上海汽轮机厂案例

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1、上海汽轮机有限公司案例1案例案例 4 上海汽轮机有限公司案例上海汽轮机有限公司案例上海汽轮机有限公司（简称 STC） 总裁张素心虽然刚刚获得年度上海十大青年经济人物的奖状，但拿着手中的一叠叠汽轮机定单却露不出一丝笑意。在公司进入2004 年之后，生产能力远远不足，公司的订单已经排到了 2008 年。在市场经济的今天，这无疑是公司的产品受市场欢迎的真实写照。公司面临是否要投资生产线和如果投资则投资多少的抉择。一个决策失误将使前几年苦心经营的汗水付之东流。一一 公司背景公司背景上海汽轮机有限公司系由中国上海汽轮机厂（简称 STW ）与德国西门子公司于 1995 年 11 月共同投资组建的合资公司（

2、中方占股权 68% ） 。其前身上海汽轮机厂是中国第一家汽轮机厂，上海生产的汽轮机曾被誉为中国人的“争气机” 。自 1953 年建厂到 1982 年的 30 年间，从最初采用苏联东欧技术开发生产汽轮机，到依靠自身生产、技术能力的不断进步，STW 所生产汽轮机组的装机容量在低起点上不断提高，逐步形成汽轮机组产品链，到 1982 年工厂已初具规模，但和国际先进水平仍存在很大差距，生产规模每年都在 100 万千瓦以下。从 1982 年到 1997 年的 15 年是 STW/STC 汽机制造史上技术进步最快的 15 年。1982 年由当时国家机械部联合国家电力部为 STW 从美国西屋公司引进 30 万

3、千瓦汽轮机的生产许可证，STW 开始生产引进型 30 万汽轮机。1995 年 STW 正式与美国西屋公司合资，全面引进西屋公司的汽轮机生产技术，1998 年西门子公司成功收购西屋公司， 西门子公司因此成为STC 的外方合作伙伴。STC 结合了西屋、西门子两家企业的优势，设计、生产汽轮机水平取得了飞跃。 STC 目前在国内设计、制造和服务 50Hz 和 60Hz 的 61000MW 火电汽轮机、 1300MW 及以下核电汽轮机以及相关产品，并已着手制造 50266MW 燃气轮机联合循环机组。STC 成功地完成了技术引进、合资、技术消化和产品、能力的彻底升级换代。随着先进的叶片车间建成，一些先进的

4、数控机床添置到位，STC 已拥有了世界先进水平的汽机设计和制造技术，单机容量可达 100 万千瓦等级，企业的年生产能力可达到 500 万千瓦。从 1997 年到 2003 年的 6 年 STC 取得了新的发展。特别是 2003 年 STC 生产经营取得了突破性进展，经济运行质量显著提高，各项主要经济指标都超过历史最高水平，完成了812 万千瓦的机组盘车任务，还抓住了电站市场需求旺盛的良好机遇，承接了包括百万等级浙江玉环项目在内的近 200 亿元合同，STC 年产量和订单额跃居世界最前列。上海汽轮机有限公司案例2从 1953 年到 2003 年末，STW/STC 共生产了 1713 台各种型式的

5、汽轮机组，总功率超过8108 万千瓦，约占国产发电设备总容量的 40%以上，国内市场占有率在 35%左右。现在 STC下设 24 个处室和 9 个车间（分厂） 。到 2003 年末，拥有职工 4086 名，其中专业技术人员1091 名，内含高级职称人员 121 名。STC 成立 50 年来，创造了无数的中国第一，如生产第一台国产汽轮机、是中国第一家获得 ISO90001 体系认证的企业等。在行业内，无论是技术、人才还是管理能力，STC 都是中国最优秀的汽轮机制造企业；从上海的产业层面看，STC 隶属于上海电气集团，上海将要努力振兴上海电气，将她建设成中国的 GE 或西门子，而汽轮机又是所有装备

6、工业产业中技术含量最高的产品，无疑 STC 已成为上海振兴装备工业最重要的一员。二二 市场预测市场预测为何这几年生产机组供不应求呢？这要从这几年的对电力需求的迅猛增长讲起。从我国电力需求过去增长的趋势看，今后相当一个时期，我国电力需求仍可能持续高速增长。1980-2002 年，我国电力消费迅速增长，由 1980 年的 2952 亿 kWh 上升到 2002年的 16386 亿 kWh，22 年的年均增长率达 8.1%。其中，“六五”时期年均增长率为6.5%，“七五”时期年均增长率为 8.6%，“八五”时期年均增长率为 10.O%，“九五”时期年均增长率为 6.4%，2000-2003 年为 1

7、4.6%。以 10 年计，1981-1990 年，我国电力需求的平均增长率为 7.6%；1990-2000 年，电力需求的平均增长率为 8.2%；2000 年以来，电力消费增长进一步加速，呈现强劲上升趋势。从我国电力消费弹性系数的变化看，今后几年维持较高的电力消费弹性系数有较大的可能性。解放初期到改革开放前，我国电力弹性系数大于 1。进入上世纪 80 年代后，我国经济增长总体提速，虽然电力消费也在高速增长，但电力短缺不断出现，消费弹性系数则降到 1 以下。其中 1980-1990 年电力消费弹性系数为 0.816，1990-2000 年为 0.810，2 个10 年的电力消费弹性系数极其相近。

8、表表 1 1 我国不同时期电力消费弹性系数我国不同时期电力消费弹性系数上海汽轮机有限公司案例3电力需求的快速增长引起了全国普遍的电力荒。这几年全国各省都出现过在用电高峰时期拉闸限电的情形。其中电力装机容量的缺口显得尤为突出。据中国经济时报报道年电力装机容量缺口是万千瓦，年缺口是万千瓦，新增缺口万千瓦，年净缺口估计有万千瓦。 由于我国发电装机容量增长速度已经连续几年低于全社会用电量增长速度，造成部分地区电力供应不足。在装机总量短缺的情况下，尽管各地普遍采用提高火电设备利用小时的措施来增加电量供给，但由于火电设备平均利用小时已处于高位，受负荷特性限制，继续提高利用小时已经非常困难。仅年一季度，国家

9、电网公司系统和南方电网公司系统各电网最大电力缺口分别达到万千瓦和万千瓦，拉限电损失电量分别为亿千瓦时和亿千瓦时。下面给出今后十几年的我国的总的电力需求和工业和生活电力需求预测表表 全国总电力需求预测全国总电力需求预测 （单位：亿千瓦时）（单位：亿千瓦时）年份20022005201020152020GDP 增长速度88.67.76.96.3电力需求弹性1.461.30.80.80.8电力需求1463422810307704060052260表表 未来未来 2020 年生产用电需求预测年生产用电需求预测 （单位：亿千瓦时）（单位：亿千瓦时） 年份20012005 201020152020上海汽轮机

10、有限公司案例4第一产业76283595711291333第二产业1037015814206802825836899第三产业14421956297743406136合计1257518606246143372844367表表 未来未来 2020 年生产生活用电需求预测年生产生活用电需求预测 （单位：亿千瓦时）（单位：亿千瓦时） 年份20002005201020152020生产用电11590186102462033730 44370生活用电1677289045306920 10040总用电量1326821500291504065054410资料来源：国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部资料来源

11、：国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部由于电力需求的快速增长，引起了全国的电厂投资热。而全国只有三大电站设备制造企业集团，哈尔滨，四川成都东方集团和上海电气集团。隶属于上海电气集团的上海汽轮机有限公司生产的汽轮机组当然供不应求。三三 生产能力与原材料供应管理生产能力与原材料供应管理表表 STCSTC 20022002 年和年和 20032003 年订单完成情况年订单完成情况2002年55613.9341788.540.53432万元/台 2003年81220.1272389494100万元/台合 计136834.0511401617.5平均每台机 组合同金额共生产机 组（台）年份装机容量

12、 （万千瓦）合同金额 （亿元）125MW改 造（台）600MW （台）300MW （台）135MW （台）50MW （台）表表 STCSTC 2004-20082004-2008 年合同要求交货情况年合同要求交货情况上海汽轮机有限公司案例52004年合同交货1696.58281810 2005年合同交货2842.727242613 2006年合同交货3691.124516162 2007年合同交货11132151 2008年合同交货1202 合 计9463.3497686125年份万千瓦1000MW （台）600MW （台）300MW （台）135MW （台）50MW （台）STC 在 200

13、1 年共生产 400 万千万汽轮机组，2002 年生产 556 万千瓦汽轮机组，2003年生产 812 万千瓦汽轮机组，2004 年预计可达 1000 万千瓦。截至 2004 年 2 月，STC 未完成订单有 9103.8 万千瓦，合计人民币 200 多亿元。表为 STC 2004-2008 年合同要求交货情况，从中可以看到 2004 年、2005 年、2006 年 STC 的合同订单总量已远远超出 STC 现有 900 万千瓦左右的年度生产能力，其中 2006 年的合同交货量是 2003 年 STC 产能的 4 倍，这意味着每一张订单都有延期交货的可能，而延期交货对 STC 的用户电厂而言是

14、无法按时投产发电，所造成的损失无可估量，这是电厂绝对无法容忍的。此外电厂不能准时投产发电，又导致制约地方经济发展的电力短缺状况不能及时得到缓解，这又是地方政府所不愿意看到的。所以保证每个订单项目的合同交货期，最大限度的提高客户的满意度，是STC 义不容辞的责任。而要保证每个订单项目的合同交货期，就必须突破 STC 现有产能的制约。STC 生产 1 台汽轮机需要先在公司内部分别完成高中压转子、低压转子、外缸、汽门、抽汽阀、油箱等汽轮机部件的制造,接着对重要配套件(如加工叶片,大型铸锻件毛坯)的采购供应将对项目的完成构成严重的挑战，在 STC 订单管理中，必须高度关注上游原材料的获取。比如国内能生

15、产汽轮机大型铸锻件的企业仅有中国第一重型机器厂（简称“一重”）和中国第二重型机器厂（简称“二重”）二家，而这二家企业又同时为国内三大电站设备制造企业集团提供原材料；汽轮机长叶片的国内供应商也只有无锡叶片厂一家。由于 STC的供应商、分包商数量有限，他们在为 STC 提供原材料、零部件的同时也为 STC 的竞争对手提供相同的产品。所以 STC 在接受定单的时候要做好原材料的供应管理.四四 投资还是不投资投资还是不投资摆在张素心面前的有两个难题.一是生产能力要不要扩大,二是如果要扩大的话,以什么样的方式扩大?公司的管理层有两种意见.认为不投资的主要认为公司还有潜力可挖. 更重要的是电力建设一直没有

16、走出“缺电上项目过剩减少投资缺电”的怪圈？在最近举办的中国上海汽轮机有限公司案例6产业论坛上，国家发展改革委经济研究所经济运行与发展研究室主任王小广认为，从 2004年起的未来三五年电力投资出现高增长，是“补课”式投资。目前部分地方电源建设一哄而起，将会在暂时解决短期问题的同时，对电力工业的合理布局和未来经济持续健康发展带来后患。预计到年、年，电力又将出现大量富余的现象。更大的担心是，电力建设的过热将不容置疑地导致今后电力供应的过剩。业内专家认为，电力建设的周期一般都比较长，大中型火电机组工期需要年，大中型水电项目工期为年，并且资源占用很大。现在项目投资建设，等几年后投产时，电力的供求可能已经发生了巨大变化。国家电监会专家预计，如果年以后电力投资的高峰期还没有结束，年很可能又将产生电力过剩的局面。万一公司进行了投资后接不到定单怎