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1、第七章汽车典型液压系统分析,一、学习目的 了解液压技术在国民经济各行各业中的应用； 熟悉各种液压元件在液压系统中的作用及各种基本回路的构成； 掌握分析液压系统的步骤和方法。 二、分析液压系统的步骤 了解设备对液压系统的要求； 以执行元件为中心，将系统分解为若干块子系统； 根据执行元件的动作要求对每个子系统进行分析，搞清楚子系统由哪些基本回路组成； 根据设备对各执行元件间互锁、同步、顺序动作和防干扰等要求，分析各子系统的联系； 归纳总结整个系统的特点。,7-1 汽车起重机液压系统,一、系统组成,支腿收放液压回路：架起整车，不使载荷压在轮胎上。 回转机构液压回路：使吊臂回转。 臂架变幅液压回路：改
2、变吊臂的倾角。 伸缩臂液压回路：改变吊臂的长度。 吊重起升液压回路：使重物升降。,二、液压系统回路图,1、支腿收放液压回路,进油路：泵1.1 阀6.2 (上位) 阀6.3 (上位) 液压缸 (无杆腔)； 回油路：液压缸 (有杆腔) 阀6.3 (上位) 阀6.4 (中位) 油管4油箱。,水平缸伸出,水平缸缩回,进油路：泵1.1 阀6.2 (上位) 阀6.3 (下位) 液压缸 (无杆腔)； 回油路：液压缸 (有杆腔) 阀6.3 (下位) 阀6.4 (中位) 油管4油箱。,1、支腿收放液压回路,进油路： 泵1.1 阀6.2 (上位) 阀6.3 (中位) 阀6.4 (上位) 转阀7液压锁8垂直缸 10
3、(无杆腔)； 回油路： 垂直缸 10 (有杆腔) 液压锁8 油管11 阀6.4 (上位) 油管11 油管4油箱。,垂直缸缩回,进油路：泵1.1 阀6.2 (上位) 阀6.3 (中位) 阀6.4 (下位) 油管11 液压锁8垂直缸 10(有杆腔)；,垂直缸伸出,2、回转机构液压回路,进油路：泵1.1 阀6.2 (下位) 油管13 阀17(调压范围59MPa,当管路压力小于5MPa时,顺序阀17关闭,液压油经管路19、组合阀20向蓄能器21充液，达到9MPa时，顺序阀打开)多路换向阀中的阀23.2 阀23.2处于中位时 回油管25 过滤器3 油箱 阀23.2处于上位或下位时 马达42实现正反转回油
4、管25 过滤器3 油箱,马达42转动,3、臂架变幅液压系统,臂架变幅回路与伸缩臂回路为并联的多路换向回路,进油路：泵1.3 阀23.5 (上位) 平衡阀30的单向阀变幅缸40 (无杆腔) 回油路：变幅缸40 (有杆腔) 阀23.5 (上位) 回油管25 过滤器3 油箱,变幅缸伸出,进油路：泵1.3 阀23.5 (下位) 变幅缸40 (有杆腔) 回油路：变幅缸40 (无杆腔) 平衡阀30的顺序阀阀23.5 (下位) 回油管25 过滤器3 油箱,变幅缸缩回,4、伸缩臂液压回路,臂架变幅回路与伸缩臂回路为并联的多路换向回路,进油路：泵1.3 阀23.4 (下位) 平衡阀28的单向阀伸缩缸41 (无杆
5、腔) 回油路：伸缩缸41 (有杆腔) 阀23.4 (下位) 回油管25 过滤器3 油箱,伸缩缸伸出,进油路：泵1.3 阀23.4 (上位) 伸缩缸41 (有杆腔) 回油路：伸缩缸41 (无杆腔) 平衡阀28的顺序阀阀23.4 (上位) 回油管25 过滤器3 油箱,伸缩缸缩回,5、吊重起升液压回路,进油路：泵1.2 油管26 阀23. 6(上一挡) 平衡阀39的单向阀 起升马达38A口 回油路：起升马达38B口阀23. 6(上一挡) 回油管25 过滤器3 油箱,1）慢档上升,2)快挡上升,进油路：泵1.2 油管26 阀23. 6(上二挡) 平衡阀39的单向阀 起升马达38A口 泵1.1 阀6.
6、2 (下位) 油管13 阀23. 2 23. 4 23. 5(中位) 单向阀24 阀23. 6(上二挡) 泵1.2泵1.1的流量合在一起,马达高速转动,5、吊重起升液压回路,进油路：泵1.2 油管26 阀23. 6(下一挡) 起升马达38B口 回油路：起升马达38A口阀23. 6(下一挡) 平衡阀39的顺序阀回油管25 过滤器3 油箱,3）慢档下降,4) 快挡下降,进油路：泵1.2 油管26 阀23. 6(下二挡) 起升马达38B口 泵1.1 阀6. 2 (下位) 油管13 阀23. 2 23. 4 23. 5(中位) 单向阀24 阀23. 6(下二挡) 泵1.2泵1.1的流量合在一起,马达高
7、速转动,溢流阀23.7起安全保护作用,6、吊重起升的制动、离合液压回路,两个换向阀22分别控制主、副起升制动器与离合器。 换向阀22处于中位时，离合器缸37（靠蓄能器21供给压力油）回油，离合器松开，制动缸35（靠弹簧复位，弹簧复位时制动器抱紧）也回油，制动器抱死。 换向阀22处于左位时，离合器松开，制动器也松开，重物下行。 换向阀22处于右位时，离合器接合，制动器松开，重物上升或下行。,三、系统中包含的基本回路,调压回路 换向回路 锁紧回路 卸荷回路 平衡回路 制动回路,四、性能特点,调压回路：用溢流阀限定系统最高压力。 锁紧回路：采用液压锁将支腿锁定在一定位置上， 工作可靠，时间长。 平衡回路: 采用单向外控平衡阀，防止作业中重 物因自重而下降。 卸荷回路：采用M型中位机能。 制动回路：单作用制动缸+单向节流阀，制动快， 松开慢，确保安全。,
