宽度 6-8m，人行道宽。 第三级