t3专题会汇报材料(最终)

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1、广乐高速公路T3合同段资金情况汇报,中铁十一局广乐高速公路T3标项目经理部,欢迎您!,目 录,一、工程概况,二、施工进展,三、资金现状,四、资金紧张原因分析,五、解决资金问题办法和请求,一、工程概况,我标段位于乐昌市梅花镇和大源镇内,全长13.345km,工程造价为13.06亿元,合同工期原为20个月。,1.路基挖方215.7万方,填方176.5万方。2.大中桥8378m/23座(单线),小桥40.75m /2座,匝道桥161.06m/1座,占线路长度31.7 %,其中现浇连续梁1380米/3座(双线),制架梁1428片。3.隧道8701米/10座(单线),占线路长度31.3%。坪溪、深水河、

2、仙水河1号等三座连续梁大桥及梅花2#、3#隧道为我标段重难点工程。,我标段K20+000K27+500和K32+360K33+350为灰岩地段、K27+500K32+360段为粉砂岩地段。路基挖方以灰岩为主,裂隙、溶沟发育。,(一)路基,坪溪大桥主跨为65+120+65m连续刚构,设计全线最深桩55米,最高墩93米, 4个连续梁主墩均位于陡峭的山坡上。,1.坪溪大桥,(二)桥梁,深水河大桥主跨为65+120+65m连续刚构,最高墩87米。所有墩位均位于陡峭的山崖上。,2.深水河大桥,仙水河1#大桥主跨为50+90+50m连续刚构,最高墩67米,全桥墩位均位于陡峭的山崖上,其中左线1#、2#、3

3、#墩位于85度峭壁之上。,左3,左2,左1,3.仙水河1#大桥,过水渡大桥位于5580的陡坡上。桥址区原地面距离坡底最大高差达120m。桥梁右线横跨甲水电站水渠2次,桩基距水渠最近处仅0.6m。,4.过水渡大桥,梅花1#隧道左洞全长695m,右洞全长755m,整条隧道位于灰岩地段,全洞穿过三条断层破碎带,岩溶强烈发育。,左洞,右洞,(三)隧道,1.梅花1#隧道,梅花1#隧道进口,梅花2#隧道左洞全长1775m,右洞全长1760m,进口段位于灰岩地段,岩溶强烈发育,出口段位于浅变质粉砂岩地段,岩体破碎。出口段地势陡峭。全洞穿过四条断层破碎带和一条不整合接触带。,左洞,右洞,梅花2#隧道进口,右洞

4、,左洞,梅花2#隧道出口,临建区,2.梅花2#隧道,梅花3#隧道左洞全长1105m,右洞全长1050m,隧道整体位于浅变质粉砂岩地段,全洞穿过四条断层破碎带,施工安全隐患大。该隧道为小净距隧道,进口测设线间距25m,出口测设线间距20m。,右洞,左洞,左洞,右洞,梅花3#隧道进口,梅花3#隧道出口,3.梅花3#隧道,大源1#隧道左洞全长92m,右洞全长39m。该隧道为小净距隧道,进口测设线间距13m,出口测设线间距15m。,大源1#隧道出口,右洞,左洞,4.大源1#隧道,大源2#隧道左洞全长685m,右洞全长745m,隧道整体位于灰岩地段,穿过一条断层破碎带和溶蚀破碎带,岩溶、溶蚀强烈发育。小

5、净距隧道,进口测设线间距20m,出口测设线间距31m。,左洞,右洞,大源2#隧道进口,5.大源2#隧道,截止2012年10月底,路基工程完成97%。桥梁工完成62.4%,其中基础全部完成,下部构造完成90%,现浇梁完成78%,制梁565片。隧道完成83.9%。,二、施工进展,路基挖方累计完成99.6%,路基填方累计完成95.3%,软基处理完成100%。,(一)路基,基础累计完成100%,下构累计完成64%,现浇梁完成85% 。,1.坪溪大桥,(二)桥梁,罗坝一号大桥:基础累计完成100%,下构累计完成100%,上构累计完成50%。 罗坝二号大桥:基础累计完成100%,下构累计完成100%,上构

6、累计完成87.7%。,2.罗坝一号大桥、罗坝二号大桥,基础累计完成100%,下构累计完成75%,现浇梁完成70% 。,3.仙水河1#大桥,基础累计完成100%,下构累计完成75%,现浇梁完成80% 。,4.深水河大桥,基础累计完成100%,下构累计完成95%,上构累计完成0%。,5.过水渡大桥,基础累计完成100%,下构累计完成98%,上构累计完成5%。,6.仙水河2#大桥,仙水河3#大桥:基础累计完成100%,下构累计完成98%,上构累计完成90%。 仙水河4#大桥:基础累计完成100%,下构累计完成98%,上构累计完成20%。,7.仙水河3#大桥、仙水河4#大桥,基础累计完成100%,下构

7、累计完成90%,上构累计完成0%。,8.仙水河5#大桥,1.梅花一号隧道右洞、梅花三号隧道、大源二号隧道已贯通。 2.梅花二号隧道:开挖与初支累计完成64%。 3.大源一号隧道:开挖与初支累计完成19%。,(三)隧道,1.截至2012年10月底,我项目部欠劳务、自购材料、设备款高达14037万元,其中:欠劳务工资5200万元、设备租金2000万元、自购材料6837万元,欠甲供材料款7848万元。职工工资和民工工资仅发到4月份。现在每个月正常计量4000万元左右,扣除各项费用后支付资金1300万元左右,而这些资金仅能勉强用来支付工人生活费、电费、炸药款、油料款等,大量的材料全靠赊购,根本没钱再支

8、付民工工资和设备费用。目前,项目面临大面积停工的高风险,年底工人工资的支付也将十分困难。,2.对于我标段的资金紧张状况,广乐公司、乐昌管理处财务部门均对我项目进行了核查,我集团公司和公司两级财务部门也组成清查小组对财务账册进行了清查。,三、资金状况,四、资金紧张原因分析,造成我标段资金长期紧张的原因主要有以下几方面:1.因现场实际需要的临建规模超过合同预算,导致临建超高投入。2.因现场地形地质条件,造成95%的桥梁工程施工不能按图纸及报批的施工组织实施,设备、周转材料、劳务及安全防护的超高投入。3.因隧道地质及标准化要求高,造成隧道施工进度慢,亏损严重。4.因合同严密,由承包人承担的风险在我标

9、段均非常巨大,造成亏损。具体情况如下:,(一)陡坡深谷,山谷相联,难觅一地,临时费用高。,1.我标段多为构造侵蚀中低山及河流侵蚀V型谷地貌,地形陡峭,除起点段有乡道穿行,其余段无路可行,均为荒山林地。临时用地合同量为218亩,实际征用664亩,差异446亩。,2.我标段便道多,修建难度大,且多位于陡峭山坡上,岩层破碎,降雨丰富,修建和维护费用高。原合同量为29.2公里,实际修建便道长达141公里。,支线便道,便道修建,3.我标段共建活动板房77栋,板房面积1.8万方,建筑面积6.97万方。,4.由于地形、地质及设计施工原因,梅乐公路塌方严重,需要大量的经常性维修方可保证运输。已产生维修费用18

10、07万元。,便道维修,5.临时工程合同费用与实际费用对比表:,资金状况分析,(二)桥区地势陡、高差大,设备投入多、租赁费高。累计投入塔吊23台。,1.桥梁多处于地势陡峭的山坡上,材料、设备运输困难,成本高。,陡坡桩基,人工倒运,毛驴倒运,陡坡桩基放线,2.桥梁施工工艺复杂,技术难度大,施工周期长。,悬空承台,孔口成笼,截止目前,我标段已发生安全生产费用23572140元,合同中安全生产费为15135131元。,人行安全通道,门架式防护通道,3.施工安全风险高,安全防护措施投入大。,梁面及挂蓝防护,盖梁防护,4.桥梁投入的实际费用与合同费用对比表:,单价对比,(三)隧道地质复杂、施工难度大,进度

11、慢。,1.隧道灰岩地段岩溶强烈发育,溶洞、溶蚀大量存在,浅埋多。(以梅花二号隧道为例),隧道溶腔,隧道浅埋区,梅花二号隧道左洞,梅花二号隧道右洞,资金紧张状况及原因分析,2.隧道砂岩地段岩层破碎,富含裂隙水,煤夹层较多,存在极大的安全隐患。(以梅花三号隧道为例),岩层破碎带,3.隧道小净距,大偏压,施工难度大。(以大源一号隧道为例),右洞,11.5m,0-7m,26.1m,二衬钢骨架采用通长粗钢筋进行定位,4.隧道施工标准化要求高,进度缓慢。,采用增加定位钢筋控制二衬钢筋保护层,采用钢管骨架控制隧道二衬钢筋位置,5.隧道施工进度对比分析:,通过限价建安费表可查我标隧道人工、材料、设备占总费用的

12、比例分别为16.67%、45.28%、14.49%,我标隧道单均每米产值5.82万元,每米人工、设备费用为1.81万元(双洞),我标月投入人工、设备费用74.2万元(双洞),需要完成82m(单洞)的进度才能保本。,(四)按合同由承包人承担的风险我们承担的额度过大。,1.软石按石方施工但按土方计量,实际发生成本比合同费用高847万。,路基爆破,2.灰岩桩基溶洞实际成本费用比成本费用高206万。,桩基溶洞,五、解决资金问题办法和请求,1.我方采取措施:项目高度紧张的资金运行状况引起了集团公司、公司两级主管部门的高度关注,局、处两级主管领导先后多次带队对项目进行督导帮扶,帮助项目优化项目资源配置和施

13、工技术方案,解决施工难题。同时,公司于2012年5月份为项目办理了2000万元银行承兑汇票,集团公司于5月份将建设单位返还的2000万元投标履约保证现金也投入项目使用,公司还减免了项目设备使用费用1800万元。 2.建设单位采取措施 :广乐公司、乐昌管理处为缓解我标段资金压力,也采取了一系列措施:及时审核计量、加快变更审核批复、及时处理梅乐路2011年维修整治费用、每期计量缓扣材料款(10月计量缓扣了4490万元),及时考核支付优质优价款项1873万元(含合同外0.5%)等多种办法。,3.关于解决资金困难的请求:,我公司将想方设法优化管理以降低成本,在原已投入资金的基础上继续筹措资金,弥补本项目承担的风险。但我项目亏损太大,因此恳请省交通厅、省交通集团、省高速公路公司、广乐公司及乐昌管理处根据实际情况,考虑对以下方面的亏损给予补偿: (1)施工便道、临时用地超规模投入的费用。 (2)因地形地质原因导致桥梁施工超高投入的费用。 (3)超合同的安全防护投入费用。 (4)2012年后梅乐路维修整治的费用。,感谢各级领导在百忙之中莅临广乐T3标检查指导工作,祝:身体健康,万事如意!,

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