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1、小区垃圾桶设计规范小区垃圾桶设计规范篇一:旅游规划之景观设计创意垃圾桶旅游规划之景观设计 创意垃圾桶 如果稍加留心生活中的点点滴滴,不乏会发现一些常见的物品也能做出创意和美感来,譬如垃圾桶。城市中大街上的垃圾桶的面孔往往都长着同一副摸样,缺乏特色,很少给人留下深刻的印象。然而,一些景区的垃圾桶却别出心裁,能够与整体环境恰到好处地融合,相得益彰,使得垃圾桶也成为一道别致的风景,为景区锦上添花,吸引游人的眼球。通过个性垃圾桶这一细节,可见景区凸显其独特之处是全方位的。特别是一些名胜古迹,如何让垃圾桶体现历史感、厚重感,看到垃圾桶就能知道是哪个地方的,需要费一番心思。这些特色的垃圾桶,不禁令人感慨,
2、在当今个性张扬的时代 微信 tangjun0212,垃圾桶也不甘落后,当然,其个性化实质上反映了人不甘于千篇一律,循规蹈矩。 北京前门大街的垃圾桶,历史厚重感的韵味十足。 北京雍和宫的垃圾桶,雕饰华丽 厦门嘉庚公园北京潭柘寺西安古城墙的垃圾桶堪称艺术品 洛阳香山寺的垃圾桶,不清楚为啥用青蛙的形象。 篇二:第一期-社会时事-宿舍生活-垃圾桶不能有垃圾的相关规定引发的讨论“垃圾桶里不能有垃圾”属管理“洁癖” “门窗不能有灰尘,垃圾桶里不能有垃圾?”近日,惠州学院自律会公众号推送的一篇名为“宿舍检查标准是什么?”的文章“霸屏”了学生们的朋友圈。原来,惠州学院开展了宿舍专项整治活动,要求各系成立检查小
3、组,进入宿舍楼对宿舍卫生、纪律、安全情况进行逐一检查,并建议将检查结果作为文明宿舍评比、学生评先评优等奖励的重要参考。(据 11 月 26 日信息时报 ) 大学生是即将步入社会的成年人群体,高校训导其认真整理内务、保持宿舍和个人卫生本当无可厚非,但再严厉的宿舍检查标准也不能脱离客观现实,甚至成为有悖社会常理的无厘头奇葩,比如“垃圾桶里不能有垃圾” ,这简直与“河里不能有水” 、 “宿舍里不能住人”一样的不可思议。莫非校领导患上了偏执性的某种洁癖怪症? 纵观惠州学院的宿管规定,其不可理喻的“高标准”远不止“垃圾桶里不能有垃圾”一项,还有“检查时宿舍不能有人睡觉“、 “衣物不可吊放于床头、凳子”等
4、等。盘点这些旨在专项整治的评比活动,还需回到拟定管理标准的设计初衷,尤其需要考量人们最基本的认知常识。比如,垃圾桶原本就是盛放垃圾的器具,为什么不能有垃圾?宿舍床铺就是用来供学生休息和放松的,为什么检查时就不能躺人?学校原本要求学生晚上 11 点半必须关灯休息,为什么“晚上10 点半后没回宿舍的就算晚归” ,更何况此时图书馆才刚刚闭馆?如此有悖常理、自相冲突的“高标准” ,如何不引发人们的窃笑与诟病? 再说,既然宿舍整治是出于让学生“自查自纠”的自我管理,其评比标准就当由学生会负责拟定,即使由校方越俎代庖,也当充分发扬民主,交由全校学生讨论通过方可。由学校操刀并实施的宿管标准,如何能得到学生的
5、由衷理解和积极回应?透过记者为此发起的问卷调查,70%的学生对宿舍管理的意义表示认同,但超过半数的学生对其中的不合理规定却表现出了“反对” ,加之持“无所谓”态度的 30%,其不以为然的主流民意不言而喻。基于大部分学生不理解和不配合语境下的宿舍整治,如何能彰显让学生“自治”的制度善意? 人常说“好事办好、实事办事” 。透过“垃圾桶里无垃圾”的“霸屏”学生朋友圈,高校管理者和标准制定者应当扪心自问,他们在教会学生生活自理之前,是否应当给予他们作为成年人的话语权尊重和自管能力信任。学生对“人性化”管理的呼唤和对“圈养”方式的反感,应当引发为人师表者的深度反思。 垃圾桶不能有垃圾,寝室能住人吗?本文
6、系大学生“评论之星”选拔赛参赛作品 “门窗不能有灰尘,垃圾桶里不能有垃圾?”这是惠州学院近日出台的寝室新规,也是不少高校的老规。 各系成立检查小组,进入宿舍检查内务,不合格者通报批评。但凡住过校的中国学生,都不会对这一规定感到陌生。高中阶段,我就曾因犯“床头挂毛巾” 、 “鞋子露出床沿”等错误被通报批评数次。每当名字出现在小黑板上,我就会惴惴不安一整天,生怕班主任请我喝茶。上了大学,这一情况有所好转。但军训期间“书架上不能摆书”的奇葩规定也着实让人无语。这么说来,惠州学院这一跤摔得不算狠,因为此事代入感太强,网友的吐槽对象都转向自己的母校了。 垃圾桶不能有垃圾,书架上不能有书。所有事物都失去了
7、它本身的属性和价值,让人忍不住想问一句:寝室还能住人吗?这让我想起小学时每月一次的大扫除,从校门口到教室,都被扫的一尘不染。一下课就得把书全收进抽屉,桌上一张纸片都不许留。远远看去,整个教室俨然一间鬼屋。校方如此大费周章,究其原因,不过是接了上级“领导检查”的口信。而如今大学的“无人寝” ,也只是为了营造出“我校学生素质高”的假象。 说白了就是面子工程。不光是内务,其他方面的管理也是如此。我所在的高校,每年校运会都不缺人。操场人满人患,广播台的宣传语一刻也不曾停歇。因为大一大二的学生总是“被观众” ,连如我这般的大三老学姐,也被要求一天产出两篇宣传稿。问题是,如此面子工程,真的顾上面子了吗?不
8、见得。 首先,大学生已具有独立人格,不该像中学时期一样被圈养。一旦他们发现自由遭到干涉,隐私遭到侵犯,势必奋起反击。网络上铺天盖地的骂声就是明证。其次,面子工程好看的永远只是面子,内里不堪一击。当年我军训时,书架上不允许摆书,于是刚发的教材都被我一股脑扔进了衣柜。惠州学院要求“垃圾桶不能放垃圾” ,想必不少来不及整理的同学,放学归来都得强忍着臭气打开衣柜。毕竟,上锁的衣柜是唯一不会被检查到的“死角” 。至于校运会,只要稍用心听,你就会发现广播台的宣传语作者只有一人,那就是度娘。 尽管如此,奇葩规定依旧年年有,今年还特别多。难道校方从不上网,没有听见群众的呼声?不可能。装没听见,只是因为没有更好
9、的办法了。或者说,他们懒得想更好的办法了。刚脱离高中校园的大学生,就像脱缰的野马,不愿再束手束脚。这对高校管理是个考验,所以索性一刀切,简单粗暴。只要表面看起来一切正常,就好了。其实,诸如“垃圾桶不能有垃圾”一类的面子工程,都是高校懒政的直接体现。 大学生轻视内务整理是事实,但小黑板通报批评并不能提高学生收拾寝室的积极性。相反,如此“矫枉过正”还会引起学生反感,让原本喜欢整理内务的同学罢工。平日加强有关寝室生活的宣传和培训,制定人性化的规则,才能真正让学生“自我检查、自我管理” 。各种形式的“被观众” ,也不是无法可解。与其软硬兼施给学生规定动作,还不如花心思想想,如何才能把活动办得更吸引人。
10、 垃圾桶里何时能放垃圾, “被观众”前的“被”字何时能去掉?只能问问高校,何时能放弃面子工程,施以勤政了。 篇三:城市配套设施服务半径城市配套设施服务半径 规划设计参考: 一、居住区教育设施的服务半径: 1、幼托的服务半径不宜大于 300m;小学的服务半径不宜大于 500m;中学的服务半径不宜大于 1000m(居住区规划设计规范 XX ) 。 2、中学服务半径不宜大于 1000m;小学服务半径不宜大于 500m(中小学校建筑设计规范 1986 ) 。 二、居住公共服务设施的服务半径: 1、居住区公共服务设施半径不大于 800-1000m; 2、居住小区公共服务设施半径不大于 400-500m;
11、 3、居住组团公共服务设施半径不大于 150-200m。 三、居住商业中心的服务半径: 1、居住区商业中心步行半径不大于 500 m; 2、小区、商业点半径不大于 300 m。 3、中小型超市:按照 500 米的服务半径设置 1 处,在大型综合超市的服务半径内,原则上不再另行设置。 (商业网点规划) 4、农贸市场(农贸超市):按照服务半径不大于1000 米,服务人口 1-2 万人设一处,占地面积按 480 平方米/千人(服务人口)的标准配置。 (商业网点规划) 四、居住社区服务设施服务半径: 1、一般服务半径不超过 500m。 2、门诊所(社区卫生服务中心) 一般 3-5 万人设一处,社医院的
12、居住区不再设独立门诊 3、社区卫生服务站, 原则上按服务人口1 万人按服务半径不超过 1000m 设置 1 处。 (日照总体规划)五、公园、绿地 保证居民出行 1000m 半径内有一处综合性公园,在300m500m 半径内有一处小游园。 (日照总体规划) 六、城市低压(变)配变站的服务半径: 1、供电半径一般不超过 400m(城市电力网规划设计导则 1993 ) 。 2、市区供电半径一般为 250m,繁华地区为150m。 (城市中低压配电网改造技术导则 DL-T599-1996 )3、变电室负荷半径不应大于 250m,尽可能设于其他建筑内。 (居住区规划设计规范 XX ) 4、 35kV/10
13、kV 变电所的服务半径510km;110kV/35kV10kV 变电所的服务半径1530km;220kV/110kV10kV 变电所的服务半径50100km。 (城市工程系统规划 1999 ) 七、燃气调压站的服务半径: 1、中低调压站负荷服务半径 500m。 (居住区规划设计规范 XX ) 2、液化石油气储配站的服务半径不宜超过 5km;调压站的供气半径以为宜,供气区域狭长,可考虑适当加大供气半径。 (城市工程系统规划 1999 ) 八、垃圾转运站和垃圾收集点的服务半径: 1、垃圾转运站的服务面积是,垃圾收集点服务半径不应大于 70m。 (居住区规划设计规范 XX ) 2、人力收集的小型转运
14、站,服务半径不宜超过,机动车收集小型转运站,服务半径不宜超过;垃圾运输距离超过 20km 时,应设置大、中型转运站。 (城市垃圾转运站设计规范 1991 ) 3、小型转运站每1km2 设置一座,大、中型转运站每 1015km2 设置一座。 (城市环境卫生设施设置标准1989 ) 小型的服务半径 500m。 九、城市公共厕所的服务半径: 1、主要繁华街道公共厕所之间的距离宜为300500m,流动人口高度密集的街道宜小于 300m,一般街道公厕之间的距离约 7501000m 为宜;居民区的公共厕所服务范围:未改造的老居民区为100150m,新建居民区为 300500m。 (城市公共厕所规划和设计标
15、准 1987 )2、流动人口高度密集的街道和商业闹市区道路,间距为 300500m。一般街道间距不大于 800m。 (城市环境卫生设施设置标准 1989 ) 3、每 10001500 户设一处;宜设于人流集中处。(居住区规划设计规范 XX ) 十、机动车停车场库的服务半径: 1、服务半径不宜大于 150m。 (居住区规划设计规范XX ) 2、在市中心地区不应大于 200m;一般地区不应大于300m;自行车公共停车场的服务半径宜为 50100m,并不得大于 200m。 (城市道路交通规划设计规范 1995 ) 十一、城市加油站的服务半径: 1、城市公共加油站的服务半径宜为。 (城市道路交通规划设
16、计规范 1995 ) 十二、城市消防站的服务面积:1、普通消防站一般不应大于 7km2;设在近郊区的普通消防站仍以接到出动指令后 5min 内消防队可以到达辖区边缘为原则确定辖区面积,其辖区面积不应大于 15km2。特勤消防站兼有辖区消防任务的,其辖区面积同普通消防站。(城市消防站建设标准 XX )半径是 。 十三、城市热源的供热服务半径: 1、输送蒸气的距离为一般为,不超过;送热水的距离为 45km,特殊情况可到 1012km。热电厂的输送距离一般为 34km 。 (城市工程系统规划 1999 ) 十四、邮政服务网点的服务半径: 城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;城市人口密度大于万人/km2,服务半径为;(