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1、机 电 科,轨道运输,一、煤矿安全规程要求 二、绞车司机岗位责任制 三、绞车司机作业操作规程 四、绞车结构及工作原理 五、绞车检查与维护 六、绞车完好标准 七、矿井轨道铺设标准。,一、煤矿安全规程要求 煤矿安全规程第三百八十七条 倾斜井巷内使用串车提升时，必须遵守下列规定： (一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 (二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器。 (三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。,(四)在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 (五)在变坡点下方略大于1列车长度的地点，
2、设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁,第三百八十八条 倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时，必须遵守下列规定： (一)采取轨道防滑措施。 (二)按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。 (三)井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。,(四)串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。 (五)提升信号参照本规程第四百零三条和第四百零
3、四条规定。 (六)运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良，或者装载物料超重、超高、超宽或者偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。 (七)提升时严禁蹬钩、行人。,第三百八十九条 人力推车必须遵守下列规定： (一)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。 (二)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、 发现前方有人或者有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。,(三)严禁放飞车和在巷道坡度
4、大于7时人力推车。 (四)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。,二、绞车司机岗位责任制 一、必须依法接受专门培训，经考试合格后取得操作资格证书后，方可持证上岗作业。 二、遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度。 三、自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。 四、坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。,五、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握正确的操作方法。不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。 六、对提升运输安全运
5、行负直接责任。 七、爱护企业财产，经常保持设备及工作环境的清洁整齐，坚持文明生产。 八、认真做好规定的各种记录。 九、配合参加提升设备检修工作，检修完毕，认真进行试运转。 十、坚持持证上岗、按章作业，搞好互保联保和自主保安，严禁违章操作。,十一、开车前首先检查安全设施是否齐全、灵敏可靠。绞车各部位部件是否齐全、完好，信号是否畅通，钢丝绳是否打结、断丝超限，是否排列整齐，是否有使用许可证，如存在问题，立即整改，否则严禁开车 十二、挂钩工多挂车，严禁开车，严禁不带电松车。 十三、工作中要精力集中，听准开、停车信号，做到操作及时无误，绞车运行中，不得擅离工作岗位。 十四、矿车在坡道上运行时，掌握好行
6、车速度，防止咬绳抖绳，严禁闸皮内放其他物品，不准拉掉道车。 十五、必须与把钩、信号工配合好，使用好“一坡三挡”，确保运输安全。 十六、处理事故时，绞车必须停电闭锁。,三、绞车司机作业操作规程 一、司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理，熟悉信号。 二、当班司机必须头脑清醒，精力充沛，神志不清或有视听障碍者不得上岗开车。 三、开车前必须详细检查： （1）认真检查工作地点帮顶支护情况，不得有断梁折柱，不得有片帮冒顶。 （2）检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固，螺栓是否松动、销子有无脱落，特别注意检查底脚螺栓是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐；,（3）
7、信号是否畅通，要求声光信号具备、准确可靠。 （4）检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否合适。 四、运行中注意事项： （1）严格按信号操作，信号不清不开车，不准有非司机代替上岗操作； （2）启动前必须看清钢丝绳是否松绳太多，否则应先拉紧到适当程度；,（3）启动时，松闸与紧闸必须平稳过渡，不得猛松猛紧，向下运行时，松绳速度与下推车速度相等，不得松绳太多，防止在过变坡点时，造成严重的松绳冲击，甚至发生断绳跑车事故； （4）正常运行中，两手不得离开制动手柄，精力集中，严禁与他人交谈； （5）运行中密切注视排绳情况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆积现象，绞车不得有跳动扭摆现象。注意电动机
8、的运行声响，发现异常立即停车； （6）下放重物时，严禁电动机不给电松闸放飞车；,（7）电动机运转后，严禁两个刹车手柄同时刹住。同时也严禁在两个刹车手柄处于刹车位置时，按动启动按钮； （8）提升负荷不准超过规定要求。 五、停车后的要求： （1）停车后，若较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒； （2）检查各零部件，清扫环境卫生，坚持在现场交接班。,四、绞车结构及工作原理 1、JD1、JD1.6型调度绞车 JD1型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控
9、制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上。,2、JSDB-13、JSDB-19双速绞车结构及工作原理 绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。 绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱（快速时：一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动；慢速时：一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动），再经过一级开式齿轮传动传递到滚筒，绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。,减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联
10、接，便实现快速传动；反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位置时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离，便实现慢速传动,五、绞车检查与维护 使用前的准备和检查 1、检查钢丝绳，钢丝绳应符合煤矿安全规程的有关规定。 2、检查钢丝绳固定的是否可靠，各联结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等； 3、 检查减速箱润滑油是否充足，发现不足应马上补充，但不得随意更改润滑油的油质； 4、检查制动闸，将制动闸手把放置在松开的位置上； 5、 检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全、是否有漏电现象，确定安全可靠后再使用本机器,工作后应注意的事项 1、工作结束后应将钢丝绳整齐
11、地缠绕在卷筒上，切断电源，关闭开关； 2、 消除机器上的灰尘、杂物； 3、交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚，以便及进消除不正常情况。,（1）螺栓、螺母、背帽、垫圈、销子、顶丝及护板齐全、完整、紧固。 （2）JD-1小绞车闸和闸轮：闸灵活可靠，施闸后闸把位置不低于水平位置、与水平夹角不超过45，松闸时闸带不能磨滚筒；拉杆螺栓有背帽，无显著弯曲，闸皮无断裂，闸带磨损余厚不小于3mm，闸轮磨损深度不大于2mm。,六、绞车完好标准,JD-1.6及以上小绞车闸和闸轮：闸灵活可靠，施闸后闸把位置必须至少保留三个以上齿空余，松闸时闸带不能磨滚筒；拉杆螺栓有背帽，无显著弯曲，闸皮无断裂，闸带
12、磨损余厚不小于3mm，闸轮磨损深度不大于2mm。,（3）滚筒与钢丝绳：滚筒无断裂，钢丝 绳在滚筒上固定牢固，不打结。16mm以下的钢丝绳不准剁股穿绳。 （4）安装平稳牢固，运转无异响，油质清洁，无甩油现象。 （5）电动机符合设备完好标准。,（6）信号清晰、可靠。 （7）设备环境整洁，无积煤、杂物、积水和淋水。,（1）轨道中心线符合要求，偏差不得大于50mm。双轨中心线距离上偏差不大于20mm，下偏差不得大于10mm。 （2）在曲线段内应设置轨距拉杆，轨枕间距偏差不大于50mm。,七、矿井轨道铺设标准。,（3）轨枕的规格及数量应符合标准要求，轨枕无失效、无空板，轨枕埋入深度40-60mm，间距偏
13、差不得超过50mm，轨枕下应垫实。 （4）直线轨距标准为600mm，上偏差不得大于+5mm，下偏差不得大于-2mm，弯道要求平滑无硬弯，铺设窄轨曲线须将轨距加宽、外轨抬高，加宽量10mm，递减率1，外轨抬高20mm，顺轨率1。,（5）扣件必须统一、齐全、紧固有效且与轨型相符。轨道接头平整，接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。道加板不得反装，螺栓一正一反交互安装。 （6）道钉数量齐全，钉顶锤痕呈豆型，无浮、离、扭、弯、仰、俯、磨八害现象。,（7）直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。轨面的实际标高与设计标高的偏差为50mm，50m内高差不超过50mm。 （8）尖轨根部轨缝不
14、得大于8mm，其余轨缝不得大于5mm。左右、高低偏差不得大于2mm；尖轨尖端同基本轨间隙不大于2mm，在尖轨顶面宽20mm处同基本轨底差不大于2mm；尖轨尖端开程80110mm。,（9）扳道器位置及方向安装正确，动作部分灵活可靠，各连接部位、平垫、开口销等齐全。稳固扳道器轨枕与扳道器中心线基本轨垂直。 （10）滑床板不得反装，同轨底面间隙不得大于2mm。 （11）同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 （12）路基面无严重塌坡、底鼓、沉降现象。,（13）道床（包括各车场）整洁、应无积水、无淤泥、无浮煤。 （14）轨道线路、轨枕、轨面应平、直、齐、顺。 （15）所有轨道，道接口处不得悬空。 （16）变坡点处轨道要平缓过渡，严禁有接口，以防掉道。 （17）矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。,谢 谢,
