财第9章:货物的交付

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1、,进出口贸易的主要交易条件之二-货物的交付 教学主要内容 第五节:运输条款 第六节:保险条款,第五节 国际货物运输条款,教学目的要求:在国际贸易中,买卖双方相距遥远,货物的交付是一个非常复杂的问题,通过本章学习,我们了解交货过程中的专业知识,制定出适当、明确、切实可行的交货条款,以保证进出口交货任务的顺利完成。,教学重点难点:重点和难点:海上货物运输、海上运输保险的承保范围、我国海运货物的保险险别、海上运输保险实务,一.国际货物运输方式,海洋运输 Ocean Transportation 铁路运输 Rail Transportation 航空运输 Air Transportation 公路运输

2、 Road Transportation 内河运输 Inland water Transportation 国际多式运输 International Combined Transportation 邮政(包)运输 Post Transportation 管道运输 Tube transportation 大陆桥运输 land bridge transport,集装箱运输,1.海洋运输优点:具有运量大;通过能力大;费用低;不受道路和轨道的限制等优点,其运量在国际货物运输总量的80以上。 2.海洋运输不足之处:航行速度慢;运输时间长;受气候和自然条件的影响较大;航期不准等等,应根据实际情况加以选择。

3、 3.分类:班轮运输和租船运输(按照船舶营运的方式分类),其中海洋运输是最主要的运输方式(重点把握),(一 )海洋运输(Ocean Transport),班轮运输(Liner Transport),(1)含义 (2)特点 (3)班轮运费的构成及计算标准 (4)班轮运费计算方法,(1)含义,班轮运输又称定期租船合同,是指船舶按预定的航行时间表在固定的航线和港口之间往返运送货物,并按照相对固定的运费率收取运费的一种运输方式。 它是在不定期租船运输的基础上发展起来的,是国际航运的一种主要方式。,(2)它具有以下特点:,固定的船期表、固定的航线、停靠固定港口来往运输,相对固定的运费率收取运费,“四固定

4、”。 “两管”管装管卸。船货双方不计算滞期费和速遣费。承运人与托运人双方的权利、责任与义务豁免,以船方签发的提单条款为依据。“一负责”;以提单背面条款决定船货双方的责权利;对各种类型的货物适应性强。班轮承运货物的品种和数量比较灵活,尤其是所托运的货物数量较少时,一般采用班轮运输的方式比较简便,而且班轮运输一般是在码头仓库交接货物,对货主便利。,(3)班轮运费的构成及计算标准,1)构成:基本费和附加费 基本费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费,也包括装卸费用,它是构成班轮费用的主体; 附加费则是对一些需特殊处理的货物,或者由于运输中导致额外支出的特殊原因而需另外加收的费用。,附加费名目繁

5、多,主要有燃油附加费、货币贬值附加费、变更卸货港附加费、港口拥挤附加费、转船附加费、超重附加费、超长附加费、直航附加费、选港附加费等等许多种。,2)计算标准(据商品的种类不同),重量法。按货物的毛重计收,称为重量吨(Weight Ton),运价表中用“w”表示。重金属、建材、矿产品等 体积法。按货物的体积,容积计收,称为尺码盹(Measurement Ton),运价表中用“M”表示。重量吨和尺码吨统称为运费吨。纺织品、家具、日用百货等 按货物的毛重或体积计收,由船公司从重量吨和尺码吨中选择收费较高的作为标准,运价表中以“WM”表示。按货物的价格计收,又称从价运费,运价表中用“AV”或者“AdV

6、al”表示。从价运费一般按货物FOB价格的百分之几收取,通常只有黄金、白银、宝石等贵重货物才按此标准收费。,按货物的毛重、体积或从价计费。有两种方式:一是按照三者中较高的一种收费,运价表中用“WM or Ad Val”表示;另一种是按货物毛重和体积选择其高者,再加上从价运费计算,运价表中用“WM plus Ad Val”表示。按货物的个数计收(按件法)。如车辆、活牲畜等。临时议定价格(议定法),通常适用于承运粮食、矿石、煤炭等运量大、货值较低、装卸容易的农副产品和矿产品。在运价表中以“Open Rate”表示。起码运费。当按货物毛重和体积所计算的运费不足运价表中所规定的最低运费时,则按起码运费

7、计收。,错误理解运费吨案例,某出口公司出口货物对外报价FOB新港,每 公吨500港元。外商要求改报CIF香港价。业务 人员在查阅运价表时见该商品每运费吨为50港 元,并匡算保险费为6港元,便以CIF每公吨556 港元对外报价,结果成交150公吨。到装运时发 现运价表上运费吨50港元是指尺码吨,不是 重量吨,因商品积载系数为2.5/1(立方米/公 吨),给国家造成损失11400港元。,运费转嫁案例 我国外贸公司以FOB中国港口条件与新加坡商人达成一笔出口交易,新商开来信用证金额和单价均按FOB中国港口计,要求货运日本横滨港,并在提单上表明“运费已付”(Freight Prepaid)字样,试分析

8、新商为何这样做?我方应如何处理?,分析原因:新商为了简化向日商交货的手续或企图将运费转嫁给出口方。 我方处理:新商将运费汇交我公司信用证中加列允许受益人超支运费条款由新商将运费径付船公司,得到船公司确认后。,(4)班轮运费计算方法,根据货物名称,查到货物的等级(CLASS)和运费计算标准(BASIS); 根据货物的装运港、目的港,找到相应的航线,按货物的等级查到基本运价; 查出该航线和港口所要收取的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类; 根据基本运价和附加费算出实际运价(单位运价) 根据货物的计费标准算出应付运费总额。,班轮运费计算例1:,棉布140包,重16100kg,体积32.06立方米

9、,装中远轮至伦敦,求运费。 先按棉布英文名称cotton piece goods查阅货物分级表,棉布属10级货,按尺码计费; 在中国-欧洲地中海航线费率表中查出10级货的费率为RMB116元; 查附加费率表,London港加收港口附加费10%; 计算每一运费吨的单位运价为116+11610%=127.60元; 计算总运费为32.06127.6=4080.86元。,例2一批棉织品,毛重为1.020MT,尺码为3.040立方米,目的港为一基本港,基本费率为RMB37元,W/M,燃油附加费为每运费吨RMB8.50元,港口附加费为10%,求运费。,(37+8.50+3710%)3.040=149.57

10、元,班轮运价表将货物分为1到20级,等级越高,费率越高。运价表内的商品列名分为单独列名、集合列名和未列名三类,某些商品既可用单独列名,也可用集合列名,后者费率高于前者。 不同商品混装在同一包装内或一票提单中包含有两种或两种以上的商品时,应分别列明,否则船公司可以按其中等级最高的商品计收运费。 业务员应注意班轮费率调整情况。若班轮公司提高运价,一般会提前2个月通知;降价则不限时,可在公布第二天即开始生效,班轮运费注意,租船(tramp)运输(Shipping by Chartering),(1)含义:又称不定期船运输,是指船东将整船或一部分舱位出租给承租人使用以完成货物的运输,租船人按约定的运价

11、或租金支付运费的一种运输方式。在实际业务中,租船运输一般是租用整船。大宗货物,如粮食、矿沙、饲料、煤炭、石油、化肥、水泥、木材等的贸易,往往涉及租船运输。,它与班轮运输不同,没有预定的船期表,也不固定航线和停靠港口,一切均由承租人根据实际需要同船方签订租船合同,并在租船合同中做出明确规定。,(2)分类: (程租)定程租船(Voyage Charter),1)含义:又称程租船或者航次租船,它是指由船东提供船舶,在指定的港口之间进行一个航次或数个航次承运指定货物的租船运输。 2)分类:3)程租合同洽谈。 如果程租船时船方 不负担装船和(或)卸货费用, 则船方和租船方之间需要 计算滞期费和速遣费。,

12、单航次租船 (single trip charter) 来回程航次租船 (return trip charter) 连续航次程租 (consecutive voyages),滞期费和速遣费,滞期费(Demurrage)是指在规定的装卸期限内,因租船人未完成租船作业而给船方造成经济损失时,租船人对超过的时间应向船方支付的罚金; 速遣费(Despatch Money)是指在规定的装卸期内,租船人提前完成装卸作业,使船方节省了船舶在港的费用开支,船方为此向租船人支付的奖金。 速遣费和滞期费规定 一般速遣费是滞期费的一半。DHD:Demurrage and half despatch.但货方可以争取规

13、定为一样。DSD: Demurrage same despatch.,一般应遵守“一旦滞期,始终滞期”的原则。(Once on demurrage, always on demurrage.)滞期时间最多为10天,超过10天租船人要支付高于滞期费的船方实际损失。装货时间与卸货时间一般是分别计算,但也可以合并计算,将两者互相冲抵,这样对租船人有利。如合同规定滞期费每天6000美元,速遣费每天3000美元,某船装货时速遣2天,卸货时则滞期4天,若分别计算则要支付24000美元滞期费,收到6000美元速遣费。但若合并计算,则只需支付12000美元滞期费,节省了6000美元。,定期租船(Time Ch

14、arter),是指由船东将船舶出租给承运人,供其使用一定时期的租船方式,承租人也可将此期租船充作班轮或承租船使用。船舶在租期内的一切运营费用及日常维修等开支均由承租人负担,但是船方负责船舶在租赁期内的适航性、维修保养、船员工资等开支。,光船出租(Bare Boat Charter),它属于定期租船的一种。是指船东将没有船长又不配备船员的空船出租给承租人使用一段时间,承租期内,承租人必须自己配备人员并负责运营维修的费用。这种光船出租实际上属于一种单纯的财产租赁,目前在国际贸易中很少采用。,(二)集装箱运输,1、含义:集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。它可适用于海洋

15、运输、铁路运输、内河运输及国际多式联运等。,2.集装箱基本类型,集装箱又称“货柜”或“货箱”, 是一种容器,能够作为运输辅助设备反复使用。在国际货物运输中经常使用的是20英尺(TEU)和40英尺(FEU)集装箱,其型号和具体规格: 1A型8840 【外径】(2438243812191mm) 【内径】(2382301205cm) 1C型 8820 【外径】(243824386058mm) 【内径】(238234590cm),集装箱其他类型,为了适应运输各类货物的需要,集装箱除了通用的干货集装箱外,还有罐式集装箱、冷藏集装箱、框架集装箱、平台集装箱、通风集装箱、牲畜集装箱、散装集装箱、挂式集装箱等

16、种类。,3、集装箱运输的关系人(本教材无,了解),(1)无船承运人,又称联运经营人。他一方面以承运人的身份向货主拦载,另一面又以托运人名义向实际承运人托运货物,在实际承运人的授权下可签发联合运输提单,全程负责。 (2)集装箱码头经营人(container terminal operator)。他一般拥有自己的集装箱专用码头和集装箱堆场(container yard-CY)以及有关设备,具体经营集装箱的装卸、交接、保管和维修业务。 (3)集装箱货运站(container freight station-CFS),它一般设在港口、车站附近和内陆大城市中交通方便的地方,具体办理拼箱的保管、配载、装箱、拆箱、卸货、检验、交接、签发收据以及办理各项单证的编签工作。,

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