设施规划与物流系统分析-2-2

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1、天津理工大学经济与管理学院,当忽略不同物料、不同路线上的物料搬运成本的差异,各条路线上物料搬运费用与fijdij成正比,假设不同作业单位之间的物料搬运量相互独立,为了使总的搬运费用最小,则当fij大时, dij应可能小;则当fij小时, dij可以大些,即fij与 dij成反比。,物流距离图分析,天津理工大学经济与管理学院,同一布置方案中,A点表示两作业单位之间距离大,物流量也大,该作业单位对应靠近布置;B表示两作业单位对间距离短,物流量小,可以布置远些,物流距离图分析,天津理工大学经济与管理学院,不同布置方案的比较,(a)中方案1的物流状况好;(b)方案2好,物流距离图分析,天津理工大学经济

2、与管理学院,综合指标比较评价(优缺点比较法),天津理工大学经济与管理学院,确定评价因素(适应性、物流效率、物料运输效率、储存效率、场地利用率、辅助部门的综合效率、工作环境及员工满意度、安全管理、产品管理、设备利用率、与企业长远规划相协调的程度、其他) 确定评价因素权重:先确定最重要的因素,取权数10,其它因素的重要程度与该因素进行比较,确定出合适的加权值 划分评价等级 计算各布置方案各因素评价等级加权和T 某方案得分高于其他方案20%则可确认为主选最佳方案;若比较方案得分接近,进行再评价,综合指标比较评价(加权因素法),天津理工大学经济与管理学院,单项指标比较评价,单项指标比较评价是指多个方案

3、中的某些指标基本相同时,只有某项主要指标不同时,则可比较该项主要指标的优劣情况而取舍方案 财务评价就是对项目进行财务可行性分析,主要是对企业获利能力的分析,对各方案进行经济效益分析、比较,以便从中选出成本低、收效大的最佳方案。应以动态分析(财务内部收益率、净现值等)为主,静态分析(投资回收期、投资利润率等) 国民经济评价是项目经济评价的核心部分。通过对比项目对国民经济的贡献和需要国民经济付出的代价,来分析投资行为的合理性,第五部分 物料搬运系统设计,天津理工大学经济与管理学院,物料搬运系统基本概念,物料搬运(Material Handling)是物流系统中承上启下的重要环节,由物料装卸和物料搬

4、运两个主要部分组成。 在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放(支承)状态(即狭义的装卸)和空间位置(即狭义的搬运)为主要目的的活动,即对物料、产品、零部件或其它物品进行搬上、卸下、移动的活动 物料搬运与运输、储存不同,运输是解决物料空间距离,储存是解决时间距离,而物料搬运既没有改变物料的空间价值,又没有改变物料的时间价值,因而往往引不起重视。可是,一旦忽略了这个环节,轻则造成生产混乱,重则造成生产停顿。 物料搬运具有“伴生”和“起讫”性;“保障”和“服务”性;“闸门”和“咽喉”性;具有作业的均衡性与稳定性,天津理工大学经济与管理学院,物料搬运的基本原则,减少环节,简化作业流程,实现物流合理化

5、(物料搬运不仅不增加货物的价值和使用价值,相反还会产生附加成本和增加货物的破损可能性,因此环节愈少愈好) 以满足生产工艺的需要为前提,充分发挥机械设备的利用率(机械设备不是越多越好,要考虑各种设备的充分利用) 贯彻系统化、标准化原则(搬运的工艺、装备、设施,货物的单元、运载工具、存储装置,信息流的各种形式,组织管理方式乃至标志、用语等应当标准化、系列化、通用化,这是搬运现代化的前提) 步步活化,省力节能(在搬运过程中,下一步比前一步更便于作业时称“活化”,物料搬运的工序、工步应设计的使物料的活性指数逐步提高),天津理工大学经济与管理学院,搬运的活性,在一次物料搬运作业中,要完成装货、移动、卸货

6、作业,这三种作业在多数情况下以一个整体出现。由此看出,装和卸的次数和移动次数之间是2:1的关系。通常,装货卸货的劳动强度大,费的时间也多,因此在改善搬运系统的过程中,更应重视次数多、劳动强度大、耗时多的装卸环节。“重视装卸”是现代搬运管理的基本论点。“良好的搬运状态”,首先是装卸花费时间少的状态,“良好的搬运”就是装卸次数少的搬运 搬运活性:物料的存放状态对搬运作业的方便程度。以活性指数来表示活性水平的高低。散落在地的物品,要经过集中(装箱) 搬起(支垫) 升起(装车) 运走(移动)四次作业才能运走,它的活性指数定为0;而处于运行状态的物品,不需要再进行其他作业,其活性指数定为4,天津理工大学

7、经济与管理学院,搬运活性指数,天津理工大学经济与管理学院,搬运活性指数,天津理工大学经济与管理学院,物料搬运的要素,劳动力(搬运、操作人员) 装卸搬运设备及设施(完成搬运作业的重要手段) 货物(搬运对象) 工艺(搬运的方法) 信息管理(搬运系统的指挥系统),天津理工大学经济与管理学院,决定物料搬运方法的条件,外部条件 货物(形状、重量、尺寸) 装卸作业种类(堆装、拆垛、分拣、配送、搬送、移送) 数量 运输设备 运输、保管设施 内部条件 货物状态 作业动作 装卸机械 工作,天津理工大学经济与管理学院,单元化和标准化,单元化(将不同状态和大小的物品,集装成一个搬运单元,便于搬运作业) 标准化(物品

8、包装与集装单元尺寸要符合一定的标准模数) 物流基础模数:ISO及欧洲各国基本认定600mm400mm 物流模数:集装单元基础模数尺寸,天津理工大学经济与管理学院,物流基础模数尺寸与集装单元基础模数尺寸的配合关系,天津理工大学经济与管理学院,练习题,设物流模数尺寸为1200mm800mm,试问可以由几个物流基础模数尺寸组成?以图示之。,天津理工大学经济与管理学院,物料搬运设备及用具,起重机(Crane) 连续运输机(Conveyer) 叉车(Fork Lift Truck) 小型搬运车(Hand Truck) 无人搬运车(Automatic Guided Vehicle) 工业机器人(Indus

9、trial Robot) 卡车(Truck)及拖车(Trailer) 托盘(Pallet),天津理工大学经济与管理学院,系统搬运分析(System Handling Analysis,SHA),系统搬运分析SHA是Richard缪瑟提出的一种有条理的系统分析方法。包括三个部分,即一种解决问题的方法,一系列依次进行的步骤和一整套关于记录、评定等级和图表化的图例符号。适用于一切物料搬运项目。 阶段结构:、外部衔接:使区域内部的物料搬运同外界的运输系统结合起来、总体搬运方案:确定各主要区域之间的物料搬运方法(即对物料搬运的基本路线、搬运设备大体的类型以及运输单元或容器作出总体决策,分析各车间之间的物

10、料搬运问题)、详细搬运方案:考虑每个主要区域内部各工作地点之间的物料搬运,确定详细的物料搬运方案(具体分析各共位之间的物料搬运问题)、方案的实施:,天津理工大学经济与管理学院,阶段结构,天津理工大学经济与管理学院,物料搬运系统分析序模式,物料搬运分析就是分析所要搬运的物料,分析需要进行的移动和确定经济实用的物料搬运方法。 搬运系统分析的模式,是一个分步骤进行的程序,天津理工大学经济与管理学院,物料分类,物料分类的基本方法(1)固体、液体还是气体(2)单件、包装件还是散装物料 物料的主要特征(1)物理特征(尺寸、重量、形状、损坏的可能性、状态)(2)其他特征(数量、时间性、特殊控制) 物料分类的

11、程序 列表标明所有的物品或分组归并的物品名称 记录其物理特征及其它特征 分析每类物料的各项特征,并确定主导特征 确定物料类别,把具有主导特征的物料归并一类 对每类物料写出分类说明,天津理工大学经济与管理学院,物料特征表,天津理工大学经济与管理学院,分析各项移动需要掌握的资料,物料 路线:SHA用标注起点(即取货地点)和终点(即卸货地点)的方法表明每条路线。起点和终点用“符号语言”标注。每条路线的长度是从起点到终点的直线距离(除此之外还要考虑路线的具体情况) 物流:包括物流量(马格)和物流条件(数量条件、管理条件和时间条件),天津理工大学经济与管理学院,分析各项移动的方法,流程分析法:每一次只观

12、察一类产品或物料,并跟随它沿整个生产过程收集资料,必要时,要跟随从原料库到成品库的全过程,编制流程图表 起讫点分析法:一种做法,是通过观察每次移动的起讫点收集资料,每次分析一条路线,编制搬运路线表;另一种做法是对一个区域进行观察,收集运进运出这个区域的一切物料的有关资料,编制物料进出表 编制搬运活动一览表:为了把所收集的资料进行汇总,编制在一张表上,达到明了、全面地了解情况以及运用的目的,编制搬运活动一览表,天津理工大学经济与管理学院,流程图表的一般形式。 适用于产品或物料品种很少,或单一品种情况,天津理工大学经济与管理学院,搬运路线表,天津理工大学经济与管理学院,物料进出表,天津理工大学经济

13、与管理学院,搬运活动一览表,天津理工大学经济与管理学院,各项活动的图表化,图表化是数据处理的一种方法,它把对各项移动的分析结果和区域布置两部分综合起来,用一些规定的特殊符号制成图表,能清楚地表示所需要设计搬运系统的情况。因此,各项移动的图表化是SHA程序模式中的一个重要步骤 物流图表化的几种方法 物流流程简图:只能了解物料运动过程和顺序,因为它没有联系到布置,所以不能表达每个工作区域的正确位置;没有标明距离。不能作为选择搬运方法的依据,只能在分析和解释中作为一种中间步骤 在布置图上绘制的物流图:图上标出了准确的位置,所以能够表明每条路线的距离和物流方向,可用于选择搬运方法的依据 坐标指示图:是距离与物流量的指示图。各起讫点按照坐标位置用点或圆圈标在图上,起讫点联线以箭头表明物流流向,相应的流量和起讫点之间的距离用数字标在联线上,

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