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1、1.工程概况工程概况 国道主干线广州绕城公路，小塘至茅山段 C18 合同段，全长 39.13Km，按六车道高 速公路设计，行车速度 100Km/h，主要工程项目包括：水泥稳定碎石底基层、基层；透层； 封层；沥青砼面层；水泥砼路面及排水路肩等附属工程施工。本路面工程主线及互通立交 匝道沥青混凝土路面结构层设计为 4cm 厚细粒式沥青混凝土抗滑层（AC-13 改进型） +6cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm 厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 。为了确保 中面层改性沥青 AC20C 的施工质量，首先进行试验段，以便于摸索出经济合理、工程 质量可靠、操作性好的施工组合。 2.中面层改性
2、沥青中面层改性沥青 AC-20C 配合比设计配合比设计 2.1 原材料说明 沥青：配合比设计中采用泰普克改性沥青。集料：所用集料为佛山张队石场玄武岩碎 石，分别有：11-22mm 碎石、0-3mm 石屑，六合田野石场石灰岩碎石 6-11mm.矿粉：采 用四会市迳口镇矿粉。 2.2 目标配合比设计结果 确定生产配合比时考虑拌和楼除尘效果，经试配 AC-20C 型沥青混合料配合比矿料级 配采用：47.5：17.5：32.0：3.0 目标配合比中最佳沥青用量为 4.7%，生产配合比中施工 沥青用最终确定为 4.6%.施工控制指标：残留马歇尔稳定度85%，冻融劈裂残留强度80%， 车辙试验动稳定度不小
3、于 2800 次/mm，渗水系数不大于 120ml/min. 3.中面层施工质量控制中面层施工质量控制 3.1 改性沥青 AC-20C 混合料的拌制 为了保证改性沥青混合料 AC-20C 的质量，拌和楼严格控制回收粉尘；严格检查矿 粉的质量，保证 0.075mm 筛孔通过率中新加矿粉的量大于 80。为避免沥青温度过高 引起老化，在混合料拌和过程中，均严格掌握沥青和集料的加热温度，拌和时改性沥青和 矿料温度都按低限设定，并同时严格控制混合料出料温度：成品改性沥青加热温度不大于175，集料加热温度 190210，混合料出场温度 170180。严格控制改性沥 青混合料的拌合时间，每盘生产周期不宜少于
4、 60S，其中干拌时间不少于 10-15S.成品储 料仓储存过程中混合料温度降温不得大于 10。为保证从总量上对改性沥青混合料 AC- 20C 进行控制，拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，每天用拌和总 量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。 3.2 改性沥青混合料 AC-20C 的运输 为防止混合料与车厢板粘结，车厢侧板和底板洒一薄层肥皂水后用拖把拖匀，要求 无余液积聚，严禁用柴油作为隔离剂使用。拌合站和运料车装料时，应采用先装前部， 再装后部，最后装中部的平衡装料，以减少混合料离析。严格控制沥青混合料的出厂温 度和运到现场温度。运料车
5、应用完整无损的双层蓬布覆盖，以利保温防雨，防止污染。 3.3 改性沥青混合料 AC-20C 的摊铺和碾压 每个工作面采用两台 ABG-423 摊铺机，中面层路面宽度为 15.10m，摊铺机工作宽 度：一台为 8.0m，另一台为 7.15m，中间搭接宽度 15cm.靠近路肩一侧先行（低处） ，两 台摊铺前后错开 1015m，呈梯形方式同步摊铺。为了防止摊铺机熨平板温度不够，摊 铺前保证熨平板具有足够的预热时间，不低于 100。调整好熨平板和夯锤初始压实装置， 达到适宜的振动频率和振幅，改性沥青混合料摊铺温度不低于 160。保证改性沥青上 面层平整、不漏压，严格控制摊铺机的摊铺速度3m/min，且
6、做到匀速、不间断地摊铺。 碾压紧跟在改性沥青混合料摊铺后进行。分初压、复压和终压三道工序，初压开始温度 不低于 150，终压温度不低于 90。碾压作业遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。 压路机以匀速进行碾压。碾压段长度控制在 30m40m.应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压路线和碾压方向不应突然改变，而导致混合料被推移。为使改性沥青混合料 AC-20C 中面层的压实度得到充分保证，初压以两台 810t 的双钢轮振动压路机振压两遍，分别为 前进振动，后退静压；复压以 1620t 轮胎压路机静压六遍；终压以 1011t 左右的宽幅 双钢轮压路机静压两遍。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度都设 有专人检查，控制摊铺、碾压设置，根据实际情况及时调整。为保证路面的平整，消除 碾压轮迹，宽幅双钢轮压路机作终压收光。
