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1、 岳武高速公路安徽段YW-01标段 实施性施工组织设计 中交一公局桥隧工程有限公司 目 录 一、编制依据及原则一、编制依据及原则 1 1 1.1 编制依据 . 1 1.2 编制原则 . 1 二、工程概况二、工程概况 1 1 2.1 编制范围 . 1 2.2 主要技术标准 . 1 2.3 主要工程数量 . 2 2.4 自然条件 . 2 2.5 沿线主材供应情况 . 2 三、施工组织三、施工组织 3 3 3.1 施工组织机构 . 3 3.2 施工队及任务划分 . 3 3.3 施工总体布署 . 3 3.4 临时设施及现场布局 . 4 3.4.1 生产、生活设施 4 3.4.2 施工便道 4 3.4.
2、3 预制场 4 3.4.4 试验室 4 3.4.5 水泥砼拌和站 4 3.4.6 临电规划（总 5 台变压器） 4 3.4.7 弃土场 5 3.4.8 火工品库房： 5 3.4.9 本项目工程特点： 5 3.4.10 本项目工程难点 . 5 3.4.11 进度计划安排 . 5 3.4.12 项目安全控制要点： . 5 四、主要施工方案四、主要施工方案 5 5 4.1 路基工程 . 5 4.1.1 工程概况 5 4.1.2 换填处理 6 4.1.3 基底处理 6 4.1.4 路基挖方 7 4.1.5 路基填筑 8 4.1.6 高边坡施工 . 12 4.1.7 路基附属工程 . 17 4.1.8
3、路基工程施工控制要点 . 17 4.1.9 动态设计及监控方案 . 18 4.1.10 道路、沟渠改移 18 4.2 桥涵工程 19 4.2.1 工程概况 . 19 岳武高速公路安徽段YW-01标段 实施性施工组织设计 中交一公局桥隧工程有限公司 4.2.2 施工方案 . 19 4.2.3 桥涵施工组织 . 19 4.2.4 基础及下部结构施工 . 21 4.2.5 现浇箱梁施工方案 . 27 4.2.6 现浇箱梁施工流程 . 27 4.2.7 预制梁施工 . 34 4.2.8 预制梁架设 . 39 4.2.9 桥面系及附属工程 . 44 4.2.10 石关大桥拼宽处理施工 45 4.2.11
4、 互通工程 48 4.2.12 涵洞施工 48 4.3 隧道工程 49 4.3.1 工程概述 . 49 4.3.2 隧道施工总体规划 . 51 4.3.3 施工配套作业方案 . 52 4.3.4 控制测量 . 54 4.3.5 超前地质预测预报 . 54 4.3.6 隧道明洞施工方案 . 58 4.3.7 隧道暗洞施工方案 . 70 五、工期保证体系及保证措施五、工期保证体系及保证措施 9797 5.1 工期目标 97 5.2 工期保证体系 97 5.3 工期保证措施 97 5.4 雨季施工措施 98 六、工程质量管理体系及保证措施六、工程质量管理体系及保证措施 9999 6.1 质量目标 9
5、9 6.2 质量保证体系 99 6.3 质量管理组织机构 99 6.4 质量管理职责 99 6.5 施工图现场核查和施工技术交底制 . 100 6.6 材料、设备、构配件进场检验和验收 . 100 6.7 工艺流程设计、实验制度 . 101 6.8 质量事故申报制度 . 101 6.9 图纸会审制 . 101 6.10 施工开工报告制 101 6.11 质量自检制度 101 七、安全生产管理体系及保证措施七、安全生产管理体系及保证措施 102102 7.1 安全目标 . 102 7.2 安全生产保证体系 . 102 7.3 实现安全目标的技术措施 . 102 岳武高速公路安徽段YW-01标段
6、实施性施工组织设计 中交一公局桥隧工程有限公司 7.4 安全防护落实方法与措施 . 103 八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 104104 8.1 环境保护和水土保持保证体系 . 104 8.2 施工环境保护内容及措施 . 104 8.2.1 施工环境保护内容 104 8.2.2 环境保护措施 104 8.3 水土保持内容及措施 . 105 8.3.1 水土保持的内容 105 九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 106106 9.1 文明施工管理措施 . 106 9.2 文物保护 . 108 十、应急
7、预案十、应急预案 109109 10.1 总则 109 10.2 安全应急救援反应机构 109 10.3 人员培训、应急材料和设备的储备 109 10.4 灾情预警系统 110 10.5 抢险队伍 110 10.6 应急措施的制定 110 10.7 应急处理 110 10.8 抢险步骤 110 10.9 灾情、事故搜集和报告 111 中交一公局桥隧工程有限公司 1 实施性施工组织设计 一、编制依据及原则一、编制依据及原则 1.1 编制依据编制依据 1.岳西至武汉高速公路安徽段工程施工招标文件及施工合同、以及所有补遗资 料。 2.岳西至武汉高速公路安徽段两阶段施工图设计文件。 3.国家、交通部颁
8、发的现行技术规范、规程、工程质量评定标准及验收标准等； 4.现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 5.公司现有的施工队伍素质、技术装备能力、机械设备、财务实力和组织协调能 力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验等。 1.2 编制原则编制原则 遵照合同文件要求的合同工期、质量以及结合本公司的资源投入能力，将确保顾 客（业主）满意做为公司派出管理机构的宗旨，充分发挥中交系统“设计、科研、施 工、 ”三位一体的优势，做到施工总体部署和分项工程施工相结合、重点工程和一般 工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、 思路清晰的特点。合理安排，超前
9、谋划，争创省、部优质工程,树立中交一公局桥隧 工程有限公司品牌。 二、工程概况二、工程概况 2.1 编制范围编制范围 本实施性施工组织设计编制范围：岳西至武汉高速公路安徽段第 1 标段，公路里 程 K0+000K4+800（ZK4+793)，全长 4.803Km 范围内的路基土石方、互通立交、隧 道工程、桥梁工程、排水及路基防护等，以及为完成上述工程所需的临时工程，均为 此次施工组织设计编制范围。 2.2 主要技术标准主要技术标准 序号 项 目 技术标准 1 公路等级 双向四车道高速公路 2 计算行车速度 80Km/h 3 设计荷载 公路-级 4 路基宽度 24.5m 5 最小平曲线半径 18
10、00m 6 最大纵坡 2.6 7 隧道建筑限界 净宽 10.25m；净高 5.0m 8 地震动峰值加速度 0.05g 中交一公局桥隧工程有限公司 2 2.3 主要工程数量主要工程数量 1、主线大桥:K2+047 杨畈大桥共两联 430+530，上部结构采用预应力砼（后 张）T 梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，8 号桥墩采用桩柱一体墩，其 余桥墩采用柱式墩，桩基础为摩擦桩，采用钻孔灌注桩基础。 2、 隧道:飞旗寨隧道左线全长 2.597km， 右线全长2.596km， 本标段长度 1.4903km， 左幅起讫桩号 ZK3+305ZK4+793，右幅起讫桩号 K3+305K4+800，岳
11、西端为削竹式 洞门。 3、互通:岳西北互通立交形式为苜蓿叶十字枢纽，实施匝道全长 3154.27m，通 道 8 座，涵洞 7 座，主线桥梁 2 座，匝道桥 5 座. 4、 路基:挖土方 554623m3， 路基填方 343504m， 岳西北互通中挖土方 804856m， . 填方 1008002m，其中岳西北互通外借 254178m，隧道挖弃渣 290606m，主线弃方 166658m；土工格栅 5 万,特殊地基处理 10 万 m，路基防护浆砌片石 5956.9m。 2.4 自然条件自然条件 本项目区域位于安徽省西南部，大别山东南腹地，西北角地势居高，山岭纵横、 峰峦绵延，其中海拔 1000m
12、 以上的山峰有 69 座，最高峰为青天乡境内的天鹅尖，海 拔 1755m，最低处位于昌蒲镇的袁家渡，海拔 90m，相对高差 1665m。 1、水文：项目区属长江水系，地表水系较为发育，但大多在集中降水期有水， 较大的溪流有宝卵河、横河和银河，其分别经潜水和店前河流入长江。 2、 气象:项目区属北亚热带季风湿润气候区， 总的特征是： 气候温和， 日照充足， 四季分明。表现为春季冷暖变化大，光照不足，夏季气温高，湿度大，降雨集中，易 形成洪灾，冬季寒冷干燥。 3、地质：项目地质区构造位置属大别造山带，大别造山带是一个多期离合碰撞 形成的复合造山带，变形构造复杂。剪切流变构造、推覆构造、延展拆离构造
13、，断裂 构造、穹窿构造、弧形构造及复杂多期褶皱构造等都很发育。 据史料记载，本县未发生 V 级以上地震，本区地震动反应谱特征周期分区为 1 区（0.35S)地震动峰值加速度分区为 0.05g,相当于地震烈度 VI 度区。本段内地震活 动不频繁，也不本项目区域位于安徽省西南部，大别山东南腹地，西北角地势居高， 山岭纵横、峰峦绵延，其中海拔 1000m 以上的山峰有 69 座，最高峰为青天乡境内的 天鹅尖，海拔 1755m，最低处位于昌蒲镇的袁家渡，海拔 90m，相对高差 1665m。 据史料记载，本县未发生 V 级以上地震，本区地震动反应谱特征周期分区为 1 区（0.35S)地震动峰值加速度分区
14、为 0.05g,相当于地震烈度 VI 度区。本段内地震活 动不频繁，也强烈，属于低烈度 VI 区。 不良地质现象及特殊岩土:项目沿线地貌主要为中低山，次为丘陵，地形起伏交 大，岩性主要为古元古代一早古生代片麻岩等中深变质岩组合，由于地形切割较深， 自然边坡较陡，岩性差异大且强风化层及残坡积物较厚，加上人工垦植，切坡，山区 强降水集中等因素，公路沿线局部产生滑坡，但规模不大，均为小型，体积均没超过 5000 m 3 对公路建设影响不大。 2.5 沿线主材供应情况沿线主材供应情况 对路线附近村镇及县市各种筑路材料的分布进行了认真的调查， 并进行了采样试 验。通过调查，路线附近村镇及县市石料、砂等均
15、有分布和产出，储量丰富，工程用 中交一公局桥隧工程有限公司 3 可常年供应。本项目区位于县城开发区附近，地方道路发达，运输条件极为便利。 1、钢筋:安庆，运距 130Km； 2、水泥: 怀宁海螺厂 42.5、525 级普通硅酸盐水泥，运距 85Km； 3、砂: 霍山砂场， 运距 95Km； 4、碎石：先锋采石场，运距 98Km。 三、施工组织三、施工组织 3.1 施工组织机构施工组织机构 根据该工程项目的特点， 组建精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的管理机 构，全面负责、组织、指挥全过程施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合， 搞好施工组织协调及保障工作。根据我单位的施工管理经验，队
16、伍配置突出专业化特 点，项目经理部管理层拟设七部一室，即：工程部、合约部、物机部、财务部、安全 部、综合部、试验室、质检部、测量队。 项目部下辖 3 个路基队、3 个桥涵队、2 个隧道队。本项目配置 1 个梁板预制场、 2 个砼拌合站和 2 个钢筋加工场。 （详见附表一:项目部组织机构图） 3.2 施工队及任务划分施工队及任务划分 根据本标段的总工程量、工程特点和重点难点、工程分布以及当地气候特点、工 期要求，按照突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产、确保工期的原则，以各分 项工程兼顾、 平行作业、 分段推进、 逐段成型， 并按此一次性投入所需的人员和设备。 对本工程的施工任务按工程类别进行划分， 分别配备相应的专业施工队伍进行施 工。 本项目具体各分项工程的工程数量及类别情况及各工班施工任务安排及资源配置 情况如下表所示： 3.2.1 各队施工任
