交通违法动态信息处理和统计分析制度----a

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1、 交通违法动态信息处理和统计分析制度 A.A3-025 一目的 为规范营运车辆动态监控工作,加强科学管理,及时消除各类安 全隐患,确保行车安全,制定本制度。 2适用范围 本制度适用于本公司的危险货物运输车辆和从业人员的交通违 法动态信息处理和统计分析工作。 3实施主体和职责分工 本公司安全管理办公室负责本制度的实施和日常管理。 四内容和要求 1.交通违法动态信息处理规范和流程 1.1.动态监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息,及 时提醒驾驶员纠正超速、超员、超时驾驶、不按规定线路运行等违 法违规行为和卫星定位终端掉线,并做好记录。对经提醒仍然继续 违法违规驾驶的驾驶员,应当及时向安全办负

2、责人报告,安全办负 责人应当立即采取措施制止;对拒不执行制止措施仍然继续违法驾 驶的,安全办负责人应当及时报告公司主要领导,必要时向公安机 关交通管理部门报告,并在事后解聘驾驶员。 1.2.动态监控员应及时汇总上报发现的各类违法违规行为、卫 星定位终端掉线等情况,条件允许的进行相应的截图或录像。 1.3. 监控员发现卫星定位终端不上线的,应报告或通知安全 办对卫星定位终端不上线信息进行排查,必要时对车辆驾驶人进行 调查或对卫星定位终端进行检查,确认是属违法违规或是卫星定位 终端故障。 1.4.经排查,确认违法违规行为或卫星定位终端故障属实的, 向车辆驾驶员下发违规处理决定书或联系终端运营服务商

3、进行维修。 1.5.驾驶员按照处理决定书接受处理或者回厂后协助终端运营 服务商技术人员对卫星定位终端进行检查、维护。 1.6.负责违章处理的安全员或安全办负责人跟踪、督促违章驾 驶员按规定时限接受处理,检查车辆卫星定位终端故障经检修后是 否恢复正常。 1.7.驾驶员不按照规定时限接受处理的,安全办负责人或安全 员,在车辆安全管理系统中对违规驾驶员或车辆,设置未处理违规、 暂停其本人的运输工作,直至处理完毕;卫星定位终端经维护仍不 能恢复正常的要及时更换备用终端,卫星定位终端不上线的车辆, 不准车辆运行,恢复正常上线后再准予车辆参加运输。 1.8.安全办负责人或安全员每天对监控员上报的监控信息及

4、相 应的截图或录像进行排查,将审核后的监控信息记录予以确认,并负 责按照规定对违规违章人员进行教育和处理。监控信息记录保存要 求:监控数据应当至少保存 6 个月,一般事故车辆的监控信息至少 保存 1 年,重大以上事故车辆的监控信息、违法驾驶信息及处理情 况应当至少保存 3 年。 1.9.安全员每天对驾驶人实施出车前安全告诫时应公布和通报 上日的各类违规违章信息。 2.交通违法动态信息统计分析 2.1.安全办应在每月召开的安全会议上通报运输车辆的交通违 法动态信息分析情况,消除监控管理存在的问题和漏洞,分析和处 理情况应记录在案,并按要求报送当地道路运输管理机构。 2.2.交通违法动态信息统计分

5、析的主要内容:超速、超员、超 时驾驶、不按规定线路行驶、卫星定位终端不上线等等违法违规行 为。 2.3.统计分析的方法: 2.3.1.统计分析应尽可能全面,要推广应用科学的数据统计分 析方法,可采用对比的方法进行分析。 2.3.2.分析可以采用多种形式和方法。如综合分析和各个类别 违法违规行为的具体分析,既可综合整个单位情况进行分析、也可 对某一班线、某一车辆、某一违法违规行为进行分析。 2.3.3.进行分析时,应针对交通违法动态信息和存在问题,善 于找出其普遍性和规律,根据本公司的生产运输经营情况,提出下 一步安全工作的重点、预防事故发生的措施、对策和合理化建议。 2.3.4.交通违法动态信息统计分析报告作为安全管理必须进行 的一项工作,列入安全考核、评比的重要的内容。 五相关记录 每月交通违法动态信息统计分析会议记录

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